Archief - De bedrijfswagen topic - Deel II

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
c

camerad

Legacy Member
berenod zei:
Mijn 330e steekt binnen in de garage voor een nieuwe voorruit (steenslag)...

Als vervanger een quasi nieuwe 218i automaat als vervanger gekregen.

Is een mooi moment om even de verschillen vast te stellen, veel zaken in je wagen wordt je héél snel gewoon, en merk je pas eigenlijk wanneer ze men wegneemt hoe snel en hoezeer je ze gaat missen!

Opgelijst in volgorde van belangrijkheid (voor mij persoonlijk, dus objectief):

- Geluidsniveau: Die nieuwe G20 (met akoestische beglazing) is echt héél stil voor zijn klasse. Was al een hele verbetering tegenover de F30/31, maar nu merk ik het pas echt.
In de 218i is de motor héél goed gedempt, je merkt er zeer weinig van zolang je onder de pakweg 2500 rpm blijft. Daarboven heb je wel het 3-cilinder gebrom.
Maar het geluid van buiten, wind en banden rolgeluid, is enorm veel meer aanwezig in de wagen. Wat een verschil!
Het verraste me eigenlijk hoeveel dat lawaai afbraak doet aan rijcomfort...
Klik om te vergroten...
Lijkt dat BMW een serieuze inhaalslag gemaakt heeft wat betreft geluidsniveau in de nieuwere generatie wagens. Ik heb tijdelijk een nieuwe 118i gereden en daar viel ook op dat op lagere snelheden het geluid van de motor qwasi volledig wegvalt. Een heel groot verschil met de F30 waar het geluid van de motor vooral bij het vertrekken altijd nadrukkelijk aanwezig was.

Verder valt op desondanks de 1 serie nu voorwielaandrijving heeft hoe goed dat dat rijdt. Wegligging gewoon top, alleen weer harder afgeveerd tegenover de vorige generatie.
S

SlashDotDash

Legacy Member
sandervdw zei:
Vandaag offerte gekregen van ix3. Full option 4000€ duurder dan 330e. Verrassend klein verschil.
Klik om te vergroten...

Ik had nu niet gedacht dat je een SUV zou overwegen gezien je huidige wagen :)

Zelf mijd ik de X3 van mijn vrouw toch zo veel mogelijk. Enfin, dat het een platte 18da is zal niet helpen natuurlijk :D
s

sandervdw

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Ik had nu niet gedacht dat je een SUV zou overwegen gezien je huidige wagen :)

Zelf mijd ik de X3 van mijn vrouw toch zo veel mogelijk. Enfin, dat het een platte 18da is zal niet helpen natuurlijk :D
Klik om te vergroten...

Vanaf het begin gezegd dat een SUV er enkel komt als het full EV is (omdat er geen andere deftige EV's zijn momenteel).
Ik ga het serieus missen om een sportievere auto hebben (330e is ook niet even "leuk" als de i30N), maar gezinsuitbreiding vraag nu eenmaal om een aangepaste wagen (ook maar ineens publieke bekendmaking hier op het forum :D).
De kans zit er wel in dat er redelijk snel gaat bijgespaard worden voor een 2e hands leuke auto ;). Alleen moet ik de vrouw daar nog van overtuigen :D.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
sandervdw zei:
Vanaf het begin gezegd dat een SUV er enkel komt als het full EV is (omdat er geen andere deftige EV's zijn momenteel).
Ik ga het serieus missen om een sportievere auto hebben (330e is ook niet even "leuk" als de i30N), maar gezinsuitbreiding vraag nu eenmaal om een aangepaste wagen (ook maar ineens publieke bekendmaking hier op het forum :D).
De kans zit er wel in dat er redelijk snel gaat bijgespaard worden voor een 2e hands leuke auto ;). Alleen moet ik de vrouw daar nog van overtuigen :D.
Klik om te vergroten...

Ne Mustang GT importeren voor in 't weekend de fun. :D
Enkel blauw betalen aan taxen. :p
J

Jackerath

Legacy Member
berenod zei:
Als vervanger een quasi nieuwe 218i automaat als vervanger gekregen.
Klik om te vergroten...

Kan je even verduidelijken over welke 218i het hier gaat? Er is namelijk een Coupé, Cabrio, Active Tourer, Gran Tourer, en Gran Coupé. Er zijn heel wat verschillen tussen die modellen...
M

MrKend54l

Legacy Member
Jackerath zei:
Kan je even verduidelijken over welke 218i het hier gaat? Er is namelijk een Coupé, Cabrio, Active Tourer, Gran Tourer, en Gran Coupé. Er zijn heel wat verschillen tussen die modellen...
Klik om te vergroten...
Ik gok op een gran coupé.

Mocht het een tourer geweest zijn dan was hij wel een pak minder positief en gematigd geweest xD
b

berenod

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik gok op een gran coupé.

Mocht het een tourer geweest zijn dan was hij wel een pak minder positief en gematigd geweest xD
Klik om te vergroten...

idd, gran coupé in luxury line en wat optiepakketten, had alvast de live cockpit proffesional.

Acive tourer vroeger eens meegekregen en vond dat een gedrocht...
I

Ibico

Legacy Member
Vandaag paar fotokes gemaakt van de nieuwe.

Eerste dagen was het wat wennen en zoeken maar ondertussen staat hij voor 99% naar mijn hand. :-)

Rij comfort is zeer degelijk en acceleratie ... ja de max! :D

x6v8dj.jpg

e34t9439sc.jpg

idiko1s0jt.jpg

nbnbva.jpg

qwgxmhppoi.jpg

zvowxbf9bn8.jpg

f5yjgbq.jpg

96304bcl.jpg

3jlqo5ch0cu.jpg

twovcyw.jpg

3jwlqv4.jpg

04v6z88jv6gi3.jpg

ymkguh5o.jpg

43t6hvfshgoat.jpg
H

Hit Hard

Legacy Member
Schoon machien :niceone:

Zijn dat de standaard velgen? Ik vind ze wel geslaagd. En dat interieur kan ik ook, wel smaken.

Zijt ge eigenlijk van plan om hem op te laden?
I

Ibico

Legacy Member
Ja die bult is inderdaad echt wel lelijk en een nadeel. Als ik bijvoorbeeld een grote printer ergens moet gaan leveren zullen de zetels plat moeten. :-( Gebeurt gelukkig niet vaak dat ik echt grote zaken zelf moet gaan leveren en er staat ook nog een Camionette die ik in dat geval wel kan gebruiken. Soit is ambetant maar dat wisten we bij de bestelling. Dat woog op dat moment niet op tegen het extra vermo ... euh fiscale voordelen ;)

Dat zijn de standaard velgen die bij het "AMG pakket" in combinatie met het "Night pakket" zitten.

De bedoeling is van hem op het werk op te laden maar we hebben (nog?) geen wall box. Zo eens via de gewone priece opgeladen maar dat duurde toch wel lang. Gisteren wat mee gaan rijden tot de batterij leeg was maar de power blijft aanwezig dus is geen echte noodzaak van die altijd aan de priece te hangen denk ik. Nu, als hij geparkeerd staat op het werk is dat maar een klein moeite om hem op te laden. Wat er in zit, zit er dan toch maar in zeker zullen we maar denken.
b

berenod

Legacy Member
Ibico zei:
Ja die bult is inderdaad echt wel lelijk en een nadeel. Als ik bijvoorbeeld een grote printer ergens moet gaan leveren zullen de zetels plat moeten. :-( Gebeurt gelukkig niet vaak dat ik echt grote zaken zelf moet gaan leveren en er staat ook nog een Camionette die ik in dat geval wel kan gebruiken. Soit is ambetant maar dat wisten we bij de bestelling. Dat woog op dat moment niet op tegen het extra vermo ... euh fiscale voordelen ;)

Dat zijn de standaard velgen die bij het "AMG pakket" in combinatie met het "Night pakket" zitten.

De bedoeling is van hem op het werk op te laden maar we hebben (nog?) geen wall box. Zo eens via de gewone priece opgeladen maar dat duurde toch wel lang. Gisteren wat mee gaan rijden tot de batterij leeg was maar de power blijft aanwezig dus is geen echte noodzaak van die altijd aan de priece te hangen denk ik. Nu, als hij geparkeerd staat op het werk is dat maar een klein moeite om hem op te laden. Wat er in zit, zit er dan toch maar in zeker zullen we maar denken.
Klik om te vergroten...

Duurt dat dan zo lang om te laden?

Mijn 330e is in ongeveer 4.5 tot 5 uur van helemaal leeg naar helemaal vol, aan een gewoon stopcontact.

Aan een wall box is dat net geen 3 uur (gewoon stopcontact trekt hij maar 10A uit, een wallbox 16A)

Ik steek hem gewoon 's avonds wanneer ik thuis kom in, de wagen begint sowieso automatisch pas vanaf 10 uur te laden (nachttarief).

En inderdaad, voor de prestaties maakt dat niet uit dat je batterij "leeg" is, wanneer deze nog 20% capaciteit heeft geeft de indicator leeg aan en rijdt hij op benzine (of diesel bij jou), en gebruikt die resterende 20% voor acceleratieboosting.
Die 20% wordt op pijl gehouden met de energie van het regeneratief remmen/vertragen.
F

FlatSix

Legacy Member
Bult is raar maar toch niet zo storend? Je hebt nog altijd een dieper stul moest het echt eens nodig zijn.
e

eniac

Legacy Member
FlatSix zei:
Bult is raar maar toch niet zo storend? Je hebt nog altijd een dieper stul moest het echt eens nodig zijn.
Klik om te vergroten...
- lange dingen kan je niet meer handig doorladen, liggen dan in een rare hoek of je moet voor en na de bult dingen leggen om het plat te maken
- kan me voorstellen dat voor echt grote dingen het betekent dat je het niet meer in de koffer krijgt en dus zetels plat moet leggen. Maar dan krijg je het er misschien ook niet langs de deuropeningen binnen

Maar goed, denk dat bovenstaande ook nogal edge cases zijn :)
I

Ibico

Legacy Member
berenod zei:
Duurt dat dan zo lang om te laden?

Mijn 330e is in ongeveer 4.5 tot 5 uur van helemaal leeg naar helemaal vol, aan een gewoon stopcontact.

Aan een wall box is dat net geen 3 uur (gewoon stopcontact trekt hij maar 10A uit, een wallbox 16A)

Ik steek hem gewoon 's avonds wanneer ik thuis kom in, de wagen begint sowieso automatisch pas vanaf 10 uur te laden (nachttarief).
Klik om te vergroten...

Ja hier is het ook ongeveer zoiets qua tijd. Naar mijn gevoel is dat lang omdat ik meestal niet zo lang aan één stuk door op het werk ben. ;-)
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
- lange dingen kan je niet meer handig doorladen, liggen dan in een rare hoek of je moet voor en na de bult dingen leggen om het plat te maken
- kan me voorstellen dat voor echt grote dingen het betekent dat je het niet meer in de koffer krijgt en dus zetels plat moet leggen. Maar dan krijg je het er misschien ook niet langs de deuropeningen binnen

Maar goed, denk dat bovenstaande ook nogal edge cases zijn :)
Klik om te vergroten...
Ik snap niet zo goed dat ze geen "verstelbare koffer" daarin maken. Oke, het volume neemt dan serieus af, maar je hebt tenminste een deftig stuk met vlakke vloer...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
N

Nineshots

Legacy Member
Die foto's laden bij mij niet, geen idee waarom.
Kan iemand me eens zeggen over welke auto het gaat? Ik ben echt super curieus geworden door jullie comments :D
T

TYPHOON-online

Legacy Member
Nineshots zei:
Die foto's laden bij mij niet, geen idee waarom.
Kan iemand me eens zeggen over welke auto het gaat? Ik ben echt super curieus geworden door jullie comments :D
Klik om te vergroten...

Nen Dacia Sandero...
M

Musk

Legacy Member
Nineshots zei:
Die foto's laden bij mij niet, geen idee waarom.
Kan iemand me eens zeggen over welke auto het gaat? Ik ben echt super curieus geworden door jullie comments :D
Klik om te vergroten...

Mercedes C300de
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan