Archief - brommer roderen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
amdr
Legacy Member
Ik heb nog nooit eender welk brommerke gerodeerd en heb nooit nooit nooit stukken gehad aan geen enkel van mijn blokjes.
En aan black scorpion. Een Alu cilinder roderen doe je simpelweg door een kwartiertje late warmdraaien, helemaal laten afkoelen, weer warmdraaien. en klaar ben je
Dan is een alu cilinder perfect gerodeert
En aan black scorpion. Een Alu cilinder roderen doe je simpelweg door een kwartiertje late warmdraaien, helemaal laten afkoelen, weer warmdraaien. en klaar ben je
Dan is een alu cilinder perfect gerodeert
sniperhead
Legacy Member
toen ik mijne 70 cc ( imitatie, geen aluminium ) kochte reed ik die ong 400-500 km rustig
roderen das gewoon rustig warmrijden en rustig in toeren laten komen, snelheid is niet het belangrijkste.
ik reed altijd 45-50 dus 30-35 zou voor uw goed zijn.
het gaat em over de manier waarop ge gas geeft en de toeren
roderen das gewoon rustig warmrijden en rustig in toeren laten komen, snelheid is niet het belangrijkste.
ik reed altijd 45-50 dus 30-35 zou voor uw goed zijn.
het gaat em over de manier waarop ge gas geeft en de toeren
Stijn89
Legacy Member
amdr zei:Ik heb nog nooit eender welk brommerke gerodeerd en heb nooit nooit nooit stukken gehad aan geen enkel van mijn blokjes.
En aan black scorpion. Een Alu cilinder roderen doe je simpelweg door een kwartiertje late warmdraaien, helemaal laten afkoelen, weer warmdraaien. en klaar ben je
Dan is een alu cilinder perfect gerodeert
like i said before
Cervantes
Legacy Member
Bij een 4takt (Jincheng en ZEKER SKYTEAM), als er op u teller 50km/uur komt, moogt ge gerust zijn dat ge er maar eigenlijk 35km/uur aant rijden zijt. Ik heb nu ook al 2 brommers gerodeerd, den 1ste beter, toen echt tot 500km maar 35-40km/uur gereden, den 2de eigenlijk niet echt, tot 350km wat "rustig" gereden, maar af en toe moet ge die is GOED STRESSEN, of ge krijgt nen luie en tamme motor!
Cervantes
Legacy Member
Btw, de beste manier voor u snelheid te meten (want uwe teller klopt langs geen kanten!), is de GPS van u mama of papa te pakken (ik leende die ffkes 
), en dan op u stuur vast monteren, en beginnen rijden. GPS kan u de juist snelheid geven, ge zult zien dat als op u teller altijd +/- 15km/uur rapper rijd dan op de GPS (en de GPS liegt niet )
), en dan op u stuur vast monteren, en beginnen rijden. GPS kan u de juist snelheid geven, ge zult zien dat als op u teller altijd +/- 15km/uur rapper rijd dan op de GPS (en de GPS liegt niet )
sniperhead
Legacy Member
is af en toe goe gas geven, als ge effkes 40-50 rijd een paar seconden die snelheid houden, gas lossen effkes wachten terug gas geven en zo voort.
zodat de ringen van uwe zuiger inslijten.
zo is een paar keer doen en ook als ge 300 km of zo ed moogt ge al iets harder, per 100 km alt zo ietskes rapper.
zodat de ringen van uwe zuiger inslijten.
zo is een paar keer doen en ook als ge 300 km of zo ed moogt ge al iets harder, per 100 km alt zo ietskes rapper.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.