Archief - de gebreken aan jouw wagen

hallo allemaal,

ikzelf rij momenteel met de golf V die k deel met mn moeder, de wagen heeft enkele kleine gebreken, nu lijkt het mij mss een goed idee dat iedereen van zijn wagen enkele opmerkingen geeft.

merk: volkswagen
model: golf mk5 (3 deurs)
bouwjaar: 2006
km-stand: 15 000km

problemen;
motorisch zijn er geen opmerkingen, op gebied van ophanging is het iets minder in het bochtenwerk, de wagen geeft het gevoel te duiken en onderstuurt in mijn ogen redelijk snel.

interieur zijn er meer gebreken vind ik;
de stoelen staan ontregelt nadat je ze hebt neergeklapt voor iemand achterin te laten stappen
onder de voorste stoelen zit een plaatje, dat onder de bestuurder's stoel komt voortdurend los
de boordcomputer springt voortdurend terug op duits
de gevarendriehoek in de koffer komt voortdurend uit zijn houder

zo dat is alles op gebied van opmerkingen voor mijn golf V

bij deze ga k ook ineens de opmerkingen over de wagen van mn vader meegeven

merk: chrysler
model: grand voyagerµ
bouwjaar: 2000
km stand: 150 000km

opmerkingen:
zeer vaak motor problemen, en zeer lompe wagen, ik rij hier zelf echter neit bij en kan er dus op dat gebied neit veel meer over zeggen

wanneer we 500km rijden met de airco aan komt er water vanonder het voetmatje van de passagier, jaarlijks bij onze heen en terug tocht op vakantie hebben we dit dus aan de hand. Hiervoor is hij al elk jaar naar de garage geweest maar het probleem blijft

de cruise control springt de laatste tijd ook gemakkelijk af zonder dat er op de rem ofzo wordt geduwd

en er zijn enkele problemen met de trekhaak, niet dat dat zo belangrijk is want deze wagen krijgt toch niet bepaald veel getrokken

Opel

Merk: Opel
Type: Corsa D Enjoy 3deurs
Bouwjaar: 2007
Motorisatie: 1.4i 90PK
Killometers: 2017

Exterieur gebreken:
der heeft ene tege mijne bumper gereden (telt da ook)
de serieus DIKKE kont
verbruik ligt wel vrij hoog .... maar das ook de rijstijl hé :]

Interieur gebreken:
Voor hoedeplank en valse bodem eruit te hale moet ge technisch ingenieur zijn, allemaal serieus op de mm gemaakt.
krappe plaatsen vanachter
chasis durft in putten al wel eens te piepen

AANGENAAM!!!! verrast door:
De motor, hoewel ze voor 0 - 100 12 seconde geven doe ik het ZEKER in veel minder!
ophanging
comfort
de hoeveelheid van bekerhouders

--------------------
Golf 3

Merk: Volkswagen
Type: Golf 3 New Orleans
Bouwjaar: 1994
Motorisatie: 1.4Carbu 60PK
Killomters: 186000 en een sjiek

Interieur minpunten:
Lelijke zetels!
alles klikt in elkaar en eens uit elkaar breekt het allemaal af :/
weinig opbergmogelijkheden naar mijn zin
nix bekerhouders

Exterieur minpunten:
niet direct iets op te merken

Motorisatie minpunten:
Gaat int begin goe vooruit, eens in 3e begint het VEEL te sloom te gaan
Mist enorm een 5e vitesse
ongeloofelijk HOOG verbruik zelfs voor mn rijstijl
serieus lawaai, wel tof int begin, ambetant voor ver te rijden doch!

Varia minpunten:
Dak lekt vrij snel
altijd wel kosten aan (ook door de leeftijd)
tis ne golf, der rammelt altijd wel iets!

Aangenaam verrast door:
de vinnigheid van een 1.4carbu met amper 60pk
de ultieme baanligging (beter dan corsa zelfs)
comfortable (hoewel lelijke) zetels
de fun factor

-------------------------------------

Merk: Audi
Type: A3
Bouwjaar: 1997
Motorisatie: 1.9tdi 90PK

Gebreken: als de auto nog koud staat rammelt het interieur tussen 1200 en 1500 rpm, soms wel vrij irritant.
Als de airco zwaar opstaat dan krijgt hij bij 1900rpm in 2e ne dip ipv dat hij begint te trekken (?) nuja gebruik airco toch amper
Nog 1 ding: slechte versie van startmotor, dus als de motor koud is start hij direct maar met warme motor moet hij eerst 10 keren ronddraaien.

Voor de rest rijdt da nog heel goed, zeker voor 10j en 220k km oud te zijn! Der komen minstens 300k km op en als het nog effe gaat een beetje meer.

Mvg, Joeri

ik rijd meestal rond met een jeep van 22 jaar oud, om het kort te zeggen: veel te veel gebreken

Merk: Opel
Type: Vectra Sedan
Bouwjaar: 1999
Motorisatie: 2.0 Di-16V
Killometers: 153.xxx

Exterieur gebreken:
Rechts vanachter is de achterbumper afgeschuurd (verschillende horizontale strepen in de plastic - waarschijnlijk tegen een paaltje ofzo geschuurd), zo gekocht
3 kleine diepe bruine stepen in de achterbumper, heeft de een of andere kloot precies zijn bottinnen eens opgezet (met steentjes tussen de groeven! )
Als de zon wat op de voorruit schijnt lijkt het de maan wel, ongeloofelijk veel steenslag - ik moet echt eens een nieuwe voorruit hebben.
En op verscheidene plaatsen kleine stukjes lak weg door steenslag.

Interieur gebreken:
Geen leder
Autoradio heeft 1 grote fiche ipv 3 apparte, kheb die nog moeten verknippen

Wagen: Lancia Delta 1.9 TD (90 pk)

gebreken:
- soms (nu minder dan vroeger...) een dipje bij 3000 tpm, voelt hem dan eventjes inhouden en weer lustig verder doen...
- bestuurdersdeur die niet altijd van de eerste keer dichtgaat... (sinds reparatie van het moteurke van de elektrische ruiten )
- turbolag (maar dat is makkelijk te omzeilen, eens ie warm is )
- steenslag (als je hem niet gebruikt ga je dat niet tegenkomen, maarja...)

voor de rest wel tevreden, geen noemenswaardige problemen. is nog redelijk vinnig voor een diesel van 7 jaar oud én je ziet die wagen redelijk weinig rondrijden, in tegenstelling tot golfjes e.d...

Audi A3 1.9TDI
Bouwjaar 2004
105 pk
69 000 km

Exterieur:
- Weinig zicht achteraan om te parkeren bv.
- De banden kosten gigantisch veel geld.


Interieur:
- Iets rammelt er in het dashboard als je plankgas geeft bij lage toeren.

Motorisch nog geen problemen had.

Voor de rest zeer tevreden!

Mijn ruitewisser sproeier werkt ni vooraan, heel klote me al die vliegen deze tijd vant jaar

En mijn klokske waar datum enz opsta werkt mara voor den helft (letterlijk )

Maar da zijn foutjes van men eige
Opel Corsa C 1.2 Twinport
BJ 2005
80pk
22000km

Citroen Berlingo
BJ 2006
92 pk
18000 km

Foutjes:
- Achterdeuren gaan niet goed meer dicht. Mss omdat ik hem eens proberen open te breken hebben toen ik de sleutels erin laten liggen heb.
- Turbo valt soms weg bij constant met gierende banen vertrekken
- Bij het te snel nemen van bochten ligt hij bijna om
- Bij hoge snelheden ( +140 ) verbruikt hij heel veel (9 l - 10 l)
- Tweede versnelling werkt soms niet, je moet hem erin duwen!

Het kan ook aan mijn rijstijl liggen

Opel Vectra 2.2DTI 125pk - 2003 - 180.000kms
Veel false positives: er wordt soms gezegd dat het het achteruitrijlicht niet werkt (terwijl dit het wel doet), erger wordt het wel als de computer "denkt" dat er motorisch iets mis is ofzo en de turbo uitschakelt. Als je gewoon de motor eens herstart werkt alles terug normaal. Slechte software maar voor de rest leuke wagen.

Volvo V40 1.8 naft 115pk - 1998 - 69.000kms
Traag, op kasseien veel binnelawaai, slecht zicht. Wordt ook niet veel met gereden maar eigelijk wel nog een goede wagen.

Ford Escort 1.4 72pk - 1992 - 70.000kms
Tergend traag
Als je het gaspedaal niet voorzichtig loslaat voel je een schok(je)
Gaat soms moeilijk in achteruitversnelling

Opel Corsa B 1.5TD bj 1999 - 80.000km

Gebreken:
- trekt traag op
- helt over in bochten
- maakt veel te veel lawaai aan 120 (wind-, rol- en motorgeluiden)
- alternator nogal fragiel door positionering (al 2 x stuk gegaan)
- stevige doch slordige afwerking binnenin

Maar al bij al rij ik er heel graag mee De motor (een Isuzu ) is zuinig en soepel, net als de versnellingsbak. Bovendien kan je overal snel tussendoor met zo'n kleine auto

FLT zei:

Opel Vectra 2.2DTI 125pk - 2003 - 180.000kms
Veel false positives: er wordt soms gezegd dat het het achteruitrijlicht niet werkt (terwijl dit het wel doet), erger wordt het wel als de computer "denkt" dat er motorisch iets mis is ofzo en de turbo uitschakelt. Als je gewoon de motor eens herstart werkt alles terug normaal. Slechte software maar voor de rest leuke wagen.

Klik om te vergroten...

Zware ²
wij hebben dezelfde wagen, elektronica sucks in de eerste generatie Vectra C's.
Stuurdozen, boordcomputer, noodprogramma van turbo, it's all fucked up
Verder piepen de ruitewissers, op gelijk welke stand, als het mottig weer is of watergiet...

roslar zei:

- Achterdeuren gaan niet goed meer dicht. Mss omdat ik hem eens proberen open te breken hebben toen ik de sleutels erin laten liggen heb.

Klik om te vergroten...

mss
Ist u dan gelukt?

Mijn ouders hebben ook een Vectra C Break 2.2 en die vielen ook constant in panne als de motor in safe-mode sprong.

Mitsubishi Colt CZ3 - 2007.

De luchtmonden op het dashboard kraken (meestal) als ge over ne niet-ideale weg rijdt, hoogst irritant. Vering piept een beetje en kraakt soms. Als ge volle gas geeft hoort ge precies een turbogeluidje, nie echt een nadeel though .
En ik heb ook voor dat de zetels ontregelt zijn als er iemand achteraan moet gaan zitten, ook moet ge op dat hendelke om de zetel naar voor te klappen serieus wa kracht zetten.

Ik vind het jammer dat ne nieuwen auto zo kraakt/piept .

Aaa nu snap ik de thread oke opnieuw dan maar
Opel Corsa C 1.2 Twinport 80PK
BJ2005
22000km

Gebreken:
-stoffen zetels trekken op niks, direct kringen van eender wat!
-Veeel te zacht afgeveerd!!! In de bochten raken de deurklinken de weg en ge kunt gewoonweg NIET schakelen zonder te schokken. Alee ge kunt het wel maar dan moet ge aan 1500rpm schakelen en dat is vrij traag.
-Heeft een protectie dat ge ni kunt pattineren. Maar die protectie zorgt er dus ook voor da ge in 1ste ni deftig kunt vertrekken. Ge kunt alleen zonder nen terugval vertrekken als ge me slippende koppeling vertrekt wat dus reteslecht is.
-Originele banden vooraan ware na 18000km versleten. Remmen beginnen nu ook op te geraken voel ik.
-Drinkt een pak te veel naft voor de moteurke dat er inzit. Mede omdat ge ook meer gas moet geven door da moteurke dat er inzit
-Als je ICE wilt steken moet je zeer zeer handig en zeer zeer vindingrijk zijn om je voedingskabel naar achter te trekken

Ik denk dat ik er nu ong ben, en ik merk op dat het er vrij veel zijn

nerdz zei:

Merk: Audi
Type: A3
Bouwjaar: 1997
Motorisatie: 1.9tdi 90PK

Gebreken: als de auto nog koud staat rammelt het interieur tussen 1200 en 1500 rpm, soms wel vrij irritant.
Als de airco zwaar opstaat dan krijgt hij bij 1900rpm in 2e ne dip ipv dat hij begint te trekken (?) nuja gebruik airco toch amper
Nog 1 ding: slechte versie van startmotor, dus als de motor koud is start hij direct maar met warme motor moet hij eerst 10 keren ronddraaien.

Voor de rest rijdt da nog heel goed, zeker voor 10j en 220k km oud te zijn! Der komen minstens 300k km op en als het nog effe gaat een beetje meer.

Mvg, Joeri

Klik om te vergroten...

da was bij ons ook , maar das was nie de startmotor maar ge gloeibougies die bijna allemaal kapot waren

nerdz zei:

Merk: Audi
Type: A3
Bouwjaar: 1997
Motorisatie: 1.9tdi 90PK

Gebreken: als de auto nog koud staat rammelt het interieur tussen 1200 en 1500 rpm, soms wel vrij irritant.
Als de airco zwaar opstaat dan krijgt hij bij 1900rpm in 2e ne dip ipv dat hij begint te trekken (?) nuja gebruik airco toch amper
Nog 1 ding: slechte versie van startmotor, dus als de motor koud is start hij direct maar met warme motor moet hij eerst 10 keren ronddraaien.

Voor de rest rijdt da nog heel goed, zeker voor 10j en 220k km oud te zijn! Der komen minstens 300k km op en als het nog effe gaat een beetje meer.

Mvg, Joeri

Klik om te vergroten...

Dat starten heeft denk ik te maken met uwe starter. Kunde laten vervangen maar zal u wel een aardige duit kosten.

Ik heb net dezelfde wagen enkel ander bouwjaar. Nu is het wel zo dat als het in de winter te koud wordt de airco gewoon afspringt, op zich geen probleem denk je dan? Maar dan 'dampen' mijn ramen echt immens aan...

Ford escort 1.8 TD, '97, 53pk(?? - vergeet altijd, gene vette in ieder geval)

gebreken:
trillen/rammelen van dashboard bij bepaalde toeren (blijkbaar niet de enigste die dat heeft)

de laatste tijd hoor ik een soort diepe schrapend metaal geluid als ik rem (ideëen??) als ik rem, vooral bij lage snelheid. Had het nog al eens gehad en was gefixed door 2 banden om te wisselen, maar nu heb ik soms nog steeds en ik heb al mijn zomerbanden.

Vering kraakt bij het minste bult op de baan, en zijn eigenlijk wel aan vervanging toe maar heb voorlopig nog geen goesting gehad om grote kosten aan te maken. Zal waarschijnlijk voor volgend keuring zijn.

Pinker durft soms wel flippen: achterste pinkt 2 keer zo hard en voorste niet. Tot ik er weer goed op klopt, slecht contactje ergens.