ComputerVISTA
Legacy Member
Om verder voor de niet-geïnteresseerden de "post je laatste aankoop" thread niet te bevuilen start ik dit draadje op.
De bedoeling origineel was m'n broer de auto te geven zodat hij kon leren rijden, vermits hij er nog niet klaar voor is en de auto weigerde (te krachtig naar zijn zin, wat ik belachelijk vond ma bon...) heb ik besloten er een trackkar van te maken.
Ook wens ik deze kar weldegelijk af te maken en niet zoals de 750i laten staan
De auto heb ik gevonden via kapaza, menigen waren geïnteresseerd maar velen gingen niet langs door de te lage prijs, maw... Dat moet wel een wrak zijn. Stond te koop voor 800 euro en daar stuurde ik Blueskyraider op af. Trots kwam hij melden dat de auto Aok was en dat hij hem mee had genomen voor 650 euro
De basis van de auto was in orde, wel wat speling hier en daar en versleten amortiseurs en veren, maar ik denk als dat alles is dat je niet mag reclameren met een auto van 19 jaar.
Wat hebben we ondertussen gedaan om de auto richting een circuitleven te duwen:
- Samen met Brechen en Bluesky de auto binnenin gestript van alle onnodigheden, zoals matten, zetels, bekleding etc... Het ganse interieur eigenlijk. (Waarvoor dank jongens!)
- Onder het toeziend oog -zodat ik niemand een arm of been zou kosten- van soundstorm de remmerij, veren en dergelijke verwijderd.
- Veel nieuwe onderdelen gekocht waarvan onderaan een lijstje
- CAS die me beveelde alles zelf te doen omdak anders toch niks zou leren. Stiekem keek gij wel mee hoor de snoeper! Heb dan maar zelf de uitlaat er onderuit gehaalt en deels afgeslepen (slijpschijf kon niet ver genoeg dus onze soundstorm heeft de rest er af gedaan met zijn machien).
- Met wat tips van Asserti (Jaja kalf ik vernoem u ook) de voorophanging er vanonder gedaan en de nieuwe stukken reeds geplaatst.
- Dan begonnen aan het eeuwig durende verhaal van het subframe die maar niet wou lossen, met een Mansory en een heatgun wou de rubber uiteindelijk toch lossen, de hoer van Babilon!
- Ondertussen is het subframe er af en zijn alle draagarmen, stangen en assen van het metaal verwijderd, voorlopig is dit de laatste stap.
Zoals je kan zien hebben veel mensen mij geholpen en is een woordje van dank wel op zijn plaats, bij deze -> merci dat ik op jullie kon rekenen! Vermits ik maar een leek ben op het gebied van auto's was dit voor mij in het begin zo goed als onbegonnen, dankzij jullie steun is de moed toch serieus aangedikt, en ik vermagerd
Ik hoop verder het meeste zelf te kunnen doen behalve dan een paar cruciale zaken waar ik geen verstand van heb, zoals Bv. de remmen weer olie geven enzo...
Wat er ondertussen reeds gekocht is incl. de prijzen: (Ik heb niet echt een budget maar mocht ik onder de 5000 euro kunnen blijven zou ik dat wel mooi vinden.)
- Auto: €650
- Revisieonderdelen ophanging voor en achter: €650
- Bilstein B8 dempers voor en achter: €530
- H&R -60mm veren voor en achter: €80 (2de hands, slechts 1000 a 2000 km onder een auto gezeten)
- Wiechers Sport veerpootbruggen voor en achter: €275
- Nieuwe inox uitlaat (Nog niet gekocht en enkel een raming): €780
- AMG penta wielen + 4 redelijke banden: €240
- AMG / MOMO sport stuur (komt van uit Helga naar die kar en Helga krijgt haar roer weer): €250
- 1 cobra kuipstoelding, gekocht van CAS: €25
- Kleine onderdelen (Rubbers, moeren, bouten, ... bij Mercedes-Benz besteld): +- €100
Totaal: €3.580
Foto's zullen volgen, ga ze eerst wat verzamelen en rangschikken.
De bedoeling origineel was m'n broer de auto te geven zodat hij kon leren rijden, vermits hij er nog niet klaar voor is en de auto weigerde (te krachtig naar zijn zin, wat ik belachelijk vond ma bon...) heb ik besloten er een trackkar van te maken.
Ook wens ik deze kar weldegelijk af te maken en niet zoals de 750i laten staan
De auto heb ik gevonden via kapaza, menigen waren geïnteresseerd maar velen gingen niet langs door de te lage prijs, maw... Dat moet wel een wrak zijn. Stond te koop voor 800 euro en daar stuurde ik Blueskyraider op af. Trots kwam hij melden dat de auto Aok was en dat hij hem mee had genomen voor 650 euro
De basis van de auto was in orde, wel wat speling hier en daar en versleten amortiseurs en veren, maar ik denk als dat alles is dat je niet mag reclameren met een auto van 19 jaar.
Wat hebben we ondertussen gedaan om de auto richting een circuitleven te duwen:
- Samen met Brechen en Bluesky de auto binnenin gestript van alle onnodigheden, zoals matten, zetels, bekleding etc... Het ganse interieur eigenlijk. (Waarvoor dank jongens!)
- Onder het toeziend oog -zodat ik niemand een arm of been zou kosten- van soundstorm de remmerij, veren en dergelijke verwijderd.
- Veel nieuwe onderdelen gekocht waarvan onderaan een lijstje
- CAS die me beveelde alles zelf te doen omdak anders toch niks zou leren. Stiekem keek gij wel mee hoor de snoeper! Heb dan maar zelf de uitlaat er onderuit gehaalt en deels afgeslepen (slijpschijf kon niet ver genoeg dus onze soundstorm heeft de rest er af gedaan met zijn machien).
- Met wat tips van Asserti (Jaja kalf ik vernoem u ook) de voorophanging er vanonder gedaan en de nieuwe stukken reeds geplaatst.
- Dan begonnen aan het eeuwig durende verhaal van het subframe die maar niet wou lossen, met een Mansory en een heatgun wou de rubber uiteindelijk toch lossen, de hoer van Babilon!
- Ondertussen is het subframe er af en zijn alle draagarmen, stangen en assen van het metaal verwijderd, voorlopig is dit de laatste stap.
Zoals je kan zien hebben veel mensen mij geholpen en is een woordje van dank wel op zijn plaats, bij deze -> merci dat ik op jullie kon rekenen! Vermits ik maar een leek ben op het gebied van auto's was dit voor mij in het begin zo goed als onbegonnen, dankzij jullie steun is de moed toch serieus aangedikt, en ik vermagerd
Ik hoop verder het meeste zelf te kunnen doen behalve dan een paar cruciale zaken waar ik geen verstand van heb, zoals Bv. de remmen weer olie geven enzo...
Wat er ondertussen reeds gekocht is incl. de prijzen: (Ik heb niet echt een budget maar mocht ik onder de 5000 euro kunnen blijven zou ik dat wel mooi vinden.)
- Auto: €650
- Revisieonderdelen ophanging voor en achter: €650
- Bilstein B8 dempers voor en achter: €530
- H&R -60mm veren voor en achter: €80 (2de hands, slechts 1000 a 2000 km onder een auto gezeten)
- Wiechers Sport veerpootbruggen voor en achter: €275
- Nieuwe inox uitlaat (Nog niet gekocht en enkel een raming): €780
- AMG penta wielen + 4 redelijke banden: €240
- AMG / MOMO sport stuur (komt van uit Helga naar die kar en Helga krijgt haar roer weer): €250
- 1 cobra kuipstoelding, gekocht van CAS: €25
- Kleine onderdelen (Rubbers, moeren, bouten, ... bij Mercedes-Benz besteld): +- €100
Totaal: €3.580
Foto's zullen volgen, ga ze eerst wat verzamelen en rangschikken.
succes !
ad:
