Archief - Boete op het fietspad parkeren.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
O

Oct

Legacy Member
@crazyman, De boete is al betaald, ik heb deze thread gewoon gemaakt omdat die agent die 15 minuten aanhaalde wat niet kan kloppen en ik daarom dacht het te kunnen aanvechten. Ik heb die procedure nu opgestart maar ik verwacht niet snel antwoord en dacht intussen hier verhalen te horen van anderen waaruit ik kon afleiden hoe groot de slaagkans was.
c

crazyman2

Legacy Member
Oct zei:
@crazyman, De boete is al betaald, ik heb deze thread gewoon gemaakt omdat die agent die 15 minuten aanhaalde wat niet kan kloppen en ik daarom dacht het te kunnen aanvechten. Ik heb die procedure nu opgestart maar ik verwacht niet snel antwoord en dacht intussen hier verhalen te horen van anderen waaruit ik kon afleiden hoe groot de slaagkans was.
Klik om te vergroten...
Tja, ik vind het jammer voor u, maar anders vind iedereen wel een excuus waarom ze te snel reden, om waarom ze door dat rode licht (perongeluk natuurlijk!) reden.

Trek er uw lessen uit zou ik zeggen, het is uiteindelijk toch maar 100 euro, er zijn ergere dingen in het leven.
O

Oct

Legacy Member
WeedJunk zei:
Allez man, ge beseft toch zelf dat dat een compleet verkeerde redenering is?
Klik om te vergroten...

Leg mij eens uit wat er zo compleet verkeerd is aan liever 2 mensen 10s ophouden (zonder gevaar) dan 100+ mensen tot zelfs minutenlang ophouden? Want dat vind ik blijkbaar iets minder vanzelfsprekend dan jij.
l

langun

Legacy Member
Het feit dat auto's op de rijbaan horen (of parkeerplaats), fietsers op het fietspad, en voetgangers op het voetpad. Het maakt niet uit hoeveel mensen je daarmee ophoudt, elk moet op zijn eigen 'territorium' blijven.
n

nixie

Legacy Member
EmP zei:
Ow cmon, gij ebt u nooit ergens 10 minuutjes geparkeerd waar t niet mocht omdat het praktisch anders onhaalbaar leek?? Als je daar je auto zet voor een half uur en gewoon de verkeersregels aan je laars lapt verdien je zo'n boete, volledig akkoord. Maar de TS heeft duidelijk geprobeerd om niemand te hinderen en dan leek het fietspad de beste oplossing. OK niet juist volgens de letter van de wet, maar in dit geval toch wel de beste oplossing imo.

Ik rij genoeg km's met de fiets en kan me soms doodergeren aan sommige automobilisten maar een beetje verdraagzaamheid moet van beide kanten komen he! Ga maar picknicken in Bxl, ik hoop dat je je dan beter voelt.
Klik om te vergroten...

beste oplossing mss maar toch tegen de wet.
Boete betalen dus.
W

WeedJunk

Legacy Member
langun zei:
Het feit dat auto's op de rijbaan horen (of parkeerplaats), fietsers op het fietspad, en voetgangers op het voetpad. Het maakt niet uit hoeveel mensen je daarmee ophoudt, elk moet op zijn eigen 'territorium' blijven.
Klik om te vergroten...

This. En dat ze konden afstappen en op het voetpad verder gaan, is het zwakste verweer ever.
O

Oct

Legacy Member
WeedJunk zei:
This. En dat ze konden afstappen en op het voetpad verder gaan, is het zwakste verweer ever.
Klik om te vergroten...

Wat is er dan juist mis met die redenering?
In een ideale wereld rijden auto's inderdaad enkel op de baan, parkeren ze op de parkeerplaats die iedereen net voor zijn deur beschikbaar heeft en rijden fietsers op fietspaden van 2 meter breed gescheiden van de weg met wat struikjes.

Maar in de praktijk moet je soms gewoon compromissen sluiten. En jij mag dan wel zeggen dat dat verweer het 'zwakste ever' is (goede argumentatie btw), als je gewoon even praktisch en out of the box gaat nadenken dan moet je toch inzien dat van de twee opties even parkeren op het fietspad veel minder frustraties en last veroorzaakt?

Edit: het gaat mij hier nu btw niet meer over de wet, volgens die ben ik in fout en dat is ook de reden waarom ik er nog geen slaap over verloren heb. Het is ook niet mijn ambitie om uitzonderingen op die wet te laten opnemen als dat al zou mogelijk zijn. Nu ben ik gewoon benieuwd waarom fietsers plots zo op een voetstuk geplaatst moeten worden dat ze zelfs geen 10 seconden van hun dag mogen verliezen want hun tijd vergeleken met die van autorijders is o zo belangrijk.

En nu hoop ik dat het volgend antwoord niet weer, waarom? daarom! is.
l

langun

Legacy Member
Fietsers moeten niet op een voetstuk geplaatst worden, daar zitten ook genoeg onnozelaars tussen die denken dat de baan van hen is, geen voorrang geven, niet naar lichten kijken, op de baan rijden wanneer ze dat niet moeten doen, ...

De tijd van fietsers en autorijders is even belangrijk, maar je moet niet beginnen rekenen. Het is niet omdat er 10 auto's passeren in die tijd die elk 10 sec verliezen, en ondertussen maar 5 fietsers die 10 sec verliezen dat je daarom op het fietspad moet parkeren. Anders stond praktisch elk fietspad vol met auto's, sinds er op de meeste banen waar er fietspaden zijn wel meer auto's passeren dan fietsers.
O

Oct

Legacy Member
Tuurlijk moet je je proberen altijd zoveel mogelijk aan de regels te houden, maar in situaties als deze waar het verschil tussen 10 minuten parkeren volgens en tegen de regels zo gigantisch groot is mag er vind ik wel afgewijkt worden van hoe het volgens de wet zou moeten.
In deze situatie was het niet 100 seconden vs 50 seconden maar eerder 1u+ vs 15-20s.

Ik heb zelf 13 jaar met de fiets naar school gereden via dezelfde baan en dit soort situaties kwamen zelden voor dus ergerde ik mij er ook nooit aan. Gewoon parkeren op het fietspad om op bezoek te gaan bij iemand etc mag uiteraard nooit* toegelaten worden, het gaat mij specifiek over situaties als die waarin ik mij bevond waarbij de wagen zo snel mogelijk ingeladen wordt (op een baan waar er weinig fietsers zijn).

Waarschijnlijk daarom dat er geen uitzonderingen zijn op die regel, omdat er anders meer gebruik gaat van gemaakt worden vergeleken met hoe het nu is. Misschien ziet de politie het nu ook dikwijls door de vinger omdat ze zelf ook begrijpen dat het soms gewoon de logische oplossing is, maar geven ze af en toe iemand een boete in de hoop dat hij het doorverteld (wat mij hier goed gelukt is) om zo de massa te ontmoedigen van dit ook te doen.

Ik bekijk wel hoe het verhaal verder afloopt.
z

zoutvat

Legacy Member
Mighty Penguin zei:
Fietsers blijf van de rijbaan, dan zouden de auto's ni op het fietspad moeten :tongue:
:unsure:

Serieus: k snap uw punt wel :) maar als automobilist hebt ge evenveel last van irritante fietsers ze ;)
Klik om te vergroten...

Ik zeg niets over automobilisten in het algemeen, ook niets over fietsers in het algemeen. ik houd me meestal aan de verkeersregels als fietser, soms door het rood waar het echt niet gevaarlijk is (op T-stukken bijvoorbeeld waar ik niemand hinder), ik heb het echt over deze concrete situatie.
Oct zei:
De fietsers hebben mijn thread gevonden zie ik :p

Ik hoor jullie praten over associaal gedrag bij autorijders maar wie waant zich dan juist koning als ze vinden dat 3 fietsers 10 seconden laten afstappen zwaarder doorweegt dan 100+ auto's minutenlang vertraging doen oplopen?
Klik om te vergroten...

Het probleem is dat het dan altijd de fietsers zijn die in het nadeel worden gesteld. En een fietsafradend beleid voeren lijkt me nu ook niet echt de bedoeling. Ik praat niet over algemeen associaal gedrag, gewoon over concrete situaties als deze. Imho is deze boete terecht, meer niet, maar ook niet minder.

INF3RN040 zei:
de gene die asociaal zijn jullie zelf ,met zen drieën babbelend naast elkaar fietsen heel het straat-weg blokkeren of met zen beats in zen oor lekker genieten van het muziek ,gewoon foert zeggen aan de achterliggers ,rood lichten negeren ,of als rood brand gewoon effen met volle snelheid op het voetpad rijden of als nen idioot heel het kruispunt schuin door fietsen , en dan nog ambetant doen alsof golle de heilige zijn in het verkeer ze moeten gewoon kenteken's plaatsen op die klote 2 wielers en dan ben ik benieuwd of ge akkoord zult zijn met die boete's..

http://cdnimg.visualizeus.com/thumb...advert-5111e2349a2caf6feba0c28b5e20ec9b_h.jpg
Klik om te vergroten...
Nogmaals, ik heb het over een concrete situatie, ik generaliseer niet. Het zou je sieren als je dat ook niet doet. Ik beweer echt niet dat fietsers heilige boontjes zijn.
K

KnightOfCydonia

Legacy Member
Het enige aspect waarin ik nog enig "medelijden" - €100 is het einde van de wereld niet - heb met de TS, is dat de politieagent hier véél beter een waarschuwing had gegeven en de TS bevolen om zijn wagen te verplaatsen, desnoods naar op de rijbaan. Bereikt hetzelfde doel, TS leert zijn lesje én bovendien is de gevaarlijke situatie meteen opgelost, in plaats van dat deze heeft blijven duren. Hardrijders en mensen die rode lichten negeren kan je moeilijk gaan inhalen en tot stilstand brengen (of toch niet eenvoudig), maar hier was een relatief grote boete voor een klein vergrijp toch eigenlijk niet nodig, tenzij de agent de TS écht niet gezien had natuurlijk.
C

Cephalus

Legacy Member
Oct zei:
Ik heb zelf 13 jaar met de fiets naar school gereden via dezelfde baan en dit soort situaties kwamen zelden voor dus ergerde ik mij er ook nooit aan.
Klik om te vergroten...

De situatie met fietsers belemmeren is de laatste 5 jaar veel erger geworden. Enerzijds door nog meer normvervaging bij de autobestuurders (anno 2012 zitten we al zo ver dat rode lichten consistent genegeerd beginnen worden, uiteraard weer een marginaal Brussels verschijnsel dat stilaan begint uit te deinen), en anderzijds omdat er in die 5 jaar nog eens een massa auto's bijgekomen zijn wijl de wegcapaciteit dezelfde bleef.

En daar wringt het schoentje dan ook. Er zijn veel te veel voertuigen (fiets = ook voertuig volgens verdrag van Wenen) in dit land. Daar kun je 2 dingen aan doen. Ofwel heb je een overheid die haar verantwoordelijkheid neemt en wegen bijbouwt (NL bv). Maar Strikkemans en Crevits zijn dat uiteraard niet van plan. De andere mogelijkheid is dan dat we zelf als burgers onze verantwoordelijkheid nemen. De enige methode om de boel leefbaar te houden met dit volume voertuigen zonder dat we ons aan elkaar moeten doodergeren is door met z'n allen de wegcode zo veel mogelijk 100% correct toe te passen. Dus geen fietspaden blokkeren met excuus #1 "omdat het moet" of excuus #2 "is maar voor efkes". Want als de een het doet, doet de ander het ook. En uiteraard geldt het ook voor de fietsers dat zij zich aan de code moeten houden!

Wil ook nog opmerken dat er ook een vernederend aspect is, als ge de auto's wel doorlaat maar de fietsers te min zijn en mogen afstappen. Zelfde soort vernedering als ge bv tijdens autosnelwegwerken in een zone 70, aan 120 rakelings voorbij wegenwerkers raast. Da's ook een signaal van "jullie zijn lucht voor mij, jullie veiligheid is mijn zorg niet".

De verkeersmentaliteit in dit land moet dringend wijzigen, willen we het nog leefbaar houden op de baan. En wij als burgers moeten het zelf doen, want de overheid durft het niet. Wie leert rijden met z'n ouders ziet vanaf dag 1 al vaak dat het wel OK is om bv op het voetpad te parkeren om naar de bank te gaan, "voor efkes mag dat wel". Maar het is niet OK, ook niet voor efkes. 't Zal nog een werk van lange adem worden, maar we raken er wel.
b

bn326160

Legacy Member
Cephalus zei:
De situatie met fietsers belemmeren is de laatste 5 jaar veel erger geworden. Enerzijds door nog meer normvervaging bij de autobestuurders (anno 2012 zitten we al zo ver dat rode lichten consistent genegeerd beginnen worden, uiteraard weer een marginaal Brussels verschijnsel dat stilaan begint uit te deinen), en anderzijds omdat er in die 5 jaar nog eens een massa auto's bijgekomen zijn wijl de wegcapaciteit dezelfde bleef.

En daar wringt het schoentje dan ook. Er zijn veel te veel voertuigen (fiets = ook voertuig volgens verdrag van Wenen) in dit land. Daar kun je 2 dingen aan doen. Ofwel heb je een overheid die haar verantwoordelijkheid neemt en wegen bijbouwt (NL bv). Maar Strikkemans en Crevits zijn dat uiteraard niet van plan. De andere mogelijkheid is dan dat we zelf als burgers onze verantwoordelijkheid nemen. De enige methode om de boel leefbaar te houden met dit volume voertuigen zonder dat we ons aan elkaar moeten doodergeren is door met z'n allen de wegcode zo veel mogelijk 100% correct toe te passen. Dus geen fietspaden blokkeren met excuus #1 "omdat het moet" of excuus #2 "is maar voor efkes". Want als de een het doet, doet de ander het ook. En uiteraard geldt het ook voor de fietsers dat zij zich aan de code moeten houden!

Wil ook nog opmerken dat er ook een vernederend aspect is, als ge de auto's wel doorlaat maar de fietsers te min zijn en mogen afstappen. Zelfde soort vernedering als ge bv tijdens autosnelwegwerken in een zone 70, aan 120 rakelings voorbij wegenwerkers raast. Da's ook een signaal van "jullie zijn lucht voor mij, jullie veiligheid is mijn zorg niet".

De verkeersmentaliteit in dit land moet dringend wijzigen, willen we het nog leefbaar houden op de baan. En wij als burgers moeten het zelf doen, want de overheid durft het niet. Wie leert rijden met z'n ouders ziet vanaf dag 1 al vaak dat het wel OK is om bv op het voetpad te parkeren om naar de bank te gaan, "voor efkes mag dat wel". Maar het is niet OK, ook niet voor efkes. 't Zal nog een werk van lange adem worden, maar we raken er wel.
Klik om te vergroten...
Hah, jij moet in de politiek stappen! :)
En ik kan me niet herinneren dat m'n ouders zich ooit op het voetpad hebben geparkeerd? Mogelijk in een smalle straat in een woonwijk..? Dus best niet al te veel veralgemenen, ik kan me ook niet inbeelden dat de meerderheid van de mensen zich eventjes op het voetpad parkeren. ;)
M

MilM

Legacy Member
Je mag stilstaan op de rijbaan voor laden en lossen, maar ik veronderstel dat dit niet mag als je gewoon ergens 1minuut moet binnen zijn? :p

Vandaag voor de eerste keer in mijn leven gedaan omdat ik echt nergens geldig kon parkeren en ik letterlijk 1 minuut moest uitstappen en er amper verkeer was (laat staan gevaar). Ik ga ervan uit dat het niet mag (lijkt mij logisch), maar toch eens dubbel checken :p

Mja, zoals ik al dacht, volgens wikipedia niet:
Volgens het Belgische verkeersreglement is stilstaan een voertuig dat "niet langer stilstaat dan nodig voor het laten in- en uitstappen van personen, of voor het laden en lossen van goederen." Stilstaan om elke andere reden, hoe kort ook, wordt als parkeren beschouwd.
Klik om te vergroten...
A

AhReNd

Legacy Member
In beroep gaan tegen de boete gaat niet helpen, ook al stond je er maar paar minuten.
Je zal ze uiteindelijk toch moeten betalen vrees ik.

Zet ze er maar bij in de spaarpot topic :D.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan