Archief - Circuitdagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Katoom

Legacy Member
Denk dat em het over de mengselschroef heeft. :p Die Yamaha carbs staan meestal op 2.5. Maar zonder ze eerste te kuisen en te checken op: Verstopping, gescheurd diafragma, kapotte o-ring van de vlotternaald zitting en de vlotterhoogte heeft het feitelijk geen nut om te gaan kloten aan de stelling. Uw TPS kan ook uit buiten bereik zijn of verkeerde waarde geven.

pws

Legacy Member
Bedoelde inderdaad het mengselschroef. Hij stond veel te rijk afgesteld.
Hij stond op 6 wanneer ik heb ben gaan halen.
Ma ja die gast zij dat alles in orde was dus ik vertrouwde die .
Blijkbaar kunde mensen niet vertrouwen en best altijd checken.

Volgende week op Mettet zien dat ik met de r1 mijn tijd naar 1:15 kan krijgen of beter.

GS|Demogorgon

Legacy Member
Misschien dacht die gast ook effectief dat alles in orde was? :)

Katoom

Legacy Member
Ge hebt dus uw het mengsel van uw pilot circuit bijgeregeld terwijl het probleem situeert bij het gas geven. :p Ge zou beter de carbs uitkuisen en nakijken op slijtage. Zeker nadat ge vuil hebt gevonden in uw tank. Uw vering instelling op max zetten is trouwens ook niet aan te raden. ;)

pws

Legacy Member
Katoom zei:
Ge hebt dus uw het mengsel van uw pilot circuit bijgeregeld terwijl het probleem situeert bij het gas geven. :p Ge zou beter de carbs uitkuisen en nakijken op slijtage. Zeker nadat ge vuil hebt gevonden in uw tank. Uw vering instelling op max zetten is trouwens ook niet aan te raden. ;)

De carbs zijn nog proper. Men pa heeft ze gecheckt.
Hij was te rijk afgesteld. Want heb der straks effe getest tot aan de vaart en hij bleef niet steken.
Dus kreeg te veel. Waarom niet aan te raden op max de veringen?
Want op max hobbelt hij niet wanneer ik bochten neem en wanneer hij zachter staat wel.

pws

Legacy Member
Straks eens naar Mettet vertrekken.
Zien hoe de moto het doet vandaag :D.

@ Katoom

Over de veringen heb ik het al gevonden waarom niet op max zetten.
Heb ze al iets terug geschroefd.

Pisjeloeken

Legacy Member
Hmm gisteren spijtig genoeg onderuit gegaan op Carole, schade valt albij al goed mee, enkel akra geblutst en geschaafd en zelf een gaatje in. Iemand een idee hoeveel zo een slip-on kost? Is voor een Duke r 690

pws

Legacy Member
Vandaag een leuk dagje op Mettet gehad, 1 sessie hebben we in de regen gedaan en was wel eens leuk om te doen en je leert er veel uit.
De lessen waren goed uitgelegd, heb er veel van geleerd.

Heb wat met mensen daar gepraat en enkele die met r1 van 99 hebben gereden. En blijkbaar heeft de R1 van 99 bij een bepaald toerental dat die effe blijft steken. Het beste is boven de 7000 toeren te blijven. En dan hielp het vele beter.
Ik ga vrijdag naar Goes, daar is er ene die moto's afstelt en ze hebben mij die aangeraden. Dus is gaan horen.
Dan in orde brengen voor volgend seizoen.
Ronde tijd van 1:20 naar 1:17, dus dat is er weer 3 sec er af :).

GS|Demogorgon

Legacy Member
Ingeschreven voor de 12de september op Zolder.
6 sessies voor 95 euro = WIN!
Hopelijk nog wat goed weer ook dan...

pws

Legacy Member
Voila, verlof goedgekeurd en ingeschreven voor de groep minder snel
op 12 September.

pws

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
Dan rijden we in dezelfde groep. Heb er wel goesting in!

Ik ook, Want wil weten hoe mijn moto dan gaat rijden. Volgende week doe ik mijn moto binnen bij tovami in Goes.
En die gaat mijn moto afstellen en fijn tune. Ik hoor daar veel lof van en ken paar mensen van zolder die daar ook gaan met hun s1000rr. Ik ben echt benieuwd dat die dat in orde krijgt.

Mijne moto valt goed op een r1 99 en is in het wit en geel.
-= iM-DESiGN.be =- e-shop

GS|Demogorgon

Legacy Member
'99. Een SRAD met een dikke kont dus.
Maar daar staat nog niks van circuitkuipen op ofzo, gewoon de standaard kuipen wit gespoten, de taartenschep hangt er ook nog aan, en de tank is al aan het afpellen :)
Spel is volledig standaard op de voorvering en stalen remleidingen vanvoor na. Hopelijk tegen volgend seizoen wat meer gepimpt! Vooral een goeie achterveer is een noodzaak! Hij durft wat pompen bij bepaalde bochten...

GS|Demogorgon

Legacy Member
Btw, MR SLASH, hier is nog een foto'ke van onze 3 bananen op Mettet

trioke_zpsbe303686.jpg

pws

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
'99. Een SRAD met een dikke kont dus.
Maar daar staat nog niks van circuitkuipen op ofzo, gewoon de standaard kuipen wit gespoten, de taartenschep hangt er ook nog aan, en de tank is al aan het afpellen :)
Spel is volledig standaard op de voorvering en stalen remleidingen vanvoor na. Hopelijk tegen volgend seizoen wat meer gepimpt! Vooral een goeie achterveer is een noodzaak! Hij durft wat pompen bij bepaalde bochten...

Cava zal er opletten.
Ik heb de foto's just gezien.
Heb in de winter ook wat werk aan de moto. Ga een kachel mogen plaatsen :p.
Ga nieuwe veren steken van wp of ohlins, nieuwe clip ons en kabel voor het schakelen en instelbare schakelhendel.
En de kuipen van binnen eens polyester aan doen, sommige punten wat verstevigen.

pws

Legacy Member
Ben al terug onderweg naar huis. 1ste, derde lap eruit gegaan in de laatste chicane. Afstelling van moto
Is niet verbetert. Wou gas geven en deet niks ens dan voorwiel kwijt gespeeld.
Nu terug opknap werk. Mijn 1 ste crasht, heb ik nu ook eens meegemaakt.
Volgend jaar beter. Mettet zal ik niet meer kunnen doen.
Krijg moto niet oprijd gemaakt tegen de 29ste september. Foto's volgen.

GS|Demogorgon

Legacy Member
Ik ken die ja, die is hier vandaag ook.
Maar die rijdt wel vlotjes 10 sec sneller.
Hoe kent gij hem?

EDIT : nm, weet het al
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan