Archief - Autosalon 2019

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Bimmer zei:
Ik vind dat wel leuke modellen die kleine sedans. Ben benieuwd hoe de BMW 2 gran coupe er gaat uitzien. Alleen spijtig door de voorwielaandrijving, want dat lijken mij nu net heel plezante achterwielaandrijvers. :)
Klik om te vergroten...

Naar mijn mening heb je dan wel de nadelen van zowel een kleinere wagen als de sedan vorm op zich. Dat merk je bijvoorbeeld heel goed aan de 2 coupe. Die koffer is niet gigantisch en de opening al zeker niet.

Bij een D segment sedan heb je de kleinere opening, maar wel de ruimte.

Daarbij zien de kleinere sedans eruit als de grote broer met dwerggroei. Vooral bij de A sedan valt de kortere lengte mij op.

Wat je niet hebt bij een 2 coupe want dat is een coupe
emoji14.png

Dat de nieuwe 2 FWD wordt zal enkel maar de huidige M2 ten goede komen. Wat tussen ons gezegd en gezwegen een geniale wagen is.
T

Tumi

Legacy Member
MrKend54l zei:
Naar mijn mening heb je dan wel de nadelen van zowel een kleinere wagen als de sedan vorm op zich. Dat merk je bijvoorbeeld heel goed aan de CLA coupe. Die koffer is niet gigantisch en de opening al zeker niet.
Klik om te vergroten...

Kofferruimtes van de nieuwste modellen
BMW 2 coupe = 390 l
Merc A sedan = 420 l
Merc CLA Coupe = 470 l
BMW 3 berline = 480 l
Merc C berline = 580 l
M

MrKend54l

Legacy Member
Tumi zei:
Kofferruimtes van de nieuwste modellen
BMW 2 coupe = 390 l
Merc A sedan = 420 l
Merc CLA Coupe = 470 l
BMW 3 berline = 480 l
Merc C berline = 580 l
Klik om te vergroten...
Zie nu pas dat ik i.p.v. 2 coupe cla coupe had geschreven. Mijn fout.
Maar de kofferopening is daar ook allesbehalve royaal te noemen. Zuiver in inhoud krijg je daar veel in, maar die opening limiteert u wel.
s

slash

Legacy Member
Als de 1 serie weer eens wat groter gaat worden zoals ieder nieuw model dan gaat de sedan uitvoering toch dicht in de buurt komen van het E46 model.
Het verbaast me telkens als mijne naast de E46 van mijn ouders staat dat er niet overdreven veel verschil is. De indeling is natuurlijk wel anders.
B

Bimmer

Legacy Member
MrKend54l zei:
Naar mijn mening heb je dan wel de nadelen van zowel een kleinere wagen als de sedan vorm op zich. Dat merk je bijvoorbeeld heel goed aan de 2 coupe. Die koffer is niet gigantisch en de opening al zeker niet.

Bij een D segment sedan heb je de kleinere opening, maar wel de ruimte.

Daarbij zien de kleinere sedans eruit als de grote broer met dwerggroei. Vooral bij de A sedan valt de kortere lengte mij op.

Wat je niet hebt bij een 2 coupe want dat is een coupe
emoji14.png

Dat de nieuwe 2 FWD wordt zal enkel maar de huidige M2 ten goede komen. Wat tussen ons gezegd en gezwegen een geniale wagen is.
Klik om te vergroten...

Die wagen koop je dan uiteraard ook niet voor de ruimte. :)

Ik vind ze leuk, omdat ik weinig ruimte nodig heb en een leuke modellen vindt. In het meeste geval rij ik alleen of met 2, af en toe eens met wat meer. Als je dan graag een 4/5 deurs wilt, kom je nogal snel uit bij een hatchback (ik rij dan ook altijd met een hatchback), nu met die modellen komt er een alternatief bij.

Ik vind de sedans/breaks dan ook groot aan het worden, elk jaar groeien die wagens. Ik vind een 5 serie niet meer zo interessant door de lengte van die wagen. Ik denk als je in een 5 serie stapt van een paar generatie terug en je stapt in de nieuwe 3 serie, dat u ruimte verschil niet veel is.
S

SlashDotDash

Legacy Member
Tumi zei:
Kofferruimtes van de nieuwste modellen
BMW 2 coupe = 390 l
Merc A sedan = 420 l
Merc CLA Coupe = 470 l
BMW 3 berline = 480 l
Merc C berline = 580 l
Klik om te vergroten...

Klopt het dat een C-klasse berline meer kofferinhoud heeft dan een E-klasse? Die 2 laatste heeft 540l...
M

Muscleduck

Legacy Member
Ik krijg op 't laatste moment mijn vriendin toch niet overtuigd om voor een nieuwe auto te gaan, dju toch :p
GIsteren nog eens met de Superb Combi gereden en die rijdt toch wel goed. Luxueuze wagen en achteraan gigantisch veel plaats. Volgens mij heeft zelfs iemand van 2m20 gewoon genoeg beenruimte.
N

Nineshots

Legacy Member
Gines zei:
Ik kan kiezen tussen een Octavia Style (manueel), Superb Ambition 2.0 (manueel), Volvo V60 D3 zonder al teveel opties en een Mercedes A berline business solution (automaat). Die Mercedes spreekt me het meest aan, zeker ook omdat het een nieuw model is en standaard al voldoende opties heeft. Maar ik heb nog niet met die motor gereden dus wil er zeker van zijn dat deze nog vlot genoeg is voor een berline.
Klik om te vergroten...

A berline? Nieuw model of bedoel je CLA?
Ik zou eigenlijk voor Volvo gaan als de opties wat meevallen.
S

SomeDude

Legacy Member
Nineshots zei:
A berline? Nieuw model of bedoel je CLA?
Ik zou eigenlijk voor Volvo gaan als de opties wat meevallen.
Klik om te vergroten...

Hij zegt toch nieuw model dus A berline ja :)

Is toch enkel nog in benzine 200 versie te verkrijgen dacht ik? Dan zal die motor wel ok zijn (163 pk)
T

Tumi

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Klopt het dat een C-klasse berline meer kofferinhoud heeft dan een E-klasse? Die 2 laatste heeft 540l...
Klik om te vergroten...

Tikfoutje, moest 480 zijn. Op send geklikt zonder te controleren ;)
G

Gines

Legacy Member
Nineshots zei:
A berline? Nieuw model of bedoel je CLA?
Ik zou eigenlijk voor Volvo gaan als de opties wat meevallen.
Klik om te vergroten...

Nieuwe A berline 180d, dus niet de CLA, maar hiervoor weet ik nog niet hoeveel optiebudget ik krijg. Kan deze dus misschien rijker uitrusten dan de Volvo V60 incl. budget.

Bij de Volvo V60 D3 heb ik enkel als extra optie de Sensus Navigation pack + 1800€ (incl. btw) optiebudget. Wat me tegenhoudt is dat de Volvo een manuele versnellingsbak heeft en de Mercedes standaard automaat, alsook de hogere VAA wegens meer CO2 tov Mercedes.

SomeDude zei:
Hij zegt toch nieuw model dus A berline ja :)

Is toch enkel nog in benzine 200 versie te verkrijgen dacht ik? Dan zal die motor wel ok zijn (163 pk)
Klik om te vergroten...

Nope, ook in diesel te verkrijgen. Ik kan het alleszins configureren op de website, wanneer deze effectief beschikbaar is in België in diesel, weet ik nog niet.
e

eniac

Legacy Member
Gines zei:
Bij de Volvo V60 D3 heb ik enkel als extra optie de Sensus Navigation pack + 1800€ (incl. btw) optiebudget. Wat me tegenhoudt is dat de Volvo een manuele versnellingsbak heeft en de Mercedes standaard automaat, alsook de hogere VAA wegens meer CO2 tov Mercedes.
Klik om te vergroten...

En welk niveau van de V60 is het? Gewone, eventueel Momentum of nog iets anders?
Gewone is op zich al niet superkaal. Dan heb je ook zaken als full LED verlichting, dualzone airco, bluetooth, regensensor, ... Voeg daar die Sensus nav pack bij en dan heb je het grote bestuurdersdisplay, parkeersensoren achteraan en navi. Met dat optiebudget kan je misschien ook gewoon de automaat pakken en dan eindig je met een wagen die al bij al toch best proper uitgerust is?

Of geen automaat en dan kan je met 1800 best nog wat doen bij Volvo :)

Persoonlijk dan toch veel liever die V60, liever handgeschakeld + 150PK dan automaat + 116PK.
S

SomeDude

Legacy Member
Gines zei:
Nieuwe A berline 180d, dus niet de CLA, maar hiervoor weet ik nog niet hoeveel optiebudget ik krijg. Kan deze dus misschien rijker uitrusten dan de Volvo V60 incl. budget.

Bij de Volvo V60 D3 heb ik enkel als extra optie de Sensus Navigation pack + 1800€ (incl. btw) optiebudget. Wat me tegenhoudt is dat de Volvo een manuele versnellingsbak heeft en de Mercedes standaard automaat, alsook de hogere VAA wegens meer CO2 tov Mercedes.



Nope, ook in diesel te verkrijgen. Ik kan het alleszins configureren op de website, wanneer deze effectief beschikbaar is in België in diesel, weet ik nog niet.
Klik om te vergroten...

A de autmatic filter stond uitgeschakeld my bad!
G

Gines

Legacy Member
eniac zei:
En welk niveau van de V60 is het? Gewone, eventueel Momentum of nog iets anders?
Gewone is op zich al niet superkaal. Dan heb je ook zaken als full LED verlichting, dualzone airco, bluetooth, regensensor, ... Voeg daar die Sensus nav pack bij en dan heb je het grote bestuurdersdisplay, parkeersensoren achteraan en navi. Met dat optiebudget kan je misschien ook gewoon de automaat pakken en dan eindig je met een wagen die al bij al toch best proper uitgerust is?

Of geen automaat en dan kan je met 1800 best nog wat doen bij Volvo :)

Persoonlijk dan toch veel liever die V60, liever handgeschakeld + 150PK dan automaat + 116PK.
Klik om te vergroten...

De gewone, dus de "kale" + Sensus Navigation pack + 1800€ optiebudget. De automaat kan ik niet kiezen omdat die niet gunstig is voor de CO2.
Als ik mijn optiebudget op gebruik dan ik kom uit op een Volvo V60 met de sensus nav pack,
  • achteruitrijcamera
  • parkeersensoren voor + achteraan
  • Winter pack (verwarmbare zetels vooraan + ruitensproeiers)
  • Car play + Android Auto
  • Lendensteun vooraan elektrisch tweevoudig regelbaar
  • High Performance audiosysteem met 10 luidsprekers

Dit is al een wat betere uitgeruste wagen, kan zeker niet klagen. Maar als ik het voordeel alle aard bereken kom ik uit op ongeveer 230€ per maand terwijl ik nu €110 (Golf 7 trendline) betaal. Bij de Mercedes zal het ook ongeveer tussen de €110 en €150 zijn. Ik ben nog maar 23 jaar, ik heb liever meer geld op mijn rekening dan dat ik het aan een auto uitgeef.

Het is in ieder geval een moeilijke keuze, zal zeker met beide een testrit doen om te zien waar ik me het meest comfortabel voel.
e

eniac

Legacy Member
Gines zei:
Dit is al een wat betere uitgeruste wagen, kan zeker niet klagen. Maar als ik het voordeel alle aard bereken kom ik uit op ongeveer 230€ per maand terwijl ik nu €110 (Golf 7 trendline) betaal. Bij de Mercedes zal het ook ongeveer tussen de €110 en €150 zijn.
Klik om te vergroten...

Zal meer zijn hoor, als je qua catalogusprijs naar dezelfde +- 38K gaat als de Volvo wordt dat rond de 205 per maand - maw scheelt dan netto 25/2 = €12.5.

Maar jouw keuze uiteraard. :)
G

Gines

Legacy Member
Qua catalogusprijs zal het rond de 35,5K zitten, rekeninghoudend met hetzelfde optiebudget (maar ik weet nog niet hoeveel budget we krijgen voor de Mercedes). Ik kom dan uit op een verschil van €60/2 = €30 netto per maand.

Ik apprecieer je mening, ik zal nog afwachten tot ik alle officiële details krijg van de fleet, alleen dan kan ik een gerichte keuze maken. Maar ik merk dus dat de Volvo in dit topic interessanter is dan de Mercedes.
S

SomeDude

Legacy Member
eniac zei:
Zal meer zijn hoor, als je qua catalogusprijs naar dezelfde +- 38K gaat als de Volvo wordt dat rond de 205 per maand - maw scheelt dan netto 25/2 = €12.5.

Maar jouw keuze uiteraard. :)
Klik om te vergroten...

Als hij belasting op VAA betaald, als hij VAA net betaald scheelt het het effectieve bedrag

Als je de ruimte van de Volvo niet nodig hebt is imo die mercedes betere keuze (want beter voor milieu :p)
s

sandervdw

Legacy Member
SomeDude zei:
Als hij belasting op VAA betaald, als hij VAA net betaald scheelt het het effectieve bedrag

Als je de ruimte van de Volvo niet nodig hebt is imo die mercedes betere keuze (want beter voor milieu :p)
Klik om te vergroten...
Volgens mij mag dat zelfs niet. Dan ben je een netto-bijdrage aan uw wagen aan het leveren (geen VAA). Wat er standaard gebeurt is geen "truk" om minder te betalen, maar de manier waarop het bedoeld is.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
S

SomeDude

Legacy Member
sandervdw zei:
Volgens mij mag dat zelfs niet. Dan ben je een netto-bijdrage aan uw wagen aan het leveren (geen VAA). Wat er standaard gebeurt is geen "truk" om minder te betalen, maar de manier waarop het bedoeld is.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Komt op zelfde neer he, wij betalen netto bijdrage maar die is toevallig gelijk aan de VAA. Dan noem ik dat VAA net betalen :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan