Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
MilM
Legacy Member
kentekens kunt ge toch bij veel merken al tijdje wegdoen
is ook populair om verschillende redenen
sommige vinden da schoner
sommige me de lagere versies doen da omda ze nie zouden zien dat lagere versie is
en de zware versies voor tegen diefstal
over die twee uitlaten, ik vin da vree schoon
en khoop dan ook da da nie zomaar standaard wordt, anders verliest da toch deels zijn charme
4 kleine uitlaten zoals den M vin ek toch prachtig
als ge aan de uitlaten de zware versies nie meer kunt onderscheiden, vin ek da lijk jammer
is ook populair om verschillende redenen
sommige vinden da schoner
sommige me de lagere versies doen da omda ze nie zouden zien dat lagere versie is
en de zware versies voor tegen diefstal
over die twee uitlaten, ik vin da vree schoon
en khoop dan ook da da nie zomaar standaard wordt, anders verliest da toch deels zijn charme
4 kleine uitlaten zoals den M vin ek toch prachtig
als ge aan de uitlaten de zware versies nie meer kunt onderscheiden, vin ek da lijk jammer
)Dakantochnie
Legacy Member
Bij ons woont er ook zo een iemand twee straten verder en die heeft er een donkergroene, een 850.DBK zei:
Nu, dat is een zeer krachtige wagen, maar eigenlijk een flop van jewelste.
Je moet weten dat hij in zijn tijd ontzettend duur was, zo duur dat mensen die hem konden betalen wel met iets anders dan een BMW wilden rondrijden.
Een tweede en belangrijkste reden dat hij een flop was, was dat hij veel te zwaar om nog echt sportief mee te rijden, wat nochtans de bedoeling was van die wagen.
Ik vind het wel nog altijd de mooiste BMW die er ooit is gemaakt. Prachtig stukje desing zeg!
WoDkA
Legacy Member
Asserti zei:
dunno of'k zou winne, ma zou er toch veel hebbe
hij is auto - en reisjournalist ..
moet er per week een 2 tal testen .. ( soms zelfs 3 .. maar soms is em ook wel ne week of 2-3 op reis )
alle merken & types, al mag hij soms bepaalde types niet testen in België en moet hij daarvoor naar het buitenland ..
van mezelf heb ik echter maar 1 bewijs, ne foto
( Ford StreetKA )Dakantochnie
Legacy Member
Zaaaaaaaaaaaaaaaalig zeg, wat een droomberoep!WoDkA zei:dunno of'k zou winne, ma zou er toch veel hebbe
hij is auto - en reisjournalist ..
moet er per week een 2 tal testen .. ( soms zelfs 3 .. maar soms is em ook wel ne week of 2-3 op reis )
alle merken & types, al mag hij soms bepaalde types niet testen in België en moet hij daarvoor naar het buitenland ..
van mezelf heb ik echter maar 1 bewijs, ne foto
Heb je al eens mogen meerijden met iets heel exclusiefs? Een Lambo of een Aston ofzo?
WoDkA
Legacy Member
dakantochnie zei:
boa, hij moet wel heel veel testen, maar er zitten dus ook heel veel gewone modellen tussen
het is wel elke week quasi het nieuwste, maar niet elke week een topmodel van Ferrari, Maserati, Aston Martin .. ofzo eh ja, al enkele Astons zelfs ..
maar geen Lamborghini, daarvoor moet hij telkens naar Milaan ..
die auto's krijgt hij nooit mee .. net zoals Ferrari, daarvoor moet hij telkens naar Fiorano
Dakantochnie
Legacy Member
Voor welk blad werkt hij?WoDkA zei:boa, hij moet wel heel veel testen, maar er zitten dus ook heel veel gewone modellen tussen
ja, al enkele Astons zelfs ..
maar geen Lamborghini, daarvoor moet hij telkens naar Milaan ..
die auto's krijgt hij nooit mee .. net zoals Ferrari, daarvoor moet hij telkens naar Fiorano
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.