Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Bimmer
Legacy Member
@Gentei
Grappig dat de mensen dus niet zien dat het een veel duurder klasse is als een CLA en C (ik geef ze geen ongelijk, want verschil is miniem. Zelf moet ik ook al heel goed zien
).
Het is een S klasse coupe. Mercedes S 63 amg, stratprijs vanaf €175.0000. (Daar kun je al wat CLA's en C's mee kopen.
)
Grappig dat de mensen dus niet zien dat het een veel duurder klasse is als een CLA en C (ik geef ze geen ongelijk, want verschil is miniem. Zelf moet ik ook al heel goed zien
).Het is een S klasse coupe. Mercedes S 63 amg, stratprijs vanaf €175.0000. (Daar kun je al wat CLA's en C's mee kopen.
)
sandervdw
Legacy Member
Bewijst nog maar eens dat Mercedes letterlijk de S-klasse in de droogkast heeft gestoken voor de E en CBimmer zei:Grappig dat de mensen dus niet zien dat het een veel duurder klasse is als een CLA en C (ik geef ze geen ongelijk, want verschil is miniem. Zelf moet ik ook al heel goed zien).
Het is een S klasse coupe. Mercedes S 63 amg, stratprijs vanaf €175.0000. (Daar kun je al wat CLA's en C's mee kopen.
Op foto moet je al echt de details kennen om het verschil te zien. IRL is het wel wat duidelijker, die S-coupé is qua afmetingen wel vrij prominent aanwezig.MrKend54l
Legacy Member
Gentei zei:Blijkbaar komt of is er een CLA Coupe.
Ik dacht eerst dat het een C klasse was maar die motorkappen zijn anders.
Rofl. Dat is een s-klasse coupe he beste vriend
Een CLA, zegt al veel over de S-klasse
Ik had onmiddellijk gezien dat het een S-klasse was. Die lichten alleen al verklappen veel, net zoals die octavia erachter die meer op een smart lijkt tegenover hem.
SarahBaptie
Legacy Member
Heeft er iemand weet van de prijzen van dat Opel Exclusive programma? Je kan nu blijkbaar elke kleur kiezen op de nieuwe insignia die je maar wil. Beetje zoals bmw individual. Ik heb op internet al een paarse en felgroene insignia gezien
Moest dat nog meevallen van prijs zie ik mezelf dat nog doen. Want de kleuren bij alle modellen van Opel gaan van 10 tinten van zwart, naar 10 tinten van grijs. Saai dus.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Moest dat nog meevallen van prijs zie ik mezelf dat nog doen. Want de kleuren bij alle modellen van Opel gaan van 10 tinten van zwart, naar 10 tinten van grijs. Saai dus.
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Gentei
Legacy Member
xTwL- zei:
sandervdw zei:
Ik rij inderdaad met een C Coupe, daarom dat ik het weet. Motorkap van een c klasse gaat door naar beneden. Terwijl bij een CLA en blijkbaar bij S klasee stopt de motorkap en is hij mooi afgerond.
Bimmer zei:@Gentei
Grappig dat de mensen dus niet zien dat het een veel duurder klasse is als een CLA en C (ik geef ze geen ongelijk, want verschil is miniem. Zelf moet ik ook al heel goed zien
Het is een S klasse coupe. Mercedes S 63 amg, stratprijs vanaf €175.0000. (Daar kun je al wat CLA's en C's mee kopen.
Had geen idee dat het een S klasse was
Maar zoals ik zei als ik de foto had getrokken en de interieur gezien kon ik het misschien gezien hebben.
Bimmer
Legacy Member
Gentei zei:Had geen idee dat het een S klasse was
Maar zoals ik zei als ik de foto had getrokken en de interieur gezien kon ik het misschien gezien hebben.
Ik wist het ook niet direct hoor. Een CLA en C klasse was ik vrij zeker van dat het niet was, deze is anders.
Eerst dacht ik aan een E coupe, maar die lijkt op foto eigenlijk sprekend op een C coupe, dus dat kon hem ook niet zijn. Toen viel mijn frank, dat er ook nog een S klasse coupe bestaat.
Ik vind dat de lichten het wat "verraden" de lichten van de S klasse zijn net iets strakker. Als je hem int echt ziet, tja dan is die wel breed. (vind het trouwens een ontzettend geile bak
) Ben wel verschoten van de prijs (AMG S 63 (v8) ), is duurder als een mercedes AMG GT R. Je hebt de S klasse coupe ook nog in een AMG S65 (v12), kostprijs €248.000
Om eerlijk te zijn moet ik interieur van een E klasse coupe en S klasse coupe ook heel goed bekijken om de verschillen te zien op de foto. (je ziet uiteraard wel verschillen)
Rarara welk interieur hoort bij welk ( E klasse vs S klasse)
Bovenste foto = S klasse
onderste foto = E klasse.
onderste foto = E klasse.
Nineshots
Legacy Member
Interieur was voor mij vrij makkelijk. Je merkt het meteen aan de locatie van het leer op het dashboard.
Daarnaast ook de zetels, zo'n motief lijkt me enkel voor hele dure interieurs weggelegd. Samen met dat wit lijntje.
En ook het totaalplaatje, het interieur van de E-klasse op zich lijkt een vrij duur interieur. Maar het verbleekt een beetje tov het interieur van de S-klasse. (Al is dat misschien door de kleuren?)
En qua exterieur, ik had eigenlijk enkel nog maar S-klasse coupés goed bekeken in het echt, nooit in foto's.
Dus ik had nu ook nooit verwacht dat ik het verschil niet zou zien op foto :doh:
In het echt is het nochtans zo duidelijk door het imposant formaat.
Daarnaast ook de zetels, zo'n motief lijkt me enkel voor hele dure interieurs weggelegd. Samen met dat wit lijntje.
En ook het totaalplaatje, het interieur van de E-klasse op zich lijkt een vrij duur interieur. Maar het verbleekt een beetje tov het interieur van de S-klasse. (Al is dat misschien door de kleuren?)
En qua exterieur, ik had eigenlijk enkel nog maar S-klasse coupés goed bekeken in het echt, nooit in foto's.
Dus ik had nu ook nooit verwacht dat ik het verschil niet zou zien op foto :doh:
In het echt is het nochtans zo duidelijk door het imposant formaat.
sandervdw
Legacy Member
Nineshots zei:
De detailering in het interieur van die S-klasse is echt subliem.De E-klasse staat (imo) op dat vlak al ver boven de concurrentie, maar de S-klasse komt imo in de buurt van de Bentleys etc.
Onlangs nog een S65 AMG gezien en toen ook eens opgezocht wat die kost. De meerprijs tov een S63 is echt belachelijk. Van de verschil alleen koop je al een Nissan GT-R.
Gentei
Legacy Member
Bimmer zei:Ik wist het ook niet direct hoor. Een CLA en C klasse was ik vrij zeker van dat het niet was, deze is anders.
Eerst dacht ik aan een E coupe, maar die lijkt op foto eigenlijk sprekend op een C coupe, dus dat kon hem ook niet zijn. Toen viel mijn frank, dat er ook nog een S klasse coupe bestaat.
Ik vind dat de lichten het wat "verraden" de lichten van de S klasse zijn net iets strakker. Als je hem int echt ziet, tja dan is die wel breed. (vind het trouwens een ontzettend geile bak
Ben wel verschoten van de prijs (AMG S 63 (v8) ), is duurder als een mercedes AMG GT R. Je hebt de S klasse coupe ook nog in een AMG S65 (v12), kostprijs €248.000
Om eerlijk te zijn moet ik interieur van een E klasse coupe en S klasse coupe ook heel goed bekijken om de verschillen te zien op de foto. (je ziet uiteraard wel verschillen)
Rarara welk interieur hoort bij welk ( E klasse vs S klasse)
Bovenste foto = S klasse
onderste foto = E klasse.
Die 2de foto zegt al dat het een E klasse is door zijn luchtroosters.
Ze hebben die speciaal gemaakt dat het lijkt op een vliegtuig motor, daarom dat ik het direkt wist welke de E was.
Neemt niet weg dat beide interieurs
zijn.Bimmer
Legacy Member
Koop een BMW 1-Serie voor hij helemaal anders wordt | Auto55.be | Nieuws
Vind ik wel zeer spijtig om te horen. (Maar zijn ze al langer over bezig)
Nuja langs de andere kant de meeste kopers van een 1 serie zullen het verschil niet merken en is voor BMW beter.
Maar wilt dan niet zeggen dat er andere zijn die het spijtig gaan vinden, dat ze deze kant opslaan met de 1 serie.
Wie weet behoudt de laatste generatie BMW M140i zijn waarde dan wel beter. Misschien dan nog niet zo een slechte koop.
Vind ik wel zeer spijtig om te horen. (Maar zijn ze al langer over bezig)
Nuja langs de andere kant de meeste kopers van een 1 serie zullen het verschil niet merken en is voor BMW beter.
Maar wilt dan niet zeggen dat er andere zijn die het spijtig gaan vinden, dat ze deze kant opslaan met de 1 serie.
Wie weet behoudt de laatste generatie BMW M140i zijn waarde dan wel beter. Misschien dan nog niet zo een slechte koop.
MrKend54l
Legacy Member
Belachelijke zet. De 1-serie onderscheidde zich net door als enige een premium hatchback te leveren die RWD was. 50/50 gewichtsverdeling en rijden voorop.
We zullen wel zien hoe de G-reeks 1-serie eruit zal zien. Maar het gaat zeker klanten kosten. Want laat ons eerlijk zijn als de rijervaring weg is dan koop je gewoon beter een A3.
We zullen wel zien hoe de G-reeks 1-serie eruit zal zien. Maar het gaat zeker klanten kosten. Want laat ons eerlijk zijn als de rijervaring weg is dan koop je gewoon beter een A3.
sandervdw
Legacy Member
MrKend54l zei:
Het is logisch dat die op het platform van de 2-serie komt he. Ik vraag me wel af wat ze met de 2 coupé gaan doen dan. Die ook FWD maken?
Dat de I6 motoren weggaan is jammer, maar laat ons eerlijk zijn, de laatste generaties I4 motoren zijn echt indrukwekkend.
Bimmer
Legacy Member
De 1 serie zou op het platform van de mini komen.sandervdw zei:
2serie:
Ik heb al uit een ouder artikel gelezen dat ze dat wel eens van plan kunnen zijn. Daar zeiden ze ook dat auto's zoals de M2 een uitstervend ras aan het worden is. (wat zeer spijtig is, want zo'n auto's krijgen net veel lof)
Tja, ze zijn zeker indrukwekkend, maar niet het zelfde hé.sandervdw zei:
Zoals voorwielaangedreven auto's, je hebt daar ook puur indrukwekkende auto's bij, maar is niet hetzelfde. Als ik altijd test las of zie, dan kwam de BMW M140i er altijd met kop en schouders boven qua motor en handeling. Eerste waar ze altijd over begonnen was de 3 liter 6 in lijn. En door de achterwiel aangedreven, het meest fun.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.