ThekillingGoku
Legacy Member
HUSKE zei:Dat weet ik, maar mijn nettovergoeding is nu die 70€, tot vorig jaar had ik dat niet. Dus ze zouden er 150€ netto bij kunnen steken ook en nog 100€ bruto.
Mijn brutoloon hoeft nietmeer zo te stijgen op dit moment. ik zit over de 70k bruto en alles extra is +50% afgeven natuurlijk, ik heb verder nog een waslijst aan extralegale voordelen.
Als alleenstaande vader zou bv 2k netto extra per jaar welkom zijn. Das 8k op de leaseperiode zonder dat je de goedkopere VAA (wat ook van 132€ naar 275€ is gegaan) meetelt, dus in totaal is dat 10k.
Goh ... met een bruto cijfer van 70K/J heb je uiteraard niets te kort. Maar door dus het hoge belastingscijfer heb je daardoor wel meer aan iets in natura dan aan nog (beperkt) meer brutoloon.
En zoals ik al vermeldde, die netto onkostenvergoedingen zijn niet oneindig e. Maar ik heb wel al hogere netto vergoeding cijfers gezien dan 70, dus ja daar zit technisch gezien nog wel wat marge in.
Nu ja ... 70K brut ... daar kom ik toch niet aan hoor. Toch niet in de nabije toekomst.
ad:Maar ja, ik persoonlijk dan ... moest ik idd gekozen hebben om het standaardpad te bewandelen en puur het minimum nemen in wagen met het basis budget zonder die extra 'truuken' toe te passen had ik idd wel meer bruto gehad en minder VAA betaald en op termijn van 10j scheelt dat uiteindelijk mss wel, maar dan heb je ook 10j geen plezier gehad van die wagen. Maar zoals ik eerder ook vermeldde natuurlijk. Als ge 100 EUR/M extra car budget zou krijgen (wat technisch gezien dus netto is, aja, in natura) mag je blij zijn als je daarvoor dus 30 EUR netto aan over houdt als bruto loon versie. Dan veeeeel liever het voordeel in natura. Ook al zorgt dat voor meer belastingen/VAA (F the state zeker
).En de eventuele eigen netto bijdragen ... goh ... da weet ge op voorhand e, hoeveel dat zal zijn. Dus dat bepaal je dan zelf wat het u waard is.
Ik kan wél zeggen dat bij ons op kantoor er toch redelijk wat mensen zijn die gekozen hebben voor eigen bijdrage voor meer auto. Meestal gaat dat dan over extra opties natuurlijk.
In het voorbeeld van Lapino en z'n E bv. Die AMG line zou hij graag hebben en kost er een goei 2500 EUR bij ... als dat gespreid wordt over 60 maand is dat 41 EUR. Verrekend met de VAA mss nog 25 EUR. Dus eigenlijk een bedrag dat je niet echt zult voelen lijkt mij dan, voor iets dat je graag hebt.
Ja, op 5j is dat dus 2500 EUR, maar moet je u op dat totaal bedrag dan echt blind staren? Als het u uiteindelijk 'slechts' 25 EUR/M gekost heeft (en je er uw plezier aan gehad hebt natuurlijk).
Zo zijn er mensen die vele duizenden euro's uitgeven aan reizen, aan 1 reis zelfs. En da's gepasseerd op 2 weken tijd. En dat dan 2, 3 keer per jaar of zo.
Daar kan ik dan bv. eens géén geld aan hangen. Mss ooit eens. Maar het is geleden van toen ik 15 was of zo dat ik echt op reis ben geweest.
NOTE: Onafhankelijk van Lapino z'n effectieve mogelijkheid bij het bedrijf om dat te doen dus e. Just an example.
HUSKE zei:Doe dat 3 keer en ik kan mijne zoon 30k€ meer meegeven als hij uit huis vertrekt... Dus zou er zelf niks nuttigs mee doen als afgeven aan mijne zoon.
Da's 1 ding da'k nooit moeten verwachten heb bij mij thuis ze ... geld. Mijn pa komt niets te kort, zeker niet. Maar als ik iets wou moest ik er zelf voor zorgen.
No way dat iets van geld van daar zou komen voor gelijk wat. Geld voor woning, geld voor wagen, geld voor whatever.
Als ik het wou moest ik er zelf voor zorgen.
.
Jammer, want moet zalig zijn om eens met zo'n lekker performante bak rond te karren, maar budgetten staan zelfs op hoger niveau bij ons jaar na jaar onder druk en vrees dan ook dat het er niet op zal beteren. Gewoon ter vergelijking, tien jaar geleden was mijn budget 850 euro/mnd excl verz/brandstof, nu is dat 600... Mijn loon is op dit termijn met +- 40% gestegen door promotie/goede evaluaties enz.
.