Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

langun

Legacy Member
Of van een nieuwe V60 Momentum met D3 automatic, toch wel iets anders dan een A3 imo.

FlatSix

Legacy Member
langun zei:
Of van een nieuwe V60 Momentum met D3 automatic, toch wel iets anders dan een A3 imo.

Haha, je moet al een héél grote Audi fan zijn om dan niet de Volvo te nemen.

Ik vind de V90 al prachtig, kan niet wachten om de nog beter geproportioneerde V60 te zien.

Soho

Legacy Member
langun zei:
Of van een nieuwe V60 Momentum met D3 automatic, toch wel iets anders dan een A3 imo.

Amai, wist niet dat die in dezelfde prijsklasse vielen (zeker niet pas na de lancering).

Anoniem09

Legacy Member
Soho zei:
Amai, wist niet dat die in dezelfde prijsklasse vielen (zeker niet pas na de lancering).

Zitten ook niet in dezelfde prijsklasse, niet alles geloven wat hier geschreven staat, ga zelf op onderzoek :) De nieuwe V60 Momentum D3 automaat zoals hier gezegd start bij 40k, een Audi A3 Sportback met 1.6 TDI automaat start aan 30k.

En het is ook onmogelijk om op jouw vraag een antwoord te geven, bedrijven krijgen kortingen en die kunnen onderling ook nog eens serieus wisselen per merk etc ..

Ciamician

Legacy Member
Dat interieur van de V60 is nu toch wel één groot kwijlfestijn.

Hoe rijden Volvo's over het algemeen (standaardophanging)? Gelijkaardig aan andere premium FWD's in dat segment?

godf@ther

Legacy Member
Ik heb een v40 en die rijdt heel aangenaam imo. Geen ervaring met a3 of bmw 1 dus kan niet vergelijken.
Maar volvo is niet echt interessant meer om te leasen vanwege de hoge uitstoot nu? Fiscaal niet goed afschrijfbaar meer. A3 is bijna de enigste van premium merken dat onder de grens van 105 blijft.

langun

Legacy Member
koenpje zei:
Zitten ook niet in dezelfde prijsklasse, niet alles geloven wat hier geschreven staat, ga zelf op onderzoek :) De nieuwe V60 Momentum D3 automaat zoals hier gezegd start bij 40k, een Audi A3 Sportback met 1.6 TDI automaat start aan 30k.


En het is ook onmogelijk om op jouw vraag een antwoord te geven, bedrijven krijgen kortingen en die kunnen onderling ook nog eens serieus wisselen per merk etc ..

Start voor particulieren aan 37k incl. btw, met een klein beetje korting zit je dus makkelijk aan 30k excl.

@godf@ther: Volvo maakt ook nog een D3 eco, de V40 kan je alleszins nog krijgen aan 90% aftrekbaarheid. Geen idee of dat lukt met een V60.

Nineshots

Legacy Member
Ciamician zei:
Dat interieur van de V60 is nu toch wel één groot kwijlfestijn.

Hoe rijden Volvo's over het algemeen (standaardophanging)? Gelijkaardig aan andere premium FWD's in dat segment?

Rijdt heel goed, net zoals je zou verwachten in vergelijking met de 3 Duitsers.
Geen zweverig gevoel zoals de fransozen vaak hebben.

MrKend54l

Legacy Member
Ciamician zei:
Dat interieur van de V60 is nu toch wel één groot kwijlfestijn.

Hoe rijden Volvo's over het algemeen (standaardophanging)? Gelijkaardig aan andere premium FWD's in dat segment?

Op standaardophanging vrij onverschillig. Op sportophanging vrij hard en niet zo comfortabel, zonder dat hij dan echt heel goed stuurt. Een A3 of A4 stuurt naar mijn inzien wel leuker. Ik spreek over de huidige V40 en V60. Een XC90 is dan weer een luxeslee op hoge poten.

godf@ther

Legacy Member
langun zei:
Start voor particulieren aan 37k incl. btw, met een klein beetje korting zit je dus makkelijk aan 30k excl.

@godf@ther: Volvo maakt ook nog een D3 eco, de V40 kan je alleszins nog krijgen aan 90% aftrekbaarheid. Geen idee of dat lukt met een V60.
Manueel dan? Ik heb nu een automatic

Juist even gezien en allemaal boven de grens van 105.

langun

Legacy Member
godf@ther zei:
Manueel dan? Ik heb nu een automatic

Juist even gezien en allemaal boven de grens van 105.

Automatic, collega heeft nu een maand een nieuwe V40 D3 automatic en die heeft een uitstoot van 105. Op de website kan je er wel niets van terugvinden.

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Op standaardophanging vrij onverschillig. Op sportophanging vrij hard en niet zo comfortabel, zonder dat hij dan echt heel goed stuurt. Een A3 of A4 stuurt naar mijn inzien wel leuker. Ik spreek over de huidige V40 en V60. Een XC90 is dan weer een luxeslee op hoge poten.

Oei, ik vind het stuurgevoel in een A4 al zo vreselijk :s

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Oei, ik vind het stuurgevoel in een A4 al zo vreselijk :s

Niet te vergelijken met een BMW eh :P
Als je gewoon in alle rust zonder veel zever wilt rijden is een A4 ideaal. Die wagen nodigt ook niet uit om te zwijnen.

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Niet te vergelijken met een BMW eh :P
Als je gewoon in alle rust zonder veel zever wilt rijden is een A4 ideaal. Die wagen nodigt ook niet uit om te zwijnen.

Vind de nieuwe A4 inderdaad ook wel een boot geworden.

Soho

Legacy Member
Voor de V60 tonen ze al de WLTP uitstoot, startende vanaf 117.

Kan ik de WLTPs van andere merken ergens samen zien? Ik weet dat BMW die ook al publiceert maar nog geen overzichtpagina tegengekomen.

Owv de 7 plaatsen (occasioneel te gebruiken) vind ik de BMW 2 Gran Tourer en de Land Rover Discovery Sport geen slechte opties. De Discovery Sport zal wellicht buiten mijn categorie vallen.

sandervdw

Legacy Member
Soho zei:
Voor de V60 tonen ze al de WLTP uitstoot, startende vanaf 117.

Kan ik de WLTPs van andere merken ergens samen zien? Ik weet dat BMW die ook al publiceert maar nog geen overzichtpagina tegengekomen.

Owv de 7 plaatsen (occasioneel te gebruiken) vind ik de BMW 2 Gran Tourer en de Land Rover Discovery Sport geen slechte opties. De Discovery Sport zal wellicht buiten mijn categorie vallen.

Ik gebruik daar directlease voor. Is ook geen overzicht, maar wel een vrij makkelijke interface om co2 op te zoeken.

Devke

Legacy Member
iemand dus nog ervaring met hoe de bmw X1 meevalt als gezinswagen (binnenkort hopelijk een eerste gezinsuitbreiding op komst) tov bv de bmw 3 break of mercedes c break (of mss mecedes GLC?) ?
met mijn 1m92 is er vaak ook wel weinig plaats achter mij dus kan kan ook van belang zijn

sandervdw

Legacy Member
Devke zei:
iemand dus nog ervaring met hoe de bmw X1 meevalt als gezinswagen (binnenkort hopelijk een eerste gezinsuitbreiding op komst) tov bv de bmw 3 break of mercedes c break (of mss mecedes GLC?) ?
met mijn 1m92 is er vaak ook wel weinig plaats achter mij dus kan kan ook van belang zijn

Ik denk dat je de X1 en GLC nu niet echt kan vergelijken. Zou toch nog een serieus verschil tussen moeten zitten. Als plek achter u een probleem is: Superb it is :p

godf@ther

Legacy Member
langun zei:
Automatic, collega heeft nu een maand een nieuwe V40 D3 automatic en die heeft een uitstoot van 105. Op de website kan je er wel niets van terugvinden.
Vermoedelijk van vorig modeljaar dan. Is het bijvoorbeel een kinetic, momentum of inscription dan is het eentje van vorig modeljaar.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan