Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
[video=youtube;eXg0-Yz3OuI]https://www.youtube.com/watch?v=eXg0-Yz3OuI[/video]

poeperman2

Legacy Member
Serieus? De elandtest als maatstaf voor sportiviteit?

Dat is eerder de maatstaf voor "wanneer grijpt de elektronica in"

Noctilucus

Legacy Member
DSK zei:
Met de net aangekondigde maatregelen, lijkt het erop dat proberen er niet inzit tot minstens begin april. Morgen maar eens voorleggen aan de leasemaatschappij wat ze hiermee doen... :(

SUV of niet ben ik nog niet uit eigenlijk. Momenteel rij ik met een 5-reeks break (F11, 518d 150pk). Zeker zeer tevreden van.
Het lijkt erop dat deze nu wel duurder uitvalt waardoor ik zo goed als geen opties kan nemen (hoewel de basis eigenlijk ook best ok is)
Daarnaast, na 4 jaar, gezien de "nieuwe" toch niet zo verschillend is, wil ik wel iets anders.

Tijdje geleden al eens een proefrit gedaan met een X3 en qua rijden was dat zeker goed. Die hoge instap is toch echt aangenaam ook.
Alleen de looks ben ik niet 100% van overtuigd. Soms zie ik een X3 en denk ik, wow, nice. Andere keren verwar ik hem met een X1. Het M-pack maakt hem echt mooi maar dat lijkt buiten budget.

Opties die voor mij een must zijn: >150PK, Automaat, Leder, Active CC, Getinte ruiten achter (laatste twee gewoon voorkeur)

Eens snel gekeken en het volgende is mogelijk binnen budget:
A6
Vermogen: 163PK
- Pack Business Plus
- Active Lane Assist
- 18" Alu velgen
- Leder interieur
- Voorzetels verwarmd
- Zij-achter getinte ruiten
- Tank 73l
- Pack Assistance Tour (oa. Adaptive CC)
...

Die tank van 73 liter lijkt me niet noodzakelijk ipv de standaard 63 liter. Met die laatste tank heb je een gemiddeld rijbereik van pakweg 1000 km (of meer), met de grotere tank 1200 km. Ik zou eerder voor de grotere AdBlue tank gaan.

HUSKE

Legacy Member
Noctilucus zei:
Die tank van 73 liter lijkt me niet noodzakelijk ipv de standaard 63 liter. Met die laatste tank heb je een gemiddeld rijbereik van pakweg 1000 km (of meer), met de grotere tank 1200 km. Ik zou eerder voor de grotere AdBlue tank gaan.

AdBlue kan je tegenwoordig ook gewoon tanken. Ik heb een 14l tank en doe daar een 18k km mee en tank ik samen als ik eens diesel ga tanken. Als je moet kiezen zou ik voor de grotere gewone tank gaan aangezien ge veel vaker diesel moet indien dan adblue.

eniac

Legacy Member
Noctilucus zei:
Die tank van 73 liter lijkt me niet noodzakelijk ipv de standaard 63 liter. Met die laatste tank heb je een gemiddeld rijbereik van pakweg 1000 km (of meer), met de grotere tank 1200 km. Ik zou eerder voor de grotere AdBlue tank gaan.
Ik heb ook de 73l tank genomen hoor. Kost een peulschil en ik kreeg er ineens de dubbel grote Adblue tank bij.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Ik heb ook de 73l tank genomen hoor. Kost een peulschil en ik kreeg er ineens de dubbel grote Adblue tank bij.

Ik heb ook de grote tank (54L ?) en de grotere ad-blue. Beide wel gewoon leuke extra's inderdaad.

sandervdw

Legacy Member
FlatSix zei:
Ik heb ook de grote tank (54L ?) en de grotere ad-blue. Beide wel gewoon leuke extra's inderdaad.

En ik zit hier met mijn 40l en continu tanken... Ik zou het in elk geval ook pakken.

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
En ik zit hier met mijn 40l en continu tanken... Ik zou het in elk geval ook pakken.

Hoeveel km doe jij daarmee dan? 600km?

Ik verschiet wel dat men met die 73L in de A6 ook maar 1000km zou doen? Ik doe dat met m'n 54L in de A4 ook..., dus 20L op 1000km om het gewicht goed te maken? Lijkt me wat zot.

sandervdw

Legacy Member
FlatSix zei:
Hoeveel km doe jij daarmee dan? 600km?

Ik verschiet wel dat men met die 73L in de A6 ook maar 1000km zou doen? Ik doe dat met m'n 54L in de A4 ook..., dus 20L op 1000km om het gewicht goed te maken? Lijkt me wat zot.
600 :D lol 444 :D
Gemiddeld verbruik van 9l he...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

eniac

Legacy Member
FlatSix zei:
Ik verschiet wel dat men met die 73L in de A6 ook maar 1000km zou doen? Ik doe dat met m'n 54L in de A4 ook..., dus 20L op 1000km om het gewicht goed te maken? Lijkt me wat zot.

Hangt enorm van het type kilometers af. Voor gelijke trajecten en motorisatie schat ik dat een A6 een 10% meer verbruikt. Misschien iets meer als je die veel in stadsverkeer gebruikt en misschien iets minder als je veel snelweg doet.

Als mijn woon-werk bvb. weinig geïmpacteerd is door file raak ik daarmee bvb rond de 5.0 liter/100km, bij langere ritten heb ik al 4.7-4.8 gezien.
Maar met wat file kan dat evengoed richting 6l gaan.

FlatSix

Legacy Member
eniac zei:
Hangt enorm van het type kilometers af. Voor gelijke trajecten en motorisatie schat ik dat een A6 een 10% meer verbruikt. Misschien iets meer als je die veel in stadsverkeer gebruikt en misschien iets minder als je veel snelweg doet.

Als mijn woon-werk bvb. weinig geïmpacteerd is door file raak ik daarmee bvb rond de 5.0 liter/100km, bij langere ritten heb ik al 4.7-4.8 gezien.
Maar met wat file kan dat evengoed richting 6l gaan.

Aha, bij hetzelfde zweef ik tussen 4,5l en 5,5l.

ThekillingGoku

Legacy Member
Bij de hybrids krijg je sowieso maar een klein tankje. Dus bij mij is die tank uiteraard ook ni al te groot.
Meer ruimte om op te vullen met batterijen zeker e.

ThekillingGoku

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Bij de hybrids krijg je sowieso maar een klein tankje. Dus bij mij is die tank uiteraard ook ni al te groot.
Meer ruimte om op te vullen met batterijen zeker e.

P.S.
Nu, in tijden van Corona, maakt dat al helemaal niet meer uit natuurlijk. Da machien bougeert namelijk gewoonweg niet meer.

'k Zit sinds gisteren 'thuis' en die heeft dus van heel de dag geen centimeter gereden. Dat zal zo nog voor vele dagen het geval zijn.
In 't slechtste geval eens tot op de markt of zo bollen om ne kebab te gaan halen of naar den AH voor vlees als ik zelf ni te lui ben om nog te koken.

Al heb ik, met al dat hamster gezever, toch al vele dagen op rij gewoonweg takeout gedaan (sinds dat gehamster begonnen is feitelijk).
Ik hou mij er niet mee bezig en had al helemaal geen goesting om voor een paar stukken vlees & wat groenten een eeuwigheid te staan aanschuiven.

Fransz

Legacy Member
Dat verbruik is bij vele wagens veel te hoog imho.

Een KIA Sportage van een kameraad van mij: gemiddeld 11l/100km
Idem voor Nissan Qashqai en voor BMW X5.

SUV = niet zuinig

MrKend54l

Legacy Member
Fransz zei:
Dat verbruik is bij vele wagens veel te hoog imho.

Een KIA Sportage van een kameraad van mij: gemiddeld 11l/100km
Idem voor Nissan Qashqai en voor BMW X5.

SUV = niet zuinig
Zo kan je wel hard trappen natuurlijk als de deur wagenwijd openstaat.

Nineshots

Legacy Member
Voor een SUV ben je dan ook veel beter af met een diesel, verbruikt een heel stuk minder.
De nieuwste X5 zal ook al rond de 7,5l hangen voor diesel.

ThekillingGoku

Legacy Member
Nineshots zei:
Voor een SUV ben je dan ook veel beter af met een diesel, verbruikt een heel stuk minder.
De nieuwste X5 zal ook al rond de 7,5l hangen voor diesel.

Iedereen nen dikke Ram op LPG man. :p

Musk

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Iedereen nen dikke Ram op LPG man. :p

Dat vind ik nu eens echt degoutante wagens hé, zo'n Dodge RAM. Dan moet je toch wel een micropenis hebben als je zo eentje koopt :p

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Dat vind ik nu eens echt degoutante wagens hé, zo'n Dodge RAM. Dan moet je toch wel een micropenis hebben als je zo eentje koopt :p

In zeer specifieke gevallen, is dat nog te verklaren, al snap ik nooit waarom in godsnaam een camionette dan niet kan werken...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan