Archief - B-klasse brommers 45 Km/u

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

Als een brommer 45 rijdt in een zone 50 zie ik persoonlijk bitter weinig auto's die inhalen, of het zijn er die sneller rijden. Gevaarlijke situaties komen daar ook niet echt van als het dan al gebeurt. Is hetzelfde als een fietser inhalen in bebouwde kom zonder fietspad.

En als je veel nipt moet remmen voor auto's en fietsers op het fietspad, is het omdat je niet genoeg vooruitkijkt. Als je weet bij de winkels dat het er gevaarlijk is, kijk je extra uit, zodat je niet van 45 naar 0 moet gaan.

Dieter_91 · 4 okt 2009

|) ][ |V| ][;12292151 zei:
Als een brommer 45 rijdt in een zone 50 zie ik persoonlijk bitter weinig auto's die inhalen, of het zijn er die sneller rijden. Gevaarlijke situaties komen daar ook niet echt van als het dan al gebeurt. Is hetzelfde als een fietser inhalen in bebouwde kom zonder fietspad.

En als je veel nipt moet remmen voor auto's en fietsers op het fietspad, is het omdat je niet genoeg vooruitkijkt. Als je weet bij de winkels dat het er gevaarlijk is, kijk je extra uit, zodat je niet van 45 naar 0 moet gaan.

Als je brommer een 4-takt is trek je heel traag op en als je zo moet vertrekken aan een groen licht heeft er niemand geduld en steken ze je zo goed als allemaal voorbij...

Hangt af van baan tot baan je kan het niet altijd zien, op banen waar ik regelmatig moet rijden ken ik de risicoplaatsen en vertraag ik zodat ik zeker op tijd kan stoppen, maar je kan toch ook niet verwachten dat ik op onbekende banen de hele tijd 20 km/u rijd... Dit heb je niet als je op de baan mag rijden, maar daar kan je dan niet mee met de auto's...

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

Waarom gaan brommers dan ook altijd de file voorbij om er voor te gaan staan als ze toch weten dat ze traag zijn?

Kom nu niet af met tijdswinst, want die auto's halen je ook om die reden in.

[B]Rocketeer · 4 okt 2009

Dieter_91 zei:
Je moet eens aan 45 km/u op het fietspad rijden, gegarandeerd fietsers die opeens op het fietspad komen zonder te kijken of mensen die de parking van een winkel oprijden zonder te kijken of er fietsers/ brommers afkomen. Als je dan aan 45 km/u stoppen is het soms wel heeeeel nipt...

En zo verklaar je zelf de reden waarom ze de brommers niet hoger laten gaan dan 45km/u.

Ge moogt 45km/u MAXIMAAL.
Dus als gij gelijk nen zot constant tegen 45km/u over het fietspad vlamt, dan zou voor jou de snelheid nog maar 25 mogen zijn.

Je snelheid moet je aanpassen aan de verkeerssituatie.
Zo zie je maar dat ze de beperking niet voor niets hebben

freeza · 4 okt 2009

|) ][ |V| ][;12292227 zei:
Waarom gaan brommers dan ook altijd de file voorbij om er voor te gaan staan als ze toch weten dat ze traag zijn?

Kom nu niet af met tijdswinst, want die auto's halen je ook om die reden in.

Waarom zou je het niet doen? Het is toegelaten?
Als je in een stadscentrum telkens blijft staan in de files als je er evengoed kan voorbijrijden verlies je wel tijd...

[B]Rocketeer;12292310 zei:
En zo verklaar je zelf de reden waarom ze de brommers niet hoger laten gaan dan 45km/u.

Ge moogt 45km/u MAXIMAAL.
Dus als gij gelijk nen zot constant tegen 45km/u over het fietspad vlamt, dan zou voor jou de snelheid nog maar 25 mogen zijn.

Je snelheid moet je aanpassen aan de verkeerssituatie.
Zo zie je maar dat ze de beperking niet voor niets hebben

Ik snap uw punt echt niet. Ge moogt maximaal 120km/u in België, gij houdt u daar ook altijd aan? Ah dan zouden ze beter maar 90km/u meer toelaten op de autostrade...

En soms is da extra beetje snelheid toch verdomd handig in sommige situaties.

Dieter_91 · 4 okt 2009

[B]Rocketeer;12292310 zei:
En zo verklaar je zelf de reden waarom ze de brommers niet hoger laten gaan dan 45km/u.

Ge moogt 45km/u MAXIMAAL.
Dus als gij gelijk nen zot constant tegen 45km/u over het fietspad vlamt, dan zou voor jou de snelheid nog maar 25 mogen zijn.

Je snelheid moet je aanpassen aan de verkeerssituatie.
Zo zie je maar dat ze de beperking niet voor niets hebben

Als ze de brommers hoger zouden laten gaan dan 45 zou het dan ook wel de bedoeling zijn dat ze op straat rijden en vlot meekunnen met het verkeer waardoor er veel risico's vermeden worden op de fietspaden.

[B]Rocketeer · 4 okt 2009

freeza zei:
Ik snap uw punt echt niet. Ge moogt maximaal 120km/u in België, gij houdt u daar ook altijd aan? Ah dan zouden ze beter maar 90km/u meer toelaten op de autostrade...

En soms is da extra beetje snelheid toch verdomd handig in sommige situaties.

Nochtans niet moeilijk om te snappen hoor.
Je mag vb maximaal 50km/u in een centrum, maar dat rij je toch ook niet als je verderop kinderen ziet oversteken of wel soms???

Dat was zijn punt: al eens 45km/u gereden op een fietspad war er fietsers enzo tevoorschijn kunnen komen?

------------------------------

Gisteren zelfs maar 110km/u op de autostrade gereden en heel traag optrekken op de baan.
Het regende, dus ik moet dan mijn kot niet gaan opensleuren.

Dieter_91 zei:
Als ze de brommers hoger zouden laten gaan dan 45 zou het dan ook wel de bedoeling zijn dat ze op straat rijden en vlot meekunnen met het verkeer waardoor er veel risico's vermeden worden op de fietspaden.

Maar dat doen ze dus niet, dus gij moet u aan de verkeerssituatie houden op het fietspad als ge daar op rijd.
Logisch toch.
Ik zou 's nachts ook liever 160km/u rijden om vlotter thuis te geraken.

Risico's op het fietspad vermijden begint bij uzelf.
Als gij fietsers ziet, ga je er toch niet tegen 45km/u rakelings gaan voorbij rijden?

------------------------------------

Zoals ik al eerder zei: de mentaliteit en het verstand van 16-jarigen laat het gewoon niet toe om sneller dan 45km/u te rijden.

Voor de meesten is zelfs 45 te snel als je ze ziet rijden.

freeza · 4 okt 2009

Ahzoo, mja dan heb je idd wel gelijk maar 45km/u is zo'n snelheid die imo nergens goed thuishoort, niet op het fietspad en niet op de baan.

Had de maximumsnelheid nu 55km/u geweest dan kan een brommer tenminste mee met het gewone verkeer in de bebouwde kom. Als het 70km/u zou zijn dan kan een brommer mee in 80% van de gevallen en kan je tenminste een deftige plaats innemen op de weg...

Het gedrag van sommige( /de meeste

) brommerrijders laat idd soms te wensen over maar als ik eerlijk moet zijn dan vind ik toch dat die 45km/u ook een van de oorzaken daarvan is.
Als ik vroeger met mijn brommer reed toen hij ontgrensd was dan reed ik altijd mooi mee met het verkeer, mooi aanschuiven in de file etc... Als ik terug traag reed (nadat ik gepakt werd

) dan reed ik overal tussen en ging ik mij overal proberen tussen te wringen. Want ja waarom zou ik staan wachten tussen al die auto's die me 5km terug allemaal voorbijvlamden?!

[B]Rocketeer · 4 okt 2009

De vraag is alleen: waar ga je de grens trekken om ze te ontgrenzen?
Centrum: 50km/u
Baan van 70: 70km/u
Baan van 90: 90km/u

Eigenlijk zou het gewoon 50km/u moeten zijn en verplicht een nummerplaat hebben.
Zo worden ze ook in zone 30 geflitst

Iconz · 4 okt 2009

Dieter_91 zei:
Op sommige wegen waar je 50 km/u mag rijden zijn we verplicht om met een B-klasse op de baan te rijden en niet op het fietspad. Als je dan 45 km/u rijdt is het eigenlijk veel gevaarlijker want je kan niet mee met de auto's, ze beginnen je in te halen,... Hierdoor ontstaan veel gevaarlijke situaties (ik kan het weten... en nee, ik ben geen 16-jarige snotaap op een scooter met een dikken johny-uitlaat onder... ik rijd mooi 45 km/u en blijf altijd rechts op de baan)

Imo, als je moet op de rijbaan rijden,
rij dan ook op de baan.
Niet rechts op de baan maar op 2/3. (Dus meer naar links).
Akkoord auto's achter jou moeten dan remmen, maar er ontstaan veel minder gevaarlijke situaties. Als je rechts aan het rijden bent hebben ze soms de neiging om zelf met tegemoetkomend verkeer in te halen. En dan wordt het gevaarlijk...

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

freeza zei:
Waarom zou je het niet doen? Het is toegelaten?
Als je in een stadscentrum telkens blijft staan in de files als je er evengoed kan voorbijrijden verlies je wel tijd...

Je moet dan nadien wel niet komen wenen als die auto's je terug inhalen (ook toegelaten).

freeza · 4 okt 2009

Ik heb daar helemaal geen probleem mee als dat op een veilige manier gebeurt...

Automobilisten moeten ook niet beginnen wenen als brommers/moto's filteren in files...

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

Doet toch niemand?

Het is die brommerrijder hier die zaagt over de auto's, ik heb hier nog geen automobilist zien zagen over moto's of dergelijke die tussen files in rijden.

freeza · 4 okt 2009

"brommer schieten zich overal tussen blabla...."

Anders al genoeg verhalen gelezen van motorrijders die klaagden over auto's die een gat toerijden (/soms zelfs deur even opendoen) in de file of de sproeiers aanleggen als een moto voorbijrijdt...

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

Toch raar dat al die dingen alleen gebeuren bij mensen die weinig km's maken he

freeza · 4 okt 2009

|) ][ |V| ][;12294261 zei:
Toch raar dat al die dingen alleen gebeuren bij mensen die weinig km's maken he

Verklaar u nader?

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

Mensen die veel op de baan zijn, hoor je (bijna) nooit van die extreme verhalen vertellen over auto's die opzettelijk, en zonder reden, moto's gaan blokkeren in files. Wat soms voorvalt is dat een automobilist een moto niet ziet en zo per ongeluk wat uitwijkt, maar opzettelijk gebeurt heeeeeeel zelden, persoonlijk heb ik het nog nooit gezien zelfs.
Mensen die minder op de baan zijn interpreteren dit dan soms als opzettelijk en gaan dit dan rondvertellen: "ej Rudy, moete nu es weten waddakik zag?".
Als iemand een moto echt opzettelijk blokkeert is het meestal omdat die moto ook niet echt netjes tussen de files in rijdt, maar dat gaat de motorijder natuurlijk ook niet vertellen.

freeza · 4 okt 2009

|) ][ |V| ][;12294424 zei:
Mensen die veel op de baan zijn, hoor je (bijna) nooit van die extreme verhalen vertellen over auto's die opzettelijk, en zonder reden, moto's gaan blokkeren in files. Wat soms voorvalt is dat een automobilist een moto niet ziet en zo per ongeluk wat uitwijkt, maar opzettelijk gebeurt heeeeeeel zelden, persoonlijk heb ik het nog nooit gezien zelfs.
Mensen die minder op de baan zijn interpreteren dit dan soms als opzettelijk en gaan dit dan rondvertellen: "ej Rudy, moete nu es weten waddakik zag?".
Als iemand een moto echt opzettelijk blokkeert is het meestal omdat die moto ook niet echt netjes tussen de files in rijdt, maar dat gaat de motorijder natuurlijk ook niet vertellen.

Het gebeurt niet veel maar het gebeurt... Nuja moest je enige ervaring hebben op een brommer/auto zou je het mss beter begrijpen.

|) ][ |V| ][ · 4 okt 2009

Ik veronderstel dat je brommer/moto bedoelde.

Ik heb daar idd geen ervaring mee, maar ik zit wel continu in het verkeer en zie veel meer auto's die auto's blokkeren dan dat ze iets aan moto's gaan doen. Zowat iedereen gaat zelfs sneller opzij voor een moto dan voor een auto.

Katoom · 4 okt 2009

Gebeurd wel degelijk hoor dimi, en meestal is het duidelijk geen geval van niet gezien.

Gelukkig zijn er ook nog fatsoenlijke mensen op de weg die zelfs de deur wagewijd open zetten, die krijgen dan ook altijd een teken van appreciatie.

En het is niet omdat een motorijder tegen overdreven snelheid tussen de files vliegt dat je hem expres van zijn moto moet rijden.

Archief - B-klasse brommers 45 Km/u

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Dieter_91

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

freeza

Legacy Member

Dieter_91

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

freeza

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

Iconz

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

freeza

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

freeza

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

freeza

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

freeza

Legacy Member

|) ][ |V| ][

Legacy Member

Katoom

Legacy Member