Archief - De benzineprijs

going to finland
brb

Eergisteren gaan tanken aan 1.508, Super 98. Vandaag dan de prijs gezien aan een tankstation in Hasselt op weg naar school, 1.655

Aan de Jet in Ieper, 1.50 voor 95 en 1.61 voor 98

jaja , nog enkele maanden geduld en het wordt 2 € per liter.

Joepie!

Ja , het is gewoon schandalig ... Net zoals alles een beetje in belgie ?

Alle benzine / diesel die maar blijft stijgen ( volle tank = 60 € voor +-50 L diesel tanken )
Alle noodzakelijke levensmiddelen die stijgen ( bijv .. 1. 85 a 1.9 voor een brood :doh: )

Iemand vertelde hier : " een dag werken om uw dagelijkse vervoer kwa benzine en diesel te betalen "

Je zou moeten weten waarvoor je eigenlijk nog krom werkt en teveel betaald ? Denk dat er velen zouden doppen ...

Wat me dan nog het meest vanal tegensteekt , is dat ze daar in america enzo met van die lompe bakken rijden met x Liter motoren , die roeten als de pest en waarschijnlijk ook verbruiken tot en met , en dat daar de prijzen hoogstwaarschijnlijk amper zou hoog liggen ... Rampzalig europa die iets wil doen tegen milieu => My arse , zolang die grote productielanden maar hun brol in de lucht zwieren zal er volgens mij door de "tussenkomst" van europa weinig gebeuren ...

En als je dan een wagen maakt die rijd op frituurvet dan zeide strafbaar :doh::doh: ... Gewoon omdat vaderkes staat op die manier geen roste franks eraan verdient natuurlijk , daarom !

Mocht je morgen kunnen rijden op gewoon water ( en geen waterstof ) zoude dan ook strafbaar zijn omdat je dan met gartis regenwater kan rijden , waarop vaderkes staat niks verdient ? Zeker weten , want hier in belgie verloopt alles averechts ...

Ze moeten alles maar blijven duurder maken => we komen naar een armen - rijken situatie , waar de " middenklasse" verdwijnt ...

@ krisse: volle tank 60 € voor +/- 50 liter ? kzou daar ook graag tanken

@ Krisse

sad but true
Amen

krisse5844 zei:

Wat me dan nog het meest vanal tegensteekt , is dat ze daar in america enzo met van die lompe bakken rijden met x Liter motoren , die roeten als de pest en waarschijnlijk ook verbruiken tot en met , en dat daar de prijzen hoogstwaarschijnlijk amper zou hoog liggen ... Rampzalig europa die iets wil doen tegen milieu => My arse , zolang die grote productielanden maar hun brol in de lucht zwieren zal er volgens mij door de "tussenkomst" van europa weinig gebeuren ...

Klik om te vergroten...

In de VS rijden ze bijna allemaal met naft, dus veel roeten doen die niet

Dat ze daar veel verbruiken is gewoon omdat ze er nooit hoge accijnzen op brandstof hebben gekend, 't was véél goedkoper dan hier, ook vroeger. Nu de prijs daar omgerekend ongeveer € 0.88 / liter bedraagt is het grote ontevredenheid en iedere dag wel een reportage op CNN over 'soaring and outrageous gas prices'. Ze hebben het nog goed in tegenstelling tot wij. Maar in ieder geval begint ook daar de verkoop van grote SUV's al fors terug te lopen. Maar goed ook.

Ginder de accijns te laag dus, hier is ze te hoog. Het gaat niet meer om verspilling tegengaan, aan een prijs van € 1,6 de liter is het gewoon mensen pijn doen.

Darks zei:

Ginder de accijns te laag dus, hier is ze te hoog. Het gaat niet meer om verspilling tegengaan, aan een prijs van € 1,6 de liter is het gewoon mensen pijn doen.

Klik om te vergroten...

Hoe erg het ook mag klinken, het hoort zo...

Wij zitten hier maandelijks met +- 500 euro diesel... Ze beginnen ook al te klagen, we zullen dus minder km rijden en meer fietsen of openbaar vervoer gebruiken...

Pippoken zei:

Hoe erg het ook mag klinken, het hoort zo...

Wij zitten hier maandelijks met +- 500 euro diesel... Ze beginnen ook al te klagen, we zullen dus minder km rijden en meer fietsen of openbaar vervoer gebruiken...

Klik om te vergroten...

Ik kan mij zo woedend maken over zo'n gezever
"het hoort zo", WAAROM dat man? Het hoort juist niet zo, wagens zijn er nodig, ze geven vrijheid, comfort, we leven in de 21'ste eeuw é man..
Ik zie niet in waarom we terug moeten gaan naar een fucking arbeiders milieu van de jaren 40. Mensen hebben hun wagen ook vaak nodig voor naar HET WERK te gaan..openbaarvervoer is niet altijd een alternatief dus hang aub niet de slimme uit.
Het enige dat nodig is, is technologie dat we minder afhankelijk worden van de olie-wereld, waardoor er ook mischien geen honderduizenden jobs sneuvelen in de auto bedrijven?
Maar ja, een 19 jarig puberke zal het is gaan zeggen sé.. (zonder argument dan nog )

weet je wat, pak je fiets rijdt naar de zee en kom terug en zeg nog is hetzelfde, dedju é!
(kwordt er lastig van ad: )

conquerboy: eindelijk iemand zinnig!

als ik geen auto heb, raak ik niet op m'n stageplaats en dan heb ik geen diploma
tegenwoordig gaan de scholen ervan uit dat studenten een auto hebben!

en denk eens aan elektriciëns, schilders, bouwvakkers

die moeten ook op de werf geraken met materiaal en camionetten!

Mijn vriendin haar grootvader doet diesel in per 2500 liter dus ik kan daar nog "redelijk" goedkoop tanken maar dat begint nu ook wel serieus op te lopen!! Wel 0,20/0,25 goedkoper dan de geldende maximumprijzen maar toch dit begint serieus gek te worden.

Ik snap niet dat er zo weinig protest tegen komt... Mijn moeder (bediende) is alleenstaande en die diesel, gas, elektriciteit en water romen een PAK van ons inkomen af!

conquerpoy_123 zei:

Het enige dat nodig is, is technologie dat we minder afhankelijk worden van de olie-wereld, waardoor er ook mischien geen honderduizenden jobs sneuvelen in de auto bedrijven?

Klik om te vergroten...

Dat ze in België dan maar beginnen met het promoten van LPG, en het eindelijk toelaten dat brandstofleveranciers Benzine/Ethanolmengsels gaan verdelen. Dat zijn geen wondermiddelen, ze zullen de energiecrisis niet oplossen, maar kunnen er wel voor zorgen dat we met bestaande technologie goedkoper en schoner rondrijden. Met ethanolmengsels heb je dan ook nog het voordeel dat je betere prestaties kunt halen (Hoger octaangetal=hogere klopwaarde=hogere compressiedrukken mogelijk door bv. hogere turbodruk=betere prestaties).

Maar ja, op LPG kunnen ze niet zoveel accijnzen binnenrijven, en ethanolmengsels als E85 worden in andere landen zo gepromoot vanuit de overheid (In Scandinavië geen accijzen + voordelen als lagere taksen + gratis parkeren in steden,...) waardoor ze daarop ook geen woekeraccijnzen meer kunnen heffen.

En dan nog het lef hebben om te zeggen dat ik, en alle andere gewone Belgen minder met de wagen moeten gaan rijden!

Het is gewoon in het algemeen een fantastische uitvinding, er zijn wat problemen, ja ..
Maar daar moet je gewoon omheen door innovatie, en er is genoeg innovatie, nu nog wil.
Het zou toch erg spijtig zijn mochten we ons geen auto meer kunnen permiteren..

FORZA M zei:

Dat ze in België dan maar beginnen met het promoten van LPG, en het eindelijk toelaten dat brandstofleveranciers Benzine/Ethanolmengsels gaan verdelen. Dat zijn geen wondermiddelen, ze zullen de energiecrisis niet oplossen, maar kunnen er wel voor zorgen dat we met bestaande technologie goedkoper en schoner rondrijden. Met ethanolmengsels heb je dan ook nog het voordeel dat je betere prestaties kunt halen (Hoger octaangetal=hogere klopwaarde=hogere compressiedrukken mogelijk door bv. hogere turbodruk=betere prestaties).

Maar ja, op LPG kunnen ze niet zoveel accijnzen binnenrijven, en ethanolmengsels als E85 worden in andere landen zo gepromoot vanuit de overheid (In Scandinavië geen accijzen + voordelen als lagere taksen + gratis parkeren in steden,...) waardoor ze daarop ook geen woekeraccijnzen meer kunnen heffen.

En dan nog het lef hebben om te zeggen dat ik, en alle andere gewone Belgen minder met de wagen moeten gaan rijden!

Klik om te vergroten...

Yup, exact wat ik bedoel
LPG is een mooie overstap naar wat te toekomst nog moge bieden

Gisteren 50 liter getank voor €72 aan de makro

welja niet 100% hé, want dan ben je nog altijd van die benzine niet volledig af

de gewone mens zal z'n fiets nemen
terwijl de rijkere mens met de 730i of range rover sleurt

Caracalla zei:

welja niet 100% hé, want dan ben je nog altijd van die benzine niet volledig af

de gewone mens zal z'n fiets nemen
terwijl de rijkere mens met de 730i of range rover sleurt

Klik om te vergroten...

mja er is geen alternatief (commercieel), het enige wat het goeiekoopste zal zijn is oftewel LPG, of een diesel met zelfgemaakte "biodiesel", frituurolie ect, en een hele hoop additieven om de prijs te drukken.
Waterstof is ook nog niet voor vandaag, duur voor de productie & transport

conquerpoy_123 zei:

Ik kan mij zo woedend maken over zo'n gezever
"het hoort zo", WAAROM dat man? Het hoort juist niet zo, wagens zijn er nodig, ze geven vrijheid, comfort, we leven in de 21'ste eeuw é man..
Ik zie niet in waarom we terug moeten gaan naar een fucking arbeiders milieu van de jaren 40. Mensen hebben hun wagen ook vaak nodig voor naar HET WERK te gaan..openbaarvervoer is niet altijd een alternatief dus hang aub niet de slimme uit.
Het enige dat nodig is, is technologie dat we minder afhankelijk worden van de olie-wereld, waardoor er ook mischien geen honderduizenden jobs sneuvelen in de auto bedrijven?
Maar ja, een 19 jarig puberke zal het is gaan zeggen sé.. (zonder argument dan nog )

weet je wat, pak je fiets rijdt naar de zee en kom terug en zeg nog is hetzelfde, dedju é!
(kwordt er lastig van ad: )

Klik om te vergroten...

puberke van 19, ge zijt één jaartje ouder (wat u dan wrs puber-af maakt). Mij hoe je niet te geloven hoor.... De toekomst zal het wel uitwijzen...

NAast het kopen van lichtere motoren ( a la 1.2-1.4) is een mogelijke uitweg... Als je natuurlijk liever rijdt met een 1.8l naft/diesel, tja, dan zal je ervoor moeten betalen. Waarom denk je dat er momenteel zoveel promotie is rond zuinige wagens, kleine motoren (1.4 - 140pk)?? --> omdat er een markt voor is...

Technologie is dé uitweg, en wanneer gaan fabrikanten nieuwe technologieën ontwikkelen en gebruiken? Juist ja, als er winst mee te maken is... (meeste ondernemingen = winstmaximalisatie doel nr 1)

Wat is nu duur aan deze technologieën? Inderdaad, de prijs van het Research & Development, hoe verdienen ze dit terug --> door hoge prijzen. Wie gaat bereid zijn hoge prijzen te betalen voor nieuwe technologieën? Niet veel mensen aangezien het pas rendabel zou zijn na XX aantal jaar rijden...

De stijgende prijs van olieproducten leidt mensen ertoe bereid te zijn om dure aankoopprijzen te betalen (lees: nieuwe technologiën), omdat ze daarmee goedkoper kunnen rijden (en wanneer ze de 'extra' kost binnen X aantal jaar kunnen 'terugverdienen'). LPG en consoorten zullen alleen maar goedkoper worden... (hoge vraag doet de prijs dalen...)

Nogmaals: mij moet je niet geloven: doe je ogen open, volg het nieuws, de economie...

Wagens zullen nooit verdwijnen (tenzij we allemaal gaan rondvliegen binnekort). Ze gaan alleen zuiniger worden en gebruik maken van nieuwe technologieën...

EDIT: De nieuwe technologiën zijn er al, ze moeten enkel rendabel worden.

Aan zij die gek worden (conquerpoy_123): koop je een LPG installatie (indien je dit nog niet hebt), wat houd je tegen?

Hoge vraag doet de prijs dalen?

Bekijk da zelf eens:
Stel, er is een aanbod van 100.
Twee situaties:
1. Er is een vraag van 50.
2. Er is een vraag van 150.
Waar zal de prijs goedkoper zijn?