Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Xcessive-
Legacy Member
sandervdw zei:Dan is uw definitie van "normaal" waarschijnlijk al aangepast aan het Tesla-idee
Heeft niks met Tesla te maken. Er is zonder die EVs al een evolutie van schermen en technologie. Ik zie toch ook niet zo veel futuristisch aan uw voorbeelden. Elektrische auto's van VW, Opel, Fiat, Hyundai etc die zien er toch allemaal vrij normaal uit. Zowel binnen als buiten.
ugar
Legacy Member
sandervdw zei:
Redelijk succes? BMW heeft vorig jaar bijna 40.000 i3's verkocht. De initiële productiecapaciteit ging uit van 20 000 stuks per jaar.
Als vergelijking : van de renault zoë werden er vorig jaar 18000 stuks verkocht. En de Nissan Leaf zat in 2017 (recentste beschikbare cijfer) op 44000 stuks per jaar (hebben er wel eens een jaar 60 000 verkocht). Het is dus één van de best verkopende EV's op de markt, ondanks zijn exorbitante prijs.
En volgens mij verkoopt hij goed vanwege zijn uiterlijk.
Om een voorbeeld te geven: In Noorwegen is het de derde best verkochte EV (cumulatieve cijfers), na Nissan Leaf en E-golf.
sandervdw
Legacy Member
ugar zei:
Maar als je dan België bekijkt:
Ingeschreven EV's 2019:
1. Tesla Model 3 - 2.656
2. Audi e-Tron - 974
3. Nissan Leaf - 754
4. Renault Zoe - 662
5. Hyundai Kona Electric - 644
6. Tesla Model S - 579
7. Jaguar i-Pace - 509
8. BMW i3 - 494
9. Tesla Model X - 455
10. Kia e-Niro - 291
De i3 was redelijk "snel" op de markt gekomen en hij rijdt verrassend leuk. Hij is ook praktischer dan hij lijkt, maar sinds er concurrentie is, is de markt voor de i3 wel serieus ingezakt... Ik ken niemand die een i3s zou kiezen boven een (even dure) model 3...
Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
ThekillingGoku
Legacy Member
ugar zei:
Goed verkopen vanwege uiterlijk? Dude ... da's een van de lelijkste koekendozen op de baan.
Vind dat ding écht afschuwelijk. Nog een PAK erger dan die ergerlijke grill v/d 4 reeks.
Die grill zullen we overheen de jaren mss gewoon worden ... den anderen ... nah, blijft een ramp.
Nineshots
Legacy Member
Musk zei:Ik ken wel letterlijk niemand die een i3 een mooie wagen vindt
Bwa ik ken toch wel wat mensen die het futuristische er van konden waarderen.
En een paar van die mensen hebben ofwel eentje gekocht ofwel serieus gedacht om er eentje te kopen. Maar het bereik hield ze wel snel tegen. En een REX wilden ze niet, dat doet eigenlijk het 'EV' idee wat teniet.
ugar
Legacy Member
poeperman2 zei:
Voilà. Hear Hear. Het is gewoon een subliem ontwerp. Hij staat bij mij voor wat betreft de laatse 15 jaren samen met de Avantime helemaal bovenaan qua ontwerp. Indien de I4 beschikbaar was geweest, zou ik die gekozen hebben als volgende wagen. i3 heb ik even overwogen, maar dat was echt een niet te verdedigen keuze tov de model 3
BMW had van deze wagen een lwb versie moeten maken, zodat de achterste deur even groot werd als de voorste. Dan hadden ze een ruime gezinswagen kunnen aanbieden met een wat grotere koffer, en met extra range (40% extra accu -> 30% extra range).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.