Archief - B-klasse brommers 45 Km/u

skully25 · 3 okt 2009

Avilowca zei:
Net mijn punt. Iemand die op zijn of haar 16de aan die snelheden wilt rijden heeft waarschijnlijk niet de zelfbeheersing daartoe.

zelfbeheersing is een relatief onderwerp. ge kunt hetzelfde zeggen van 18-jarigen die voor het eerst plaatsnemen in een auto. daar is er zelfs geen sprake van begrenzing, zelfs met een kleinste autotje kunt ge aan 120 door een zone 50 knallen.

er heeft enkele jaren geleden nog een reportage de ronde gedaan waarin een technisch controleur bij de politie die niets anders deed dan in beslag genomen brommers te bekijken zelf van mening was van heel dat brommergedoe af te schaffen en jonge gasten aan hun 16 jaar de mogelijkheid te geven om voor een 125cc rijbewijs te gaan en ieder voertuig van een plaat te voorzien (wat in heel wat landen al het geval is). dan kunnen ze gewoon meecirculeren in het verkeer en worden ze dan geflitst is het dan zowel voor bestuurder als controleur een eerlijk systeem.

|) ][ |V| ][ · 3 okt 2009

JoeCatshoe zei:
Interessant hoe er hier ettelijke pagina's gezever staat en de mods ze hier maar rustig laten begaan, terwijl men hier een serieuze discussie probeert te voeren. Maar o wee als er in Algemene Discussies een postje teveel staat.

Algemene discussies is dan ook voor janetten.

ComputerVISTA · 3 okt 2009

En Antwerpenaren, of is da hetzelfde?

Conqie · 3 okt 2009

Dat die onozele brommerkes gewoon is op't fietspad rijden, vaak is daar ruimte genoeg voor, en als fietsers in aantocht zijn moet hij die via het straat of iets anders tegen een relatieve "lage" snelheid inhalen.

Zou toch een deftige oplossing zijn voor al die rommel op de weg.

beemer036 · 3 okt 2009

Als ze gans de wetgeving veranderen en de b brommers zouden bv 70-80 mogen, dan fokken ze hem op naar 100-120.
Mag ie 100-120, dan fokken ze hem op naar 140-160 enz...

Kijk brommerkes zijn naar mijn mening gemaakt voor in het stadsverkeer en relatief korte afstanden.
Wilt ge harder en lange afstanden, simpel, motorrijbewijs en motor.

SpeedFreak.be · 3 okt 2009

Idd je kunt de snelheidslimiet wel verhogen daar zal mss een deel blij mee zijn, maar al snel krijg je idd hetzelfde probleem. Je blijft me een het categorie zitten die brommers opfokt om het opfokken en voor die gasten maakt het niet uit of de snelheidslimiet 45, 80, 120 of 200 is als ze maar die brommer boven het wettelijk maximum kunnen tunen.

Katoom · 3 okt 2009

beemer036 zei:
Als ze gans de wetgeving veranderen en de b brommers zouden bv 70-80 mogen, dan fokken ze hem op naar 100-120.
Mag ie 100-120, dan fokken ze hem op naar 140-160 enz...

Kijk brommerkes zijn naar mijn mening gemaakt voor in het stadsverkeer en relatief korte afstanden.
Wilt ge harder en lange afstanden, simpel, motorrijbewijs en motor.

Toch ene die het snapt.

Slayerbe · 3 okt 2009

langs de ene kant geef ik jullie gelijk dat ze dan toch opgefokt gaan worden om toch maar te snel kunnen gaan maar langs de andere kant rijden de meeste brommers standaard uit het fabriek (dus gwn ontgrenzen) al 70 of meer.

ik ben eerder van het principe dat ze 70 mogen rijden (met nummerplaat) maar voor de rest dan wel een scherpere controle zodat die mongolen geen 70cc of uitlaat steken dat je van 1km afstand al hoort.

zo moet je bij schakelbrommers ook geen 4(?) keer schakelen om aan die 45km/u te geraken

en ja ik was vroeger ook zo een debiel dat met een ontgrensde scooter reed, maar ik woonde dan ook half op den boerenbuiten, reed schoon rechts (tegen 70 buiten bebouwde kom) en had geen johnny uitlaat

Avilowca · 4 okt 2009

skullbasher25 zei:
zelfbeheersing is een relatief onderwerp. ge kunt hetzelfde zeggen van 18-jarigen die voor het eerst plaatsnemen in een auto. daar is er zelfs geen sprake van begrenzing, zelfs met een kleinste autotje kunt ge aan 120 door een zone 50 knallen.

er heeft enkele jaren geleden nog een reportage de ronde gedaan waarin een technisch controleur bij de politie die niets anders deed dan in beslag genomen brommers te bekijken zelf van mening was van heel dat brommergedoe af te schaffen en jonge gasten aan hun 16 jaar de mogelijkheid te geven om voor een 125cc rijbewijs te gaan en ieder voertuig van een plaat te voorzien (wat in heel wat landen al het geval is). dan kunnen ze gewoon meecirculeren in het verkeer en worden ze dan geflitst is het dan zowel voor bestuurder als controleur een eerlijk systeem.

Er is geen sprake van technische begrenzing bij automobilisten inderdaad. Maar je haalt het eigenlijk zelf aan wanneer je het over flitsen hebt. Die jonge automobilisten weten maar te goed dat ze geflitst kunnen worden en de gevolgen daarvan op jonge leeftijd (beginnende bestuurder) zijn zeer ernstig.

Het blijft gewoon een feit dat het geen goed idee is om scooters aan die snelheden te laten rijden. Hoe je dat ook draait of keert.

Bram · 4 okt 2009

conquerpoy_123 zei:
Dat die onozele brommerkes gewoon is op't fietspad rijden, vaak is daar ruimte genoeg voor, en als fietsers in aantocht zijn moet hij die via het straat of iets anders tegen een relatieve "lage" snelheid inhalen..

Vragen van die mannen die per se hunne booster willen opdrijven dat ze fietsers traag voorbij steken opt fietspad is hetzelfde als ze nen 125cc geven, maar dan wel zeggen da ze maar 45 mogen rijden.

Imho.

fcvrobineh · 4 okt 2009

ik heb nu al 1 jaar een scooter die 60/65km per uur rijdt en ik ben nog nooit tegenhouden geweest door de politie
zelf vindt ik dat een brommer 60 zou mogen rijden maar het is de wet dat beslist he
ze moeten wel zero tolerance hebben voor mensen die drinken

marle · 4 okt 2009

conquerpoy_123 zei:
Dat die onozele brommerkes gewoon is op't fietspad rijden, vaak is daar ruimte genoeg voor, en als fietsers in aantocht zijn moet hij die via het straat of iets anders tegen een relatieve "lage" snelheid inhalen.

Zou toch een deftige oplossing zijn voor al die rommel op de weg.

Maarja, effe van het fiestpad op de baan vliegen, kan je ook niet veilig noemen.
Plus sommige fietspaden zijn in zo'n slechte staat, dat je daar toch niet op uw gemakt 45 gaat oprijden (moet je maar trager rijden, maarja, putten en steentjes of ander vuil, zie je niet altijd aankomen).

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

Wielertoeristenpraat

Vordesh · 4 okt 2009

marle zei:
Maarja, effe van het fiestpad op de baan vliegen, kan je ook niet veilig noemen.
Plus sommige fietspaden zijn in zo'n slechte staat, dat je daar toch niet op uw gemakt 45 gaat oprijden (moet je maar trager rijden, maarja, putten en steentjes of ander vuil, zie je niet altijd aankomen).

Rij is met de moto op de baan. Of denkt ge da enkel het fietspad er slecht bij ligt :unsure:

Graverobber · 4 okt 2009

fcvrobineh zei:
ik heb nu al 1 jaar een scooter die 60/65km per uur rijdt en ik ben nog nooit tegenhouden geweest door de politie
zelf vindt ik dat een brommer 60 zou mogen rijden maar het is de wet dat beslist he
ze moeten wel zero tolerance hebben voor mensen die drinken

Jeug maar niet te vroeg, kem van men 16 tot 18ste verjaardag, 2 jaar met A classe gereden die 95 ging op de rollen, jaja laatste dag dat ik er mee buitenkwam hebben ze mij toch ook gepakt. Kwam er nog goed vanaf, geen boete (moest lessen volgen enzo) 2 weken in beslag, teruggekregen verkocht en mij nen auto gekocht. Enja hij is verkocht (nie aan nen jonge gast, maar een meiske van in de 27 ik verstond er mij ook nie aan.)
Foto van miKos_17 op Netlog

en ik was nog zo zot, men geel plakaatje bleef er altijd aan hangen.

mis hem wel

Huasheng · 4 okt 2009

marle zei:
Maarja, effe van het fiestpad op de baan vliegen, kan je ook niet veilig noemen.

Die brommers hebben bij mijn weten toch ook pinkers, dus de auto's (en moto's) zullen dan wel merken dat die brommer een fietser wil inhalen

Ze moeten dan wel de moeite doen hun pinker op te zetten

Tibokio · 4 okt 2009

Nu vraag ik mij nog steeds af of ik dat rijexamen zou gaan doen of niet...
't Enige dat mij tegenhoudt zijn m'n ouders die het niet willen

Nie alle 16-jarigen zijn zo onverantwoordelijk als sommigen hier denken

[B]Rocketeer · 4 okt 2009

En zoals alles in deze wereld zal het ook zo gaan:
Brommer kan sneller, verzekering stijgt exponentiëel met elk km/u die ge sneller kunt als 45.

Zelfde met taxen,...

Dus als die 16 jarigen 1200€ verzekering willen dokken per jaar ervoor

Maar ik denk niet dat ze hierop zitten te wachten

Dieter_91 · 4 okt 2009

Op sommige wegen waar je 50 km/u mag rijden zijn we verplicht om met een B-klasse op de baan te rijden en niet op het fietspad. Als je dan 45 km/u rijdt is het eigenlijk veel gevaarlijker want je kan niet mee met de auto's, ze beginnen je in te halen,... Hierdoor ontstaan veel gevaarlijke situaties (ik kan het weten... en nee, ik ben geen 16-jarige snotaap op een scooter met een dikken johny-uitlaat onder... ik rijd mooi 45 km/u en blijf altijd rechts op de baan)

Dieter_91 · 4 okt 2009

slash zei:
Wa is er zo gevaarlijk aan het rijden met ne brommer op het fietspad?

Je moet eens aan 45 km/u op het fietspad rijden, gegarandeerd fietsers die opeens op het fietspad komen zonder te kijken of mensen die de parking van een winkel oprijden zonder te kijken of er fietsers/ brommers afkomen. Als je dan aan 45 km/u stoppen is het soms wel heeeeel nipt...

Archief - B-klasse brommers 45 Km/u

skully25

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Conqie

Legacy Member

beemer036

Legacy Member

SpeedFreak.be

Legacy Member

Katoom

Legacy Member

Slayerbe

Legacy Member

Avilowca

Legacy Member

Bram

Legacy Member

fcvrobineh

Legacy Member

marle

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Vordesh

Legacy Member

Graverobber

Legacy Member

Huasheng

Legacy Member

Tibokio

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Dieter_91

Legacy Member

Dieter_91

Legacy Member