Archief - Budget 15K max!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Obi-Wan
Legacy Member
Ik ben zelf bezig aan mijn 2e A4 (1.9 TDI met 115pk) en nog nooit klagen van gehad. Op't gemak rondgekeken en een koopje gedaan: 63000 km van 2005 en hem gekocht toen ie nog geen 4 jaar was aan 13800€ met 2 sets velgen bij.
Als je maar genoeg geduld hebt kun je gemakkelijk koopjes doen als je maar genoeg rondkijkt en rondvraagt en weet waar je op moet letten...
Als je maar genoeg geduld hebt kun je gemakkelijk koopjes doen als je maar genoeg rondkijkt en rondvraagt en weet waar je op moet letten...
eniac
Legacy Member
Amkan0 zei:
Een C 270 CDI die gemaakt is tot 2004 (als het echt een 270 is, is dat de enige die gemaakt is volgens mij?) heeft 170PK en gaat naar 100 in 8.9.
Een A5 3.0 TDI heeft 240PK en gaat naar 100 in 5.9, een A5 3.0TFSI heeft 354PK en gaat naar 100 in 4.9. No way dat je dat te "kakken" zet als die iet of wat moeite doen.
320D hangt fel van het bouwjaar af, de recentere doen 0-100 in ongeveer 8s en als ik een 2004-model neem is die met 8.9 nog altijd even snel als die C 270 CDI.
Conclusie: het is niet omdat jij vol gas geeft en in een overwinningsmood zit, dat die naast jou ook maar enigszins moeite doet
eniac
Legacy Member
GinoD zei:Als ge dan toch deze vergelijking wilt maken, vervang dan tenminste de Skoda Octavia met de Skoda SuperB
Dan nog, een A4 heeft quasi niets gemeen met een VW of Skoda. Eigen onderstel, eigen interieur, zelfs volledig andere units voor airco en navigatie.
Eigenlijk delen ze enkel de 2.0TDI en 2.0TSI/TFSI motor. Voor de rest zelfs volledig andere motoren.
Onzinstelling dus, toont dat hij geen bal weet waarover hij praat
BoseBeats
Legacy Member
ikbenben zei:@BoseBeats
ge zijt amper uit uw pampers en ge komt al zo'n praat verklaren
Rijdt nog wa mee uw a3'ke op GT5, mss verbruikt hij daarop geen olie.
En een Benz koop je voor het gevoel, niet om mee te stoefen. Blijkbaar zijn hier mensen snel jaloers en op de teentjes getrapt. En waarom zou een 8 jaar 'oud' model al afgeleefd zijn? Als hij dat wou, kocht hij hem wel een audi 100. Als die jongen een kwalitatieve wagen wil met veel toeters en bellen moet hij dat doen. Er rijden als genoeg margies rond met hun... En ik ben niet contra audi. De A5 en TT vind ik mooi, ookal zou ik ze nooit kopen
En lol, van horen zeggen... Ik was erbij toen het lampje van mn schoonbroer zijn A4 Avant brandde dat hij een olie tekort had.eniac
Legacy Member
BoseBeats zei:
En wat denk je dan te bewijzen door het geven van een voorbeeldje? Denk je dat er geen Mercedessen zijn die problemen gehad hebben? De laatste 10 jaar is het waarschijnlijk Mercedes dat, van de 3 grote Duitse premiummerken, de zwaarste problemen gekend heeft. Mits kennis van zaken weet je dan direct over welke periode ik heb heb.
Ga je ons overigens nog uitleggen waarom Audi geen premium is, volgens jou? En je stelling "A4 = Passat = Octavia" eens toelichten? Nee zeker?
Amkan0
Legacy Member
eniac zei:Een C 270 CDI die gemaakt is tot 2004 (als het echt een 270 is, is dat de enige die gemaakt is volgens mij?) heeft 170PK en gaat naar 100 in 8.9.
Een A5 3.0 TDI heeft 240PK en gaat naar 100 in 5.9, een A5 3.0TFSI heeft 354PK en gaat naar 100 in 4.9. No way dat je dat te "kakken" zet als die iet of wat moeite doen.
320D hangt fel van het bouwjaar af, de recentere doen 0-100 in ongeveer 8s en als ik een 2004-model neem is die met 8.9 nog altijd even snel als die C 270 CDI.
Conclusie: het is niet omdat jij vol gas geeft en in een overwinningsmood zit, dat die naast jou ook maar enigszins moeite doet
Tot zover mijn "euforie"! Ik kan toch nog steeds zeggen dat dat 1 van de zeldzamere modellen zijn van dat model rond dat jaar?
Mvgr, Amkan0
Mvgr, Amkan0
BoseBeats
Legacy Member
brechen zei:
Ik vind het niet het einde van de wereld, anderen daarin tegen...
Audi is in mijn ogen geen premium merk nee, mss in de uwe wel. En er zitten onderdelen van een Skoda in een Audi dusja. Ik voel dezelfde trekkracht in een 136pk A4 als in een 136pk Passat & Skoda. Das eigenlijk geen probleem want als die onderdelen goed werken en goed afgesteld zijn, whats the problem? Mijn ouders hadden vroeger nog een A4 en die waren daar content van ja, maar hij is gepikt en nooit meer terug gezien. En ja ik weet dat Mercedes de laatste tijd veel problemen heeft, maar dat is vooral als het een nieuw model is en die zijn er meestal na 1 à 2 jaar uit. De nieuwe A4 heeft ook problemen hoor
Zoals de rubbers aan de deur die loskomen. Ook BMW had problemen met hun nieuwe 20d (184pk). Zelfde als Mercedes omdat deze samen onderdelen bestellen.Robust²
Legacy Member
Ik denk niet dat er hier nog iets nuttigs van gaat komen, dus deze gaat dicht. Ik raad de topic starter ook aan om de laatste 2 pagina's niet mee te rekenen bij zijn beslissing, gezien de ongefundeerde en absurde meningen die hier in het rond vliegen.
Amkan0: Als je hem perse open wil houden mag je mij altijd pm'en, maar dan gaat het er wel strenger aantoe moeten gaan dan nu.
Amkan0: Als je hem perse open wil houden mag je mij altijd pm'en, maar dan gaat het er wel strenger aantoe moeten gaan dan nu.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.