Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Selten

Legacy Member
En wat zijn die voordelen dan juist? Ik heb ze ook al naast elkaar vergeleken. Zeker op vlak van rijdynamiek wil ik geen Suberb. Niet dat de Passat hier in uitblinkt, maar het verschil is toch groot.

sandervdw

Legacy Member
Selten zei:
Je haalt het argument 'plastiekerig gevoel' aan bij een Passat maar zou mogelijks een Surberb verkiezen boven je A4? :p

Ik heb destijds dezelfde keuze gehad en ben toen voor de Superb gegaan.
1) Knappere wagen dan een Passat
2) Je gaat meer opties kunnen nemen
3) (zeker met adaptieve dempers) rijdt hij enorm comfortabel

Bij mij zou de keuze tussen Passat en Superb altijd richting Superb gaan.

edit: Als je rijdynamiek belangrijk vindt, is geen 1 van de 2 goed. Dan pak je beter een Golf GTD of Octavia RS ofzo.

eniac

Legacy Member
Selten zei:

Het is Superb, met een p :p


Ik ben wel van dezelfde mening, overigens. Ik zie zelf het nut van de Passat niet in. De Superb is een (nog :) ) ruimere wagen die budgettair iets beter uitkomt en qua afwerking nu ook niet enorm ver van de Passat ligt. Daarentegen als je premium wil, dan moet je niet richting Passat maar naar A4.

Dan kan je zeggen dat de Passat de ideale middenweg is, maar ik vind hem te weinig onderscheidend van de Superb daarvoor. Dan liever wat extra ruimte en opties.

Ik heb vorig jaar ook nog een maandje Passat gereden en het deed me (net als toen ik zelf een Passat had) eigenlijk weinig. Persoonlijk laat ik liever een pak opties vallen om met een A4 te rijden. Maar dat moet iedereen voor zichzelf weten natuurlijk :)

Selten

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik heb destijds dezelfde keuze gehad en ben toen voor de Superb gegaan.
1) Knappere wagen dan een Passat
2) Je gaat meer opties kunnen nemen
3) (zeker met adaptieve dempers) rijdt hij enorm comfortabel

Bij mij zou de keuze tussen Passat en Superb altijd richting Superb gaan.

edit: Als je rijdynamiek belangrijk vindt, is geen 1 van de 2 goed. Dan pak je beter een Golf GTD of Octavia RS ofzo.

Punt 1 is puur subjectief en is voor mij omgekeerd. Wat betreft punt 2, probeer eens een passat en een superb samen te stellen met dezelfde opties. Er is bijna geen prijsverschil (en dan vergelijk ik de pre-facelift passat, daar de facelift van de superb nog niet te configureren valt). Zeker als leaserijder is er voor mij een stuk meer korting op de passat. Dat samen met de specifieke packs maakt hem een stuk interessanter.

Ik zit nu eenmaal erg beperkt qua keuze. Als BMW of Audi een mogelijkheid was om te leasen, bye bye VW.

SlashDotDash

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Ja ik weet wel dat je met elk merkt pech kunt hebben met een probleemwagen, maar de service valt momenteel ook tegen eigenlijk. Ik zou met zo'n farcen als concessiehouder toch het gevoel hebben iets goed te moeten maken en de herstelling prioriteit geven, of een leuke vervangwagen aanbieden.

Ze hebben vandaag 2 uurtjes vrijgehouden om er mee te gaan rijden :unsure:

Na een week verder testen hebben ze het probleem eindelijk gevonden. De kabelboom schuurt tegen het motorblok en was daardoor beschadigd. Daar doen ze dus 2 weken over om dat te kunnen vaststellen... Het extra leuke nieuws is dat het 2 weken duurt om een nieuwe kabelboom te bestellen dus ik mag nog zeker zo lang m'n plan trekken met die V60. Iets van compensatie aangeboden? Nee hoor :doh:

4 weken om een banaal kwaliteitsdefect op te lossen. Premium merk van mijn kl¨ten...

Wottel

Legacy Member
Ik heb sinds enkele dagen mijn login om een nieuwe bedrijfswagen te kiezen via de leasingmaatschappij Alphabet.
Op zich kan ik met enkele klikken op de muisknop mijn nieuwe wagen uitkiezen maar toch krijg van collega's volgende raad:

Ga naar de garage om een offerte op te maken met de beste voorwaarden. Stuur dan deze offertes door naar Alphabet. Zij berekenen dan het leasebedrag en dit zou voordeliger kunnen uitkomen.
Aangezien dit de eerste keer is dat ik een nieuwe wagen mag kiezen wil ik aanstaande maandag (heb een afspraak bij Mercedes) iets of wat voorbereid zijn.
Ik heb mijn oog laten vallen op 2 wagens:
- Mercedes a klasse sedan (automaat)
-Mercedes CLA coupe (ruimer maar handgeschakeld)

Beide wagens standaard uitvoering. Enige opties = metaalkleur en trekhaak.
Op een paar euro's na komen deze op hetzelfde leasebedrag uit :p


Daarom enkele vragen:
1) Doe ik er goed aan om de simulaties van Alphabet te laten inkijken door de verkoper? (sommige garages zeggen dat ze log in gebruiken om samen in te kijken)

2) iedere maand hebben bepaalde wagens een extra korting via Alphabet. Ik heb interesse in een wagen die een collega vorige maand besteld heeft maar die staat nu out-of-budget. De promotie is namelijk vervallen. Deze maand zijn er wel een hoop nieuwe promoties maar helaas niet op de wagens die ik wil. Raar dat ik niet dezelfde wagen kan kiezen als mijn collega... Niets aan te doen zeker?


3) Ik mag begin september bestellen. Wacht ik best af tot er eventueel nieuwe promoties komen? Ik wil eenderzijds niet te vroeg bestellen wetende dat ik een interessante promotie ga mislopen. Aan de andere kant wil ik niet te lang wachten met de vrees dat mijn huidige keuze duurder zal worden volgende maand.

4) Eigen bijdrage zal er sowieso zijn. zal rond de 95 euro excl. zijn. VAA +- 166 euro/maand. Ik heb verstaan dat de VAA in mindering zal gebracht worden door mijn eigen bijdrage? Ik versta niet wat het effect zal zijn op mijn nettoloon....


5) Ik kan mijn eigen bijdrage 1 keer inbrengen in de belastingen? Sommige bedrijven laten het toe om de eigen bijdrage in 1 keer af te rekenen zodat je de volledige som kan inbrengen. Iemand ervaring hiermee?


6) elke tip/advies welkom



Thanks !!!! :niceone:





Aangezien het mijn eerste keer is heb ik toch een aantal vragen over het

josilirios

Legacy Member
Wottel zei:


Wottel,

Als je bij een grote firma werkt heeft jouw bedrijf waarschijnlijk prijsafspraken met bepaalde merken. X% korting op merk A, Y% korting op merk B.
Als dat het geval is valt er niet veel te onderhandelen maar krijg je gewoon een offerte van de garage volgens de voorwaarden die zij hebben vooropgesteld met jouw werkgever.

De standaard bedragen in de Alphabet houden geen rekening met deze bedrijfsafhankelijke kortingen, waardoor dit inderdaad een invloed kan hebben op uw leaseprijs.
Ga eens praten met iemand in de garage of vraag per mail al een offerte aan en vermeld duidelijk uw werkgever. Deze nettoprijzen kan je dan in de calculator verwerken, dan geven ze al een betere indicatie van het uiteindelijke leasebedrag. Eens je in de buurt komt van iets dat je wil bestellen stuur je de offerte door en doet alphabet een concrete berekening voor jou, die soms nog wat afwijkt van hoe je het zelf ingeeft in de calculator.

Andere vragen lijken mij logisch
- simulaties laten inzien aan de verkoper is nutteloos volgens mij?
- er is geen haast dus ja je kan eventuele acties afwachten

Succes ermee!

El_Vato

Legacy Member
Wottel zei:
Beide wagens standaard uitvoering. Enige opties = metaalkleur en trekhaak.
Op een paar euro's na komen deze op hetzelfde leasebedrag uit :p

4) Eigen bijdrage zal er sowieso zijn. zal rond de 95 euro excl. zijn. VAA +- 166 euro/maand. Ik heb verstaan dat de VAA in mindering zal gebracht worden door mijn eigen bijdrage? Ik versta niet wat het effect zal zijn op mijn nettoloon....

Eigen bijdrage mag je ongeveer delen door 2 voor u netto impact. Maar als ik deze 2 zaken lees ben je een auto buiten budget aan het kiezen. Reken op 15 - 25% van u catalogus voor opties om niet teleurgesteld te zijn. Ik schat dat u categorie eerder op vw golf is bedoeld.

whoopie

Legacy Member
Simulatie laten inkijken door verkoper lijkt me juist wel de moeite.
Misschien valt er hier en daar wat te optimaliseren met lines en/of packs.

Ook kloppen de prijzen in de tool niet altijd en kan ook daar de verkoper bij helpen.

Sommige packs staan ook meerdere keren in de tool met verschillende codes en prijzen.
De verkoper kan je dan helpen de actuele packs te kiezen.

Wottel

Legacy Member
El_Vato zei:
Eigen bijdrage mag je ongeveer delen door 2 voor u netto impact. Maar als ik deze 2 zaken lees ben je een auto buiten budget aan het kiezen. Reken op 15 - 25% van u catalogus voor opties om niet teleurgesteld te zijn. Ik schat dat u categorie eerder op vw golf is bedoeld.

De golf 1.6 comfortline is 7 euro goedkoper per maand ;) blijkbaar zijn de kortingen op Mercedes dan niet zo slecht. Ik heb er vrede mee om maandelijks uit eigen portomonee te betalen om met een veilige,comfortabele wagen te rijden :). Onze huidige car policy is momenteel niet fair en dringend nood aan vernieuwing. Maar ondertussen doen we voort. Ons leasebedrag is incl. brandstofkost... :angry: Ik heb mijn wagen nodig om mijn functie te kunnen uitoefenen en doe hierdoor vele kilometers (blijft dus minder budget over voor de wagen). Iemand die op bureau werkt bij ons heeft dus veel meer wagen voor zijn geld. Achja het zal overal wel iets zijn zeker :p

ThekillingGoku

Legacy Member
Wottel zei:
De golf 1.6 comfortline is 7 euro goedkoper per maand ;) blijkbaar zijn de kortingen op Mercedes dan niet zo slecht. Ik heb er vrede mee om maandelijks uit eigen portomonee te betalen om met een veilige,comfortabele wagen te rijden :). Onze huidige car policy is momenteel niet fair en dringend nood aan vernieuwing. Maar ondertussen doen we voort. Ons leasebedrag is incl. brandstofkost... :angry: Ik heb mijn wagen nodig om mijn functie te kunnen uitoefenen en doe hierdoor vele kilometers (blijft dus minder budget over voor de wagen). Iemand die op bureau werkt bij ons heeft dus veel meer wagen voor zijn geld. Achja het zal overal wel iets zijn zeker :p

Kortingen op Merc? Ge gaat wss eerder blij zijn met een beter uitgeruste Golf dan een letterlijk kale Merc.
Zeker gezien je aangeeft 'standaard' uitvoering (dus nog niet eens business solution of zo) en daar dan gewoon een kleurtje en nen trekhaak op (beide non-options basically).

Nen basic basic default Duitser ... da's echt ni vet ze.

Nu ja ... voor ieder wat wils, maar ik denk dat je idd redelijk boven je budget aan het kiezen bent (zelfs incl. de eigen bijdrage).

contextbinder

Legacy Member
Wottel zei:
Onze huidige car policy is momenteel niet fair en dringend nood aan vernieuwing. Maar ondertussen doen we voort. Ons leasebedrag is incl. brandstofkost... :angry: Ik heb mijn wagen nodig om mijn functie te kunnen uitoefenen en doe hierdoor vele kilometers (blijft dus minder budget over voor de wagen). Iemand die op bureau werkt bij ons heeft dus veel meer wagen voor zijn geld. Achja het zal overal wel iets zijn zeker :p

Als je effectief veel onderweg bent in het kader van je job zou ik toch eens polsen voor een hoger budget

hey69

Legacy Member
En zou als het toch 1 van de 2 moet zijn de automaat nemen. Dus de a berline. In amg pack zeiden veel mooier. Een a hatch met amg geen optie?

FlatSix

Legacy Member
Heb nu recent de A berline eens in het echt gezien, vond hem toch veruit minder uitziende dan de A3 Berline en 2-coupé.

MrKend54l

Legacy Member
FlatSix zei:
Heb nu recent de A berline eens in het echt gezien, vond hem toch veruit minder uitziende dan de A3 Berline en 2-coupé.
De 2 mag je niet meetellen. Dat is zoals je zegt een coupe.

Maar de A3 berline in S-line is echt wel een mooie wagen daar geef ik u 100% gelijk in. Maar zie je dan weer de CLA. Tsja uitgemaakte zaak op dat moment hoor.

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
De 2 mag je niet meetellen. Dat is zoals je zegt een coupe.

Maar de A3 berline in S-line is echt wel een mooie wagen daar geef ik u 100% gelijk in. Maar zie je dan weer de CLA. Tsja uitgemaakte zaak op dat moment hoor.

Absoluut, maar de CLA is dan weer eigenlijk iets meet een concurrent van de 2-coupé eh. :)

Voo mij is het met de huidige wagens 2-coupé > CLA > A3 Berline > A Berline.

Met die laatste hebben ze echt de lijn naar achteren verkracht.

Musk

Legacy Member
Toch maar een afspraak gemaakt bij de garage... 2 weken geleden de bliksem op ons huis ingeslagen. Sindsdien gaat het alarm van de BMW soms af uit het niets, de navigatie doet vreemd, 4G verbinding valt weg. En sinds gisteren is zelfs de display volledig uitgevallen in de middenconsole.

Eigenlijk, voor een auto van die prijs en leeftijd, heb ik precies al wat teveel mankementjes naar m'n goesting gehad: spiegels piepen bij het inklappen, passagierszetel die plots niet meer omhoog te krijgen is, lek in reservoir ruitenwisservloeistof en nu dit :)

SlashDotDash

Legacy Member
Musk zei:
Eigenlijk, voor een auto van die prijs en leeftijd, heb ik precies al wat teveel mankementjes naar m'n goesting gehad: spiegels piepen bij het inklappen, passagierszetel die plots niet meer omhoog te krijgen is, lek in reservoir ruitenwisservloeistof en nu dit :)

Welkom in de club :D

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Toch maar een afspraak gemaakt bij de garage... 2 weken geleden de bliksem op ons huis ingeslagen. Sindsdien gaat het alarm van de BMW soms af uit het niets, de navigatie doet vreemd, 4G verbinding valt weg. En sinds gisteren is zelfs de display volledig uitgevallen in de middenconsole.

Eigenlijk, voor een auto van die prijs en leeftijd, heb ik precies al wat teveel mankementjes naar m'n goesting gehad: spiegels piepen bij het inklappen, passagierszetel die plots niet meer omhoog te krijgen is, lek in reservoir ruitenwisservloeistof en nu dit :)

Ik zou het nu wel raar vinden als dat zou komen door de blikseminslag. Moest het een hybride zijn, oké, maar als je elektronische mankementen krijgt door het elektrisch veld van een blikseminslag, dan ga je alles wat effectief in de stekker steekt zéker mogen vervangen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan