Archief - De bedrijfswagen topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
ThekillingGoku zei:Goh ... Daar moet ik nu toch ni over klagen denk ik.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Ik wil maar zeggen dat als je bedrijfswagen kiest in functie van lage VAA, je voor een winst van €50 de maand wel eens bedrogen zou uitkomen. Denk dat menig man dan die €50 extra geeft voor een mooiere wagen.
camerad
Legacy Member
Er zijn nu eenmaal heel veel mensen die puur kijken naar het goedkoopste en die helemaal niks geven om rij plezier.
Nuja uiteindelijk is het ook maar wat je gewend bent, als je altijd in een dikke auto hebt gereden met alle luxe en dan ineens 2 maten kleiner moet gaan rijden omdat fiscaliteit verandert dan zal de aanpassing veel moeilijker zijn.
Nuja uiteindelijk is het ook maar wat je gewend bent, als je altijd in een dikke auto hebt gereden met alle luxe en dan ineens 2 maten kleiner moet gaan rijden omdat fiscaliteit verandert dan zal de aanpassing veel moeilijker zijn.
FlatSix
Legacy Member
camerad zei:
Ik gaf deze week het volgende voorbeeld aan een kameraad die een Q5 rijdt, en einde lease zit;
1) Je blijft in dezelfde categorie auto en gaat voor een "minder merk", Peugeot 5008.
2) Je blijft bij hetzelfde merk maar dan moet je daarbinnen een kleinere wagen nemen, Audi Q3.
En dat gaat iedereen voor zichzelf moeten beslissen.
Waar ik het met de eerdere opmerking eigenlijk over had is dat je bij ons bijvoorbeeld ondanks dat je een budget hebt van €800 ook een Volkswagen Polo mag nemen. Iemand heeft dat dan ook recent gedaan, met een Opel Astra zonder veel opties, want die kwam goed uit. Nu beklaagt die zich dat elke dag want die had ook een nette A4 kunnen nemen, maar ja, €64 verschil eh...
camerad
Legacy Member
Prioriteiten liggen voor iedereen anders. Maar als je denkt dat een astra dezelfde rijkwaliteit levert als een mooie audi dan heb je waarschijnlijk niet zoveel verstand van autos.
Als je elke dag een uur of langer moet rijden dan lijkt mij die 64€/maand nog zo geen gekke investering om toch voor een iets deftigere auto te kiezen. Anders ga je je het eindelijk toch beklagen.
Als je elke dag een uur of langer moet rijden dan lijkt mij die 64€/maand nog zo geen gekke investering om toch voor een iets deftigere auto te kiezen. Anders ga je je het eindelijk toch beklagen.
ThekillingGoku
Legacy Member
Die is recurring en privé e. Dus dat springt dan bij veel, vooral minder geïnformeerde, mensen dan in het oog.FlatSix zei:Dat men het argument gebruikt tussen twee gelijkaardige wagens snap ik, echter mensen die lage VAA als leidend in hun beslissing laten zijn snap ik niet. Daarom is het niet per definitie slecht, ik snap de denkpiste gewoon niet.
Zeker als je op basis daarvan uw volledige budget niet gaat opgebruiken.
Want jah ... Als ge einde budget zit zit ge einde budget e. Maar zoals eerder vermeld zit de list price mee in de VAA dus jah ... Kort door den bocht is dan ... Goeikopere kar e.
Sent from my SM-G955F using Tapatalk
Nineshots
Legacy Member
FlatSix zei:Dat men het argument gebruikt tussen twee gelijkaardige wagens snap ik, echter mensen die lage VAA als leidend in hun beslissing laten zijn snap ik niet. Daarom is het niet per definitie slecht, ik snap de denkpiste gewoon niet.
Je snapt niet waarom mensen een lage VAA als leidraad nemen om een auto te kiezen?
Wat is daar niet aan te snappen, hoe lager de VAA hoe minder geld je kwijt bent aan je bedrijfswagen.
Of snap ik je verkeerd?
FlatSix
Legacy Member
Nineshots zei:
Nee, ik ben niet achterlijk. Natuurlijk snap ik de financiële reden.
Er is voor mij een verschil tussen het argument "Deze heeft lagere VAA van de twee wagens", en "Ik kies de auto met de laagste VAA ongeacht wat die auto is". Dat je dat laaste zou doen snap ik niet, want bijna gegarandeerd ga je je dat beklagen als je toch wat kilometers doet...
Zoals die collega van mij nu dus die elke maand €64 netto meer heeft, maar wel in een Astra rond bolt en elke keer die de mijne ziet staan zijn ogen uit z'n kop kijkt.
MrKend54l
Legacy Member
768€ is wel al een fors gedrag op jaarbasis.FlatSix zei:Nee, ik ben niet achterlijk. Natuurlijk snap ik de financiële reden.
Er is voor mij een verschil tussen het argument "Deze heeft lagere VAA van de twee wagens", en "Ik kies de auto met de laagste VAA ongeacht wat die auto is". Dat je dat laaste zou doen snap ik niet, want bijna gegarandeerd ga je je dat beklagen als je toch wat kilometers doet...
Zoals die collega van mij nu dus die elke maand €64 netto meer heeft, maar wel in een Astra rond bolt en elke keer die de mijne ziet staan zijn ogen uit z'n kop kijkt.
Op 10jaar tijd is dat 7680€. Op een carrière is dat 34.560€. Op vlak van frugal living kan dat tellen!
Anoniem19
Legacy Member
FlatSix zei:Nee, ik ben niet achterlijk. Natuurlijk snap ik de financiële reden.
Er is voor mij een verschil tussen het argument "Deze heeft lagere VAA van de twee wagens", en "Ik kies de auto met de laagste VAA ongeacht wat die auto is". Dat je dat laaste zou doen snap ik niet, want bijna gegarandeerd ga je je dat beklagen als je toch wat kilometers doet...
Zoals die collega van mij nu dus die elke maand €64 netto meer heeft, maar wel in een Astra rond bolt en elke keer die de mijne ziet staan zijn ogen uit z'n kop kijkt.
Als die maar 5km woon werk heeft, versus jouw 80KM, dan kan dat al een reden zijn he. Waarom een duurdere (= meer comfortabele) auto als je hem met moeite gebruikt?
Nineshots
Legacy Member
Voor 68 euro netto zou ik toch ook wel al overwegen een goedkopere auto te nemen.
Maar als het iemand is die sowieso voor laagste VAA gaat ongeacht welke auto, zal die persoon vermoedelijk ook het verschil niet merken tussen een Audi en een Opel.
Dus in dat opzicht is het een zeer logische keuze.
Maar als het iemand is die sowieso voor laagste VAA gaat ongeacht welke auto, zal die persoon vermoedelijk ook het verschil niet merken tussen een Audi en een Opel.
Dus in dat opzicht is het een zeer logische keuze.
camerad
Legacy Member
Hangt allemaal van de persoon zelf, 68€ netto overhouden is veel meer waard voor iemand die bruto rond het minimumloon zit dan voor iemand die veel hoger zit in de loonschaal.Nineshots zei:
Ook een jonge gast, net van school zal eerder willen uitpakken met een bmw bij de vrienden dan een brave huismoeder die al content is dat de auto een grote koffer heeft zodat ze gemakkelijk naar de Colruyt haar boodschappen kan doen.
Nijntje
Legacy Member
Nineshots zei:
Ik weet dat niet goed. Dan moet je carelevel toch echt nul zijn of je moet een hobby wagen hebben.
68 euro per maand netto is ook maar 68 euro netto. Kan je met moeite iets mee gaan eten in een deftige brasserie met 2 personen.
Zijn mensen die meer uitgeven aan hun andere hobbies dan 68 per maand dus als je liefhebber bent en graag een deftige wagen hebt, lijkt me dat echt een zeer klein bedrag te zijn.
Selten
Legacy Member
Er zullen inderdaad weinig mensen maar zo weinig caren of ze zullen die fout maar 1 keer maken.
De discussie ontstond ook bij keuze tussen hybride X1 of V60 D3, 2 wagens waarin je sowieso niet echt gekloot bent maar waar je als liefhebber toch ook niet echt warm van wordt (of toch zeker niet in die motorisatie). Als de VAA bij de ene dan opmerkelijk gunstiger is, neem je dat toch zeker mee in de afweging.
De discussie ontstond ook bij keuze tussen hybride X1 of V60 D3, 2 wagens waarin je sowieso niet echt gekloot bent maar waar je als liefhebber toch ook niet echt warm van wordt (of toch zeker niet in die motorisatie). Als de VAA bij de ene dan opmerkelijk gunstiger is, neem je dat toch zeker mee in de afweging.
Plutus
Legacy Member
't Is ook wel wat gewenning waarschijnlijk - eens dat maandelijks op je loonbriefje staat vergeet je dat al snel vermoed ik 
Passat is besteld vandaag, woehoe! Misschien niet de meest sexy auto maar ik ben er zeker content mee - is zeer goed uitgerust en motorisatie is ook dik ok. En VAA +-155 dus daarover valt ook niet te klagen
Schatting is levering begin februari, ben eens benieuwd.
Passat is besteld vandaag, woehoe! Misschien niet de meest sexy auto maar ik ben er zeker content mee - is zeer goed uitgerust en motorisatie is ook dik ok. En VAA +-155 dus daarover valt ook niet te klagen
Schatting is levering begin februari, ben eens benieuwd.
ThekillingGoku
Legacy Member
Manu zei:'t Is ook wel wat gewenning waarschijnlijk - eens dat maandelijks op je loonbriefje staat vergeet je dat al snel vermoed ik
Passat is besteld vandaag, woehoe! Misschien niet de meest sexy auto maar ik ben er zeker content mee - is zeer goed uitgerust en motorisatie is ook dik ok. En VAA +-155 dus daarover valt ook niet te klagen
Schatting is levering begin februari, ben eens benieuwd.
Passat is zeker gene slechte wagen. Zult ge ni over moeten klagen.
Voornamelijkste 'klacht' dat ik er over zou hebben is dat het geen 'spannende' wagen is.
Maar da's VW in a nutshell e -> Correcte, functionele wagens en over 't algemeen kwalitatief in orde.
-> Maar spannend of sportief/focus op rijgevoel zijn geen kernwoorden die je bij de meeste VW's zult plakken.
Met de hybrid versie van de Passat ga je ook wel een mooi vermogen hebben om niet te moeten klagen.
P.S. Ja, ge vergeet da. Ik heb 1x naar dat bedrag gekeken op de loonfiche & zou het nu niet meer exact kunnen zeggen want heb er sinds ... noot meer naar gezien.
Idem voor mijnen 3. Op die 5j hebbe'k daar mss 2/3 keer naar gekeken of zo. Kon toen ook in de verste verte niet zeggen wat het 'huidige' bedrag was.
Ik weet wat er netto op 't einde op de rekening verschijnt & 't is al da telt. Hoe we daar komen is vrij irrelevant om constant te checken.
Enkel moest er ineens iets 'verkeerd' op de rekening verschijnen ... dan gaat ge checken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.