Archief - BMW kopen net voor winter goed idee ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jellentjn

Legacy Member
Beste;

na een helse zoektocht naar een mooie , niet 'afgeragde"
BMW e46 coupe heb ik eindelijk een mooi exemplaar met
weinig kilometers en een zeer correcte prijs gevonden.
De man waarvan ik de wagen koop heeft hem nog maar 3 maand geleden
gekocht bij een garage en heeft dus een jaar garantie.
de eerste vraag dat ik me dan stel is of de garantie over gedragen wordt ..
de man in kwestie is dj en heeft er eignelijk een 'miskoop' aangedaan omdat
er veel te weinig plaats is voor zen materiaal.

De 2de vraag die ik me stel is of het wel slim is net voor de winter
een BMW te kopen door de achtertracks.. is dat echt zo erg zoals
sommige beweren dat ze als het gesneeuwt heeft zelfs de brug niet opgeraken ?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Tuurlijk is dat niet erg, sterker nog velen waaronder ik die correctwielaandrijving gewend zijn prefereren het zelf in winterweer.


De meesten die zeggen dat het niet werkt in zo'n weer hebben er nog nooit mee gereden of kunnen niet rijden.
d

denkimi

Legacy Member
voor die paar dagen dat er sneeuw ligt op een jaar moet ge het in ieder geval niet laten.
j

jellentjn

Legacy Member
ok,dankje voor het snelle antwoord alvast :)
wel hebk zo een asc knop ofzo , de kans op slippen vermindert daardoor ?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ook en voor de veiligheid een stel winterbanden en ge moet van nie veel schrik hebben, het enige dat ge moet weten is als een auto gaat schuiven ge met een achterwielaandrijver die anders moet opvangen dan met een voorwieltrekker.
j

janssens

Legacy Member
Als een BMW aan het slippen gaat, dan is die nog bestuurbaar. Zelfde bij mercedes die ook achterwielaandrijving heeft. Bij audi daarintegen, welke voorwielaandrijving is, is het hopen dat je nergens tegen knalt. De achterwielaandrijving is gewoon een kwestie van leren mee rijden. Mijn neef rijd met zo'n wagen, 320 cd. Let wel op: bij sneeuw of ijs, duw u gaspedaal niet teveel in. Breekt dan makkelijk uit. Hij raakt een brug zonder al te veel problemen op (met winterbanden).
d

denkimi

Legacy Member
janssens zei:
Als een BMW aan het slippen gaat, dan is die nog bestuurbaar. Zelfde bij mercedes die ook achterwielaandrijving heeft. Bij audi daarintegen, welke voorwielaandrijving is, is het hopen dat je nergens tegen knalt.
Klik om te vergroten...
ja hoor. :lol:
j

janssens

Legacy Member
denkimi zei:
ja hoor. :lol:
Klik om te vergroten...

mijn vorige wagen was een 520d perfect bestuurbaar met felle regen aan 120, nu met mijn audi moet ik dezelfde weersomstandigheden mijn snelheid matigen tot 90-100. De banden op mijn audi zijn zelfs beter dan diegene die op mijn bmw lagen!
e

eniac

Legacy Member
True that. Er worden veel onwaarheden over RWD verteld, maar dat je met een BMW met slechtere banden op 30km/u sneller door de regen kan... Enig idee wat voor onzin je daar eigenlijk vertelt? :)
M

MilM

Legacy Member
Als ge die in de zomer koopt, dan veronderstel ik dat ge die niet opnieuw gaat verkopen als de winter aanbreekt, dus ik vind het maar een rare vraag.

Gewoon wat opletten in het begin in bochten en geen te bruuske links-rechts of rechts-links manoeuvres doen.
j

jellentjn

Legacy Member
MilM zei:
Als ge die in de zomer koopt, dan veronderstel ik dat ge die niet opnieuw gaat verkopen als de winter aanbreekt, dus ik vind het maar een rare vraag.

Gewoon wat opletten in het begin in bochten en geen te bruuske links-rechts of rechts-links manoeuvres doen.
Klik om te vergroten...

maar stel dat ik zo eetnje in zomer zou kopen heb ik er al wat ervaring mee
en weet ik hoe de wagen reageert he :)
M

MilM

Legacy Member
jellentjn zei:
maar stel dat ik zo eetnje in zomer zou kopen heb ik er al wat ervaring mee
en weet ik hoe de wagen reageert he :)
Klik om te vergroten...

En door die ervaring hebt ge meer vertrouwen en overschat ge u mss wel.
Leren hoe uw wagen zich gedraagt in de sneeuw en ijzel kunt ge niet in de zomer.

Je kunt hoogstens leren reageren op slippende wagen op een nat wegdek. Maar dan nog zal je pas in de winter merken bij welke handelingen hij uitbreekt.

Om maar te zeggen dat er altijd wel eens een 'eerste winter' zal zijn, ongeacht wanneer je de wagen koopt.
D

Dastardly

Legacy Member
eender welke wagen geraakt de winter door. zoals eerder al aangehaald moet ge gewoon met den auto kunnen rijden en beschikken over een beetje gezond verstand.

het verschil tussen sneeuw/ijs en een droog wegdek is toch immens. ook al ben je alles gewoon van 4 maanden op een gewoon wegdek rijden, dan nog gaat die sneeuw raar doen.
j

janssens

Legacy Member
eniac zei:
True that. Er worden veel onwaarheden over RWD verteld, maar dat je met een BMW met slechtere banden op 30km/u sneller door de regen kan... Enig idee wat voor onzin je daar eigenlijk vertelt? :)
Klik om te vergroten...

De garage vertelde mij dat er de beste banden op liggen die er op de markt zijn, alhoewel ik dit sterk betwist. Misschien dat de wegligging er ook iets mee te maken heeft. Maar ik blijf erbij dat mijn BMW beter rijdt dan de audi die ik nu heb.
j

jellentjn

Legacy Member
MilM zei:
En door die ervaring hebt ge meer vertrouwen en overschat ge u mss wel.
Leren hoe uw wagen zich gedraagt in de sneeuw en ijzel kunt ge niet in de zomer.

Je kunt hoogstens leren reageren op slippende wagen op een nat wegdek. Maar dan nog zal je pas in de winter merken bij welke handelingen hij uitbreekt.

Om maar te zeggen dat er altijd wel eens een 'eerste winter' zal zijn, ongeacht wanneer je de wagen koopt.
Klik om te vergroten...

ja is allemaal wel waar , maar dan zou ek wel wa meer opt 'gemak' zijn
dan dat je met je 'nieuwe' wagen direct in de sneeuw moet gaan rijden .
M

MilM

Legacy Member
jellentjn zei:
ja is allemaal wel waar , maar dan zou ek wel wa meer opt 'gemak' zijn
dan dat je met je 'nieuwe' wagen direct in de sneeuw moet gaan rijden .
Klik om te vergroten...

Ik begrijp dat.
Maar het feit dat je uzelf al 'ongemakkelijk' voelt is een goed teken (tenzij je daardoor plots rare stoten gaat uithalen :p).
Er rijden veel BMWs en Mercedessen op de baan rond hé.

Maar je moet voorzichtig zijn, want ik vond dat een E46 toch gemakkelijk zijn kont zette bij te veel acceleratie op een glad wegdek. Tenzij je iemand bent die met zelfvertrouwen zoiets corrigeert, is het beter om te voorkomen dan de kont zwaar te laten uitbreken.

Vooral opletten dus bij korte rechts-links of links-rechts combinatie.
Ik denk dan bijvoorbeeld aan een (groter) rond punt. Je stuurt eerst naar links (meedraaien met rond punt) en om af te rijden draai je plots naar rechts.

Als je dergelijke stuurbewegingen bruusk uitvoert gecombineerd met gas geven, dan zal uw kont zich snel zetten op een glad wegdek.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan