Archief - bandenslijtage
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Psychodweep
Legacy Member
Als het aan een slechte uitlijning lag, dan zou je het toch al lang hebben gemerkt (wanneer je op rechte stukken of autostrade je stuur loslaat, dan wijkt je auto af) ?
Indien dit niet zo is, dan zal het waarschijnlijk aan je sportief rijgedrag liggen. Een doorsnee mens, die rijdt niet zoals gij he.
Ik doe al 95000 km met m'n achterste banden en profiel is nog steeds ruim. M'n voorste banden wel na 75000 km vervangen.
En dat ivm de remblokken, zou ik toch anders es zelf checken hoor. Met sportief rijgedrag slijten die ongelooflijk snel. En beter nu remblokken vervangen, dan remblokken + remschijf.
Indien dit niet zo is, dan zal het waarschijnlijk aan je sportief rijgedrag liggen. Een doorsnee mens, die rijdt niet zoals gij he.
Ik doe al 95000 km met m'n achterste banden en profiel is nog steeds ruim. M'n voorste banden wel na 75000 km vervangen.
En dat ivm de remblokken, zou ik toch anders es zelf checken hoor. Met sportief rijgedrag slijten die ongelooflijk snel. En beter nu remblokken vervangen, dan remblokken + remschijf.
lobotomy
Legacy Member
ja, een klein beetje afwijking naar rechts.. Ma moeilijk om te zeggen aangezien da soms ook aan de wegkromming ligt. Na het onderhoud hebben ze dit wel gezegd, en aangezien ik vrijdag nieuw banden krijg, heb ik natuurlijk al om een uitlijning gevraagd, daarbij..
hoe kan ik zelf mn remblokken checken?
hoe kan ik zelf mn remblokken checken?
ikbenben
Legacy Member
Psychodweep zei:
Tis niet omdat uw auto slecht uitgelijnd is dat hij scheef trekt.
De slijtage komt volgens mij door uw rijstijl icm de niet al te sportieve banden.
Als ik met de ibiza op Francorchamps gaan rijden ben was ik ook wel wat rubber kwijt maar waren toch zo geen brokken uit als bij u.
Psychodweep
Legacy Member
lobotomy zei:
Krik onder de wagen, wiel eraf, dan paar boutjes losmaken van de remklauw en dan kan je zien hoe dik ze nog zijn. Soms hoef je zelfs de remklauw niet los te maken om te zien hoe ver ze gesleten zijn, en bij sommige aluvelgen kan je ze vanbuitenaf al zien.
oxbow
Legacy Member
Met sportieve rijstijl met goeie banden die op de baan plakken zijn je banden na 15 000km al op. SP9000 of hoe noemden ze ook, dure grap geweest (ze reden wel zalig)
Deze schade komt verder van op een grof soort asfalt de auto een paar keer om te gooien volgens mij.
35 000km met een set banden is niet zo slecht, als je echt sportief rijdt.
Deze schade komt verder van op een grof soort asfalt de auto een paar keer om te gooien volgens mij.
35 000km met een set banden is niet zo slecht, als je echt sportief rijdt.
sneax
Legacy Member
Moest ik zo een foto zien ik zou denken dat mijn band al kapot was of slecht rubber heeft ... een normale band slijt toch zo niet? Ofwel trekt het rubber van die banden op niks, ofwel zit ge er met uw wielkas tegen ofwel is dat van op kiezelstenen enzo fratsen uit te halen.
lobotomy
Legacy Member
@iedereen en vooral @ElZ: ik haal geen fratsen uit, ik slip nooit, soms eens onderstuur, en heb 4 keer ofzo een j-turn gedaan op hard grind, zonder risico, en da was dan nog met mijn winterbanden op een parking in oostenrijk vlak aan de gletsjer, nat en ijzig. Dus doe ni belachelijk en stop met mij te veroordelen voor wegpiraat!
waar ga ik dus ni aan beginnen
Psychodweep zei:
waar ga ik dus ni aan beginnen
Dastardly
Legacy Member
lobotomy zei:waar ga ik dus ni aan beginnen
best is binnen doen bij de garage als ze hard piepen. zeker als ze piepen terwijl ge gewoon traag rijd.
komt meestal door wat vuil waardoor uw blokken wat blijven slepen. hebben ze direct gefixt in de garage (dat of ze komen af met €900 om alle schijven en blokken te vervangen omdat ze op zijn
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.