Archief - Autosalon 2017
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
Ik gebruik DAB eigenlijk constant. In een tunnel heb je geen ontvangst en schakelt hij dan over op FM.
Geluidskwaliteit is duidelijk beter (dynamischer geluid) en ontvangst in normale omstandigheden is eigenlijk perfect.
Het nadeel is dat je nog niet alle zenders hebt (geen Nostalgie, Q-music, ...)
Geluidskwaliteit is duidelijk beter (dynamischer geluid) en ontvangst in normale omstandigheden is eigenlijk perfect.
Het nadeel is dat je nog niet alle zenders hebt (geen Nostalgie, Q-music, ...)
ToasT
Legacy Member
sandervdw zei:
Dat zijn nu niet echt zenders die ik zou missen. Als ze daar hun kwebbel open doen bij Q, lopen de koude rillingen over mijn rug. Als de radio op staat, is het Stu Beu. Maar meestal mp3-cd.
De 2 dingen waarvan ik het meeste spijt heb dat ik ze indertijd niet heb gevraagd, zijn cruise control en USB aansluiting. CC mis ik vooral op de autostrade maar mee de 8000km die ik maar doe op een jaar is dat geen groot gemis.
Mauw
Legacy Member
Weet iemand of de geluidsisolatie in een BMW 3 reeks (diesel) beter voor mekaar is dan in de huidige Golf? Zowel qua motorgeluid als rijgeluid en lawaai van buitenaf. Heb nu een Golf als bedrijfswagen, weinig rol - en windgeluiden maar man wat maakt de motor (1.6 TDI) lawaai, zeker op de snelweg.
Mauw
Legacy Member
Ik ben eens met een 420i gaan testrijden maar die vond ik toch ook niet erg stil op het vlak van rolgeluid. Motor was wel top natuurlijk.
De stilste wagen waar ik al mee gereden heb is de A6 1.8 TFSI van mijn vader, maar gezien mijn BMW voorkeur zou ik dan al richting een 5 reeks moeten gaan kijken en dat is toch wel een erg grote wagen.
Ik parkeer zowel prive als op het werk ondergronds.
De stilste wagen waar ik al mee gereden heb is de A6 1.8 TFSI van mijn vader, maar gezien mijn BMW voorkeur zou ik dan al richting een 5 reeks moeten gaan kijken en dat is toch wel een erg grote wagen.
Ik parkeer zowel prive als op het werk ondergronds.
Black Night
Legacy Member
En dan nu een objectief antwoord...
Waarden gemeten (Auto decibel database)
BMW 320d (test 2016) - VW Golf 1.6d (test 2013)
Stilstand: 42,9 - 46,1
55 mph: 59,9 - 61,2
65 mph: 63,3 - 63,5
70 mph: 63,8 - 64
75 mph: 67,2 - 66,4
Golf is dus stiller bij hogere snelheden.
De tests uit 2016 zijn stiller, maar daar was geen 1.6d ter beschikking.
Bij BMW wordt dezelfde motor in verschillende versies gelepeld.
Waarden gemeten (Auto decibel database)
BMW 320d (test 2016) - VW Golf 1.6d (test 2013)
Stilstand: 42,9 - 46,1
55 mph: 59,9 - 61,2
65 mph: 63,3 - 63,5
70 mph: 63,8 - 64
75 mph: 67,2 - 66,4
Golf is dus stiller bij hogere snelheden.
De tests uit 2016 zijn stiller, maar daar was geen 1.6d ter beschikking.
Bij BMW wordt dezelfde motor in verschillende versies gelepeld.
Black Night
Legacy Member
Wegenhulp bellen.
Als je je banden beetje onderhoudt qua druk en niet tegen borduren rijdt, moet je ze wellicht (bijna) nooit bellen.
Het enige voordeel aan rft is dat je inderdaad nog kan rijden, maar loopt de druk terug, wordt de wang beschadigd en moet je sowieso vervangen...
Als je je banden beetje onderhoudt qua druk en niet tegen borduren rijdt, moet je ze wellicht (bijna) nooit bellen.
Het enige voordeel aan rft is dat je inderdaad nog kan rijden, maar loopt de druk terug, wordt de wang beschadigd en moet je sowieso vervangen...
fraCk
Legacy Member
SanderH_ zei:Hoe zit dat eigenlijk bij VAG, Mercedes,... etc? Laten die ook al hun wagens standaard met runflat van de bandD) rollen?
Ik kan niet wachten tot de temperaturen terug stijgen en mijn non-RFT zomersloefen er weer onder kunnen.
Volgens mij doet alleen bmw dat. Toen mijn banden versleten waren vroeg ik een nieuwe offerte zonder RFT. Antwoord van de dealer: gaat niet dan moet ge ze ergens anders bestellen. Zo gezegd zo gedaan
.desolation zei:
Ik had eerst de potenza RFT's en erna Michelin pilot super sport. Zowel het stuurgevoel/rijgedrag als rolgeluid een enorm verschil. Nooit meer RFT voor mij.
poeperman2
Legacy Member
fraCk zei:Volgens mij doet alleen bmw dat. Toen mijn banden versleten waren vroeg ik een nieuwe offerte zonder RFT. Antwoord van de dealer: gaat niet dan moet ge ze ergens anders bestellen. Zo gezegd zo gedaan
Ik heb er nochtans voor gekozen om geen RFT te krijgen op mijn wagen - en da's zonder problemen gelukt
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.