Archief - BMW 330cd vs 530d
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
Catscratch zei:Ik zie u wel in mijne achteruitkijkspiegel
En ik u aan de volgende lichten
Maakt totaal niks uit hoe snel zo'n diesel is, het plaatje past niet
Vind het wel grappig dat er hier mijn wagen bij betrekken, das eigenlijk een serieus compliment, aangezien ze hem nu nog vergelijken met de nieuwe versie's.
Dank hiervoor!
Burny
Legacy Member
dakantochnie zei:
Alsook @ Catscratch: Het gaat hier niet om diesel vs benzine, of wat het leukst rijdt, het gaat erom of je purist bent of niet, en het meerendeel is dat uiteraard niet. Ik wel, in theorie althans. Als ik ne coupé diesel als bedrijfswagen kan krijgen zal ik het niet laten.
Jullie zitten ver naast de issue
En dat er dan dingen als macho gedrag worden bijgehaald, :doh:
CAS
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Waarda?
Tis Helldog die direct over die van mij begint... Wat ik niet snap eigenlijk, aangezien em zelf ook E30 wou rijden, ofwel had ik hem voor iemand anders voor.
@Mr Slash: Das omdat em niet bestendigd is tegen Mercedessen
Reden waarom die nog altijd niet gemaakt is zal binnenkort wel duidelijk worden 
MilM
Legacy Member
Burny zei:Tja, auto purist hé. Die discussie is al eens gevoerd, dus ga ik ze niet opnieuw voerenEn natuurlijk zou ik de Coupé kiezen
De ongeschreven wetten interesseren me op zo'n moment ook niet hoor.
Ik kan u wel volgen in uw idee dat diesels niet in coupés zouden passen.
Ikzelf zou het ook niet leuk vinden als ferrari met een diesel versie komt.
Dus het is aan iedereen persoonlijk om daar een mening over te hebben.
Nu, de voordelen van een coupé tov een sedan zijn tegenwoordig zo groot niet meer in die versies. Wordt meestal gekozen omwille van de looks. Dus ik zou er geen problemen mee hebben mochten ze enkel nafteversies maken van de coupé. (maar das nie realistisch meer in da segment door concurrentie)
Burny zei:En natuurlijk zou ik de Coupé kiezen
Welja, ik dacht dat je niet verstond dat sommigen voor de coupé zouden kiezen als ze een diesel kopen. Had beter CAS gequote, maar dan zou de discussie eindeloos lopen
Catscratch
Legacy Member
CAS zei:En ik u aan de volgende lichten
Maakt totaal niks uit hoe snel zo'n diesel is, het plaatje past niet
Vind het wel grappig dat er hier mijn wagen bij betrekken, das eigenlijk een serieus compliment, aangezien ze hem nu nog vergelijken met de nieuwe versie's.
Dank hiervoor!
Ik heb eerlijk gezegd geen flauw benul met wat ge rijdt ... maar als ge zegt dat ge ne 330d afkunt zal't wel iets serieus zijn?
Burny zei:
Da moet iedereen voor zijn eigen uitmaken
Ik heb gekozen voor ne 335d ... en dat na testrijden van den i en den d. Den d paste mij het beste. Hip hoi! En voor iemand anders is de naft weer het leukste ... schone wereld waar we in leven waar we zelf kunnen kiezen.
'k durf ervoor te wedden dat de meeste hier in discussie nog nooit zo'n 2 "gelijke" hebben gereden. 't is het gedacht dat telt uiteraard
CAS
Legacy Member
Catscratch zei:
330d zal wel al sneller zijn, ik bedoelde gewoon dat je dan aan de volgende rode lichten staat zoals de meeste mensen zeggen als iemand te snel rijd. Alsof het niet uitmaakt, dat te snel rijden...
Een 320d met 195pk en 430Nm kan net mee van 0 - 180
Niet waar Serial? Ik ben dan wel trager op autosnelweg, maar tis altijd nogal neig gelijk. Wegligging van die 320d van onze goeie vriend Serial is wel subliem met dat M pakket erop, was een streling voor het oog
Catscratch
Legacy Member
CAS zei:330d zal wel al sneller zijn, ik bedoelde gewoon dat je dan aan de volgende rode lichten staat zoals de meeste mensen zeggen als iemand te snel rijd. Alsof het niet uitmaakt, dat te snel rijden...
Een 320d met 195pk en 430Nm kan net mee van 0 - 180
Ik ben dan wel trager op autosnelweg, maar tis altijd nogal neig gelijk. Wegligging van die 320d van onze goeie vriend Serial is wel subliem met dat M pakket erop, was een streling voor het oog
Ok mijn fout ... als ge wilt moogde het compliment houden ze ... free of charge
Burny
Legacy Member
Catscratch zei:Da moet iedereen voor zijn eigen uitmaken
Ik heb gekozen voor ne 335d ... en dat na testrijden van den i en den d. Den d paste mij het beste. Hip hoi! En voor iemand anders is de naft weer het leukste ... schone wereld waar we in leven waar we zelf kunnen kiezen.
'k durf ervoor te wedden dat de meeste hier in discussie nog nooit zo'n 2 "gelijke" hebben gereden. 't is het gedacht dat telt uiteraard
Mooie woorden allemaal, maar het heeft niets te maken met de discussie die ik met Dakantochnie had. Ik post nog letterlijk: het heeft niets met benzine vs diesel te maken, en wat kom jij nu vertellen..... troost u, Dakantochnie begrijpt ook niet waarover het gaat, getuige zijn 'macho' uitspraak.
En moest je het op mij hebben ivm rijervaring, ik heb genoeg met zeer potente diesels gereden. Maar da heeft dus in de verste verten niets met de 'puristen' discussie te maken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.