Archief - De bedrijfswagen topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik vind een V12 dan weer beter klinken dan een V8 :P
Klopt, maar dat hoor je dan weer zo weinig he :D
Maar een 3/6/12 draaien normaal soepeler maar ik hou wel van het ruwe randje van een 5/8/10 cilinder.
En eerlijk: de i30n, abarth 124 en mini JCW geven imo ook aan dat een viercilinder ook goed kan klinken.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

HUSKE

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, maar dat hoor je dan weer zo weinig he :D
Maar een 3/6/12 draaien normaal soepeler maar ik hou wel van het ruwe randje van een 5/8/10 cilinder.
En eerlijk: de i30n, abarth 124 en mini JCW geven imo ook aan dat een viercilinder ook goed kan klinken.

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

Gisteren een lichtblauwe i30n zien rijden, vind het zen knappe auto!

FlatSix

Legacy Member
Heb vandaag een 'directiewagen' bij Renault zien staan. Schoon oker kleurtje, jammer dat het een Dacia Logan was. :D

HUSKE

Legacy Member
xTwL- zei:
Heb vandaag een 'directiewagen' bij Renault zien staan. Schoon oker kleurtje, jammer dat het een Dacia Logan was. :D

De directie rijdt bij ons toch met andere auto’s rond :p

eniac

Legacy Member
Bleven ze toch maar iets langer blinken dan een paar dagen... :/

0e7795399c21824e7b174465bfa8e10e.jpg

berenod

Legacy Member
eniac zei:
Bleven ze toch maar iets langer blinken dan een paar dagen... :/

Haha, rij ook met ne zwarte (BMW's safier zwart), en is inderdaad miserie om proper te houden....

MrKend54l

Legacy Member
Een zwarte wagen is maar 1 keer proper.
En dat is wanneer hij uit de spuitcabine komt :P

HUSKE

Legacy Member
eniac zei:
Benieuwd, post zeker wat foto's.

Als ik voor de donker thuis ben, anders later.

MrKend54l zei:
Een zwarte wagen is maar 1 keer proper.
En dat is wanneer hij uit de spuitcabine komt :P

Dat is niet waar eh, de eerste 5 minuten nadat je die gewassen, gekleied, gepolierd en gewaxt hebt ook :D

Stellaken

Legacy Member
Hier ook zwart en denk niet dat ik het ooit nog ga nemen als kleur. Zie je werkelijk alles op. Nog geen 2 jaar oud en flank staat al vol "Delhaize deukjes", echt dikke kak.

eniac

Legacy Member
Stellaken zei:
Hier ook zwart en denk niet dat ik het ooit nog ga nemen als kleur. Zie je werkelijk alles op. Nog geen 2 jaar oud en flank staat al vol "Delhaize deukjes", echt dikke kak.

Schade lukt me redelijk goed om te vermijden, maar ik ben echt heel kieskeurig op parking, ik probeer mij altijd zo te zetten dat er zo weinig mogelijk wagens dicht bij mij kunnen staan: uithoeken van parkings, plaatsen waar maar 1 auto kan, op straat voor of na een garagepoort zodat er maar aan 1 kant iemand kan staan, etc.

Het is dat ik liefst donkere kleuren op een wagen zie. Ben ook wel zot van karaatbeige voor mijn auto, eens in de garage gezien en is prachtig, maar wij mogen geen bruintinten nemen :/
Voor de volgende toch eens proberen forceren... "Beige is toch geen bruin?" :D

Dit is karaatbeige:
audi-a6-avant-1-8-tfsi-190pk-ultra-s-line-edition-automaat-panoramadak-optiek-zwart-01.jpg

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Schade lukt me redelijk goed om te vermijden, maar ik ben echt heel kieskeurig op parking, ik probeer mij altijd zo te zetten dat er zo weinig mogelijk wagens dicht bij mij kunnen staan: uithoeken van parkings, plaatsen waar maar 1 auto kan, op straat voor of na een garagepoort zodat er maar aan 1 kant iemand kan staan, etc.

Het is dat ik liefst donkere kleuren op een wagen zie. Ben ook wel zot van karaatbeige voor mijn auto, eens in de garage gezien en is prachtig, maar wij mogen geen bruintinten nemen :/
Voor de volgende toch eens proberen forceren... "Beige is toch geen bruin?" :D

Dit is karaatbeige:
audi-a6-avant-1-8-tfsi-190pk-ultra-s-line-edition-automaat-panoramadak-optiek-zwart-01.jpg
Mss is het in het echt beter, maar dat vind ik wel echt lelijk
emoji14.png


Maarja, des gouts et des couleurs he. Stel u voor dat we allemaal hetzelfde zouden nemen, dan reed alles vol met zwart, wit en grijs (oh wait... ;) ).

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk

HUSKE

Legacy Member
Ik zie ook graag donkere kleuren (behalve zwart), maar lichtere (behalve wit :p) zijn makkelijker te onderhouden. Zie je gewoon minder op.

lonniedarko

Legacy Member
eniac zei:
Voor mij zou het de A4 zijn, mits je hem kan hebben zoals hierboven beschreven. Voor mij genoeg opties, en ik vind de A4 nu eenmaal een leukere auto om te rijden dan een Passat.

Ik heb 180K km met een A4 B8 van 2013 gereden en toen die einde lease was heb ik een testrit gedaan met een Passat Variant (september 2016, dus huidig model). Geen slechte auto, ruimer ook, maar hij deed mij totaal niets. Dan kies ik echt liever een A4, ook al heeft die wat minder opties.

Om hier even op terug te komen, wat vond je precies beter aan de A4 tov. de Passat? Bepaalde zaken waar ik op moet letten bij een testrit?

Mocht er overigens al iemand ervaring mee hebben, denken jullie dat de 1.4t(f)si 150pk voldoende gaat zijn in de Passat/A4? De 0-100 cijfers zijn gelijkaardig aan m'n huidige A3 (2.0tdi 150pk) maar voldoende acceleratie bij snelweg snelheden zijn natuurlijk ook belangrijk.

eniac

Legacy Member
lonniedarko zei:
Om hier even op terug te komen, wat vond je precies beter aan de A4 tov. de Passat? Bepaalde zaken waar ik op moet letten bij een testrit?

Het is vrij subjectief. Objectief gezien krijg je bij een Passat meer waar en ruimte voor je geld, dus objectief gezien is de Passat de slimste keuze.

Ik vond de A4 een beter rijgedrag hebben, betere zetels, en het interieur stond me ook meer aan. Dat laatste is moeilijk uit te leggen, ik vond de A4 een aangenamer interieur hebben om rond mij te hebben :)

edit: nog een subjectieve: ik vond de A4 ook "solider" aanvoelen. For what it's worth...

Mocht er overigens al iemand ervaring mee hebben, denken jullie dat de 1.4t(f)si 150pk voldoende gaat zijn in de Passat/A4? De 0-100 cijfers zijn gelijkaardig aan m'n huidige A3 (2.0tdi 150pk) maar voldoende acceleratie bij snelweg snelheden zijn natuurlijk ook belangrijk.

Gaat perfect adequaat zijn. Ik heb een A4 Avant met 2.0 TDI 136PK gehad, 0-100 in 9.4 (dacht ik), nooit het gevoel gehad dat ik tekort kwam. Natuurlijk geen absolute sprintbom maar vlot rijden daarmee is geen enkel probleem.

zarathustra

Legacy Member
Gentei zei:
Je vergeet de vignette voor oostenrijk...
Rijden is nooit gratis of het nu tesla of een andere wagen is.
Rijd is wat naar het zuiden toe Slovenië, Kroatië de landen die nog niet zo ontwikkeld zijn daar ga je toch moeite hebben denk ik.

Operations manager hier heeft vorig jaar een roadtrip italie/zuid frankrijk gedaan en het jaar daarvoor Slovenie, Kroatie, Italië.. allemaal geen probleem met zijn Tesla

desolation

Legacy Member
Ik vind die 1.4 TFSI vrij tam aanvoelen. Zelfs in de GTE waar die behoorlijk wat ondersteuning van de elektromotoren krijgt zit die naaimachine constant in toeren te jagen zonder dat er echt trekkracht komt.
Nee, doe mij dan maar de 2.0 TFSI.

Qua comfort is een A4 beter dan de Passat. De Passat is wel ruimer, maar de zetels en de zithouding zijn bij Audi veel ergonomischer.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Ik vind die 1.4 TFSI vrij tam aanvoelen. Zelfs in de GTE waar die behoorlijk wat ondersteuning van de elektromotoren krijgt zit die naaimachine constant in toeren te jagen zonder dat er echt trekkracht komt.
Nee, doe mij dan maar de 2.0 TFSI.

Qua comfort is een A4 beter dan de Passat. De Passat is wel ruimer, maar de zetels en de zithouding zijn bij Audi veel ergonomischer.

Ik denk niet dat er iemand op aarde de 1.4TFSI zou prefereren boven de 2.0TFSI, behalve mijn moeder dan misschien :unsure:

desolation

Legacy Member
Ik zal het zo zeggen: ik vind de 1.6 TDI zelfs beter in die wagen dan de 1.4TFSI. En dat is echt specifiek aan dat motorblok, want ik heb al met andere kleinere benzines gereden zoals de 1.6 van Peugeot en dat rijdt voortreffelijk. Ook de 1.4 van Alfa/Fiat rijdt veel soepeler, zeker de MultiAir.
De 1.4TFSI mist gewoon trekkracht. Het is geen trage motor he, maar hij jaagt veel te fel in toeren zonder dat het vooruit gaat. Gaf me zo een beetje de "camino met de rondel uit" vibe.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan