Archief - BMW 123d (hatch) tuning opties (note: géén tjoening!)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ctgilles
Legacy Member
ikbenben zei:Dan kan ik u nog meer PPE aanraden ipv Kempower,die racen zelf met bmw en zijn zo wat bmw specialist
Heb er eens een mailtje naar gestuurd om te informeren. 20 extra pk'tjes zouden wel leuk zijn, maar die Eisenmann??? Hangt er op die uitlaat viagra ofzo? Cause I got wood
Catscratch
Legacy Member
ctgilles zei:Maar ik denk dat 't nen 130i gaat worden dankzij Catscratch
Haha
Awel ja zo ne 130i ... 'k ben er verzot op. Ne maat heeft er ene, is geschift snel ... en sound!
Zo'n 123d en vooral gemapped zou wel eens een gevaar kunnen zijn voor de 130i, maar zo'n 130i heeft gewoon bakken meer emotie.
ctgilles
Legacy Member
Terror Factor zei:
Ik ben gene "kerel", moat
En veranderen van gedacht? Nooit gezien voor nen 130i eigenlijk, zelfde prijsklasse dus dat geniet obvious voorkeur. LPI derin hè.Als ik moet kiezen tussen naft en ne tractor, dan is 't altijd de naft. Maar zoals in de eerste post gezegd 't is niet voor mij.
GADGET
Legacy Member
zo nen auto steekte toch ni binnen bij ziptuning..
laat zo iets over aan een prof. bedrijf ipv die massatuners. Die doen alle merken, en die kopen gewoon hun mappen ergens anders (in Duitsland ergens hebbek gehoord) of die passen een paar basic variabelen aan.
als ge der komt met nen auto waar ze de map niet van hebben staan ze daar met ne mond vol tanden, terwijl het zogezgd op maat zou zijn.
nuja, tis uwe wagen maar moest ik u zijn ging ik op zoek naar deftige tuners. Mail eens naar hartge. (in NL zit er een)
laat zo iets over aan een prof. bedrijf ipv die massatuners. Die doen alle merken, en die kopen gewoon hun mappen ergens anders (in Duitsland ergens hebbek gehoord) of die passen een paar basic variabelen aan.
als ge der komt met nen auto waar ze de map niet van hebben staan ze daar met ne mond vol tanden, terwijl het zogezgd op maat zou zijn.
nuja, tis uwe wagen
maar moest ik u zijn ging ik op zoek naar deftige tuners. Mail eens naar hartge. (in NL zit er een)Terror Factor
Legacy Member
ctgilles zei:Ik ben gene "kerel", moat
Als ik moet kiezen tussen naft en ne tractor, dan is 't altijd de naft. Maar zoals in de eerste post gezegd 't is niet voor mij.
You ain't a girl, so what are you?
Nee ma, uw post kwam heel impulsief over. Als ge zo ne auto aankoopt, zou 'k toch eerst eens fatsoenlijk nadenken en de voor/nadelen tegen elkaar afwegen.
Die diesel gaat wel een stuk goedkoper zijn qua rijden(verbruik, taksen, verzekering) en met te chippen/... gaat hij ongeveer hetzelfde vermogen hebben. Maarja, een naftje is toch altijd wel leuker
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.