Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Ligt het nu aan mij of is die nieuwe focus niet zo spectaculair? :P
Geen lelijke wagen en interieur ziet er wel oké. Maar om nu echt van wild te lopen. Ik heb hetzelfde gevoel als bij een golf.
e

eniac

Legacy Member
Ik kan er niet aan doen maar ik vind hem echt niet mooi. Rare lijnen , doet wat denken aan Infiniti (QX30 bvb) om één of andere reden. Neus komt ook niet goed uit.
Die opwaartse knik in de raamlijn die zowel in de hatchback als in de break zit is echt niet geslaagd.

Geen fan van :/
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Ik kan er niet aan doen maar ik vind hem echt niet mooi. Rare lijnen , doet wat denken aan Infiniti (QX30 bvb) om één of andere reden. Neus komt ook niet goed uit.
Die opwaartse knik in de raamlijn die zowel in de hatchback als in de break zit is echt niet geslaagd.

Geen fan van :/
Klik om te vergroten...
Ik vind hem een mengeling van i30 en Megane. Vooral een sportiever uiterlijk dan de vorige.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
s

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
Geen slechte zaak, als je 't mij vraagt... :p
Ik vind 'm wel geslaagd, de vorige trouwens ook.
Klik om te vergroten...

Komt ook wel omdat je naar de N kijkt ;) Een gewone i30 is echt wel nogal aan de saaie kant. De foto's van de Focus zijn ook duidelijk sportiever dan de normale i30.

Het valt op dat meer modellen voor hun hatchbacks terug de sportiever kant op gaan. Megane, 308, Focus, Mazda 3, i30, Ceed, ... hebben allemaal meer een hellende daklijn tov hun vorige generaties. Ik vind het wel knap, maar als mensen een Golf (bvb) een knap design vinden, snap ik ook dat ze dit maar niks vinden.
P

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Komt ook wel omdat je naar de N kijkt ;) Een gewone i30 is echt wel nogal aan de saaie kant. De foto's van de Focus zijn ook duidelijk sportiever dan de normale i30.

Het valt op dat meer modellen voor hun hatchbacks terug de sportiever kant op gaan. Megane, 308, Focus, Mazda 3, i30, Ceed, ... hebben allemaal meer een hellende daklijn tov hun vorige generaties. Ik vind het wel knap, maar als mensen een Golf (bvb) een knap design vinden, snap ik ook dat ze dit maar niks vinden.
Klik om te vergroten...

De gewone i30 zou ik nu niet meteen saai noemen, eigenlijk. Dan is een Golf wel wat minder opwindend qua model dan een i30, of een Astra (de Golf VI vond ik nog de minst geslaagde van allemaal, met die grote lichtblokken achteraan, de Golf VII vind ik dan wel weer mooi).
Maar terug naar de Focus : de enige die ik nooit mooi gevonden heb, is het allereerste model. De 2e en 3e generatie heb ik altijd heel geslaagd gevonden en daar reken ik nu deze 4e generatie bij. De middenconcole vind ik ook een stuk beter dan de vorige, en ook daar doet het ipad-achtige display aan de i30 denken...
s

sandervdw

Legacy Member
Powerwing zei:
De gewone i30 zou ik nu niet meteen saai noemen, eigenlijk. Dan is een Golf wel wat minder opwindend qua model dan een i30, of een Astra.
Maar terug naar de Focus : de enige die ik nooit mooi gevonden heb, is het allereerste model. De 2e en 3e generatie heb ik altijd heel geslaagd gevonden en daar reken ik nu deze 4e generatie bij. De middenconcole vind ik ook een stuk beter dan de vorige, en ook daar doet het ipad-achtige display aan de i30 denken...
Klik om te vergroten...

Het interieur vind ik inderdaad wel heel hard lijken op de i30 (met een middentunnel uit een Golf). Ik vind het raar dat ze voor een volledig nieuw model wel nog zo'n "klassieke" indeling gebruiken. Knap en ergonomisch goed, maar het voelt wel wat verouderd. En een centraal scherm moet gekanteld staan naar de bestuurder :@ (zelfde ergernis bij i30 trouwens).

Het word wel eens tijd dat Ford met een nieuw logo komt. Hun logo is echt onmogelijk mooi te integreren in een interieur.

Ik denk trouwens dat Ford zich wel bewust is van de gelijkenis met de i30. Met als gevolg dat de Focus ST echt al wel een topper zal moeten zijn (als hij er nog komt) aangezien hij duurder zal zijn en de concurrentie (niet enkel van de i30n) echt wel serieuze stappen vooruit heeft gezet sinds de vorige ST..
P

Powerwing

Legacy Member
sandervdw zei:
Het interieur vind ik inderdaad wel heel hard lijken op de i30 (met een middentunnel uit een Golf). Ik vind het raar dat ze voor een volledig nieuw model wel nog zo'n "klassieke" indeling gebruiken. Knap en ergonomisch goed, maar het voelt wel wat verouderd. En een centraal scherm moet gekanteld staan naar de bestuurder :@ (zelfde ergernis bij i30 trouwens).
Klik om te vergroten...

Mja, valt in smaken, denk ik. Bij mijn Insignia en bij de meeste auto's trouwens, is dat display ook niet meteen naar de bestuurder gericht. Mij stoort het eigenlijk niet...

sandervdw zei:
Het word wel eens tijd dat Ford met een nieuw logo komt. Hun logo is echt onmogelijk mooi te integreren in een interieur.
Klik om te vergroten...

Bwa, valt nog mee. Daarentegen, Seat... :puke:

sandervdw zei:
Ik denk trouwens dat Ford zich wel bewust is van de gelijkenis met de i30. Met als gevolg dat de Focus ST echt al wel een topper zal moeten zijn (als hij er nog komt) aangezien hij duurder zal zijn en de concurrentie (niet enkel van de i30n) echt wel serieuze stappen vooruit heeft gezet sinds de vorige ST..
Klik om te vergroten...

Ik denk dat Ford zich niet zal laten doen wat de ST betreft. Ze hebben toch wel een zekere reputatie hoog te houden.
P

Powerwing

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat is er daar mis mee? Is een zilveren S. Cleaner als dat kan je ze niet krijgen.
Klik om te vergroten...

Om één of andere reden associeer ik dat nog altijd met de Seat's van vroeger. Op zich is er niks mis mee, maar ik vind dat logo gewoon te lomp. Ze hadden het wat eleganter kunnen maken, eigenlijk...
i

ikbenben

Legacy Member
Powerwing zei:
Om één of andere reden associeer ik dat nog altijd met de Seat's van vroeger. Op zich is er niks mis mee, maar ik vind dat logo gewoon te lomp. Ze hadden het wat eleganter kunnen maken, eigenlijk...
Klik om te vergroten...

Lol :p Niks mis mee imo.
't Is toch lelijker geweest in't verleden ze.

SECST-Logo-1.jpg
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Maserati heeft het mooiste logo imo. Audi ook nog cava :)
Klik om te vergroten...
Er zijn een paar merken met goeie logo's. Jaguar (zijaanzicht van Jaguar), Ferrari, Mercedes, VW, ...

Maar het type waarbij de naam volledig uitgeschreven wordt vind ik maar niks. Fiat heeft datzelfde probleem (oke, het oude logo was nog lelijker)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
G

GADGET

Legacy Member
Ja ze blijken goed stand te houden. Was in het verleden ook wat een vraagteken.

Schiphol heeft recentelijk heel wat Tessa's verkocht met 200k-300k kms. Allemaal nog vrij goed in orde en hebben imo nog hun geld opgebracht. (Nieuwprijs gaat ook steeds omhoog, dus tweedehands markt profiteert hier ook van)

Aan het supercharger atm trouwens :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan