Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Polestar

Legacy Member
eniac zei:
Voor mij is dit eerder het equivalent van een B-segmenter uitrusten tot 25K. Zal wel leuk gerief inzitten maar je rijdt nog steeds met een kleine wagen...

Allez ja, voor 50K weet ik echt wel andere dingen hoor.
Klik om te vergroten...

Een goed uitgeruste bv. GLA heb je ook voor geen 25k hoor . Premium merken kunnen gewoon in die prijsrange niet werken. Goed voor de lagere prijsklasse merken, maar premium voor 25k lijkt mij niet realistisch.
Ik vermoed wel dat Volvo nog wel een andere versie gaat brengen die iets goedkoper is. Dit is al een zéér stevige instapper.

Een kennis heeft de nieuwe XC60 T8 besteld. Volgeladen met opties kwam die aan 72k euro incl kortingen. Dat is ook véél geld voor een nog relatief kleine SUV. Dat is gewoon premium. Indien je dat niet wilt betalen, tja dan moet je naar iets anders kijken.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
e

eniac

Legacy Member
Met alle respect, maar mij moet je niet leren wat premium is hoor. Het gaat hier ook niet om "gewoon premium", het gaat erom dat deze aanbieding gewoon niet in balans is.

Ga je mij nu echt wijsmaken dat een kleine SUV met 133g uitstoot van 50K in België een goede propositie is die goed zal gaan verkopen? Want ik geloof er niets van hoor.
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Met alle respect, maar mij moet je niet leren wat premium is hoor. Het gaat hier ook niet om "gewoon premium", het gaat erom dat deze aanbieding gewoon niet in balans is.

Ga je mij nu echt wijsmaken dat een kleine SUV met 133g uitstoot van 50K in België een goede propositie is die goed zal gaan verkopen? Want ik geloof er niets van hoor.
Klik om te vergroten...

Valt nog redelijk mee hoor. De benzinemotor is een T5, daar hebben ze bij BMW enkel de X1 xdrive25i tegenover staan en die strat bij 48445. De diesel is de D4 en daar is de X1 variant wel 8k goedkoper. Maar door het gebrek aan mogelijke opties heb ik zo'n voorgevoel dat die XC40 wel volledig uitgerust is. Even wachten tot de "normale" motoren ook beschikbaar zijn voordat daar deftig over te oordelen valt.
T

ToasT

Legacy Member
Ik ben toch geen fan van die nieuwe smoel van alle volvo's, dat gigantisch groot, uitgesproken radiator rooster vind ik echt niet passen op een Volvo.

Ik vind het ook raar dat je veel van die XC90's ziet rond rijden, die ziet er mij gestijld uit voor de Amerikaanse markt, groot & lomp dus.
G

Gentei

Legacy Member
ToasT zei:
Ik ben toch geen fan van die nieuwe smoel van alle volvo's, dat gigantisch groot, uitgesproken radiator rooster vind ik echt niet passen op een Volvo.

Ik vind het ook raar dat je veel van die XC90's ziet rond rijden, die ziet er mij gestijld uit voor de Amerikaanse markt, groot & lomp dus.
Klik om te vergroten...

Tis toch niet anders dan een ML, GLC, x6, Q7 zijn toch allemaal groot en lomp.
s

sandervdw

Legacy Member
The reveal is gedaan. Kort samengevat: X3, 6gt, m5, een aantal nieuwe special editions (de stealth edition is echt vet).
Daarnaast 2 wereldpremieres, i8 roadster en de X2.

Algemene indrukken: X3 leunt meer aan bij de 5 dan bij de 3. Is mooi afgewerkt. Ook in 40i motorisatie.
X2 gaat volgens mij potten breken in het segment van de GLA. Het is geen kleine X4, eerder een veel sportievere X1. Voorstelling in januari en ik blijf alle info toch zeker volgen. 4 unieke (1-off) kleuren op i8, allemaal mooi, maar draait om snobisme.
Stealth edition is in mat zwart (niet gewrapped) en de kleur is echt fantastisch.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
s

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Ziet die eruit als een coupé of niet?
Klik om te vergroten...
Niet echt. Eerder als een RR Evoque. Voorstelling in januari. Leuk detail is ook het BMW-logo op de c-stijlen, past er goed bij.
Edit: dit lijkt er hard op
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
BMW-X2-front-three-quarters-left-side-rendering.jpg
e

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Valt nog redelijk mee hoor. De benzinemotor is een T5, daar hebben ze bij BMW enkel de X1 xdrive25i tegenover staan en die strat bij 48445. De diesel is de D4 en daar is de X1 variant wel 8k goedkoper. Maar door het gebrek aan mogelijke opties heb ik zo'n voorgevoel dat die XC40 wel volledig uitgerust is. Even wachten tot de "normale" motoren ook beschikbaar zijn voordat daar deftig over te oordelen valt.
Klik om te vergroten...

Maar welk percentage van de X1's in ons land is een xdrive25i of hoger? Dat is m'n punt he, zolang ze niet met een XC40 D2/3 komen met 2WD en sub-120g voor ruim onder de 40K gaat deze volgens mij qua verkoop echt geen potten breken.
C

Ciamician

Legacy Member
sandervdw zei:
Niet echt. Eerder als een RR Evoque. Voorstelling in januari. Leuk detail is ook het BMW-logo op de c-stijlen, past er goed bij.
Edit: dit lijkt er hard op
Sent from my MotoG3 using Tapatalk
BMW-X2-front-three-quarters-left-side-rendering.jpg
Klik om te vergroten...

Dat vind ik er nu ééns zo marginaal uitzien die badge. What the fuck BMW?

(ja, ik weet dat het een rendering is)
s

sandervdw

Legacy Member
SanderH_ zei:
Dat vind ik er nu ééns zo marginaal uitzien die badge. What the fuck BMW?

(ja, ik weet dat het een rendering is)
Klik om te vergroten...
De badge komt er wel degelijk op hoor (hommage aan een 2800cs ofzo). Ik vond het er wel op passen. Ik gok dat je wel als gratis optie die badge er af laten.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
C

Ciamician

Legacy Member
xTwL- zei:
Gratis optie. :)
Klik om te vergroten...

Dat zal dan gelijkaardig zijn aan het befaamde "zonder monogram" (=typeaanduiding).
Dat is eveneens een "optie" die eigenlijk niets kost.
N

Nineshots

Legacy Member
Monogram maakt geen verschil uit op de vorm van de kofferbak, Dat embleem gaat denk ik toch wel een passende vorm krijgen in het koetswerk, dus als het al een optie is om die er af te halen denk ik niet dat het gratis zal zijn.

eniac zei:
Maar welk percentage van de X1's in ons land is een xdrive25i of hoger? Dat is m'n punt he, zolang ze niet met een XC40 D2/3 komen met 2WD en sub-120g voor ruim onder de 40K gaat deze volgens mij qua verkoop echt geen potten breken.
Klik om te vergroten...

Vandaar dat we beter wachten tot Volvo met kleinere motorisaties komt om een goed oordeel te kunnen vellen.

ToasT zei:
Ik ben toch geen fan van die nieuwe smoel van alle volvo's, dat gigantisch groot, uitgesproken radiator rooster vind ik echt niet passen op een Volvo.

Ik vind het ook raar dat je veel van die XC90's ziet rond rijden, die ziet er mij gestijld uit voor de Amerikaanse markt, groot & lomp dus.
Klik om te vergroten...
Een mening die weinig mensen delen, vandaar dat je zo veel XC90's ziet rondrijden. De meesten vinden hem er echt vet uitzien. Ikzelf ook.
Volvo is de laatste generaties met rasse schreden vooruit gegaan qua looks. Nu nog de stijl van het interieur (al is het ook ferm verbeterd sinds de laatste generatie) en ik word nog Volvo fan :D .
Qua kwaliteit en exterieur zit het al helemaal snor voor mij.
e

eniac

Legacy Member
Nineshots zei:
Vandaar dat we beter wachten tot Volvo met kleinere motorisaties komt om een goed oordeel te kunnen vellen.
Klik om te vergroten...

Dat is toch echt wat ik helemaal in het begin ook zei?

Ik vermoed dat dit een moeilijk verhaal wordt hier in België tot er versies komen van dik onder de 40K met een pak lagere uitstoot.
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Dat is toch echt wat ik helemaal in het begin ook zei?

Ik vermoed dat dit een moeilijk verhaal wordt hier in België tot er versies komen van dik onder de 40K met een pak lagere uitstoot.
Klik om te vergroten...
Klopt, waar ik vooral op doelde is dat hij niet echt duurder is dan de concurrentie, dus zal dat voor lagere motorisaties ook wel zo niet zijn. 133gr voor een 4x4 automaat is trouwens best goed.

De X3 is momenteel ook enkel te bestellen in M40i en 2.0d (voor de leasing zeker), maar daar zullen de andere motoren ook wel snel volgen.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
J

Jerryboy

Legacy Member
Is er eigenlijk al geweten wanneer de nieuwe BMW 3 serie leverbaar gaat zijn?
s

sandervdw

Legacy Member
Jerryboy zei:
Is er eigenlijk al geweten wanneer de nieuwe BMW 3 serie leverbaar gaat zijn?
Klik om te vergroten...

De nieuwe 3-serie? Daar is nog niks over bekend en is ook niet de volgende in lijn om een update te krijgen. Nieuwe X3 is nu verkrijgbaar, daarna volgt de X2 en ik gok dat de 1-serie ook nog eerst vernieuwd wordt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan