Archief - bumpstops inkorten ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
deven
Legacy Member
desolation zei:
tja uw mening. die kunnen ook stukgaan die duur. en als echt rotzooi was kreeg het geen E keur en gocca attesten en TUV keuring.
Maat van me verkoopt billstein, super goede veren, krijgt er ook veel terug hoor waar iets met scheelt. mja zullen ook vodden zijn zeker...
pasop begrijp u langs ene kant wel. tis goedkoop dus tzullen wel vodden zijn.
heb ze gekocht op aanbeveling van andere C4 rijders die geen problemen hadden met deze kit, anders had ik ze dus niet gekocht.
Was er Weitec voor mijn wagen had ik die genomen, maar die maken ze niet, en kw ja belachelijk duur voor de naam. want Weitec is krak hetzelfde. alleen geen inox, maar roestvrij staal of zoiets + weitec veel grovere groeven om te schroeven = steviger, en achteraf makkelijker terug los te zetten om te verstellen.
ik vindt ze goed rijden, alleen er is iets mis met de plaatsing, en weet niet wat. Door hier dan andere gaan aan te bevelen ben ik geen kloot verder.
nu genoeg gezaagd over de duur en de mijn. daar word ik niet mee geholpen.
deven
Legacy Member
NightRaver zei:
en hoe meet jij af hoever je bumpstops kan afzagen?
vering eronderuit halen. spiralen eraf halen enzo. dan de veer gewoon gans indrukken en zien hoe diep ze gaat?
aftekenen en tot daar bumpstop inkorten ?
ja hij loopt precies wel snel tegen de stops aan hoor.
vooral bij vluchtheuvels en kotters in de weg. dus als ze meer dan de 2cm moet veren dan ik nu heb.
NightRaver
Legacy Member
Clioke16v zei:
Veer induwen doet ni veel uit hoor. Jij kan der nooit zoveel macht op zetten als het gewicht van je auto.
Maar qua lengte is beetje gokken natuurlijk. Gewoon zien dat je genoeg veerwerk hebt én genoeg bumpstop... Want het is niet normaal daje bij het minste in de bumpstops slaat, zeker ni op die rijhoogte al.
deven
Legacy Member
NightRaver zei:
hier al de foto's van tijdje terug.
Picasa Webalbums - kristof - vering stuk zelfde probleem nu, alleen veerpootrubber is er nu niet volledig door. ( momenteel )
ben anders wel vrij zeker dat ik die veer demper gans kan indrukken
net mail gestuurd naar vmaxx dat ik nieuwe wil, probleem uitgelegd, plaatser erbij vermeld. en wat ik moet doen.
nu wachten op antwoord.
silverwizard3
Legacy Member
vmaxx goed rijden...
kdenk da ge toch es bij auto's moet meerijden die iet fatsoenlijk hebben steken.
Rond de €300 koste die zeker tjah wa verwacht ge dan he
1ste wou ik nog zeggen raar da er geen bumpstops bij die vmaxx zaten en ge uw originele hebt gebruikt, ma ik zie da ge der gewoon 2 hebt opgestoken.
naar mijn weten is da zwart plastieke plaatje uwe bumpstop en moet die grote witte daar nie tussen zitten.
kdenk da ge toch es bij auto's moet meerijden die iet fatsoenlijk hebben steken.
Rond de €300 koste die zeker tjah wa verwacht ge dan he
1ste wou ik nog zeggen raar da er geen bumpstops bij die vmaxx zaten en ge uw originele hebt gebruikt, ma ik zie da ge der gewoon 2 hebt opgestoken.
naar mijn weten is da zwart plastieke plaatje uwe bumpstop en moet die grote witte daar nie tussen zitten.
clowntje
Legacy Member
lol denk es logisch
uwe auto weegt minimum 1000kg? of 4veren is ruwweg 250kg/veer (ja wrs dat er vooraan meer zal opkomen dan achteraan). Dat kan je onmogelijk met uw handen samendrukken...
kunde nergens op internet een datasheet vinden over die veren? Met een beetje geluk kan je dan de ingedrukte lengte weten van de veer en kan je kijken hoeveel eraf kan van uw bumpstops.
uwe auto weegt minimum 1000kg? of 4veren is ruwweg 250kg/veer (ja wrs dat er vooraan meer zal opkomen dan achteraan). Dat kan je onmogelijk met uw handen samendrukken...
kunde nergens op internet een datasheet vinden over die veren? Met een beetje geluk kan je dan de ingedrukte lengte weten van de veer en kan je kijken hoeveel eraf kan van uw bumpstops.
deven
Legacy Member
silverwizard3 zei:
da zwart plastiek is 2 mm dik, da gaat als demping nu wel geen klos uithalen he.
vering zelf was +- 480 € niet geplaatst.
en kheb al mee van alles meegereden hoor.
ook met kw en idd, deze veren zachter. maar daarom ben ik over mijn vmaxxen niet minder content qua rijgedrag.
op men clio had ik goedkoopste van goedkoopste verlaagd. nooit 1 enkel probleem gehad, en die lag been, beenhard.
gewoon -6cm spiralen op originele dempers. wel 7 jaar mee rondgereden. Lag wel keihard natuurlijk. Maar geen enkel keer stukken gereden.
Dus dacht nu, koop me wat beter materiaal dat ik comfortabeler ri. ja comfortabeler wel, maar constant misserie.
deven
Legacy Member
clowntje zei:
ja idd auto weegt +1000kg. maar als ikzelf dan demper kan indrukken, wil dit zeggen dat hij stuk is...
ga dit als ik ze eronderuit neem zeker testen. ik weet ook dat je dit normaal niet met de hand zelf kan doen. maar 1ne die stuk is wel natuurlijk. En daar had ik het op ook.
silverwizard3
Legacy Member
Clioke16v zei:
toch is het zo.
die bumpstop van uw originele is zo dik omda die shock in principe veel zachter is en harder inveert.
Bij sportieve dempers gaan die normaal nooit helemaal in gaan veren tenzij ge mss in heel diepe putten gaat zitten rijden drm is da plaatje maar zo dik.
Ik heb da trouwes ook zo op men koni's.
denkimi
Legacy Member
brechen zei:
die zijn ook gemaakt om ettelijke honderden kilo's per demper af te remmen, als ge die met de hand kunt induwen denk ik dat ze toch kapot zijn.
als ge echt goed materiaal wilt kijkt ge beter naar firma's als reiger of intrax, die kwaliteit is nog wel een stukje beter dan een bilstein of een kw.Clioke16v zei:
deven
Legacy Member
silverwizard3 zei:
ja ok dan, maar wat bumpstopt die stomme plastic dan? die heeft toch totaal geen vering t.o.v. de witte?
nu is het wel zoals je zegt dat die witte TE dik is, daarom wil ik er stuk af natuurlijk.
en over die ENORM vette vering hierboven. ja daar is mijn niks tegen, maar prijs is ook naargelang denk :doh:
deven
Legacy Member
btw hier enkele voorbeelden van vmaxx en google.
kijk de bumpstops
Imageshack - tatechnixpf3.jpg
http://shop.bolku.nl/images/V-Maxx.jpg
dit is zwarte stop, want zo groot is die niet bij mij ( stofkap )
http://www.v-maxx.com/img/v-maxx_set.png
http://www.tuningarea.com/wp-content/uploads/2009/02/vmaxx.jpg
Google Afbeeldingen resultaat voor http://img187.imageshack.us/img187/2649/av04011ok0.jpg
lijken toch allemaal pak groter te zijn dat mijn plaatje van 2 mm niet ?
kijk de bumpstops
Imageshack - tatechnixpf3.jpg
http://shop.bolku.nl/images/V-Maxx.jpg
dit is zwarte stop, want zo groot is die niet bij mij ( stofkap )
http://www.v-maxx.com/img/v-maxx_set.png
http://www.tuningarea.com/wp-content/uploads/2009/02/vmaxx.jpg
Google Afbeeldingen resultaat voor http://img187.imageshack.us/img187/2649/av04011ok0.jpg
lijken toch allemaal pak groter te zijn dat mijn plaatje van 2 mm niet ?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.