Archief - BMW 316d touring

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
r

rainflower

Legacy Member
Ga het er toch op wagen voor de 316d in automaat. De automaat compenseert toch de lange verhoudingen van de bak en BMW hun levertermijnen zijn nog relatief te doen in tegenstelling tot de andere merken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
rainflower zei:
Ga het er toch op wagen voor de 316d in automaat. De automaat compenseert toch de lange verhoudingen van de bak en BMW hun levertermijnen zijn nog relatief te doen in tegenstelling tot de andere merken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Bereid u voor om teleurgesteld te worden. Voor dergelijke wagen is die 16d echt te licht. En toch al zeker met de automaat, echt vlot met het verkeer ga je daar niet met mee.

Het voordeel is dat je zelf u geld er niet aan verspild, maar je moet er natuurlijk wel mee rijden.
r

rainflower

Legacy Member
Is de BMW dan zo een trager gevoel tegenover de ander 1.6 modellen van andere merken?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
b

bamstar

Legacy Member
Waarom denk je dat er nergens een 316d om te bestrijden staat? Sales : laten testrijden met een zwaarder model en dan zeggen dat het vermogen vergelijkbaar is. Iets kopen zonder testrit is toch echt niet te schatten... Zoek dan waar ergens een 316d 2dehands te koop staat en doe u voor als geïnteresseerde voor een testritje.
M

MrKend54l

Legacy Member
Bram_Verstraete zei:
Waarom denk je dat er nergens een 316d om te bestrijden staat? Sales : laten testrijden met een zwaarder model en dan zeggen dat het vermogen vergelijkbaar is. Iets kopen zonder testrit is toch echt niet te schatten... Zoek dan waar ergens een 316d 2dehands te koop staat en doe u voor als geïnteresseerde voor een testritje.
Klik om te vergroten...
De 318d heeft al 34pk meer. Zeggen dat de prestaties vergelijkbaar zijn is gewoon geschift. De wagen weegt exact hetzelfde bij de 316 en de 318d, het verschil is duidelijk merkbaar.

Als je weet dat de 320d 190pk heeft, de volledig niet gevezen blok dus. Dan besef je dat 74pk minder op een blok gewoon vragen is om een slak te kopen. 74pk is een VW polo extra dat je ter beschikking hebt.
b

bamstar

Legacy Member
Ik zeg toch dat ze er geen staan hebben omdat die net wat vermogen mist... Tuurlijk voel je die 34pk extra,maar de salesboy van BMW zal je wel wat anders proberen wijs te maken.
r

rainflower

Legacy Member
Ik weet natuurlijk dat er een verschil in zit.

En dat de 318 vlotter rijdt weet ik ook.
De vraag is of de 316 echt een drama is.
Heeft niemand deze hier als wagen zodat ik er ervaring kan horen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
d

desolation

Legacy Member
in een 1-reeks valt die motor nog wel mee, hoewel het ook geen mega pretje is. maar voor een 3 zou ik die echt niet willen.
E

Electronaut

Legacy Member
rainflower zei:
Ik weet natuurlijk dat er een verschil in zit.

En dat de 318 vlotter rijdt weet ik ook.
De vraag is of de 316 echt een drama is.
Heeft niemand deze hier als wagen zodat ik er ervaring kan horen?

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Ik heb Sept vorig jaar beide test gereden. Ik moet zeggen dat je het verschil zeker voelt, maar zo dramatisch als het hier wordt voorgesteld is het nu ook niet hoor. Uiteraard als je de 2 achter elkaar rijdt zal het verschil merkbaar zijn, maar de 316d is zeker ook een fijne wagen, en rijden met automaat is gewoonweg heerlijk als je veel kilometers doet.

Ben zelf voor de 318d automatic gegaan omdat het budget het toeliet, maar ik zou er gewoon voor gaan.
M

MrKend54l

Legacy Member
rainflower zei:
Ik weet natuurlijk dat er een verschil in zit.

En dat de 318 vlotter rijdt weet ik ook.
De vraag is of de 316 echt een drama is.
Heeft niemand deze hier als wagen zodat ik er ervaring kan horen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Heb zelf wat ervaring met de 116d en dat kreng is niet vooruit te branden. In een 3-reeks die nog zwaarder is zal het zeker een ramp zijn.
S

Shaguar

Legacy Member
Ik heb ook met de 2 gereden en het verschil is wel merkbaar, maar alles hangt af van hoe je rijdt.

Indien jij een bestuurder bent die graag stoplicht sprintjes doet en overal planche voorbij wil rijden dan zal die 316d niet genoeg zijn voor jou, de 318d is overal vlotter. De 316 rijdt zeer goed als je ook rustig gaat, en er niet veel van verwacht. Voor autostrade is hij ook goed, gemakkelijk en comfortable 120-140.

Automaat is wel heerlijk ja
S

Swagger

Legacy Member
MrKend54l zei:
Heb zelf wat ervaring met de 116d en dat kreng is niet vooruit te branden. In een 3-reeks die nog zwaarder is zal het zeker een ramp zijn.
Klik om te vergroten...

Zelf met een 118d gereden, en zelfs dat vond ik traag... Nu BMW diesels hebben wel niet die turbo-push zoals bv. een VAG motor, dat speelt zeker ook mee.
d

desolation

Legacy Member
ge bekijkt het verkeerd, die hebben veel minder turbo-lag. Een BMW blok trekt mooi lineair waar een VAG motor eerder niks niks niks niks niks TURBOOOOOO is. Leuk voor een vals gevoel vans snelheid te geven, maar o zo sucky als het echt op goed rijden aankomt.
S

Shaguar

Legacy Member
hmm

Ik moet zeggen, ik heb minder klagen met die 1.6 van VW dan met die 316d(oud blok) van BMW. Ik kan me het gevoel niet shaken dat die VW motor meer koppel krijgt dan die BMW. Nu pak de 316d automaat en laat hem remappen, volgens mij gaan die nieuwe blokken van BMW redelijk ver.
M

MrKend54l

Legacy Member
druid zei:
hmm

Ik moet zeggen, ik heb minder klagen met die 1.6 van VW dan met die 316d(oud blok) van BMW. Ik kan me het gevoel niet shaken dat die VW motor meer koppel krijgt dan die BMW. Nu pak de 316d automaat en laat hem remappen, volgens mij gaan die nieuwe blokken van BMW redelijk ver.
Klik om te vergroten...
316d, 318d en 320d zijn allemaal dezelfde blok. Zijn allemaal 2l, de één al wat meer gevezen dan de andere.
d

desolation

Legacy Member
de 320D heeft zonder twijfel andere componenten er rond hoor, anders kregen de ze 316 en 318 ook naar een hoger vermogen terwijl die gemapped blijven steken op het vermogen van de 320 stock.
Zelfs de 325 gebruikt dat 2.0 blok, en toch zit die gemapped op bijna 100pk meer dan de 316 en 318 gemapped.
S

Shaguar

Legacy Member
MrKend54l zei:
316d, 318d en 320d zijn allemaal dezelfde blok. Zijn allemaal 2l, de één al wat meer gevezen dan de andere.
Klik om te vergroten...

Jup dat weet ik, ik zeg je enkel dat de 1.6 van VW qua gevoel meer koppel gaf dan die BMW, maar ik heb met een oudere 316d gereden dan de huidige nu. De huidige zal wel anders zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan