Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Feignasse
Legacy Member
Maugan Ra zei:
Amai ni
Echt een kwijlbak
Edit: Da nieuw pinkersysteem is wel raar, typisch zoiets waar mijn pa last mee zal hebben als hij ooit een nieuwe koopt
RaDa
Legacy Member
gvd ben der nie door voor praktijk examen.
Het deel op het oefenterrein ben ik wel geslaagd.
Maar niet op de baan.
2 oorzaken:
- Richtingaanwijzer nie gebruikt bij inhalen fietsers.
- Geen voorrang verleend aan voetganger. (maar was geen zebrapad, en was zo een oud vrouwtje da eerst overstak en toen ze mij zag afkomen stapte ze terug, dus reed ik door. Blijkbaar ben ik verplicht te wachten tot dat vrouwtje toch overgestoken is.)
Het deel op het oefenterrein ben ik wel geslaagd.
Maar niet op de baan.
2 oorzaken:
- Richtingaanwijzer nie gebruikt bij inhalen fietsers.
- Geen voorrang verleend aan voetganger. (maar was geen zebrapad, en was zo een oud vrouwtje da eerst overstak en toen ze mij zag afkomen stapte ze terug, dus reed ik door. Blijkbaar ben ik verplicht te wachten tot dat vrouwtje toch overgestoken is.)
GADGET
Legacy Member
RaDa zei:
richtingaanwijzer... mja, is maar detail, als ze u daarvoor al buizen, dan hebde gewn ne rotzak.
oud vrouwtje.. da was niet op een zebrapad ? Dan moet je niet stoppen. Is zelf een fout om wél te stoppen trouwens. Bij zebrapaden moet je snelheid minderen en als je iemand ziet afkomen (al is het 10m van het zebrapad) gewoon stoppen. Maar als iemand wil oversteken gewoon op straat moete u daar niets van aantrekken. 100% zeker. Want ik heb 'rijles' gevolgd met iemand die ik ken en rijles geeft als beroep. (wel maar 1 'les', die ging mij gewoon zeggen waarop ik moest letten) en ik heb em dan nog gevraagd; als iemand laat blijken dat die over wilt, niet op het zebrapad, moet ik dan stoppen ? En hij zei da ik niet moet stoppen dan en dat dat zelf als een fout wordt aanzien.
dus.. als da u enige 2 'fouten' waren zou ik toch wel geprotesteerd hebben
RaDa
Legacy Member
gvd 
mja twas een vrouw. En ik voelde mij echt zelfzeker e, kwas zo overtuigd da ik nie echt iets fout gedaan had. Dan hoorde ik die 2 stomme dingen :/
Nuja, dinsdag probeer ik opnieuw. Als het dan weer voor zoiets stom is, laat ik wel van mij horen.
Kga gwn zorgen da ik altijd mooi mijn richtingaanwijzer gebruik bij iedere afwijking, en de rest gewoon doen zoals ik altijd doe. Dan moet da wel goe komen :/
mja twas een vrouw. En ik voelde mij echt zelfzeker e, kwas zo overtuigd da ik nie echt iets fout gedaan had. Dan hoorde ik die 2 stomme dingen :/
Nuja, dinsdag probeer ik opnieuw. Als het dan weer voor zoiets stom is, laat ik wel van mij horen.
Kga gwn zorgen da ik altijd mooi mijn richtingaanwijzer gebruik bij iedere afwijking, en de rest gewoon doen zoals ik altijd doe. Dan moet da wel goe komen :/
GADGET
Legacy Member
Ik heb gereden met de gedachte 'voorrang van rechts opzoeken'.
Dus gewoon echt gans den tijd uwe rechterkant int oog houden, en al zo snel mogelijk ZIEN dat er een straat is en dan de borden bezien en kijken of het voorrang is. Dan echt vertragen en u hoofd nog ies goe draaien ook. En voor de rest de snelheid. Eigelijk gewoon uwe rechterkant gans den tijd bestuderen Maar die voorrangen is echt belangrijk. Echt gwn 'zoeken' naar die voorrang
goed-indruk-dinges:
-Als ge rechts afslaat, ies over u schouder kijken naar het fietspad (na ge overduidelijk naar u spiegel hebt gezien natuurlijk )
-Niet té traag rijden (hebben ze ook ni graag). Als ge van 50 naar 70 gaat ofzo, laten merken da ge versnelt. (en rij dan 65 ofzo).
-al u vitessen afgaan bij het vertragen (en naar beneden schakelen dus ) Bij het omhoog schakeln spreekt da voor zich, ge moet al hard optrekken om een vitesse te skippen en dan zijde toch gebuisd
-als ge uwen bocht pakt, u stuur laten 'glijden' bij het uit den bocht komen... moeilijk uit te leggen maar ge kunt da zo laten glijden zeg maar. Doet da ook maar, is goed.
- zelfzeker rijden
- vertragen bij lichten !
- defensief rijden (en ook laten zien da ge eventuele zwakke weggebruikers hebt gezien enzo)
- bij iedere richtingsverandering u pinker gebruiken. Zelf als de hoofdbaan naar links gaat, kan geen kwaad om nog ies extra naar links te pinken zeg maar.
- ni te hard optrekken
- als ge in een straat rijdt, genoeg afstand houden van eventueel geparkeerde auto's.
- beleefd zijn
Dus gewoon echt gans den tijd uwe rechterkant int oog houden, en al zo snel mogelijk ZIEN dat er een straat is en dan de borden bezien en kijken of het voorrang is. Dan echt vertragen en u hoofd nog ies goe draaien ook. En voor de rest de snelheid. Eigelijk gewoon uwe rechterkant gans den tijd bestuderen
Maar die voorrangen is echt belangrijk. Echt gwn 'zoeken' naar die voorrang goed-indruk-dinges:
-Als ge rechts afslaat, ies over u schouder kijken naar het fietspad (na ge overduidelijk naar u spiegel hebt gezien natuurlijk
)-Niet té traag rijden (hebben ze ook ni graag). Als ge van 50 naar 70 gaat ofzo, laten merken da ge versnelt. (en rij dan 65 ofzo).
-al u vitessen afgaan bij het vertragen (en naar beneden schakelen dus
) Bij het omhoog schakeln spreekt da voor zich, ge moet al hard optrekken om een vitesse te skippen en dan zijde toch gebuisd -als ge uwen bocht pakt, u stuur laten 'glijden' bij het uit den bocht komen... moeilijk uit te leggen
maar ge kunt da zo laten glijden zeg maar. Doet da ook maar, is goed.- zelfzeker rijden
- vertragen bij lichten !
- defensief rijden (en ook laten zien da ge eventuele zwakke weggebruikers hebt gezien enzo)
- bij iedere richtingsverandering u pinker gebruiken. Zelf als de hoofdbaan naar links gaat, kan geen kwaad om nog ies extra naar links te pinken zeg maar.
- ni te hard optrekken
- als ge in een straat rijdt, genoeg afstand houden van eventueel geparkeerde auto's.
- beleefd zijn
MilM
Legacy Member
mja, rij-examen
ben ek blij dak daar vanaf ben
ge moet wel zelfvertrouwen hebben, ma ge moogt er ook nie vanuit gaan dat al perfect ga lopen é
daarvoor zijje veel te veel afhankelijk van de omgeving
er moe maar keer nen ambetanterik iets doms doen waarop gij moe reageren ...
of een licht da op oranje spring ofzo, terwijl ge in uw spiegel kijkt om naar rechts te gaan (dan zieje da nie dat oranje spring), etc ...
al die timing
als ge dan nog nen ambetanterik heb die rap mensen doe buizen ...
en er zitten er zeker zo'n tussen altijd
voetgangers zijn enkel verplicht om zebrapaden te gebruiken indien die zich binnen de zoveel meter bevinden
anders mogen die zo over de straat oversteken
maar kwas toch ook vrij zeker daje dan nie verplicht zijt voor te stoppen
ben ek blij dak daar vanaf ben
ge moet wel zelfvertrouwen hebben, ma ge moogt er ook nie vanuit gaan dat al perfect ga lopen é
daarvoor zijje veel te veel afhankelijk van de omgeving
er moe maar keer nen ambetanterik iets doms doen waarop gij moe reageren ...
of een licht da op oranje spring ofzo, terwijl ge in uw spiegel kijkt om naar rechts te gaan (dan zieje da nie dat oranje spring), etc ...
al die timing
als ge dan nog nen ambetanterik heb die rap mensen doe buizen ...
en er zitten er zeker zo'n tussen altijd
voetgangers zijn enkel verplicht om zebrapaden te gebruiken indien die zich binnen de zoveel meter bevinden
anders mogen die zo over de straat oversteken
maar kwas toch ook vrij zeker daje dan nie verplicht zijt voor te stoppen
RaDa
Legacy Member
GADGET zei:Ik heb gereden met de gedachte 'voorrang van rechts opzoeken'.
Dus gewoon echt gans den tijd uwe rechterkant int oog houden, en al zo snel mogelijk ZIEN dat er een straat is en dan de borden bezien en kijken of het voorrang is. Dan echt vertragen en u hoofd nog ies goe draaien ook. En voor de rest de snelheid. Eigelijk gewoon uwe rechterkant gans den tijd bestuderen
goed-indruk-dinges:
-Als ge rechts afslaat, ies over u schouder kijken naar het fietspad (na ge overduidelijk naar u spiegel hebt gezien natuurlijk
-Niet té traag rijden (hebben ze ook ni graag). Als ge van 50 naar 70 gaat ofzo, laten merken da ge versnelt. (en rij dan 65 ofzo).
-al u vitessen afgaan bij het vertragen (en naar beneden schakelen dus
-als ge uwen bocht pakt, u stuur laten 'glijden' bij het uit den bocht komen... moeilijk uit te leggen
- zelfzeker rijden
- vertragen bij lichten !
- defensief rijden (en ook laten zien da ge eventuele zwakke weggebruikers hebt gezien enzo)
- bij iedere richtingsverandering u pinker gebruiken. Zelf als de hoofdbaan naar links gaat, kan geen kwaad om nog ies extra naar links te pinken zeg maar.
- ni te hard optrekken
- als ge in een straat rijdt, genoeg afstand houden van eventueel geparkeerde auto's.
- beleefd zijn
tis voor bijkomende info
Meeste zaken hield ik al goed rekening mee, zal der nu nog keer extra aan denken
GADGET
Legacy Member
binnen de 30m is da alsek mij niet vergis.
Maar dat is dan voor het voetgangers-examen (dat niet bestaat ) en heeft weinig met autoexamen te maken e. Vanaf ze niet op da zebrapad oversteken rij ze maar omver (mssch lichtelijk overdreven, maar you get the point.. rij nu aub niemand omver en zeg dat da mocht e )
Maar dat is dan voor het voetgangers-examen (dat niet bestaat
) en heeft weinig met autoexamen te maken e. Vanaf ze niet op da zebrapad oversteken rij ze maar omver (mssch lichtelijk overdreven, maar you get the point.. rij nu aub niemand omver en zeg dat da mocht e )RaDa
Legacy Member
GADGET zei:binnen de 30m is da alsek mij niet vergis.
Maar dat is dan voor het voetgangers-examen (dat niet bestaat
Hehe , dinsdag rijd ik zo iemand omver, "Gadget zei dat da mocht!!!"
GADGET
Legacy Member
speciaal voor dirkxke :
Het ziet er naar uit dat de volgende generatie Ford Focus RS, zal worden uitgerust met een 350 pk sterke 3.0 liter V6 van Volvo. Hiermee kun je bij het stoplicht rustig een sprintje trekken met de BMW M3, zonder dat je al na enkele meters blozend moet afhaken. De nieuwe Focus RS moet namelijk een M3 killer worden...
weer nieuw snufje: hulp bij het invoegen
http://www.autowereld.com/nieuws.asp?artikel=2213&pa=&fr=8
(opdenduur.. zucht. Kvinnet teveel worden.)
:Het ziet er naar uit dat de volgende generatie Ford Focus RS, zal worden uitgerust met een 350 pk sterke 3.0 liter V6 van Volvo. Hiermee kun je bij het stoplicht rustig een sprintje trekken met de BMW M3, zonder dat je al na enkele meters blozend moet afhaken. De nieuwe Focus RS moet namelijk een M3 killer worden...
weer nieuw snufje: hulp bij het invoegen
http://www.autowereld.com/nieuws.asp?artikel=2213&pa=&fr=8
(opdenduur.. zucht. Kvinnet teveel worden.)
Maugan Ra
Legacy Member
Richtings aanwijzers niet gebruiken bij inhalen dat is onweerlegbaar een fout, ook al is het een fietser, als die op de rijbaan is(niet fietspad) dan moet je daarvoor pinken om in te halen. Gebruik pinkers maar voldoende want ik heb een HEKEL aan mensen die niet pinken om af te slaan of voorbij te steken. Wat nog erger is zijn mensen die een rotonde oppinken maar niet om eraf te rijden.
Die vrouw die wou oversteken op de weg had voorrang omdat ze, zoals je zegt, al op de weg stond, zebrapad of niet. Zwakke weggebruikers hebben altijd voorrang. Tenzij ze nou echt te wachten stonden aan de kant van de weg zonder zebrapad dan mag je er voorbijrijden. De examinator zal gedacht hebben dat jij haar terug dwong ofzoiets dom. Tis ook een beetje de fout van die vrouw dan.
De enigste grote fout die ik gemaakt heb op mijn exaam(nog maar enkele maanden geleden, en nu al een dikke auto
http://users.pandora.be/warriortome/astra) was in "De Smalle Straat" in Kontich(sommigen kennen die wel) wou ik nog een klein beetje opzijgaan en ik raakte de boord en reed enkele centimeters op het voetpad dat had een grote fout geweest, examinator werd vrij kwaad , maar hij stuurde mij nog eens door die straat (iets wat nog nooit gebeurd was volgens m'n instucteur) en toen was het goed.
Da's pas een tip: GA NOOIT TEGENARGUMENTEREN TEGEN JE EXAMINATOR!
Dan ben je zeker gebuisd. Geef hem rustig gelijk, krop de woede op en stamp thuis eens flink tegen de garagedeur.
Die vrouw die wou oversteken op de weg had voorrang omdat ze, zoals je zegt, al op de weg stond, zebrapad of niet. Zwakke weggebruikers hebben altijd voorrang. Tenzij ze nou echt te wachten stonden aan de kant van de weg zonder zebrapad dan mag je er voorbijrijden. De examinator zal gedacht hebben dat jij haar terug dwong ofzoiets dom. Tis ook een beetje de fout van die vrouw dan.
De enigste grote fout die ik gemaakt heb op mijn exaam(nog maar enkele maanden geleden, en nu al een dikke auto
http://users.pandora.be/warriortome/astra) was in "De Smalle Straat" in Kontich(sommigen kennen die wel) wou ik nog een klein beetje opzijgaan en ik raakte de boord en reed enkele centimeters op het voetpad dat had een grote fout geweest, examinator werd vrij kwaad , maar hij stuurde mij nog eens door die straat (iets wat nog nooit gebeurd was volgens m'n instucteur) en toen was het goed.Da's pas een tip: GA NOOIT TEGENARGUMENTEREN TEGEN JE EXAMINATOR!
Dan ben je zeker gebuisd. Geef hem rustig gelijk, krop de woede op en stamp thuis eens flink tegen de garagedeur.
Dirkxke
Legacy Member
GADGET zei:speciaal voor dirkxke
Het ziet er naar uit dat de volgende generatie Ford Focus RS, zal worden uitgerust met een 350 pk sterke 3.0 liter V6 van Volvo. Hiermee kun je bij het stoplicht rustig een sprintje trekken met de BMW M3, zonder dat je al na enkele meters blozend moet afhaken. De nieuwe Focus RS moet namelijk een M3 killer worden...
weer nieuw snufje: hulp bij het invoegen
http://www.autowereld.com/nieuws.asp?artikel=2213&pa=&fr=8
(opdenduur.. zucht. Kvinnet teveel worden.)
nie te vergeten dat er geruchten zijn dat cosworth terug gaat samenwerken met ford
mss een nieuw tijdperk alla escort sierra cosworth???
mmm een fiesta cosworth met 4X4 en 250pk...
*humped fiesta cosworth*
Ford heeft het eindelijk begrepen dat ze moeten inspelen op markt waar nu meer interesse in is dan vroeger, of zoals eniac het zo mooi zegt: de wereld van de kleine scheurijzers alla clio 182, citroen c2 vts, fiesta ST enz
HOPELIJK blijft ford een beetje die weg uitgaan en inspelen op de markten waar er veel interesse voor is
edit: en EINDELIJK begint ford zijn motoren weer te zoeken bij andere "zuster" fabrieken (volvo, cosworth, mijn st motor is een mazda motor
, de tdci komt van een samenwerking met peugeot en citroen) gg Ford ^^spijtig da ze nie samenwerken met honda
, fiesta Vtec anyone?? 
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.