Archief - De bedrijfswagen topic

FlatSix · 9 aug 2018

Dus, vier configuraties;

1) 116d, automatique, model urban, bla bla
2) X1 16d, automatique, niet veel meer.
3) X1 16d manual
4) A-klasse (mogelijk nog de meest complete, maar vrees dat het een BMW zal moeten worden)

Configuraties link naar PDFs.

Devke · 9 aug 2018

Mutlee zei:
Zou mij erg verbazen, categorie 2 is 850, en daar krijg je nog steeds een 3 in denk ik.
Of hij heeft een 675€ budget en denkt dat dit cat2 is.

striva zei:
Dat is alles wat je nog krijgt in Cat2? :O Zat een 3-reeks er dan ook al niet meer in?

blijkbaar heb ik 116d geschreven doordat iemand anders eerst begon over een X1 16d en vervolgens verder ging over een 116d, maar ik bedoelde een X1 16d
Mijn max budget was 800, wat het budget is van klasse 2.
Een 3-reeks moest ik niet aan beginnen gezien deze naar einde reeks waren aan het gaan en de leasingprijzen daardoor dus echt hoog lagen

MrKend54l · 9 aug 2018

Nineshots zei:
Veel standaard? Ik vind een kale BMW 1 toch echt wel te duur.
Kijk naar die BMW'tjes van Delaware, het stuur heeft niet eens knopen. Er zit geen plafondverlichting voor de achterzetels (of toch alleszins niet apart bedienbaar). Pas sinds een jaar of 2 is het GPS scherm standaard.
Nee, 'En pas op je krijgt veel standaard hoor.' vind ik een serieuze overstatement .
Maar als je een BMW nieuw koopt, moet je er mee kunnen leven dat je veel aan opties moet betalen om er een deftige auto van te maken.
Wat nu wel niets afdoet aan de 'premium' kwaliteit natuurlijk.

Je moet nu kijken natuurlijk

Basisuitrusting evolueert logischerwijs.

Als je nu gaat kijken wat je krijgt dan is het toch al redelijk wat. Maar zoals ik al zei stomme dingen zijn dan weer optie. Opbergnetjes achter uw zetel zijn optie als je geen line neemt bijvoorbeeld. Net als cruise control bijvoorbeeld.

Vink je nu een M pakket aan dan krijg je met dat 1 vinkje toch al een hele rits mee. En dat is waar BMW uiteindelijk ook op mikt, gewoon een line + 3 packs en enkele losse opties. Daarom zijn die vanafprijzen ook maar pure marketing. Als je iets deftig wilt dan tik je wel een hele slof meer.

Dat is ook zo bij Audi hoor. Een golf en A3 schelen in de basis niet zo veel in prijs. Maar bij de A3 klik je al snel wat extra aan, zit er veel zaken in packs die je misschien niet hebt of nodig hebt op een golf en sommige opties staan op een hoger niveau waardoor deze duurder zijn. Daardoor dat een A3 ook gewoon duurder uitkomt. Natuurlijk is een golf op zichzelf al niet heel goedkoop. Tik maar eens een golf 1.5 met R line en wat opties aan, 30k daar sprint je niet ver mee.

Ciamician · 9 aug 2018

MrKend54l zei:
Je moet nu kijken natuurlijk
Basisuitrusting evolueert logischerwijs.

Als je nu gaat kijken wat je krijgt dan is het toch al redelijk wat. Maar zoals ik al zei stomme dingen zijn dan weer optie. Opbergnetjes achter uw zetel zijn optie als je geen line neemt bijvoorbeeld. Net als cruise control bijvoorbeeld.

Vink je nu een M pakket aan dan krijg je met dat 1 vinkje toch al een hele rits mee. En dat is waar BMW uiteindelijk ook op mikt, gewoon een line + 3 packs en enkele losse opties. Daarom zijn die vanafprijzen ook maar pure marketing. Als je iets deftig wilt dan tik je wel een hele slof meer.

Dat is ook zo bij Audi hoor. Een golf en A3 schelen in de basis niet zo veel in prijs. Maar bij de A3 klik je al snel wat extra aan, zit er veel zaken in packs die je misschien niet hebt of nodig hebt op een golf en sommige opties staan op een hoger niveau waardoor deze duurder zijn. Daardoor dat een A3 ook gewoon duurder uitkomt. Natuurlijk is een golf op zichzelf al niet heel goedkoop. Tik maar eens een golf 1.5 met R line en wat opties aan, 30k daar sprint je niet ver mee.

Dat is dan ook een vinkje van maar liefst 5.000 EUR. De standaarduitrusting is bij geen enkel van de premium merken om van te staan juichen, maar zo een kale 1 reeks ziet er gwn een vreemde eend (pun intended) uit. Halogeenlampen, geen cruise control (rofl), standaardzetels die echt geen zicht zijn, miniem GPS scherm. Als BMW liefhebber ging mijn voorkeur uiteraard uit naar de 1 reeks, maar als je al een groot deel van uw budget moet verbranden aan LED lampen (810 EUR), cruise control (470 EUR) en instrumentencombi high (175 EUR) om alleen al maar voor te zorgen dat de mensen niet denken dat uw wagen uit 2005 komt... dan is de pret natuurlijk snel voorbij. Zaken zoals die halogeenlampen hadden ze er trouwens in München bij de LCI (ondertussen al de 2e zelfs!) moeten uitflikkeren, maar daarvoor hebben ze net iets te veel dollartekens in hun ogen.

De standaarduitrusting die ik op de A klasse krijg is daarentegen echt gestoord (zal er ook wel mee te maken hebben dat het een "launch edition" is, maar toch). Die som ik hier volgende week wel ééns op als ik eindelijk mijn krabbel heb gezet, nog steeds aan het wachten op de fleet verantwoordelijke... :ironic:

MrKend54l · 9 aug 2018

Ciamician zei:
De standaarduitrusting die ik op de A klasse krijg is daarentegen echt gestoord (zal er ook wel mee te maken hebben dat het een "launch edition" is, maar toch). Die som ik hier volgende week wel ééns op als ik eindelijk mijn krabbel heb gezet, nog steeds aan het wachten op de fleet verantwoordelijke... :ironic:

Dat is inderdaad te wijten aan launch edition

Mercedes is zelfs nog erger op dat vlak dan BMW. Voorheen kwam de A-klasse standaard met wieldoppen.

Maar ik geef u 100% gelijk. Je moet immens veel vinkjes zetten. En als je over een vinkje heen kijkt dan ben je gescheten en mis je een optie die je misschien wel graag gehad had.

Devke · 9 aug 2018

MrKend54l zei:
Als je nu gaat kijken wat je krijgt dan is het toch al redelijk wat. Maar zoals ik al zei stomme dingen zijn dan weer optie. Opbergnetjes achter uw zetel zijn optie als je geen line neemt bijvoorbeeld. Net als cruise control bijvoorbeeld.
.

Ik ga in de mijne bv dus geen opbergnetjes hebben achter de voorzetels?

dat wist ik niet dat zelfs dat een optie was.... nu niet dat ik dat zo mooi vind (beetje busachtig) maar wel handig om daar iets in weg te kunnen steken....
(hoewel....eigenlijk had ik in mijn vorige wagen daar in het begin enkele zaken ingestoken en pas bij verkoop 9jaar later heb ik die zaken er terug uit gehaald, voor de rest nooit gebruikt

)

Nineshots · 10 aug 2018

MrKend54l zei:
Dat is inderdaad te wijten aan launch edition
Mercedes is zelfs nog erger op dat vlak dan BMW. Voorheen kwam de A-klasse standaard met wieldoppen.

BMW kwam ook standaard met wieldoppen tot juli 2017 (toen was er een mini faceliftje). BMW was gewoon net iets eerder om geen wieldoppen meer te geven.

sandervdw · 10 aug 2018

Nineshots zei:
BMW kwam ook standaard met wieldoppen tot juli 2017 (toen was er een mini faceliftje). BMW was gewoon net iets eerder om geen wieldoppen meer te geven.

Mijn 3 had ook wieldoppen!

ThekillingGoku · 17 aug 2018

Ziet er naar uit dat Audi begonnen is met de WLTP update op de site.

Was bezig me mijn broer i.v.m. wat mijn gedacht was voor de volgende en dacht eens te checken ... had toch een config opgeslagen zitten. Maar ...
De configs die ik aan het bekijken was tegen binnen enkele maanden waren ineens allemaal 'ongeldig'.

Eens gecheckt en ik zie daar een heel 'ander' gamma aan motoren staan (ale, toch qua naamgeving al). Het is weliswaar nog steeds een mysterie wat de uitstootcijfers zullen zijn want nu staat er gewoon niets meer.
Nu ja ... het is al wel even geleden dat ik die samen geklikt had (had beter de PDF toch naar mij laten mailen gezien de opgeslagen configs nu gewoon weg zijn ter vergelijk) ... maar 't ziet er naar uit dat ze ook meteen de prijzen wat verhoogt hebben.

Ook is de 'black edition' als pack verdwenen, wat spijtig is. Al die zaken apart zijn toch wel even wat duurder.

Ale ... nu is't nog enkele weekskes wachten zeker tot den boel er luid & duidelijk op staat. :ironic:

De G-Trons die zijn blijkbaar al helemaal verdwenen.

Pana · 17 aug 2018

Musk zei:
Gij kunt wel een stukske overdrijven als het op VW aankomt ze. Die Touareg is er inderdaad wel over, akkoord.

Ik vind m'n BMW nu ook niet zover boven onze golf uitsteken om eerlijk te zijn

BMW is geen vergelijkingspunt, die interieuren zijn al wel een tijdje ondermaats.
Mijne brolf 7 highline zou ik ook niet bepaald kwaliteit noemen. Ergoline stoel kwikkelt, zitvlakverlenging schokkelt, middenconsole materialen zijn schrijnend. Vanmorgen voor de 2de keer op de pechstrook gestaan met een oververhitte motor (of kapotte sensor). ACC die soms flipt. Kofferhoes die van zichzelf terugschiet.

h8bal · 17 aug 2018

Decade zei:
Kofferhoes die van zichzelf terugschiet.

Ik heb een Passat (B7 nog moeten bestellen in 2014, boeeeeh) en die heeft dat soms ook. Is soms wel verschieten.

Ook een stoel die soms een tand verspringt en al 5x bij de garage geweest voordat hij 100.000km had buiten het reguliere onderhoud voor kleine problemen. Kwaliteit zou ik dat toch ook niet noemen...

FEW · 17 aug 2018

ThekillingGoku zei:
Ziet er naar uit dat Audi begonnen is met de WLTP update op de site.

Was bezig me mijn broer i.v.m. wat mijn gedacht was voor de volgende en dacht eens te checken ... had toch een config opgeslagen zitten. Maar ...
De configs die ik aan het bekijken was tegen binnen enkele maanden waren ineens allemaal 'ongeldig'.

Eens gecheckt en ik zie daar een heel 'ander' gamma aan motoren staan (ale, toch qua naamgeving al). Het is weliswaar nog steeds een mysterie wat de uitstootcijfers zullen zijn want nu staat er gewoon niets meer.
Nu ja ... het is al wel even geleden dat ik die samen geklikt had (had beter de PDF toch naar mij laten mailen gezien de opgeslagen configs nu gewoon weg zijn ter vergelijk) ... maar 't ziet er naar uit dat ze ook meteen de prijzen wat verhoogt hebben.

Ook is de 'black edition' als pack verdwenen, wat spijtig is. Al die zaken apart zijn toch wel even wat duurder.

Ale ... nu is't nog enkele weekskes wachten zeker tot den boel er luid & duidelijk op staat. :ironic:

De G-Trons die zijn blijkbaar al helemaal verdwenen.

Heb ik ook gelezen, het zou zelfs kunnen dat de G-trons pas eind 2019/begin 2020 terug komen. Dan wel maar met 15l benzinetank en CNG ongewijzigd...
Bij Volkswagen zijn de GTE's verdwenen. Skoda/Seat/Volkswagen heeft wel nog CNG, maar dat vermogen staat me totaal niet aan.

crashbe · 21 aug 2018

Weet iemand wat de levertijden ongeveer zijn voor:
MB C Klasse / Bmw X1 / Audi A4 ?
Ik mag namelijk een bedrijfswagen bestellen & had liefst zo snel mogelijk eentje.

berenod · 21 aug 2018

crashbe zei:
Weet iemand wat de levertijden ongeveer zijn voor:
MB C Klasse / Bmw X1 / Audi A4 ?
Ik mag namelijk een bedrijfswagen bestellen & had liefst zo snel mogelijk eentje.

Moeilijk te zeggen, maar kan wel oplopen tot enkele maanden.

Ik weet niet hoe jullie leasen, bij sommige werkgevers is het rechtstreeks naar garage gaan + offertes laten maken + doorgeven lease bedrijf, bij andere werkgevers rechtstreeks naar leasebedrijf zoals leaseplan of zo.

In het eerste geval kan je proberen offertes voor stockwagens vast te krijgen, dan kan het redelijk snel gaan, zo heb ik het gedaan (318d touring), bij mij was het een week of 5, heb wel door BMW nog extra opties laten plaatsen, en de leasemaatschappij zelf heeft ook nog een apart alarm erin laten steken.

Anoniem09 · 21 aug 2018

ThekillingGoku zei:
Ziet er naar uit dat Audi begonnen is met de WLTP update op de site.

Eens gecheckt en ik zie daar een heel 'ander' gamma aan motoren staan (ale, toch qua naamgeving al).

Ik vind die nieuwe naamgeving bij Audi zo onduidelijk en belachelijk, een 2.0 TDI is nu '35 TDI' :crazy:

:naughty: Want volgens Audi zegt de motorinhoud niet veel meer over de performantie dus moet dat niet meer getoond worden in de naamgeving. Uiteraard zijn de nieuwe namen hoger in nummering eh, niemand wilt een 2.0 TDI die ineens 15 TDI noemt

Voor de volledigheid:

If you buy a new Audi after summer 2018, it’ll have a two-digit number between 25 and 70 on the back, rather than outgoing size designations such as 1.4 TFSI or 3.0 TDI. In practice, this means a 116hp Q2 1.6 TDI will now be badged a Q2 30 TDI. Here’s a table that goes some way to explaining what each badge means:

Badge number - Power output
25 - 80kW and under (up to 106hp)
30 - 81kW to 91kW (107hp to 127hp)
35 - 110kW to 120kW (145hp to 159hp)
40 - 125kW to 150kW (165hp to 198hp)
45 - 169kW to 185kW (223hp to 244hp)
50 - 210kW to 230kW (278hp to 304hp)
55 - 245kW to 275kW (324hp to 363hp)
60 - 320kW to 340kW (423hp to 449hp)
70 - 400kW and above (529hp and above)

FlatSix · 21 aug 2018

Ik wil al geen A3 meer gewoon omdat er dan A3 30 TDI op staat....

desolation · 21 aug 2018

ik vind veel bij Audi redelijk belachelijk. Een A4 start aan 34.000 EUR en dan heb je een manuele airco. Ja ge leest het goed, een MANUELE airco. Met zo 2 draaiknoppen waarmee ge wat kunt gokken hoe warm het moet zijn.

FlatSix · 21 aug 2018

desolation zei:
ik vind veel bij Audi redelijk belachelijk. Een A4 start aan 34.000 EUR en dan heb je een manuele airco. Ja ge leest het goed, een MANUELE airco. Met zo 2 draaiknoppen waarmee ge wat kunt gokken hoe warm het moet zijn.

Is dat bij een 3 of een C anders?

Devke · 21 aug 2018

crashbe zei:
Weet iemand wat de levertijden ongeveer zijn voor:
MB C Klasse / Bmw X1 / Audi A4 ?
Ik mag namelijk een bedrijfswagen bestellen & had liefst zo snel mogelijk eentje.

Ik heb mijn bestelling voor een X1 doorgegeven eind juli.
Ik had toen aan de garage ook gevraagd wat hij verwachte dat de leveringstermijn zou zijn ongeveer. Hij heeft dit nagekegen en dit zou eind oktober zijn waarschijnlijk.
Blijkbaar wordt er bij BMW trouwens niets gebouwd in de maanden juli & augustus, de banden liggen dan blijkbaar stil zodat alles gekuist kan worden (dit is toch wat die verkoper van bmw me wist te zeggen)

Nu is het alleen hopen dat deze bestelling binnen Cronos ook vlot wordt afgehandeld zodat ik niet veel langer moet wachten

sandervdw · 21 aug 2018

xTwL- zei:
Is dat bij een 3 of een C anders?

Bij een 3 is het volgens mij wel elektronisch gestuurde airco (Je stelt dus de graden in, maar moet zelf de snelheid van ventilator instellen). Bij Mercedes weet ik het niet.

Archief - De bedrijfswagen topic

FlatSix

Legacy Member

Devke

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Ciamician

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Devke

Legacy Member

Nineshots

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member

ThekillingGoku

Legacy Member

Pana

Legacy Member

h8bal

Legacy Member

FEW

Legacy Member

crashbe

Legacy Member

berenod

Legacy Member

Anoniem09

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

desolation

Legacy Member

FlatSix

Legacy Member

Devke

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member