Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Nu ben ik echt benieuwd wat ge gaat voorstellen
emoji14.png
Je zou nog verschieten
emoji14.png

Korte samenvatting:
Ruimte echt nodig: Mondeo, Passat of Superb van sportief naar comfortabel.

Wel wat ruimte nodig: BMW 3 Touring/A4 avant, al is dat nipt qua budget, of 1 van de hybride VAG "hot hatches".

Ruimte niet nodig: als je comfortabel wil, ga je waarschijnlijk toch naar een maat groter. Als je sportief wil zit je dan in hot hatch territorium waar ze (bijna) allemaal goed zijn. Maar uw VAA gaat wel omhoog schieten.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

DikkeSix

Legacy Member
Musk zei:
dat is toch heel iets anders qua afwerking dan die Amerikaanse toestanden hoor.

Aahja ?

[video=youtube;mUSv8b-V5I4]https://www.youtube.com/watch?v=mUSv8b-V5I4[/video]

Ik heb een paar jaar geleden met een Full option f150 door de States een roadtrip gedaan. Het was wel typisch Amerikaans afgewerkt ja, maar die wagen reed zo comfortabel, dat ik dacht dat ik thuis in de zetel zat wanneer ik mijn ogen dicht deed toen ik erbij rond reed. Was toen totaal niet meer gelukkig van mijn Duitse wagen toen. :lol:

De productie van de x-class wordt volgende maand stop gezet, zo een goede pick-up is het inderdaad :lol:, terwijl de f-150 de meest gekochte wagen is door miljonairs in de States.
Denk dat ge u nog serieus gaat verschieten als ge weet hoeveel toeters en bellen daar allemaal opstaan.

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Je zou nog verschieten
emoji14.png

Korte samenvatting:
Ruimte echt nodig: Mondeo, Passat of Superb van sportief naar comfortabel.

Wel wat ruimte nodig: BMW 3 Touring/A4 avant, al is dat nipt qua budget, of 1 van de hybride VAG "hot hatches".

Ruimte niet nodig: als je comfortabel wil, ga je waarschijnlijk toch naar een maat groter. Als je sportief wil zit je dan in hot hatch territorium waar ze (bijna) allemaal goed zijn. Maar uw VAA gaat wel omhoog schieten.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Bedrijfswagen en hot hatch, Sander je verrast me elke keer
emoji14.png

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Bedrijfswagen en hot hatch, Sander je verrast me elke keer
emoji14.png
Ik kan u enkel zeggen dat het qua belastingen echt best meevalt (vraag bvb maar aan Musk) ;).

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

sandervdw

Legacy Member
DikkeSix zei:
Aahja ?

[video=youtube;mUSv8b-V5I4]https://www.youtube.com/watch?v=mUSv8b-V5I4[/video]

Ik heb een paar jaar geleden met een Full option f150 door de States een roadtrip gedaan. Het was wel typisch Amerikaans afgewerkt ja, maar die wagen reed zo comfortabel, dat ik dacht dat ik thuis in de zetel zat wanneer ik mijn ogen dicht deed toen ik erbij rond reed. Was toen totaal niet meer gelukkig van mijn Duitse wagen toen.
emoji38.png


De productie van de x-class wordt volgende maand stop gezet, zo een goede pick-up is het inderdaad
emoji38.png
, terwijl de f-150 de meest gekochte wagen is door miljonairs in de States.
Denk dat ge u nog serieus gaat verschieten als ge weet hoeveel toeters en bellen daar allemaal opstaan.

F150 voor miljonairs? Een F150 is daar helemaal geen luxewagen voor miljonairs maar een werkpaard. De wagens voor miljonairs zijn escalades enzo, en nadien BMW's en Mercedessen.

En de x-klasse is stopgezet omdat in Europa niemand vraagt achter een luxueuze pick-up, maar dat kon ik Mercedes op voorhand ook al wel zeggen...

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Bedrijfswagen en hot hatch, Sander je verrast me elke keer
emoji14.png

Zoals Sander zegt, da's echt goed te doen hoor. We spreken hier uiteindelijk ook over maar 2 literkes hé :p

Musk

Legacy Member
DikkeSix zei:
Aahja ?

[video=youtube;mUSv8b-V5I4]https://www.youtube.com/watch?v=mUSv8b-V5I4[/video]

Ik heb een paar jaar geleden met een Full option f150 door de States een roadtrip gedaan. Het was wel typisch Amerikaans afgewerkt ja, maar die wagen reed zo comfortabel, dat ik dacht dat ik thuis in de zetel zat wanneer ik mijn ogen dicht deed toen ik erbij rond reed. Was toen totaal niet meer gelukkig van mijn Duitse wagen toen. :lol:

De productie van de x-class wordt volgende maand stop gezet, zo een goede pick-up is het inderdaad :lol:, terwijl de f-150 de meest gekochte wagen is door miljonairs in de States.
Denk dat ge u nog serieus gaat verschieten als ge weet hoeveel toeters en bellen daar allemaal opstaan.

Tging mij over afwerking, heb me nergens uitgesproken over hoe dat bolt of hoe goed dat verkoopt, die hele markt interesseert mij niet bepaald. Ik geloof u graag dat dat ferm bolt hoor.

Maar als dan mensen zoals nestorius hier iets komen beweren zoals een X-class = Nissan, dat is zo iets ergens gehoord hebben en er dan uw eigen verhaal rond gebouwd hebben.

nestorius

Legacy Member
sandervdw zei:
Wat een argument:
https://www-asia.nissan-cdn.net/con...ties - 3072X1728pix.jpg.ximg.s_12_h.smart.jpg

VS

https://www.mercedes-benz-eastern-e...3b1a/interiorImage.MQ6.12.20180607134923.jpeg

Het is niet omdat wagens een zelfde onderstel gebruiken, dat ze ook identiek zijn he.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Vraag het anders eens aan de mensen in een Mercedes garage hoe goed ze te spreken zijn over de X-class. 3Weken geleden nog op opleiding gezeten van Mercedes en ik kan je toch vertellen dat er meer dan alleen het onderstel gelijk zijn van de X-class.

Musk zei:
Tging mij over afwerking, heb me nergens uitgesproken over hoe dat bolt of hoe goed dat verkoopt, die hele markt interesseert mij niet bepaald. Ik geloof u graag dat dat ferm bolt hoor.

Maar als dan mensen zoals nestorius hier iets komen beweren zoals een X-class = Nissan, dat is zo iets ergens gehoord hebben en er dan uw eigen verhaal rond gebouwd hebben.

Het is mijn job om aan die wagens te werken dus ik weet wel redelijk goed wat er van nissan is en wat niet. Dus hou uw zever van verhaalkes maar voor uw eigen.

Musk

Legacy Member
nestorius zei:
Vraag het anders eens aan de mensen in een Mercedes garage hoe goed ze te spreken zijn over de X-class. 3Weken geleden nog op opleiding gezeten van Mercedes en ik kan je toch vertellen dat er meer dan alleen het onderstel gelijk zijn van de X-class.



Het is mijn job om aan die wagens te werken dus ik weet wel redelijk goed wat er van nissan is en wat niet. Dus hou uw zever van verhaalkes maar voor uw eigen.

Ge weet het duidelijk niet hé, dat bewees uw eerste comment goed genoeg. Het ging toch duidelijk over afwerking en gebruikte materialen, en dat zijn gewoon 2 compleet verschillende interieuren. Hopelijk moet jij nooit aan mijn wagen werken.

nestorius

Legacy Member
Musk zei:
Ge weet het duidelijk niet hé, dat bewees uw eerste comment goed genoeg. Het ging toch duidelijk over afwerking en gebruikte materialen, en dat zijn gewoon 2 compleet verschillende interieuren. Hopelijk moet jij nooit aan mijn wagen werken.

Musk zei:
Hit Hard zei:
Ik heb al ooit meegereden met zo'n Ram met V8 (op LPG uiteraard), en dat is gewoon de Mercedes onder de pick-ups. Eigenlijk is dat hetzelfde dan een Audi A6 kopen in plaats van een Mondeo. Die 2 auto's zijn ook grofweg even groot en functioneel. Alleen is de A6 comfortabeler heeft ie meer snufjes, en is hij beschikbaar met grotere motoren. Zo is dat met de Ram juist hetzelfde: functioneel kan je er hetzelfde mee als met een Navara, maar hij is comfortabeler, en je kan hem met een dikke V8 krijgen.
Kom he, zet u in een Hilux of een X-class of Amarok met alle toeters en bellen.. dat is toch heel iets anders qua afwerking dan die Amerikaanse toestanden hoor.

Over de V8 heb je wel gelijk, maar ik vind dat op onze Belgische wegen een beetje belachelijk :p

Ik dacht nochtans dat je hier een iemand quote die praatte over comfort en motoren. En dan na mijn post iemand die zei dat de X-class enkel het onderstel van Nissan was. Maar ik zal wel mis zijn zeker. En geen nood, ik zal niet aan den uwe werken.Ik heb namelijk andere mensen genoeg die ook denken dat ze er iets van kennen.

Gonzo the Great

Legacy Member
Fransz zei:
Dat verbruik is bij vele wagens veel te hoog imho.

Een KIA Sportage van een kameraad van mij: gemiddeld 11l/100km
Idem voor Nissan Qashqai en voor BMW X5.

SUV = niet zuinig

320d's, 120d die ik had: 6 tot 6,5l diesel bij normaal gebruik, 7 tot 7,5 bij rijden gelijk ne zot.
Nu ne XC40 D3, 6,8l bij normaal in comfort, ook tussen de 7 en 7,5 bij doorduwen.

Dat de wereld gaat vergaan door de SUV's geloof ik nu ook weer ni. Eerder van auto's waarvan de katalysator of roetfilter faalt of ontbreekt, ge al koppijn krijgt als ge er 500m achter rijdt, en blijkbaar nog steeds probleemloos door de keuring geraken.

MrKend54l

Legacy Member
Gonzo the Great zei:
320d's, 120d die ik had: 6 tot 6,5l diesel bij normaal gebruik, 7 tot 7,5 bij rijden gelijk ne zot.
Nu ne XC40 D3, 6,8l bij normaal in comfort, ook tussen de 7 en 7,5 bij doorduwen.

Dat de wereld gaat vergaan door de SUV's geloof ik nu ook weer ni. Eerder van auto's waarvan de katalysator of roetfilter faalt of ontbreekt, ge al koppijn krijgt als ge er 500m achter rijdt, en blijkbaar nog steeds probleemloos door de keuring geraken.
Men spreekt van SUV's, grote logge monsters zoals een X5. E' gij komt af met een crossover
emoji14.png


Een XC40 is een V40 op hoge poten eh. En met een V40 D3 zou je toch hoge 5 of lage 6l rijden. Doe dat maal duizenden wagens en dan weet je genoeg.

Gonzo the Great

Legacy Member
MrKend54l zei:
Men spreekt van SUV's, grote logge monsters zoals een X5. E' gij komt af met een crossover
emoji14.png


Een XC40 is een V40 op hoge poten eh. En met een V40 D3 zou je toch hoge 5 of lage 6l rijden. Doe dat maal duizenden wagens en dan weet je genoeg.

Heb ergens gelezen dat 1 zo n wagen met defecte roetfilter evenveel vervuilt als 3000 wagens dat in orde zijn op dat vlak, en dat onze keuring simpelweg niet de tools heeft die eruit te halen. Dus das ook een factor 3000.

En als je zo redeneert is een X5 ook een 5 serie op hoge poten he, dan is het enige verschil daar ook de windweerstand, die pas goed begint door te wegen boven de 90, en echt pas veel boven de 120.
Het zijn dan enkel de echte 4x4s die in feite echt meer wegen door al die extra diffs, assen of chassis met baren en rolbaren.

nestorius

Legacy Member
Gonzo the Great zei:
Heb ergens gelezen dat 1 zo n wagen met defecte roetfilter evenveel vervuilt als 3000 wagens dat in orde zijn op dat vlak, en dat onze keuring simpelweg niet de tools heeft die eruit te halen. Dus das ook een factor 3000.

En als je zo redeneert is een X5 ook een 5 serie op hoge poten he, dan is het enige verschil daar ook de windweerstand, die pas goed begint door te wegen boven de 90, en echt pas veel boven de 120.
Het zijn dan enkel de echte 4x4s die in feite echt meer wegen door al die extra diffs, assen of chassis met baren en rolbaren.
Feit blijft dat wat je er niet moet ingieten het er ook niet uitkomt. Is zoals als je wil vermageren. Wat je er niet instopt moet je ook niet afwerken. En het defecte of verwijderde roetfilterverhaal zal ook verleden tijd worden aangezien men de uitrol van deeltjestellers voorziet voor 2021 in de autokeuring.

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Men spreekt van SUV's, grote logge monsters zoals een X5. E' gij komt af met een crossover
emoji14.png

Qashqai werd vernoemd, dat is toch niet anders dan een XC40? Dat is zowat het archetype van een cross-over.
Zelfs de Sportage wordt vaak als cross-over bestempeld.

MrKend54l

Legacy Member
eniac zei:
Qashqai werd vernoemd, dat is toch niet anders dan een XC40? Dat is zowat het archetype van een cross-over.
Zelfs de Sportage wordt vaak als cross-over bestempeld.
Qashqai en Sportage zijn inderdaad niet zo groot nee.
Maar wat heb nekt is volgens mij een zeer slechte aerodynamica.

Gonzo the Great

Legacy Member
nestorius zei:
Feit blijft dat wat je er niet moet ingieten het er ook niet uitkomt. Is zoals als je wil vermageren. Wat je er niet instopt moet je ook niet afwerken. En het defecte of verwijderde roetfilterverhaal zal ook verleden tijd worden aangezien men de uitrol van deeltjestellers voorziet voor 2021 in de autokeuring.

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk

Dat had ik nog niet gehoord, en dat is goed nieuws!

Verder nodigt een SUV minder uit tot sportief rijgedrag, alleeja bij mij toch, en alleeja soms toch ������

En als men zo focust op verbruik, moet de wetgever niet zagen over de SUV, nu men qua taks weer iedereen richting naft probeert te duwen...

sink

Legacy Member
hm, dag 9 dat mijn auto hier zo goed als stil staat in mijn garage. Ben er in 9 dagen twee keer mee naar buiten gereden om naar de winkel te rijden. Alles samen met moeite mss 10 kilometer. En de komende twee weken zal dat niet veranderen denk ik :unsure:

MrKend54l

Legacy Member
Gonzo the Great zei:
Dat had ik nog niet gehoord, en dat is goed nieuws!

Verder nodigt een SUV minder uit tot sportief rijgedrag, alleeja bij mij toch, en alleeja soms toch ������

En als men zo focust op verbruik, moet de wetgever niet zagen over de SUV, nu men qua taks weer iedereen richting naft probeert te duwen...
Definieer sportief rijgedrag
emoji14.png
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan