HUSKE
Legacy Member
JPV zei:ik vermoedde het wel... daarom, een voorstel: 17" velgen verbieden?.
Doe maar, 17"past toch niet op mijn wagen. Rij op 18 en 20"
.Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
JPV zei:ik vermoedde het wel... daarom, een voorstel: 17" velgen verbieden?.
.JPV zei:ik vermoedde het wel... daarom, een voorstel: 17" velgen verbieden?.
JPV zei:Is er eigenlijk een verschil in performantie tussen goedkope banden en duurdere banden? Tussen banden met 15" velgen en vergelijkbare banden met 17" velgen?
JPV zei:ik vermoedde het wel... daarom, een voorstel: 17" velgen verbieden?.

xTwL- zei:En 18" en 19" dan?![]()
Nu, je kan op een grotere velg een betere band hebben dan op een kleinere en net zo goed andersom eh. Denk dat de grootte van de velg voornamelijk te voelen is in comfort, niet zo zeer in performance als er vergelijkbare banden met dezelfde performance worden gebruikt.
sandervdw zei:Grotere velgen geven ook een beter rij-gevoel (je voelt alle oneffenheden harder). Niet direct meetbaar, maar zorgt er wel voor dat je aanvoelt dat er grind op de baan ligt... Als ik bij mij de vering ook nog opspan voel je echt letterlijk elke steentje onder uw banden gaan.
Dat is effectief een probleem in België. Wij hebben te wisselvallig weer waardoor het lastig is om altijd op de goeie band te rijden...Li1quid zei:Winterbanden zijn uiteraard immens superieur tijdens sneeuwdagen. Maar verder..?
Dinsdag is het alweer 18 graden, daar sta je dan met je winterbanden.
'S morgens wat kouder maar in de namiddag weer warmer. Ga je dan op het werk je banden wisselen? Want ah ja, je moet maar eens een noodstop maken.
Algemeen genomen ga je soms veiliger met winterbanden rijden, maar dat geldt ook voor je zomerbanden.
sandervdw zei:Dat is effectief een probleem in België. Wij hebben te wisselvallig weer waardoor het lastig is om altijd op de goeie band te rijden...

sandervdw zei:Dat is effectief een probleem in België. Wij hebben te wisselvallig weer waardoor het lastig is om altijd op de goeie band te rijden...
eniac zei:Uh, wat heb je nooit beweerd? Alles in mijn post kwam direct van u.
1. "Winterbanden zijn nutteloos in België"
2. "Ik kon eens een minieme helling niet op, ik had toen wel iets aan AWD gehad"
Dat is gewoon inconsequent van uw kant gezien winterbanden in de door u beschreven situatie meer nut zouden gehad hebben dan AWD dat volgens u wel nut had.
Begrijp je het nu? En kan je nu stilaan eens toegeven dat je ongelijk had, of voel je je te goed om je mening bij te stellen op basis van objectieve testen en, gelijk, iedereen die u zegt dat je fout zit?
Gentei zei:Nope.
Winterbanden blijven voor mij nutteloos in dit land.
AWD vind ik een meerwaarde bij een auto.
Dat is en blijft mijn mening.
xTwL- zei:Ik snap niet zo goed hoe je wel waarde aan AWD kan hechten wanneer winterbanden meer doen dan AWD op zomerbanden in de sneeuw?

Musk zei:Koppigheid bij mensen die hun ongelijk niet kunnen toegeven.![]()


Gentei zei:Nope.
Winterbanden blijven voor mij nutteloos in dit land.
AWD vind ik een meerwaarde bij een auto.
Dat is en blijft mijn mening.
JPV zei:Huh? Net nieuwe banden opgelegd na eerste keer keuring (4jaar oud/90k).

Ik ga om de 10k km naar een 'officiële' garage (meestal gelukkig maar zo'n 60 euro als er niks speciaals is). Lijkt me dat ze het wel zouden zeggen als de banden aan vervanging toe zijn. Voor de keuring waren ze trouwens net nog goed genoeg, maar da's voor mij het teken dat ze vervangen mogen worden.MrKend54l zei:Nu snap ik ineens uw vraag ook over het verschil in kwaliteit tussen banden![]()
JPV zei:Ik ga om de 10k km naar een 'officiële' garage (meestal gelukkig maar zo'n 60 euro als er niks speciaals is). Lijkt me dat ze het wel zouden zeggen als de banden aan vervanging toe zijn. Voor de keuring waren ze trouwens net nog goed genoeg, maar da's voor mij het teken dat ze vervangen mogen worden.