Archief - Circuitkar Mercedes-Benz 190E 2.6

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

NA_T

Legacy Member
Heb je een route uitgestippeld? Dan kan ik mij op tijd gaan placeren met mijn strandstoeltje langs de weg :scream:

Jack-in-the-box

Legacy Member
desolation zei:
vriendin heeft zowel zo da goekoop touchscreen geval me GPS gehad als nu nen E72, alletwee bugzieke kuttoestellen. Puur door symbian.
Sinds ze windows phone gebruiken durf ik terug te zeggen "kijk is naar ne nokia", ma dan wel enkel de lumia.

ComputerVISTA zei:
Zever, symbian heeft altijd schitterend werk gelever.

Nuja in mijn ogen is wel alles beter dan de crapple van macintrash

Moet toch ook zeggen, werk nu al een dik jaar met een E71, en dat ding is gewoon traag, geeft af en toe een foutmelding over z'n geheugen, ... Symbian & Nokia = nogo

ComputerVISTA

Legacy Member
Couldn't care less, heb altijd al nokia gehad en heeft veel symbian op gestaan en was goed. Dus wat er verder iemand anders over denkt maakt mij echt geen halve rotte zak uit.

Dit topic gaat trouwens over interessantere dingen.

ComputerVISTA

Legacy Member
oeoeoeoeoe

Facturentijd!

Ik zit nu aan *tromgeroffel* 14969 euro

afb047u.jpg

desolation

Legacy Member
15k valt toch nog redelijk goed mee eigenlijk, toch voor hetgeen hij nu heeft en de staat waarin de wagen zich ondertussen bevind. Allez voor dat geld koopt ge u mss ook een Exige of nen oude 911 ofzo, maar toch, zo nen 190E Mosselman met al die aanpassingen is gewoon redelijk uniek. Plus dat ge het zelf hebt gedaan is onbetaalbaar.

Als ik eerlijk moet zijn, ik vind het best nog "goedkoop" voor het resultaat. Nen deftige biturbo kit had al zoveel gekost.

Gonzo

Legacy Member
Elke hobby kost geld. Den ene al wa meer dan den andere.
Als ge daar content mee zijt, is 't da waard.
Ge hebt er plezier van, ge hebt er uit geleerd, en meer moet daar nie over gezegd worden :)
:niceone:

Stijn Bagin

Legacy Member
Volledig akkoord hoor. Vista is helemaal niet gek. Ik ben gewoon jaloers. :)

Ik ga dan ns een standaard 0-100 filmpje opnemen van mijn 190E 2.6 full option, en dan kunnen we dat ns vergelijken met een filmpje van Vista's circuit 190E 2.6? :p Dan zien we ns waar die 15k gekropen is :p

Dat lijkt me nu interessante wetenschappelijke kennis. :niceone: Up for it ? :)

Mr. SLASH

Legacy Member
leek mij vrij logisch aangezien de 2.3 toch een 4cil is en de 2.6 en 3 een 6cil .

is er eigenlijk intern aan het mosselman-blok iets verstevigd ?

denkimi

Legacy Member
al je uitrekent hoeveel uur plezier (of gevloek) je gehad hebt voor die prijs valt dat eigenlijk best nog mee.

citrofenwick

Legacy Member
nee mrslash, volledig origineel. Deze turbos werken met een lage druk.

Ik denk dat je de druk nog redelijk wat kan opvoeren, maar dan moet de compressie wel omlaag dmv een dikkere koppakking of een decompression-plate.

ComputerVISTA

Legacy Member
desolation zei:
ik dacht dat het nu nen 2.3 biturbo was dat er in zit ?

Bestaat niet he, den 2.3 was ne 4 cylinder (gelijk aan de 1.8 en 2.0 en het onderblok aan de 2.3-16 en 2.5-16) en die kregen bij mosselman een single turbo.

't Is een 2.6 en wordt 3.0
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan