Archief - Chippen Firmawagen

botchla · 25 feb 2013

Het feit dat je hier alleen al aan denkt.. man man. Ik denk dat TooTall het mooi samenvat maar goed, als de rest van de wereld je geen fluit kan schelen denk dan eens aan jezelf, overtreden van uw car policy kan zorgen dat je je wagen kwijt bent of erger nog, dat je op staande voet ontslagen wordt.

Vergeet niet dat erkende garages die wagens verzorgen hè en ge moet om de X KM op onderhoud en zijt gerust dat die dat doorgeven. Dat je dat risico al wilt nemen vind ik gestoord. Maar dan hebben we het nog niet over het feit dat je een ongeval veroorzaakt, kan je nog eens het risico lopen dat jij zelf voor alle kosten mag opdraaien.

Als ge zo graag wilt chippen vraag het dan aan uw fleet verantwoordelijke en zorg dat je goedkeuring krijgt en het gedaan wordt door een door fleet erkende garage, zegt die neen blijf er dan aub vanaf.

f33db4ck · 25 feb 2013

TooTall zei:
Ja, dat gezin met 3 kinderen die na lang zoeken hun zuurverdiend geld uitgeven aan uw ex-lease auto die kunnen de pot op als ze na een jaar 5000 ballen mogen neertellen voor een nieuwe koppakking.

Gij zijt een subliem voorbeeld voor tegenstanders van het hele bedrijfswagen-systeem. Om nog niet te spreken van de schandalige manier waarop gij omgaat met ANDERMANS materiaal. Blijf met uw poten van die auto af, wilt ge meer vermogen lease dan iets kleiners met een grotere motor. Powerbox is ROMMEL, als ge dat nu nog niet door hebt na al die posts dan zijt ge gewoon een verloren zaak.

Walgelijk.

Dit.

Druid, je hebt pubers gedrag en nagenoeg geen respect voor materiaal. Je denkt ook niet snel na bij de gevolgen.

Jondros · 25 feb 2013

Efkes stellen dat het chippen op zich niks kwaad kan aan de staat van de motor. Het is gewoon het optimale potentieel uit de motor halen, maar zeker binnen de marges. Dit wordt soms verkeerd opgevat.

Hoe je omgaat met een (al dan niet gechipte) motor maakt 100x meer uit. Als hij koud is direct constant boven 2000 toeren rammelen en pedaal nu en dan tot tegen de vloer duwen is vele malen schadelijker dan normaal rijden. Vele mensen beseffen niet hoe zorgzaam je een koude turbodiesel motor moet behandelen.
Jammer genoeg vagen veel lease-wagen eigenaren hier hun kloten aan omdat ze weten dat het toch de hunne niet is. En zo zijn veel leasebakken na 3j met 150.000km gewoon kapot gereden. Dat is het enorme nadeel aan leasing, de wagens zien 10x meer af dan als het hun particuliere wagen zou zijn.

Maargoed, om te reageren op de topicstarter zijn vraag, ik zou eens nagaan of ze daar erg streng op zouden zijn, even vragen aan collega's oid? Indien te risicovol zou ik het niet overwegen, je kan je job op het spel zetten.

Robust² · 25 feb 2013

Correct chippen zal niet veel schade geven, een powerbox is nog iets anders.

Jondros · 25 feb 2013

Robust² zei:
Correct chippen zal niet veel schade geven, een powerbox is nog iets anders.

Een powerbox is inderdaad regelrechte shit, helemaal niet te vergelijken met chiptuning zelfs.

eniac · 26 feb 2013

Jondros zei:
Dat is het enorme nadeel aan leasing, de wagens zien 10x meer af dan als het hun particuliere wagen zou zijn.

En hop, we gooien er weer wat veralgemeningen bovenop.

Shaguar · 26 feb 2013

f33db4ck zei:
Dit.

Druid, je hebt pubers gedrag en nagenoeg geen respect voor materiaal. Je denkt ook niet snel na bij de gevolgen.

Niks de puber gedrag, ik behandel die wagen zoals m'n eigen wagen, staat wijt altijd binnen en word eerst warm gereden voor ik de autostrade op rij. Alsik die wagen na 5 jaar weer afgeef en daarna rijd die niet meer optimaal, inderdaad is dat mij een zorg. Omdat het dan mijn taak niet meer is om voor die wagen te zorgen, hang nu aub geen jan modaal uit of de moraal ridder. Als je een accident voorkrijgt met je eigen wagen of met je firmawagen, ga je ook denken 'pff het is mijn eigen geld niet". Bespaar me aub u moraal correcte onzin en kijk eerst in de spiegel, als je daar in kan kijken en zeggen dat je nog nooit of immer nooit een fout hebt gemaakt , dan kan je hier de moraal loser uithangen.

Ik vraag gewoon achter de mogelijkheid, ik heb mijn vorige conclusie waarschijnlijk verkeerd geformuleerd, en daar ga ik de fout in ja. Het is niet omdat ik achter de mogelijkheid ga vragen, dat ik ook daadwerkelijk elke dag die auto ga liggen afraggen tot en met, NEEN.

Uiteindelijk neen, ik ga het niet doen. Omdat ik het zelf eerlijk op de man heb gevraagd en het mag niet, en daar leg ik mij bij neer. Ik vroeg achter de powerbox omdat die geen config kwijt speelt bij een onderhouds of motor update en ik geen zin heb om elke dag bij die chiptuning te staan.

f33db4ck · 26 feb 2013

druid zei:
Niks de puber gedrag, ik behandel die wagen zoals m'n eigen wagen, staat wijt altijd binnen en word eerst warm gereden voor ik de autostrade op rij. Alsik die wagen na 5 jaar weer afgeef en daarna rijd die niet meer optimaal, inderdaad is dat mij een zorg. Omdat het dan mijn taak niet meer is om voor die wagen te zorgen, hang nu aub geen jan modaal uit of de moraal ridder. Als je een accident voorkrijgt met je eigen wagen of met je firmawagen, ga je ook denken 'pff het is mijn eigen geld niet". Bespaar me aub u moraal correcte onzin en kijk eerst in de spiegel, als je daar in kan kijken en zeggen dat je nog nooit of immer nooit een fout hebt gemaakt , dan kan je hier de moraal loser uithangen.

Ik vraag gewoon achter de mogelijkheid, ik heb mijn vorige conclusie waarschijnlijk verkeerd geformuleerd, en daar ga ik de fout in ja. Het is niet omdat ik achter de mogelijkheid ga vragen, dat ik ook daadwerkelijk elke dag die auto ga liggen afraggen tot en met, NEEN.

Uiteindelijk neen, ik ga het niet doen. Omdat ik het zelf eerlijk op de man heb gevraagd en het mag niet, en daar leg ik mij bij neer. Ik vroeg achter de powerbox omdat die geen config kwijt speelt bij een onderhouds of motor update en ik geen zin heb om elke dag bij die chiptuning te staan.

Gewoonweg omdage het al vraagt, bewijs je je niveau. Thanks!

Shaguar · 26 feb 2013

f33db4ck zei:
Gewoonweg omdage het al vraagt, bewijs je je niveau. Thanks!

Ja sorry als u case niet kunt verdedigen tegen ne peuter, weet ik het ook niet meer.

Sluit het topic maar gewoon.

Jondros · 26 feb 2013

eniac zei:
En hop, we gooien er weer wat veralgemeningen bovenop.

Oké, lang niet iedereen behandelt (mishandelt) zijn leasing-wagen omdat het een lease is, maar dat is statistisch zo dat leasing wagens in slechterestaat zijn dan wagens komende van particulieren. Heb daar eens wat van gelezen in Test-Aankoop.
Er zijn uiteraard wel mensen die hun leasing wagen perfect verzorgen maar die zijn toch in de minderheid.

Racekonijn · 26 feb 2013

over welke wagen gaat het eigenlijk?

Preske · 26 feb 2013

druid zei:
Niks de puber gedrag, ik behandel die wagen zoals m'n eigen wagen

Maar het is niet UW wagen.

Ik vraag gewoon achter de mogelijkheid, ik heb mijn vorige conclusie waarschijnlijk verkeerd geformuleerd, en daar ga ik de fout in ja. Het is niet omdat ik achter de mogelijkheid ga vragen, dat ik ook daadwerkelijk elke dag die auto ga liggen afraggen tot en met, NEEN.

Als ge komt zagen achter meer power, dan moet ge niet afkomen met "maar het is niet om die af te raggen". Uw intenties zijn duidelijk.

Jondros zei:
Maargoed, om te reageren op de topicstarter zijn vraag, ik zou eens nagaan of ze daar erg streng op zouden zijn, even vragen aan collega's oid? Indien te risicovol zou ik het niet overwegen, je kan je job op het spel zetten.

het is kbc lease, die zijn streng daar in

Jondros · 26 feb 2013

Preske zei:
Als ge komt zagen achter meer power, dan moet ge niet afkomen met "maar het is niet om die af te raggen". Uw intenties zijn duidelijk.

Eh, omdat je de auto chipt wil totaal niet zeggen dat je die auto opeens gaat afraggen, lol!
Dàt is pas een vooroordeel.

[B]Rocketeer · 26 feb 2013

De moderne wagens zenden alles door wat er gewijzigd wordt.
Als ik naar Mercedes bel, dan wordt alles op voorhand doorgezonden, nog voor ik iemand aan de lijn heb van pechverhelping.
Zijt maar zeker dat modificatie aan de ECU wordt doorgegeven -> ge moet dat programma wegschrijven, dus dat zal wel mooi worden bijgehouden

Vergeet ook niet dat als je uw wagen chipped voor pks, dat de uitstoot verandert.
Wat als gevolg heeft dat je dus fraude pleegt -> ge vervuilt meer dan waar je voor betaald (VAA regel)
Kwestie om aan te tonen hoe ver het wel niet kan gaan indien nodig.

eniac · 26 feb 2013

Jondros zei:
Oké, lang niet iedereen behandelt (mishandelt) zijn leasing-wagen omdat het een lease is, maar dat is statistisch zo dat leasing wagens in slechterestaat zijn dan wagens komende van particulieren. Heb daar eens wat van gelezen in Test-Aankoop.
Er zijn uiteraard wel mensen die hun leasing wagen perfect verzorgen maar die zijn toch in de minderheid.

Is er ook genuanceerd hoe dat komt? Bvb. dat mensen met leasewagens ook vaker in de spits in de grote steden terug te vinden zijn?

Leasewagens zien doorgaans voor het kleinste kapotte lampje de garage. Bij het inleveren van een leasewagen krijg je tegenwoordig al een factuur voor de schade die erop zit, dus heeft degene die ermee rijdt er alle baat bij om hem zo goed mogelijk in orde te houden.

Kwestie van een beetje te nuanceren

Shaguar · 27 feb 2013

Preske zei:
Maar het is niet UW wagen.

Als ge komt zagen achter meer power, dan moet ge niet afkomen met "maar het is niet om die af te raggen". Uw intenties zijn duidelijk.

het is kbc lease, die zijn streng daar in

Jonge, komaan.
Ik zou die wagen chippen voor toch wat trekkracht als die zwaar geladen is. 1.6 Diesel.
Denk je nu echt dat ik met een volvo v50 eventjes de johnny ga uithangen, haha, wat voor figuur slaag je dan.

Ik weet het, het is niet mijn wagen, de reden waarom ik kwam opzetten is dat ik verneem dat het bij sommige maatschappijen gewoon toegelaten is, en als het fout loopt komt het op jou dak.
Ik heb het gevraagd en neen het mag niet, dus daar stopt het gewoon.

Merci toch iedereen voor de uitleg

Racekonijn · 27 feb 2013

Rocketeer, mag ik even reageren? Begrijp me niet verkeerd

I don't shoot you, je bent waarschijnlijk niet juist geïnformeerd.

[B]Rocketeer;17288919 zei:
De moderne wagens zenden alles door wat er gewijzigd wordt.

fout, bij 95% van de merken is tuning tot op vandaag nog volledig onzichtbaar.

[B]Rocketeer;17288919 zei:
Als ik naar Mercedes bel, dan wordt alles op voorhand doorgezonden, nog voor ik iemand aan de lijn heb van pechverhelping.

fout, maar graag meer uitleg hierover.

[B]Rocketeer;17288919 zei:
Zijt maar zeker dat modificatie aan de ECU wordt doorgegeven -> ge moet dat programma wegschrijven, dus dat zal wel mooi worden bijgehouden

fout

Kan je even verduidelijken wat je bedoelt met "programma wegschrijven"? Naar mijn weten optimaliseren wij het huidige programma, dus begrijp niet goed wat je met wegschrijven wilt zeggen.

[B]Rocketeer;17288919 zei:
Vergeet ook niet dat als je uw wagen chipped voor pks, dat de uitstoot verandert.
Wat als gevolg heeft dat je dus fraude pleegt -> ge vervuilt meer dan waar je voor betaald (VAA regel)
Kwestie om aan te tonen hoe ver het wel niet kan gaan indien nodig.

klopt, de CO² uitstoot zal dalen.
ps. de autoconstructeurs plegen dagelijks schriftvervalsing, probeer jij maar eens je opgehaalde verbruik/CO² waarde te halen.

Het klopt als je zegt dat het soms heel ver kan gaan, zo ver zelfs dat mensen op fora zaken gaan uitvinden...

desolation · 27 feb 2013

Zowel Mercedes als BMW hebben afaik al jaren een remote assistance systeem, waarmee ze via inbellen naar uw wagen een gehele diagnostic scan kunnen doen en zelfs op afstand starten/deuren ontgrendelen/etc... als het nodig is.

en "programma wegschrijven" is toch duidelijk lijkt me. zelfs al recode gij de orginele software, dan nog moet gij een dataconnectie maken naar de ECU en daar uw optimalisaties in coderen. dus ge schrijft data weg naar die CPU zijn (ik gok) EEPROM of NVRAM.

dat uw CO2 uitstoot zal dalen heb ik nog fameus mijn twijfels bij. dat houd al in dat ge sowieso de tabelwaardes moet gaan aanpassen ipv te werken op begrenzingen verhogen en de gasrespons smoothen. daarnaast is het gewoon onoverkomelijk dat ge voor meer vermogen op te wekken meer brandstof moet inspuiten wat al zeker niet in minder uitstoot gaat resulteren.

maar om te concluderen: ja, ne powerbox is voor marginalen. en vrij tot zeer zinloos bij moderne wagens, want die gaan bij foute waarden uit hun sensoren (wat ne johnnybox dus doet) gewoon noodloopprogrammas gebruiken of zelf hun programmatie corrigeren tot alles weer binnen tolerantie valt.

Racekonijn · 27 feb 2013

desolation zei:
Zowel Mercedes als BMW hebben afaik al jaren een remote assistance systeem, waarmee ze via inbellen naar uw wagen een gehele diagnostic scan kunnen doen en zelfs op afstand starten/deuren ontgrendelen/etc... als het nodig is.

Dat klopt, maar dit zit niet op de gewone jan-met-de-pet wagens

desolation zei:
en "programma wegschrijven" is toch duidelijk lijkt me. zelfs al recode gij de orginele software, dan nog moet gij een dataconnectie maken naar de ECU en daar uw optimalisaties in coderen. dus ge schrijft data weg naar die CPU zijn (ik gok) EEPROM of NVRAM.

Ik kan u een model 2013 MB remappen, jij mag daar naar de dealer mee gaan en die zal dit niet zien.

desolation zei:
dat uw CO2 uitstoot zal dalen heb ik nog fameus mijn twijfels bij. dat houd al in dat ge sowieso de tabelwaardes moet gaan aanpassen ipv te werken op begrenzingen verhogen en de gasrespons smoothen. daarnaast is het gewoon onoverkomelijk dat ge voor meer vermogen op te wekken meer brandstof moet inspuiten wat al zeker niet in minder uitstoot gaat resulteren.

Een begrenzing verhogen in een software kan iedereen, hem daarentegen perfect afstellen vraag veel tijd en moeite.
CO² uitstoot wordt bekeken op het verbruik over 100km. Als een wagen 0,5l minder verbruikt op 100km, dan daalt de de CO² uitstoot op 100km toch evenredig?

desolation · 27 feb 2013

1) Rocketeer zijn Merc is geen jan-met-de-pet wagen obviously

2) Ik zeg niet dat het zomaar zichtbaar is, ik zeg gewoon dat gij iets wegschrijft als gij een chiptuning doet. In se is dat altijd uit te lezen, maar daarom niet noodzakelijk met de normale equipment van de dealer
3) En daar zit het hem nu net, als ge de hogere vermogens na uw remap aanspreekt gaat gij sowieso meer verbruiken dan dat ge voordien deed. Over het algemeen

Archief - Chippen Firmawagen

botchla

Legacy Member

f33db4ck

Legacy Member

Jondros

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Jondros

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Shaguar

Legacy Member

f33db4ck

Legacy Member

Shaguar

Legacy Member

Jondros

Legacy Member

Racekonijn

Legacy Member

Preske

Legacy Member

Jondros

Legacy Member

[B]Rocketeer

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Shaguar

Legacy Member

Racekonijn

Legacy Member

desolation

Legacy Member

Racekonijn

Legacy Member

desolation

Legacy Member