Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
Ja heb net filmpje gezien en daar zeggen ze 11000lbs, zal wel effectief 5ton zijn dan.
Impressive spel!

eniac

Legacy Member
Nu nog waarmaken... Dat is altijd mijn bedenking bij dat soort startups.

Zijn er al FF91's geleverd ondertussen?

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Nu nog waarmaken... Dat is altijd mijn bedenking bij dat soort startups.

Zijn er al FF91's geleverd ondertussen?
Lijkt me onhaalbaar om te maken. Technisch kan je er wel eentje maken, maar verkoopbaar voor een prijs die mensen willen betalen is nog iets anders...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Anoniem09

Legacy Member
The Rivian R1T will start at $69,000 before incentives in the US and they are now taking refundable $1,000 deposit to place a reservation.

Valt toch goed mee, niet?

GADGET

Legacy Member
koenpje zei:
The Rivian R1T will start at $69,000 before incentives in the US and they are now taking refundable $1,000 deposit to place a reservation.

Valt toch goed mee, niet?

+10% invoerrechten
+21% btw

zal dan toch geen goedkoop pickupje worden me dunkt

Anoniem09

Legacy Member
GADGET zei:
duur en reteduur dan ?

Ja niets voor mij voor alle duidelijkheid eh.. Maar aangezien die Tesla's goed verkopen, zal er wel markt voor zijn en als er dan een start-up komt met zo'n specs, en goedkoper dan een Tesla, is dat toch niet slecht?

GADGET

Legacy Member
Geen idee, zal nog wat moeten blijken denk ik ? Als je ziet hoe moeilijk het al voor tesla is zie ik niet meteen veel vertrouwen in een startup. Maar dat kan veranderen.

Apple vroeg in het begin 500eur voor een smartphone en de nieuwe (bv huawei destijds) 'maar' 250 en toch kocht iedereen een apple en was huawei 'Chinese rommel'.
(draait nu wel even anders uit, dus dat kan keren ook natuurlijk :p )

sandervdw

Legacy Member
GADGET zei:
Geen idee, zal nog wat moeten blijken denk ik ? Als je ziet hoe moeilijk het al voor tesla is zie ik niet meteen veel vertrouwen in een startup. Maar dat kan veranderen.

Apple vroeg in het begin 500eur voor een smartphone en de nieuwe (bv huawei destijds) 'maar' 250 en toch kocht iedereen een apple en was huawei 'Chinese rommel'.
(draait nu wel even anders uit, dus dat kan keren ook natuurlijk :p )

Ik heb bvb wel vertrouwen in Polestar, wat (met een serieuze ruggegraat van Volvo) eigenlijk ook een chinese start-up is. Maar die andere volvokloon (Geely denk ik?), daar hoor je hier nog niks van...

GADGET

Legacy Member
op zich is het een 'nieuw' autotype. Dus er is wel plaats voor nieuwkomers uiteindelijk.

Kan zijn binnen dit en 10j dat er een volledig nieuw merk fors zijn intrede heeft kunnen doen en eventuele gevestigde waarden niet meer meespelen.
(ik reken tesla ook nog onder de nieuwe merken)

Brecht

Legacy Member
GADGET zei:
op zich is het een 'nieuw' autotype. Dus er is wel plaats voor nieuwkomers uiteindelijk.

Kan zijn binnen dit en 10j dat er een volledig nieuw merk fors zijn intrede heeft kunnen doen en eventuele gevestigde waarden niet meer meespelen.
(ik reken tesla ook nog onder de nieuwe merken)

meh denk da niet, veel teveel mensen houden zodanig vast aan hun merk, kijk maar naar hoe mazda ook nieveel verkoopt terwijl da eigenlijk wel goeie auto's zijn..

FlatSix

Legacy Member
Brecht zei:
meh denk da niet, veel teveel mensen houden zodanig vast aan hun merk, kijk maar naar hoe mazda ook nieveel verkoopt terwijl da eigenlijk wel goeie auto's zijn..

Bwoah, de 6 en de CX5 zijn zeer degelijke auto's, maar vallen toch net onder een Volkswagen als je het mij vraagt hoor.

GADGET

Legacy Member
Brecht zei:
meh denk da niet, veel teveel mensen houden zodanig vast aan hun merk, kijk maar naar hoe mazda ook nieveel verkoopt terwijl da eigenlijk wel goeie auto's zijn..

Die hebben dan ook wel even serieus aan het sukkelen geweest. De branding daar rond was ook niet meteen door een helder licht bedacht denk ik.

Weet niet of je de sticker 'ok its a mazda' bij je wagen kon bestellen, maar daarmee was het wel gezegd. En ook zo overgekomen dat het bijna schaamtelijk was een mazda te hebben.

Gelukkig voor hun is dat wat gekeerd en maken ze nu idd propere, moderne, kwaliteits volle wagens. De verkoopcijfers zullen ook wel stijgende zijn vergeleken met 10j geleden denk ik. Van 1 naar 2 procent marktaandeel is wel al verdubbelen he

sandervdw

Legacy Member
FlatSix zei:
Bwoah, de 6 en de CX5 zijn zeer degelijke auto's, maar vallen toch net onder een Volkswagen als je het mij vraagt hoor.
CX5 en CX3 zijn ook al 2 jaar de meest waardevaste wagens.
Kwalitatief goed, leuk rijgedrag, deftig afgewerkt. Alleen heeft Mazda bij "de massa" hun naam nog niet mee. Als je die oude 323 ziet, weer je ook wel waarom...

In another note: de nieuwe Supra heeft een BMW interieur. Geen slimme zet van BMW aangezien dit het enige punt is waarin ze beter konden zijn.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
In another note: de nieuwe Supra heeft een BMW interieur. Geen slimme zet van BMW aangezien dit het enige punt is waarin ze beter konden zijn.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Is de prijs al bekend van de nieuwe supra?

FlatSix

Legacy Member
Vind de nieuwe A1 eigenlijk wel iets leuk. :) Heb hem wel nog niet zien rijden, noch zien staan in de toonzaal.

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Prijs niet.
Bij deze foto van interieur: https://car-images.bauersecure.com/pagefiles/85886/480x0/toyota_supra_194.jpg?scale=down

Buiten het stuur is dat gewoon volledig BMW.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Dat stuur is toch ook zeer fel gelijkend op eentje van BMW van een paar jaar gelden?

BMW-X3-F25-Interieur-0313-750x500.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan