Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
HUSKE zei:
VAG gebruikt gewoon een korting afhankelijk van hoeveel VAG-auto's je hebt (de . De korting ligt bij Audi iets hoger (maar veel scheelt het niet normaal). Maar eens je weet in welke "fleet-conventie" je zit, kan je wel makkelijker achter de juiste korting komen.
Ik denk dat uw werkgever specifiek geen Seat wil wegens restwaarde, maar heeft normaal niks met kortingen ofzo te maken.
HUSKE
Legacy Member
sandervdw zei:
Meer locatie van dealers...
koenpje zei:
Ik kon die nemen in diesel en handgeschakeld omdat anders de CO2 net over mijn grens kwam, maar VAA was volgens mij minder als nu... Dus al bij al valt dat nog mee.
Maar reed al een octavia 3 2.0TDI (150pk) en vooral het gebrek aan DSG heeft mij daarvan doen afzien. Anders had ik wss weer een Octavia gehad.
berenod
Legacy Member
FlameDB zei:
Oei, inderdaad, is natuurlijk inclusief brandstof. En de prijzen zijn inderdaad wat gestegen (is ondertussen ook weer een face lift verder dan de mijne, met iets meer in de "packs"), maar als ik de mijne nu configureer is het verschil met anderhalf jaar geleden toch maar en 60€.
Misschien toch eens informeren, de wagen die ik heb (318d touring automatisch, business pack, comfort pack en nog wat losse extra's) was destijds bij leaseplan ook bijna 120€/maand duurder dan zelf offerte bij garage laten maken en de lease bij Belfius nemen.
Maar zoals anderen schreven, er zijn een hoop alternatieven, je zal alleen wat rijplezier moeten inleveren, op dat gebied staat BMW toch wel bovenaan (bij de "gewone" wagens), maar dan weer veel andere zaken in de plaats krijgen zoals meer ruimte, veel meer toeters en bellen etc.
FlameDB
Legacy Member
berenod zei:
Zal inderdaad daar op neerkomen.
Moet toegeven dat die peugeot 3008 nog altijd mijn favoriet is, zeker na de testrit. Enigste bizarre wat mij nu opvalt is dat de 130pk blueHDI diesel met EAT8 (automaat) 11.5 sec nodig heeft naar de 100, terwijl de 1.2 puretech benzine met 130 pk maar 9.5 seconden nodig heeft, 2 seconden verschil, héél vreemd. Heb gevraagd om met beide een testrit te kunnen doen op dezelfde dag om te kunnen vergelijken.
ThekillingGoku
Legacy Member
Castil zei:
Goh ... 't is geen geheim natuurlijk dat de Duitse 3 ni goedkoop zijn.
Zelfs als ge die eerste 3 negeert & naar VW kijkt betaal je toch een stuk meer voor een Golf/Polo dan voor een overeenkomstige Peugeot of iets dergelijks.
Als die écht niet in het budget passen (of je er gewoon een kale bak mee moet samen steken) ben je volgens mij beter af bij een goedkoper merk.
In eerste instantie zou'k zelf ook veel liever de BMW hebben natuurlijk. Maar een kale kar ... dat gaat ook heel snel tegen steken.
Castil
Legacy Member
Ik zat aan +/- 600 euro incl diesel voor 20k km/ jaar, vr 5 jaar.ThekillingGoku zei:
M pakket, grote navigatie, trekhaak en comfort plus pak.
Geen hud en dergelijke maar heb ik ook niet nodig. Enige dat ik 'mis' is een automaat, dit is iets voor de volgende.
Hangt natuurlijk af van bedrijf tot bedrijf.
Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk
FlameDB
Legacy Member
Tumi zei:
Valt nog goed mee. Met de opties die ik wil kom ik op een 950 euro per maand; komt vooral door de "cava" CO2 uitstoot van 129 gram denk ik. 't Gaat hier wel over de Diesel...
Eenzelfde wagen die interessant is in dat genre is de peugeot 308 SW GT (diesel). Indien hier iemand specifieke ervaring mee heeft, laat gerust weten.
Musk
Legacy Member
Had een accidentje gehad waardoor een wielkast moest vervangen worden.
Ga de auto ophalen en na 200m geeft hij aan dat de ruitenwisservloeistof laag staat.
Ik toch maar even teruggereden, vullen ze hem bij en 5minuten later staat er een plas onder.
Blijkbaar is het zo bij BMW dat voor het vervangen van de gardebou, je dat slangetje moet afkoppelen. Ze hadden het blijkbaar niet terug aangesloten.
Allemaal goed en wel, maar vandaag krijg ik een factuur van €29 in de bus voor het bijvullen van de vloeistof.
Ga de auto ophalen en na 200m geeft hij aan dat de ruitenwisservloeistof laag staat.
Ik toch maar even teruggereden, vullen ze hem bij en 5minuten later staat er een plas onder.
Blijkbaar is het zo bij BMW dat voor het vervangen van de gardebou, je dat slangetje moet afkoppelen. Ze hadden het blijkbaar niet terug aangesloten.
Allemaal goed en wel, maar vandaag krijg ik een factuur van €29 in de bus voor het bijvullen van de vloeistof.
sandervdw
Legacy Member
Musk zei:Had een accidentje gehad waardoor een wielkast moest vervangen worden.
Ga de auto ophalen en na 200m geeft hij aan dat de ruitenwisservloeistof laag staat.
Ik toch maar even teruggereden, vullen ze hem bij en 5minuten later staat er een plas onder.
Blijkbaar is het zo bij BMW dat voor het vervangen van de gardebou, je dat slangetje moet afkoppelen. Ze hadden het blijkbaar niet terug aangesloten.
Allemaal goed en wel, maar vandaag krijg ik een factuur van €29 in de bus voor het bijvullen van de vloeistof.
Lol, seriously?
. Gangsters. Voor 5 liter betaal je net geen €3 bij auto5.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.