Archief - C350 AMG Pakket
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Polestar
Legacy Member
Gewoon als LV inschrijven 
! Kan je toch al een paar keer extra aan het tankstation stoppen van deze besparing.
C63 AMG lichte vracht Carbon black series
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
! Kan je toch al een paar keer extra aan het tankstation stoppen van deze besparing.C63 AMG lichte vracht Carbon black series
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
antong
Legacy Member
Is dit ook mogenlijk met de coupe versie? MvgPolestar zei:Gewoon als LV inschrijven
C63 AMG lichte vracht Carbon black series
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
oxbow1
Legacy Member
Los van hoe je de tax en inschrijving bekijkt, zo'n AMG (alles met +400pk) drinkt absurd veel en eigenlijk heb je daar weinig aan.
Zoals mercedes dikke diesel blokken heeft zou ik eerder zo'n dieselstoof aanschaffen als een echte AMG waar je echt lastig word van "alweer" te moeten gaan tanken.
Heb zo veel kennisen die puur uit "gierigheid-verplichte tankstops" hun kar buiten gegooid hebben. (En dat is geen gierigheid maar eerder het idee van f*ck dit is echt zinloos geld-tijdverlies)
Zoals mercedes dikke diesel blokken heeft zou ik eerder zo'n dieselstoof aanschaffen als een echte AMG waar je echt lastig word van "alweer" te moeten gaan tanken.
Heb zo veel kennisen die puur uit "gierigheid-verplichte tankstops" hun kar buiten gegooid hebben. (En dat is geen gierigheid maar eerder het idee van f*ck dit is echt zinloos geld-tijdverlies)
Nineshots
Legacy Member
Toch blijven die veel van die mensen auto's met 400pk+ kopen. Dus het moet zijn dat ze er toch meer aan hebben dan je denkt.
Maar inderdaad, ik ken ook iemand die zijn E60 M5 weg deed omdat hij om de 300km moest gaan tanken, pure tijdverlies als je dit om de paar dagen moet doen. Is het ook zo erg gesteld bij de C63?
De recentere modellen gaan toch een stuk langer mee dacht ik?
Maar inderdaad, ik ken ook iemand die zijn E60 M5 weg deed omdat hij om de 300km moest gaan tanken, pure tijdverlies als je dit om de paar dagen moet doen. Is het ook zo erg gesteld bij de C63?
De recentere modellen gaan toch een stuk langer mee dacht ik?
Vimeo
Legacy Member
Hangt allemaal puur van de rijstijl af. Af en toe moet het beestje ook eens losgelaten worden..
Uiteindelijk, wie het budget heeft om dergelijke wagen te kopen, onderhouden, verzekeren heeft ook het geld om te gaan tanken. Als tanken toch een probleem vormt moet je jezelf toch eens afvragen of je niet eerder iets zoekt in een lagere PK range..
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
Uiteindelijk, wie het budget heeft om dergelijke wagen te kopen, onderhouden, verzekeren heeft ook het geld om te gaan tanken. Als tanken toch een probleem vormt moet je jezelf toch eens afvragen of je niet eerder iets zoekt in een lagere PK range..
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro
wiseguy444
Legacy Member
desolation zei:1000km per week? das weinig
ik snap de irritatie hoor, ik sta elke 700km aan de pomp en ik krijg daar al stenen kloten van. als ge in optie een 100l tank kon krijgen in autos was dat het eerste dat ik zou aanvinken
Mijn vrouw heeft elke 6 maand een nieuwe wagen en de vorige was een Peugeot 108 benzine, dat spel heeft maar een tankinhoud van 35L. Elke dag op en af naar Schaarbeek, dat was 2x per week tanken.
Nu met de Citroen DS3 is het beter maar nog niet wat het moet zijn (50L)
Ik ben blij met mijn tankinhoud van 71L
wiseguy444
Legacy Member
MrKend54l zei:Met alle respect maar zo een 108 is een stadswagen pur sangje zou goed Koekkoek moeten zijn om daarmee lange afstanden te gaan bollen
Das een feit dat just is
Maar ze wou dat eens hebben voor 6mnd, ik denk vooral voor in de zomermaanden dat stoffen dakske.
Bimmer
Legacy Member
antong zei:
Ik weet niet zeker, maar precies wel. Was aan het rondkijken naar een BMW M135i en kwam deze tegen, dit is ook een lichte vracht (3deurs).
BMW 135 1 M SPORTSHATCH*Xenon*Navi*PDC*LichtVracht Tweedehands auto, Benzine, € 30.500,- occasion in Deerlijk
* Lichte vracht €0 BIV & €120 rijtaks/jaar
Ik moet ongeveer om de 600-700km gaan tanken, nog nooit bij stil gestaan dat het vervelend is en dat ik beter eentje had van 1000km.
Er zijn hier zoveel tankstation, dat er op eender welke weg dat je neemt een paar tegenkomt, je staat dan ook maar eventjes stil. (ale in mijn geval toch)Vroeger met mijn brommer moest ik om de 140km tanken. Dat was 2 keer op en neer rijden naar school en dan moest je tanken. Hier heb ik soms wel eens gedacht, maar dat was op de momenten dat het regende en dat je dan later thuis was met u natte kleren. Anders maakte het mij ook niet zoveel uit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.