Archief - B-klasse brommers 45 Km/u

Ik denk ook dat een plak zou helpen, de kans dat je met een brommer nu gepakt word op te snel rijden is nihil, want flitspalen hebben niets om te registreren en met een brommer die te snel rijd gebeurd het dikwijls dat men kan wegrijden van patrouilles.

Dat kan niet meer als men met een plak rondrijd, dus is de pakkans groter, dus is de kans dat je een boete oploopt groter, en ik kan je op een blaadje geven dat de meeste jongeren hun geld wel liever ergens anders aanhangen dan aan een boete.

En dat een plak + rijbewijs halen (wat je nu ook moet doen?) een vrijgeleide zou zijn om 70 - 90 te rijden..?
Dat is dan weer te snel, 55 lijkt me genoeg.

over pinkers:
Heb ik ook eens iets typisch belgisch mee tegengekomen... Op mijn brommer staan standaard geen pinkers op, nu had ik er toevallig nog 2 liggen thuis, dus installeer ik die achteraan op men brommer zodat het verkeer achter me kan zien als ik vertraag dat het is om in te draaien.
Na een weekje zo rond rijden houd een patrouille me tegen en wilden ze me met een boete opzadelen omdat ik 'maar' 2 pinkers had ipv 4. Volgens de wet: rij je ofwel zonder ofwel met 4 pinkers.
Dat is toch belachelijk? Het is toch veiliger met 2 te rijden dan met geen???

AzZ_KiKr zei:

no offence maar 25....
klasse a zouden ze better gewoon in het algemeen afschaffern... iedereen kruipt hier maar gewoon op zonder rijbewijs (niet dat het veel betekend maar kom),

Mss en betere regeling...
Pinkers verplichten!!!!!!! (nu ja auto's hebben ze ook en 50% gebruikt ze niet)

Klasse 1 afschaffen... (dus altijd rijbewijs nodig)
klasse B vanaf 16 jaar (rond 50 per uur ergens - met nummerplaatje)
vanaf 18 vrijgestelde 50cc (dus zal ergens 70-75 rijden - met nummerplaat)

Klik om te vergroten...

Dat van die 18 vind ik dus dikke zever. Je zou dan ook kunnen zeggen dat alle motorijders tot 23 jaar maar 120 fzo mogen gaan.

Gewoon iedereen die een rijbewijs heeft zn brommer mag zo snel gaan als hij wilt maar wel met een plak erachter zodat hij/zij kan geflitst worden. Zoals in Nederland.


Ik begrijp niet waarom men een Klasse A zou afschaffen, dat gaat zo snel als een fiets ( de legale ) en ik zie veel mensen op een Klasse A rijden die niet de fiets pakken omdat het gewoon niet mogelijk is als ze eens een iets langere afstand moeten doen.

bumba007 zei:

Dat van die 18 vind ik dus dikke zever. Je zou dan ook kunnen zeggen dat alle motorijders tot 23 jaar maar 120 fzo mogen gaan.

Gewoon iedereen die een rijbewijs heeft zn brommer mag zo snel gaan als hij wilt maar wel met een plak erachter zodat hij/zij kan geflitst worden. Zoals in Nederland.

Klik om te vergroten...

In Nederland gelden dezelfde regels als heir voor brommer, buiten dat je daar nogeen plaat nodig hebt ook. Dus daar mag je zeker neit zo snel rijden als je wil.

Ik heb vroeger ook rond gereden met een brommer, en zoals je wel denkt.. Mijne reedt ook makkelijk 75km/h maar ik was wel slim genoeg om een degelijke begrenzing te maken..

Was dit veilig? Qua uitrusting van de brommer, remmen en dergelijke ben ik vrij zeker van wel, maar qua rij ervaring van mijzelf?

Een brommer begrenzen is al even nutteloos, als een pedofiel gevangen houden in een kindercrèche..

Het is allemaal meer een verzekering kwestie, het risico op een accident is veel kleiner als je maar 45km/h rijdt. En indien je ook maar 5km/h te snel rijdt heeft de verzekering weeral een rede om zich terug te trekken, waarschijnlijk..

Zoals de agent zei in het filmpje, geeft de jongeren toestemming om met een 125cc brommer te rijden. Een nummerplaat en deftige verzekering.. Het zou er veel eerlijker aan toegaan..

Mijn visie:
Geef jongeren van 16j een betere/moeilijkere rijopleiding qua theorie/praktijk, waarna ze nog altijd niet meer als 49,9cc mogen hebben! Het vermogen is dan ook onbeperkt, maar er is wel een restrictie op wat er geïnstalleerd mag worden. Dus geen turbo's en dergelijke..

En misschien eventueel een jaarlijkse rem test? Of de politie die willekeurig op controle de remmen controleert van de bromfietsen..

Maar ze krijgen dit keer een nummerplaat, betalen daarom ook eenmalig een inschrijving. Want dit zorgt toch voor extra werk op de DIV.

Verzekering zal afhankelijk zijn van het type brommer natuurlijk, net zoals bij auto's een BMW M3 meer kost jaarlijks dan een Toyota Yaris..

Al bij al, zou een brommer nu dus een kleine 100€ meer kosten per jaar, maar hierdoor heb je wel geen mechanisch snelheid limiet meer =)

RoopX zei:

Ik heb vroeger ook rond gereden met een brommer, en zoals je wel denkt.. Mijne reedt ook makkelijk 75km/h maar ik was wel slim genoeg om een degelijke begrenzing te maken..

Was dit veilig? Qua uitrusting van de brommer, remmen en dergelijke ben ik vrij zeker van wel, maar qua rij ervaring van mijzelf?

Een brommer begrenzen is al even nutteloos, als een pedofiel gevangen houden in een kindercrèche..

Het is allemaal meer een verzekering kwestie, het risico op een accident is veel kleiner als je maar 45km/h rijdt. En indien je ook maar 5km/h te snel rijdt heeft de verzekering weeral een rede om zich terug te trekken, waarschijnlijk..

Zoals de agent zei in het filmpje, geeft de jongeren toestemming om met een 125cc brommer te rijden. Een nummerplaat en deftige verzekering.. Het zou er veel eerlijker aan toegaan..

Mijn visie:
Geef jongeren van 16j een betere/moeilijkere rijopleiding qua theorie/praktijk, waarna ze nog altijd niet meer als 49,9cc mogen hebben! Het vermogen is dan ook onbeperkt, maar er is wel een restrictie op wat er geïnstalleerd mag worden. Dus geen turbo's en dergelijke..

En misschien eventueel een jaarlijkse rem test? Of de politie die willekeurig op controle de remmen controleert van de bromfietsen..

Maar ze krijgen dit keer een nummerplaat, betalen daarom ook eenmalig een inschrijving. Want dit zorgt toch voor extra werk op de DIV.

Verzekering zal afhankelijk zijn van het type brommer natuurlijk, net zoals bij auto's een BMW M3 meer kost jaarlijks dan een Toyota Yaris..

Al bij al, zou een brommer nu dus een kleine 100€ meer kosten per jaar, maar hierdoor heb je wel geen mechanisch snelheid limiet meer =)

Klik om te vergroten...

Imo moet de wetgeving zo veranderd worden dat brommers brommers 70 km/u mogen maar mét een nummerplaat én een meer doorgedreven rijopleiding. Nu moet ge enkel u theorie doen en ge kunt al een jaar rondknallen, dan wat slalommen en 8tjes rijden en ge hebt een permanent rijbewijs. Met een betere rijopleiding en nummerplaat verplichting zou ge toch al het gros van de margi's tegenhouden. Welke John wilt al die moeite en geld in zijn brommer steken? Verzekering zou ook automatisch duurder worden aangezien de brommers sneller rijden. In deze regeling zouden alle veredelde fietsen trouwens geband worden, enkel voertuigen die mechanisch (remmen etc.) geschikt zijn (derbi senda ed.) zouden nog gebruikt mogen worden. Tot slot vind ik het trouwens onlogisch dat veel mensen hier tegen hogere bromfiets snelheden zijn, terwijl velen het ok vinden dat een 18 jarige die net zijn motorrijbewijs heeft met een r1 mag rondrijden.

á hierboven, correct maar je mag je motor rijbewijs pas halen op je 21ste.

bumba007 zei:

á hierboven, correct maar je mag je motor rijbewijs pas halen op je 21ste.

Klik om te vergroten...

ik rij al van mijn 18 met een motor (mét rijbewijs)...
kom hier geen onzin verkopen

edit: wel redelijk akkoord met wat hierboven gezegd wordt, de opleiding om met een brommer te rijden is gewoon veel te kort/makkelijk

tzal dan toch wel -25kw zijn...

bumba007 zei:

á hierboven, correct maar je mag je motor rijbewijs pas halen op je 21ste.

Klik om te vergroten...

Motorrijbewijs (rijbewijs A dus) mag vanaf 18 jaar

@ Hollow: Een 18-jarige kan onmogelijk op legale wijze met een R1 rijden, want die 18-jarige heeft de 25kw-beperking

n/o bumba, maar je 2 laatste post kloppen langs geen kanten :/ Eerst zeker weten en dan posten, ipv gewoon zever.

@Sveltest: en 25kw is geen motor ofzo?

Ik weet dat een 18 jarige maar met max 25kw mag rijden, maar er was laatst een thread waarin mensen zeiden dat ze het wel ok vonden dat een 18 jarige met een r1 mag rijden.

RoopX zei:

Ik heb vroeger ook rond gereden met een brommer, en zoals je wel denkt.. Mijne reedt ook makkelijk 75km/h maar ik was wel slim genoeg om een degelijke begrenzing te maken..

Was dit veilig? Qua uitrusting van de brommer, remmen en dergelijke ben ik vrij zeker van wel, maar qua rij ervaring van mijzelf?

Een brommer begrenzen is al even nutteloos, als een pedofiel gevangen houden in een kindercrèche..

Het is allemaal meer een verzekering kwestie, het risico op een accident is veel kleiner als je maar 45km/h rijdt. En indien je ook maar 5km/h te snel rijdt heeft de verzekering weeral een rede om zich terug te trekken, waarschijnlijk..

Zoals de agent zei in het filmpje, geeft de jongeren toestemming om met een 125cc brommer te rijden. Een nummerplaat en deftige verzekering.. Het zou er veel eerlijker aan toegaan..

Mijn visie:
Geef jongeren van 16j een betere/moeilijkere rijopleiding qua theorie/praktijk, waarna ze nog altijd niet meer als 49,9cc mogen hebben! Het vermogen is dan ook onbeperkt, maar er is wel een restrictie op wat er geïnstalleerd mag worden. Dus geen turbo's en dergelijke..

En misschien eventueel een jaarlijkse rem test? Of de politie die willekeurig op controle de remmen controleert van de bromfietsen..

Maar ze krijgen dit keer een nummerplaat, betalen daarom ook eenmalig een inschrijving. Want dit zorgt toch voor extra werk op de DIV.

Verzekering zal afhankelijk zijn van het type brommer natuurlijk, net zoals bij auto's een BMW M3 meer kost jaarlijks dan een Toyota Yaris..

Al bij al, zou een brommer nu dus een kleine 100€ meer kosten per jaar, maar hierdoor heb je wel geen mechanisch snelheid limiet meer =)

Klik om te vergroten...

dus jaarlijkse keuring voor brommertjes...denk dat de motos dan snel zullen volgen en 70% van de motorijders met racers er ook niet zal doorgeraken (open dempers) of zou de keuring even belachlijk zijn als de keuring op wagens voor de momenten...

beperkt qua snelheid? en geen turbo's? wat mag dan wel? andere cil/uitlaat...

met sommige 50cc/uitlaat/carb/etc komt men al aardig boven de 100 echte per uur... zou gewoon beperking op vermogen zetten (zoals nu bij rijbewijs B en sommige motoren)

en
@ bumba, ziet da ge weet over wat ge bezig zijt...onbeperkt zoals in nederland???? goe bezig...

bedoel niet begrenzen op snelheid maar gewoon ring/plaatje uithalen zodat de brommer rij voor wat die gemaakt it

Staat er op rijbewijs B een beperking van het vermogen dat mijn auto mag hebben? Ik dacht het niet, want ik zou zonder probleem met een Bugatti Veyron mogen/kunnen rondrijden. Het feit dat ik hier de financiële middel niet voor heb is bijzaak

Het is natuurlijk heel moeilijk om voor iedereen goed te willen doen, maar we zouden een soort van gulden middenweg moeten vinden. Een keuring voor brommers/moto's is een beetje onmogelijk en er zijn waarschijnlijk veel tegenstanders van, hoewel het in sommige gevallen toch mensen kan helpen/redden. Zoals de autokeuring, die ik even hard haat als elke trouwe automobilist heeft het toch soms zijn nut. Hoewel een autokeuring om de 2j wel eerlijker/beter zou zijn..

Bromfiets mag nu maximaal 45km/h kunnen rijden, in de bebouwde kom op de rijbaan. Waar dat de auto's ook rijden. Maar deze rijden wel mooi 50km/h. Je zou denken dat zo'n verschil van 5km/h weinig is, maar pas op! Tijdens sommige piek momenten kan het hard tegenvallen..

Laat de wet zeggen dat er bepaalde beperkingen zijn omtrent het brommer rijden, dus maximaal 49,9cc als cilinder inhoud. Maar als jij daar een gouden cilinder met een zilver zuiger wilt insteken is dat u zaak. Zolang het maar niet meer is als 49,9cc

Over carburateurs, zet hier een limiet op van 2 per cilinder. Sinds je toch maar 1 cilinder mag hebben is de kous hier al af..

Ik zou hier echt pagina's van kunnen voltypen met wat wel en wat niet, maar eigenlijk heeft het weinig nut. Ik ben de wethouder niet dus

Ik denk dat we allemaal wel kunnen akkoord gaan, dat het veel veilig zou zijn. Moesten brommers (klasse B) vlot en makkelijk met het verkeer kunnen meerijden. Een moeilijkere rijopleiding zou zeker ook geen kwaad kunnen..

SveltestSword zei:

Waarom de fuck is Dimi gebanned?

/thread hijack

Klik om te vergroten...

Omdat ik iets negatief over isj gepost had, maar anders zijn ze zeker niet partijdig hoor :ironic:

RoopX zei:

Een brommer begrenzen is al even nutteloos, als een pedofiel gevangen houden in een kindercrèche..

Klik om te vergroten...

De rest van je post ff vergeten, maar wat voor belachelijke vergelijking is dat

Waard gij geband?


Vond het hier al zo stil ^^

24u gemist

shit em is terug

Wnnr konde ook weer 125cc rijden? na 2j b rijbewijs?

128MB zei:

shit em is terug

Klik om te vergroten...

Seffest een kras in uw BMW'ke ze. Volgens die mannen van "Algemeen" is da toch normaal om te doen!

Dan ist oorlog!