Archief - benzine vs diesel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

jos deboomslang

Legacy Member
Cycloon zei:
Ik zou met een licht benzinemotortje bv. niet naar de kust willen rijden en terugkeren (dikke 120km), want dat voel je direct op je bankrekening.

Als je echt zoveel kilometers doet moet je gewoon een goede diesel kopen, dan rijd je die lang afstanden en zal je brandstofindicator nauwelijks gezakt zijn.

recente kleine benzine motoren presteren wel een stuk beter dan vroeger, ik rij nu met een fiesta 1.0 ecoboost (turbo benzine dus) met 100pk, en dat is zowat de zuinigste auto die ik al gehad heb, ondertussen al mijn 7de auto, daarvoor heb ik o.a. 2 bmw 318i's gehad (e30) 1 bmw 320i (e46), en ik kan u vertellen die auto's zuipen pas naft

met de fiesta ben ik pas naar parijs en terug gereden vanuit antwerpen met 1 bak naft van 40l

Cycloon

Legacy Member
jos deboomslang zei:
recente kleine benzine motoren presteren wel een stuk beter dan vroeger, ik rij nu met een fiesta 1.0 ecoboost (turbo benzine dus) met 100pk, en dat is zowat de zuinigste auto die ik al gehad heb, ondertussen al mijn 7de auto, daarvoor heb ik o.a. 2 bmw 318i's gehad (e30) 1 bmw 320i (e46), en ik kan u vertellen die auto's zuipen pas naft

met de fiesta ben ik pas naar parijs en terug gereden vanuit antwerpen met 1 bak naft van 40l

Een BMW 3 weegt dan ook 500kg meer. Uiteraard verbruiken grotere wagens ook meer.

jos deboomslang

Legacy Member
Cycloon zei:
Een BMW 3 weegt dan ook 500kg meer. Uiteraard verbruiken grotere wagens ook meer.

mijn punt is maar dat een recente kleine benzine motor niet persé veel hoeft te verbruiken en zeer aangenaam kunnen zijn voor langere ritten ;)

Apple

Legacy Member
Ik heb een meende ik 1.3 dieselke (denk ook 75PK ma ben nie zeker kzou het moete nagaan ze) en die is nu denk ik 6J oud en kan nog steeds met een volle tank een dikke 720KM halen, als ik tot het einde ga nog een stukje meer.
Dus een wagentje die zuinig is, die niet zoveel kost in verzekering en de onderhoud valt nog best mee vind ik.
Als je minstens 20000 km doet per jaar zou ik opnieuw een diesel kopen.
Goedkoper aan de pomp, iedere maand scheelt dat toch wat.
Ik heb een opel corsaatje. der zit ook goeie airco in en electrische ruiten, nog zelfs geen koste aan gehad en heeft ok goeie zetelkes want mijne vorige was ne peugeot en die zetels zeg, last aan mijne rug, nu nie.

oi2qC6f.jpg


Das de mijne, Opel Corsa Enjoy.

Voor de verzekering betaal ik bij dvv ong 485 euro.
Klein onderhoud max 120 euro, zeker niet meer tenzij ze gezien hebben bv er wat extra's moet gedaan worde.

Die peugeot was een nafteke , ook een lichte wagen en het verschil was vaak een verschil van 100KM minder dan tegenover mijne dieselke nu als ik daar dan nog eens het prijsverschil zie aan de pomp maandelijks (moet meestal 2-3keer tanken) dan is een diesel sowieso goedkoper ze.
Maar leg je maar 10000 km af dan kan je gerust een nafte kopen.

Emerxill

Legacy Member
skully25 zei:
binnenkort zult ge zelfs wagens beginnen zien waar er naast de normale tankdop ook een vuldop zit voor hun adbluesysteem.
Mijne Audi A4 Ultra van een half jaar oud heeft dat al...jfyi

kloon

Legacy Member
25000 km is kiezen voor een diesel.
De 1600 diesel moter van de VAG groep bvb.

MooNMaN

Legacy Member
kloon zei:
25000 km is kiezen voor een diesel.
De 1600 diesel moter van de VAG groep bvb.

Van die 1.6 TDI's heb ik toch al redelijk wat problemen gelezen op het internet.
Roetfilter, distributieriem, versnellingsbak, nokkenassen, turbo... Ma bon op internet lees je vooral de problemen.
Mss ook afhankelijk van de auto waar die inligt. Een polo of golf en mss een jetta is nog geschikt voor deze motor. Maar vanaf touran tot passat zou ik toch voor de 2.0 TDI kiezen.

Mr. SLASH

Legacy Member
lpg all the way :)
Mijn vorige wagen lag op lpg en mijn installatie komt sowieso in mijn toekomstige wagen terecht :)
Het plezier van naft maar wel maar 1/3de van de prijs :)

beemer036

Legacy Member
Ik zie hier enkele malen de 20-25.000km grens voorbij komen voor een diesel.
Recente berichten spreken toch over eerder 30-35.000km/jaar voor een dieselkeuze.

Ook las ik recentelijk ergens een test waaruit bleek dat het verbruik op papier bij een diesel, meer afwijkt dan bij een benzine.

Vergeet ook niet dat als je 2dezelfde modellen hebt, het diesel model al vlug +2000euro meer kost, dit + de hogere onderhoudskost en taxen.... dan moet je voor uzelf eens uitrekenen hoeveel jaar het duurd vooraleer je dat verschil eruit hebt.

Zelf ben ik ook aan het rondkijken naar een andere wagen, ford fiesta ecoboost komt er als beste uit momenteel, en is me al meermaals verteld dat mensen nog steeds teveel kijken naar de dieselprijs en het (theoretische) verbruik.

Auto rijden is duur, ongeacht wat je rijd.

desolation

Legacy Member
I stand corrected over dien adblue, was ek totaal ni van op de hoogte

Bushido

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
lpg all the way :)
Mijn vorige wagen lag op lpg en mijn installatie komt sowieso in mijn toekomstige wagen terecht :)
Het plezier van naft maar wel maar 1/3de van de prijs :)

Inderdaad! Ik zou die van mij niemer kunnen missen!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan