exCite zei:
Dan zou ik ook de Q5 nemen.
Ik heb nog getwijfeld tussen de Q3 en A4 Avant, maar dezelfde uitrusting op de Q3 was een kleine opleg.
Die A4 is een zeer goede wagen, juist vier jaar met een A4 gereden (B9 wel, de nieuwe is refresh). Gewoon goei werkpaardje, ff gezien wat een Avant zou geven. Maarja ze proberen die A4 aan zoveel mogelijk mensen te slijten. Kopt lekker laag in met geen hol aan opties om een lager markt segment te kunnen aanboren en kan full option tot de A7 categorie aantikken.
Wat in ons "nieuw" car plan een dooddoener is. Ze rekenen rest waarde op de auto basis, (wat bij de A4 laag is) en ik denk dat ze er van uit gaan dat opties smaak en persoonlijke voorkeur is dus daar pakken ze volledige risico op en rekenen ze quasi geen rest waarde en kortingen op (wat echt bullshit is in mijn ogen, ma bon 't is wat het is). Zo is het soms interessanter om gewoon een A6 te kiezen die standaard evenveel opties heeft dan een zelfde geconfigureerde A4. Desondanks dat de A4 catalogus waarde lager zal liggen, maar de A6 kent standaard meer opties op het basis model.
Dikkere auto's die een stevigere restwaarde als basis hebben komen er zeer goed uit. Mensen die opties willen gaan echt zeer ontevreden zijn bij ons (of moeten in een stevige categorie zitten). Maar ge kunt wel serieus dikke premium autos pakken als ge u wat kunt houden aan enkel een business pack of een business pack plus. Iedereen die persé veel opties wil hebben heeft moeite om een offerte binnen budget te fietsen tenzij ge echt sjanse hebt met ne promo.
En an sich heb ik daar ook niet echt een probleem mee. In mijnen tijd (klinkt alsof ik oud ben) was de consensus van lease bakken bij sommige bedrijven "Hier is uw bestelbon voor uwen BMW 3 met standaard business pack, als ge wilt kunt ge nog de kleur op 't papierke invullen en aanvinken of ge 250 euro wilt bijbetalen voor toch parkeer sensoren vanvoor te hebben". Ondenkbaar voor sommige nu, maar zo was het wel vroeger. En tghoh jah als je dat gewoon bent kwestie van perceptie dan liggen de verwachtingen meestal altijd gunstig wanneer je effectief moogt bestellen.
Als ge u wat aan die voor bepaald calculatie regels schikt bij ons kunt ge wel leuke zaken vinden. Maar ge moogt niet naar uwen config gaan met "ik moet en ik zal nen wagen_x met optie_y hebben". Zo kon ge als system engineer met enkele jaren ervaring es ne keer een Audi A5 met GPS pack pakken als de promotjes goed lagen, heeft ook is ne keer Arteon Elegance editie voor ne schoolverlater ingezeten. Ni slecht denk ik dan. En tghoh jah, wilde opties en zijn der geen promoties, pech, kunt eens proberen bij Skoda of Seat.
Wel altijd grappig, volk dat pas begint bij ons die zien dan zo eens wat er op de parking staan en trekken onbezonnen naar de garage voor een eerste offerte. Offerte meestal tering hard enkele categoriën buiten budget door toevoeging van een hele resem losse opties.
En die verkopers van de garage maar aanmoedigen voor meer opties te pakken. "Comfort stoelen met extra lendensteun? Is toch wel handig voor 't rugske, 'k zou da toch pakken als ik u was. Gij moet naar klanten? Jah da's veel op de baan eh meneer. Zie das toch ne no brainer." Tegenwoordig waarschuwt die van 't wagenpark iedereen daar al voor dat ze daar niet op in mogen gaan.
.