Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik zou het nu wel raar vinden als dat zou komen door de blikseminslag. Moest het een hybride zijn, oké, maar als je elektronische mankementen krijgt door het elektrisch veld van een blikseminslag, dan ga je alles wat effectief in de stekker steekt zéker mogen vervangen.

De stroom was afgeslagen thuis, maar niks kapot buiten de modem van Telenet.

Lijkt me toch dat het van die blikseminslag is, aangezien het alarm aanvloog door de inslag en sindsdien vreemd is beginnen toen, alsook de display en de mobiele data (connecteddrive of hoe heet het) dat niet meer fatsoenlijk werkt.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
De stroom was afgeslagen thuis, maar niks kapot buiten de modem van Telenet.

Lijkt me toch dat het van die blikseminslag is, aangezien het alarm aanvloog door de inslag en sindsdien vreemd is beginnen toen, alsook de display en de mobiele data (connecteddrive of hoe heet het) dat niet meer fatsoenlijk werkt.

Het stuk mobiele data, kan ik mij nog inbeelden (antenne gaat gevoeliger zijn voor elektromagnetische effecten) en uw alarm heeft misschien ook wel wat sensoren die daar op reageren. Maar uw display is in essentie hetzelfde als eender welk tv/computer/laptopscherm dat in je huis lag. En ik vermoed dat die het nog allemaal goed doen?

Het kan natuurlijk zijn dat er ergens een printplaatje stuk is, maar dan moet die inslag toch echt wel serieus geweest zijn?

Musk

Legacy Member
sandervdw zei:
Het stuk mobiele data, kan ik mij nog inbeelden (antenne gaat gevoeliger zijn voor elektromagnetische effecten) en uw alarm heeft misschien ook wel wat sensoren die daar op reageren. Maar uw display is in essentie hetzelfde als eender welk tv/computer/laptopscherm dat in je huis lag. En ik vermoed dat die het nog allemaal goed doen?

Het kan natuurlijk zijn dat er ergens een printplaatje stuk is, maar dan moet die inslag toch echt wel serieus geweest zijn?

Ik heb vonken gezien :D

Hardste knal die ik al heb meegemaakt in m'n leven. Ik was net de kat aan het binnenroepen toen het gebeurde. Die kat sprong ook een meter de lucht in :'-)

Nu goed, het kan allemaal toeval zijn hoor. Maar 't is toch wel heel toevallig dat die elektronische mankementen net dan begonnen zijn.

ThekillingGoku

Legacy Member
Da's toch al 1 ding da'k nooit kan voor hebben.
Mijn kar staat onder de grond hier, dus den bliksem zou al door heel veel beton moeten geraken eer die daar geraakt. :evil:

On the other hand ... ik zit wel op 't bovenste, dus mijn home electronica ... da's wa anders. :help:

HUSKE

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Da's toch al 1 ding da'k nooit kan voor hebben.
Mijn kar staat onder de grond hier, dus den bliksem zou al door heel veel beton moeten geraken eer die daar geraakt. :evil:

On the other hand ... ik zit wel op 't bovenste, dus mijn home electronica ... da's wa anders. :help:

De kans is klein en je brandverzekering dekt dat toch (gedeeltelijk).
Al zie ik liever mijn wagen vanop een afstandje uitbranden dan mijn huis getroffen worden door bliksem.

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Eigenlijk, voor een auto van die prijs en leeftijd, heb ik precies al wat teveel mankementjes naar m'n goesting gehad: spiegels piepen bij het inklappen, passagierszetel die plots niet meer omhoog te krijgen is, lek in reservoir ruitenwisservloeistof en nu dit :)

Die spiegels piepen toch bij elke BMW bij het inklappen?
emoji14.png


En dat lek is toch van iets tegen te krijgen ofzo. Dat gaat niet van zichzelf lek
emoji14.png


Blikseminslag is altijd iets vies. En elektronica en statische elektriciteit is nooit zonder risico's. Staat uw wagen in uw garage?

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die spiegels piepen toch bij elke BMW bij het inklappen?
emoji14.png


En dat lek is toch van iets tegen te krijgen ofzo. Dat gaat niet van zichzelf lek
emoji14.png


Blikseminslag is altijd iets vies. En elektronica en statische elektriciteit is nooit zonder risico's. Staat uw wagen in uw garage?

Nee op de inrit. Dat lek was een slangetje dat was losgeschoten.

Waarom piepen die van m'n VW niet? Vind jij dat dan normaal dat een BMW van 2018 gelijk een oud bed kraakt als.je hem sluit? Ik alvast niet!

MrKend54l

Legacy Member
Musk zei:
Nee op de inrit. Dat lek was een slangetje dat was losgeschoten.

Waarom piepen die van m'n VW niet? Vind jij dat dan normaal dat een BMW van 2018 gelijk een oud bed kraakt als.je hem sluit? Ik alvast niet!

Ja dat zou wel wat kunnen verklaren.

En heel soms doen ze dat. Geen idee waarom. Denk iets met dat mechanisme dat wat onderhevig is aan temperatuur. Of die dichting. Heb dat nochtans bij nog wagens al gehoord
emoji14.png

Castil

Legacy Member
Bij de mijne piepen die ook gelijk zot. Dat en een 'prot' geluid wanneer men deur sluiten en het raam terug beetje omhoog gaat. Gelukkig dit laatste enkel bij erg warm weer.

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk

ThekillingGoku

Legacy Member
Allemaal nog nooit voor gehad ze.
Niet met den dezen en niet met de vorigen.

Nu zijnt electric spiegels dus ge hoort het mechanisme een beetje zoemen ja.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

gumball4000

Legacy Member
Wagen tot vrijdag binnen voor herstelling aan de carosserie (1-reeks).
Vervangwagen gekregen...een 2-reeks active tourer :doh: :p

Echt bizar te zien dat elke auto beter schakelt dan mijn 1-reeks. Al sinds het begin pakt die koppeling belachelijk laat (pakt de laatste 2-3cm als ge koppeling lost, terwijl het bij een ander model na 2-3cm zou pakken), waardoor ik zelfs na 2 jaar rijden nog steeds niet schokloos kan schakelen. Nu, hij heeft al 160k km en de koppeling voelt nog steeds even bizar aan.
Rijd ik dan met de Mini van mijn vriendin of deze 2-reeks, gaat dit probleemloos.

MrKend54l

Legacy Member
gumball4000 zei:
Wagen tot vrijdag binnen voor herstelling aan de carosserie (1-reeks).
Vervangwagen gekregen...een 2-reeks active tourer :doh:
emoji14.png


Echt bizar te zien dat elke auto beter schakelt dan mijn 1-reeks. Al sinds het begin pakt die koppeling belachelijk laat (pakt de laatste 2-3cm als ge koppeling lost, terwijl het bij een ander model na 2-3cm zou pakken), waardoor ik zelfs na 2 jaar rijden nog steeds niet schokloos kan schakelen. Nu, hij heeft al 160k km en de koppeling voelt nog steeds even bizar aan.
Rijd ik dan met de Mini van mijn vriendin of deze 2-reeks, gaat dit probleemloos.
Clutch delay valve die met uw voeten rammelt?
Als deze te veel restrictie geeft dan lijkt mij daar de oorzaak te zitten. Overigens is het normaal dat door deze valve de koppelingactie wat anders aanvoelt.

Nineshots

Legacy Member
gumball4000 zei:
Wagen tot vrijdag binnen voor herstelling aan de carosserie (1-reeks).
Vervangwagen gekregen...een 2-reeks active tourer :doh: :p

Echt bizar te zien dat elke auto beter schakelt dan mijn 1-reeks. Al sinds het begin pakt die koppeling belachelijk laat (pakt de laatste 2-3cm als ge koppeling lost, terwijl het bij een ander model na 2-3cm zou pakken), waardoor ik zelfs na 2 jaar rijden nog steeds niet schokloos kan schakelen. Nu, hij heeft al 160k km en de koppeling voelt nog steeds even bizar aan.
Rijd ik dan met de Mini van mijn vriendin of deze 2-reeks, gaat dit probleemloos.
Na 2-3cm al aangrijpen lijkt mij een beetje te extreem. Bij mijn 1-reeks zit dit ergens halverwege de slag.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Na 2-3cm al aangrijpen lijkt mij een beetje te extreem. Bij mijn 1-reeks zit dit ergens halverwege de slag.

Hangt van wagen tot wagen af. Bij mij is dat ergens helemaal bovenaan, en heb je ook maar 1cm "ruimte" om te laten aangrijpen. Maar heb ook al wagens gehad die vanaf het begin aangrijpen.
Went allemaal snel.

Diesels grijpen wel meestal sneller aan door het hogere koppel. Dat is de reden waarom zoveel mensen stil vallen als ze plots met een benzine moeten rijden.

Herman De Croo

Legacy Member
Moet binnenkort mijn wagen inleveren, en net nu heb ik een kras gemaakt.
Wat kan ik hier verwachten (KBC lease)? Is toch belachelijk als dit een paar honderd euro kost?
55QVdMd.png

Vantham

Legacy Member
Wat zegt je bedrijfs car policy hierover? daar moet toch ergens een clausule instaan over schade bij inleveren?

bij ons is dat x % met een maximum tot 650 euro bvb.

bij mijn vorige wagen had ik +/- 1100 euro schade en heb er mss 250 of zo voor moeten neerleggen.

Als ik schade heb, en die is niet te groot wacht ik tot ik de wagen moet inleveren omdat dat goedkoper is.... behalve als ik in recht ben en er een tegenpartij is die voor de kosten opdraait.

FlatSix

Legacy Member
Inderdaad, alleen bij KBC Lease zijn ze doorgaans strenger en nauwkeuriger dacht ik. Ik heb nu ook een kleine bluts in de motorkap door iets dat op m'n wagen is gebotst tijdens het rijden.

ThekillingGoku

Legacy Member
FlatSix zei:
Inderdaad, alleen bij KBC Lease zijn ze doorgaans strenger en nauwkeuriger dacht ik. Ik heb nu ook een kleine bluts in de motorkap door iets dat op m'n wagen is gebotst tijdens het rijden.

Goh ... mijnen 3 was er eentje van 't bedrijf. Staat nog altijd op den hof zelfs. Dus daar hebbek geen kosten aan gehad tot nog toe.

Die daarvoor was ne lease ... daar zijn ze wel langs alle kanten beginnen vitten op de kleine dingen. Uiteindelijk viel de kost nog redelijk mee & hebbe'k er zelf niet echt veel van gevoeld.
Wel gene KBC lease.

Still ... ya never know.

st_frederik

Legacy Member
Mooie A6! Ideale reiswagen!

Morgen ruil ik m’n A4 avant B9 2.0 TDI s-tronicna na 3j & 212.000 km om voor een Mercedes E200d break ...

Op die +200K km geen enkel probleem met de A4 gehad,.
Ik hoop dat de Mercedes even betrouwbaar zal zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan