Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Stijn Bagin

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
bij de weg: qua adrenaline gehalte boost

biturbo amateurswap eerste keer starten >>>> eerste rondje Nurburgring :help:
Klik om te vergroten...

Ik heb absoluut geen moeite om dat te geloven :) Hoewel bij een 190 alles vrij eenvoudig samenzit, ben ik ook altijd een stuk zenuwachtiger als ik aan die moteur heb liggen friemelen. (heb ik alles terug aangesloten??) :unsure: Laat staan dat je dan een complete motorswap doet... :p

Fantastisch werk gasten! :niceone:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
1 blunder wel begaan voor we de motor hebben gestart. Ik giet water bij en zat al aan 4 en een halve liter en zeg zo tegen Bluesky: "hoort, ge kunt het in de radiator horen lopen"... Waarop hij zegt en terwijl naar de vloer wijst: "Ik denk niet dat dat het geluid van water in ne radiator is"

1 slang vergeten aansluiten :')
W

Waximize.be

Legacy Member
Een dikke proficiat! :woohoo:

Toch wel sterk als ge er niet veel van kent om zoiets voor elkaar te krijgen! :niceone:
B

Brecht

Legacy Member
ik zou da eens bij apec laten doen, maar we zijn nog aan het wachten op een dynoday! (hint hint :unsure:)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Tuurlijk wil ik een dyno doen, alleen wil ik da wel alleen doen want als het dan zwaar tegen slaagt wil ik niet huilen waar iedereen bij staat :p

Auto daarstraks weer bij de garagist getrokken die de motor een goede inspectie gaat geven maar uiteraard voor we vertrokken wel weer wa voor gehad.

Ik sluit de batterij aan en hoor plots alle sloten dicht gaan... Met de sleutel nog op het dashbord. :angry:

De trukken van de foor moeten boven halen om ze weer open te maken.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Tuurlijk wil ik een dyno doen, alleen wil ik da wel alleen doen want als het dan zwaar tegen slaagt wil ik niet huilen waar iedereen bij staat :p

Auto daarstraks weer bij de garagist getrokken die de motor een goede inspectie gaat geven maar uiteraard voor we vertrokken wel weer wa voor gehad.

Ik sluit de batterij aan en hoor plots alle sloten dicht gaan... Met de sleutel nog op het dashbord. :angry:

De trukken van de foor moeten boven halen om ze weer open te maken.
Klik om te vergroten...


haha , moet zo zalig zijn om uw gezicht dan te zien :D

hoe zit dat eigenlijk op vlak van ECU met diene mosselman-motor ?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
intercooler.png
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
haha , moet zo zalig zijn om uw gezicht dan te zien :D

hoe zit dat eigenlijk op vlak van ECU met diene mosselman-motor ?
Klik om te vergroten...

Een powerbox die tussen de computer en kejetronic zit.
S

Stijn Bagin

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ik sluit de batterij aan en hoor plots alle sloten dicht gaan... Met de sleutel nog op het dashbord. :angry:
Klik om te vergroten...

Dat hoort zo bij een 190 met CV... Das een antidieverij trucje van de jaren stillekes denk ik. Heb dat ook nog voorgehad... gelukkig had ik nog een reserve-sleutel binnenliggen.

Ik laat steeds een raam openstaan als ik aan de de electriek foefel.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Hmmm... blijkbaar -ook al zie je het zelden of nooit- werd door mosselman aangeraden wat ik tekende. Een reverse scoop om de lucht naar buite te forceren via de motorkap.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan