Archief - bmw & audi : Km's

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
e

exo

Legacy Member
Hellow,

ik sta op het punt een 2dehands wagen aan te schaffen, wellicht een bmw 1-reeks of audi a3. Nu heb ik mij laten vertellen dat een bmw over het algemeen meer km's aankan dan een audi..? Klopt dit?
Mijn persoonlijke voorkeur gaat uit naar Audi A3 omdat deze mooier zijn vind ik, maar ik koop een auto niet voor een paar jaar hopelijk en dus zou ik weten met welke ik de meeste km's kan vreten?

Ik heb m'n oog laten vallen op een bmw 1-reeks maar die heeft al wel 130.000 km's. Is dit niet wat veel?
[

[MJ]

Legacy Member
130.000 voor een dieselmotor? Mits goed onderhouden, net ingereden ;)
K

Kwertie

Legacy Member
De nieuwe audi's en bmw's komen erg dicht bij elkaar denk'k als het op duurzaamheid aankomt :). Maar bij de oudere zou ik zelfs eerder geneigd zijn om te zeggen dat Audi langer meegaat. Er zijn namelijk al érg veel Audi 80's van rond de jaren '90 die meer dan 300d km hebben zonder al te grote kosten. BMW's met dat aantal km's vind je wel minder (imo he).

Je moet een beetje geluk hebben, de geschiedenis, maw ook vooral het onderhoud, is erg belangrijk als je lang wil rijden :).
K

Kenz0r

Legacy Member
130.000km valt best mee, maar de vraag is hoeveel KM's doe je gemiddeld per jaar en hoe lang wil je er nog mee rijden tot je een andere koopt?


Over die vergelijking Audi <-> BMW heb ik nog niets gehoord. 't zou mij verbazen, niet omdat ik zelf een Audi-rijder ben, maar een motor is toch een motor? :p Beiden bevatten toch dezelfde onderdelen (cilinders, kleppen, ...) die afzien/slijten... :unsure:
d

desolation

Legacy Member
[MJ];10810034 zei:
130.000 voor een dieselmotor? Mits goed onderhouden, net ingereden ;)
Klik om te vergroten...

en rijp voor grote kosten aan te doen (distributieriem vervangen bv)
kijk vooral goed na of em dat onderhoud al gehad heeft, want zeker bij nen bmw kan u da veel geld kosten
e

exo

Legacy Member
Ik zou er toch wel een jaar of 3 mee willen rijden en ik doe gemiddeld 30 tot 40.000 km's per jaar.
[

[MJ]

Legacy Member
desolation zei:
en rijp voor grote kosten aan te doen (distributieriem vervangen bv)
kijk vooral goed na of em dat onderhoud al gehad heeft, want zeker bij nen bmw kan u da veel geld kosten
Klik om te vergroten...

Mja, da's idd een kost, maar je bent er ook weer vanaf voor jaren. En dat is slijtage, dat is voor elke auto gelijk.
Hoe dan ook blijft 130.000 voor dergelijke motor vrij risicoloos, mits goed onderhoud! (<-- belangrijk)
d

desolation

Legacy Member
Uiteraard, maar ge kunt dan beter ene zoeken waar die slijtagekost al gemaakt is. Driem is iets wa ge absoluut ni moogt uitstellen want das zeer riskant
e

exo

Legacy Member
Ik dacht dat BMW niet met een distributieriem werkte maar met een ketting? OF is dat veranderd sinds kort?
F

FroFro

Legacy Member
Als ge nog 3 a 4 jaar wilt rijden aan 30 a 40k per jaar gade dus maximum op een 300k kilometer komen, da ga die wel aankunnen ze :)
d

distinct

Legacy Member
desolation zei:
Uiteraard, maar ge kunt dan beter ene zoeken waar die slijtagekost al gemaakt is. Driem is iets wa ge absoluut ni moogt uitstellen want das zeer riskant
Klik om te vergroten...
bij de gemiddelde VAG motor:
D-riem om de 90k of 120k km...
A

Asserti

Legacy Member
eerder van het merk hangt het type motor af, elke motor heeft z'n eigen zwakke kanten. Maar wat vooral bepalend is, is de manier waarmee de vorige eigenaar er mee omsprong. Kan je niet echt per merk vastpinnen.
T

Th0masSss

Legacy Member
desolation zei:
en rijp voor grote kosten aan te doen (distributieriem vervangen bv)
kijk vooral goed na of em dat onderhoud al gehad heeft, want zeker bij nen bmw kan u da veel geld kosten
Klik om te vergroten...

Hebben deze enne riem? :s
F

Foose

Legacy Member
Blablablablabla... 130 000 km is niet erg veel maar toch al genoeg. Hou er rekening mee dat toch enkele kosten zouden kunnen opduiken.

Die hele BMW vs Audi discussie doet er hier weer geen reet toe
c

citrofenwick

Legacy Member
Asserti zei:
eerder van het merk hangt het type motor af, elke motor heeft z'n eigen zwakke kanten. Maar wat vooral bepalend is, is de manier waarmee de vorige eigenaar er mee omsprong. Kan je niet echt per merk vastpinnen.
Klik om te vergroten...
² that

ik ken bvb nissan blokken die mits wild gebruik amper 12 maanden breukloos draaien. Verder is nissan gewoon goed qua motoren.
Citroën's TU blokken zijn ook sterk, enkel de koppakkingen nie. :p
C

Caracalla

Legacy Member
citrofenwick zei:
² that

ik ken bvb nissan blokken die mits wild gebruik amper 12 maanden breukloos draaien. Verder is nissan gewoon goed qua motoren.
Citroën's TU blokken zijn ook sterk, enkel de koppakkingen nie. :p
Klik om te vergroten...


ja ik heb 70k met men xsara en men koppakking heeft al gelekt... Ben mayonaise an't kloppen...
wordt volgende week hersteld, leuk 1000 euro kwijt (riem enal meevervangen enzo, radiator uitkuisen, ...)
c

citrofenwick

Legacy Member
Caracalla zei:
ja ik heb 70k met men xsara en men koppakking heeft al gelekt... Ben mayonaise an't kloppen...
wordt volgende week hersteld, leuk 1000 euro kwijt (riem enal meevervangen enzo, radiator uitkuisen, ...)
Klik om te vergroten...
Das imo wel veel geld. Ik was 300&#8364; kwijt incl klepseals en kop vlakken.
En ge hebt idd wrs een tublok. Al is 70k km wel snel om door te gaan :p Veel korte afstanden?

mOnKeYbUtt zei:
@ caracalla komt ervan e , franse auto's...
Klik om te vergroten...
Ik heb al genoeg auto's gezien met tu-blokken die 300-400k km hebben ;)
Maar om een beetje ontopic te blijven, veel hangt af van hoe je er mee reed, welke trajecten er mee gedaan zijn en of je hem telkens eerst mooi warm reed.

Ik denk trouwens dat de beste motoren (japanse) zijn zoals toyota, subaru en honda :
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan