Archief - BMW 330cd vs 530d

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TekkaBlade

Legacy Member
Ik zou voor de 5-series gaan hoewel ik een grote fan ben van coupes.
De 5 kan er 'lomp' uitzien voor de ene, voor de andere ziet hij er mooi uit. Zelf vind ik dat het een agressief ogende wagen is die er stijlvol probeert uit te zien en daar ook in slaagt.

Ook de doorverkoopwaarde zal hoger liggen. Wat rijkwaliteiten betreft kan ik niets zeggen... De 5 series is uiteraard zwaarder wat je waarschijnlijk zal merken tijdens een bepaald rijgedrag...

Wat de discussie benzine-diesel hier doet weet ik niet. Het gaat om 2 diesels.

En XP, 4000 toeren met een diesel op de autostrade? Uw verbruik zal enorm hoog liggen en je zal dan wel > 145 km/h rijden.
Qua geluid... De recente klassewagens hebben een goede geluidsisolatie waardoor dat 'irritante' dieselgeluid amper te horen is. En de meeste mensen zetten dan gewoon hun radio/CD-speler wat luider :)
En dat 'irritante' geluid... Ik kan het geluid van een diesel wel appreciëren. Er zijn nog andere factoren die het geluid bepalen ook.
s

sunman °

Legacy Member
Het gaat hier niet om bezine - diesel maar om het al dan niet auto purist zijn. Whatever, de gemiddelde persoon ligt er nogal wakker van dat ge uzelf op een forum als autopurist aanprijst .. :ironic:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
TekkaBlade zei:
En XP, 4000 toeren met een diesel op de autostrade?
Klik om te vergroten...

Ik heb me wat ongelukkig uitgedrukt, ik bedoelde dus als ge op de autostrade rijdt met een benzine dat ge dan regelmatig rond de 4000 toeren hangt en dat heel snel tegensteekt bij mij, daarvoor kies ik dan een diesel omdat die minder hoog in toeren gaat en dus zo geen vervelend geschreeuw geeft.

Voila, dat lijkt me al duidelijker.
G

Gizmo_1987

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Ik zou voor de 5-series gaan hoewel ik een grote fan ben van coupes.
De 5 kan er 'lomp' uitzien voor de ene, voor de andere ziet hij er mooi uit. Zelf vind ik dat het een agressief ogende wagen is die er stijlvol probeert uit te zien en daar ook in slaagt.

Ook de doorverkoopwaarde zal hoger liggen. Wat rijkwaliteiten betreft kan ik niets zeggen... De 5 series is uiteraard zwaarder wat je waarschijnlijk zal merken tijdens een bepaald rijgedrag...

Wat de discussie benzine-diesel hier doet weet ik niet. Het gaat om 2 diesels.

En XP, 4000 toeren met een diesel op de autostrade? Uw verbruik zal enorm hoog liggen en je zal dan wel > 145 km/h rijden.
Qua geluid... De recente klassewagens hebben een goede geluidsisolatie waardoor dat 'irritante' dieselgeluid amper te horen is. En de meeste mensen zetten dan gewoon hun radio/CD-speler wat luider :)
En dat 'irritante' geluid... Ik kan het geluid van een diesel wel appreciëren. Er zijn nog andere factoren die het geluid bepalen ook.
Klik om te vergroten...
:offtopic: ge leeft nog! :love:
M

MilM

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik heb me wat ongelukkig uitgedrukt, ik bedoelde dus als ge op de autostrade rijdt met een benzine dat ge dan regelmatig rond de 4000 toeren hangt en dat heel snel tegensteekt bij mij, daarvoor kies ik dan een diesel omdat die minder hoog in toeren gaat en dus zo geen vervelend geschreeuw geeft.

Voila, dat lijkt me al duidelijker.
Klik om te vergroten...

Das allemaal verhoudingsgewijs.
Een diesel gaat idd minder hoog in toeren, maar daarom maakt hij niet minder lawaai.
Want een diesel zal ook bij lagere toeren aan zijn toerentalgrens zitten.

En als ge naar 3 liters gaat gaan zien, maakt da al helemaal niet uit.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
MilM zei:
Das allemaal verhoudingsgewijs.
Een diesel gaat idd minder hoog in toeren, maar daarom maakt hij niet minder lawaai.
Want een diesel zal ook bij lagere toeren aan zijn toerentalgrens zitten.

En als ge naar 3 liters gaat gaan zien, maakt da al helemaal niet uit.
Klik om te vergroten...

Ik heb het vooral over motoren tot 2 a 2.5L... Heb ook al met zware benzines gereden en idd daar is dat al iets gans anders.

En ik vind zo een klein motortje toch een pak aangenamer kwa geluid in dieselverse op een autostrade hoor. Maar das nogal persoonlijk natuurlijk.

Maar ik bedoelde dus geen diesel aan 4000 rpm he :p
B

Burny

Legacy Member
sunman ° zei:
Het gaat hier niet om bezine - diesel maar om het al dan niet auto purist zijn. Whatever, de gemiddelde persoon ligt er nogal wakker van dat ge uzelf op een forum als autopurist aanprijst .. :ironic:
Klik om te vergroten...

Ik prijs mezelf niet aan als autopurist. Ik heb gewoon gereageert op Cas zijn statement, dat ik dat begrijp. 90 % hier begrijpt niet eens waar zo'n statement vandaan komt.
Of is da ondertss mss verboden, een eigen gedacht hebben? Moeten we allemaal in hetzelfde vakje als u denken? :ironic:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Nee aub... niemand hetzelfde gedacht als ik of wie dan ook, anders heb ik niks speciaals meer :(
L

Lemme

Legacy Member
Ik begrijp de mensen die zeggen dat ze de 5 soms wel en soms niet mooi vinden. Een 5 met de juiste velgen die dan ook nog een beetje verlaagd is vanachter (niet zoals op de foto dus) vind ik echt prachtig. :bow:
Een oude 3 reeks met met zo'n M pakket is uiteraard ook schitterend. Dat zal een moeilijke keuze worden. :applause:

@ Catscratch: Hoe mooi is die Alfa Spider? :love:
S

Shaguar-

Legacy Member
De 3 reeks, als jonge gast is zo een auto veel geloofwaardiger dan een 5 serie + ge hebt nog genoeg tijd om dn ouwe zak uit te hangen in een 5 reeks. Bovendien vind ik de 3 persoonlijk veel aggresiever, sportiever en eleganter dan de 5.
V

VinceMañana

Legacy Member
Ja, maar die 3 is een stuk minder praktisch. Het hangt allemaal af wat de bedoeling is hé :)
N

NoizeSuppressor

Legacy Member
vijf reeks, mafia bakken ik ben heel content van de mijne :D
s

serial

Legacy Member
CAS zei:
Een 320d met 195pk en 430Nm kan net mee van 0 - 180 :p Niet waar Serial?

Ik ben dan wel trager op autosnelweg, maar tis altijd nogal neig gelijk. Wegligging van die 320d van onze goeie vriend Serial is wel subliem met dat M pakket erop, was een streling voor het oog :niceone:
Klik om te vergroten...

net mee net mee!
Gij kunt net mee met de mijne als alles meezit :p
vanaf 0 waarde sneller weg maar da was omdat ik net 850eur betaald had voor nieuwe cardanas en ik geen zin had die een 2de keer op te blazen :p
als we in beweging waren was ik net ietsje sneller maar scheelde practisch niks moet ik toegeven :)
van 120 - 180 was ik wel beduidend sneller had ik de indruk?
C

CAS

Legacy Member
serial zei:
net mee net mee!
Gij kunt net mee met de mijne als alles meezit :p
vanaf 0 waarde sneller weg maar da was omdat ik net 850eur betaald had voor nieuwe cardanas en ik geen zin had die een 2de keer op te blazen :p
als we in beweging waren was ik net ietsje sneller maar scheelde practisch niks moet ik toegeven :)
van 120 - 180 was ik wel beduidend sneller had ik de indruk?
Klik om te vergroten...

Maar ik gaf altijd op na 170/180 :p

Hoe hoger de snelheid hoe duidelijker dat de uwe sneller is, al bij al, presteerd de ouwe rakker goed é :p
A

Anoniem04

Legacy Member
En zo zagen we een discussie ontstaan door het verkeerd interpreteren van 1 woord !
T

Thin Liz

Legacy Member
M'n hart zegt de 3, m'n verstand de 5... Oh well, we weten allemaal wel wat er uiteindelijk wint ;)
N

NoizeSuppressor

Legacy Member
5 reeks zal een grotere restwaarde hebben ook, E46 is toch al 'oud' model.

Ben sowieso een vijf fanaat dus bevooroordeeld :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan