Archief - CRX 1992 242.000 km € 4.100
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
...
Burny
Legacy Member
$T@CkDuMP zei:ja vriend, leg mij tan maar keer uit wa da ze zo superieur maken ze,
want volgens mij is da ier één en al subjectieve zever
In het CRX tijdperk had Honda al 1.6 N/A motoren met 170 pk. Der is geen enkel ander merk dat dat kan. Laat staan ze zo betrouwbaar maken als Honda. Gelijk ik nog al gezegd heb, er zijn CRX'en die 850.000 km totnutoe al gereden hebben -zonder probs- en nu nog blijven bollen.
En nee, ne Mercedes taxi die 1 miljoen km haalt is geen vergelijk want das A ne diesel en B taxi km'ers = geen slijtage.
En ik ben uwe vriend nie.
ComputerVISTA
Legacy Member
Mja die 200D's en 190D turboloze 2L diezels kunnen ook niet kapot gaan hé, der wordt niks van gevraagd 
Maar 1Miljoen Km's is niet alles hoor, der zijn er regelmatig die er meer dan 2 en hoger halen, natuurlijk hangen die wagens wel aaneen van den ductape en roest maar de motoren blijven wel bollen, om maar te zwijgen van de extreemsolide bouwkwaliteit.
Maar ze zijn idd nie echt te vergelijken, al vind ik wel een motor met 1 miljoen kilometers er op, om het even welke motor het spreken waard.
Maar 1Miljoen Km's is niet alles hoor, der zijn er regelmatig die er meer dan 2 en hoger halen, natuurlijk hangen die wagens wel aaneen van den ductape en roest maar de motoren blijven wel bollen, om maar te zwijgen van de extreemsolide bouwkwaliteit.
Maar ze zijn idd nie echt te vergelijken, al vind ik wel een motor met 1 miljoen kilometers er op, om het even welke motor het spreken waard.
Burny
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Mja die 200D's en 190D turboloze 2L diezels kunnen ook niet kapot gaan hé, der wordt niks van gevraagd
Maar 1Miljoen Km's is niet alles hoor, der zijn er regelmatig die er meer dan 2 en hoger halen, natuurlijk hangen die wagens wel aaneen van den ductape en roest maar de motoren blijven wel bollen, om maar te zwijgen van de extreemsolide bouwkwaliteit.
Maar ze zijn idd nie echt te vergelijken, al vind ik wel een motor met 1 miljoen kilometers er op, om het even welke motor het spreken waard.
Ik haalde de MB maar aan omdat ik weet dat die geregeld over de 1 miljoen gaan. Maar da zijn dan ook 1 van de weinige wagens die het kunnen. Zeker die oudere, die waren idd extreem solide gebouwd.
ComputerVISTA
Legacy Member
Burny zei:
Ge weet die waarmee ik naar Polen getrokken ben hé, wel ge kunt u nie voorstellen hoe hard die mishandeld is en was, zeker nu de nieuwe eigenaar..; die hangt aaneen van de blutsen en roest etc... ding blijft bollen, onvoorstelbaar, doe dat met een recente wagen end as direkt omzeep.
overlaats is hij frontaal op een paal gereden, rooster omzeep en radiator geplooid.
Rooster en ster gaan zoeken op een stort en gevonden en dat ding blijft rijden, zelf met een serieus geplooide maar wonder boven wonder niet gescheurde radiator
Het veronderd me dan ook niet dat zoveel Turken en Marokanen die bakken opkopen. Ze kunnen hier alle dagen rondrijden en om de 14 dagen naar hun thuisland rijden zonder zorgen
Maar ik heb wel zo een zwak voor die crx'kes zoals die van u, die rechte strakke lijnen enzo, leuke moteurkes, er is slechts 1 ding minder; dat 9/10 kapotgetjoent worden. Maar dara kan de wagen niks aan doen hé
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.