Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Morpheus]

HOPELIJK blijft ford een beetje die weg uitgaan en inspelen op de markten waar er veel interesse voor is

Kan mij voorstellen dat de gezinnen zitten te wachten op "kleine scheurijzers".
Die moeten er ook zijn, maar als ze daar hun kapitaal gaan insteken voor ontwikkeling...

[Dirkxke]

Kan mij voorstellen dat de gezinnen zitten te wachten op "kleine scheurijzers".
Die moeten er ook zijn, maar als ze daar hun kapitaal gaan insteken voor ontwikkeling...

focus C-max is ook zo een voorbeeld, verkoopt gelijk zoete broodjes

bedoelde niet alleen de markt van de snelle hatchbacks maar gewoon de markten waar interesse in is en waar zij proberen zo goed mogelijk op in te spelen.

de fiesta ST, nieuwe focus en de C-max zijn imho de mooiste voorbeelden daarvan.

de mondeo probeert maar mislukt erin om competitie te zijn met de "groteren" alla A6, bmw3 enz.

denk eerder omdat mensen denken van: we sparen beter een paar 1000€ verder en kopen dan een audi of bmw omdat zij al reputatie hebben. maar eerlijk toegegeven vind ik de mondeo enorm mooi vanbinnen met het lichte leder enz

[GADGET]

imo moet ford het hebben van de kleine wagens.

die grote... ik zou zeggen, doe geen moeite. Daar zijn al genoeg 'heersers'.

Bij de kleine wagens is het niet zo moeilijk om een gelijksoortig model te lanceren aangezien standing hier niet echt een grote rol spelen.

Concurrentie vormen voor de golf gti/clio sport/ etc etc is idd the way to go.

[Morpheus]

focus C-max is ook zo een voorbeeld, verkoopt gelijk zoete broodjes

bedoelde niet alleen de markt van de snelle hatchbacks maar gewoon de markten waar interesse in is en waar zij proberen zo goed mogelijk op in te spelen.

de fiesta ST, nieuwe focus en de C-max zijn imho de mooiste voorbeelden daarvan.

de mondeo probeert maar mislukt erin om competitie te zijn met de "groteren" alla A6, bmw3 enz.

denk eerder omdat mensen denken van: we sparen beter een paar 1000€ verder en kopen dan een audi of bmw omdat zij al reputatie hebben. maar eerlijk toegegeven vind ik de mondeo enorm mooi vanbinnen met het lichte leder enz

Mondeo is meer concurrentie voor de a4 en de bmw3.

Zo'n mondeo is niet degelijker of ondegelijker dan een andere wagen.
Wel integendeel... Goeie stuff... Maar mist wat pit vind ik persoonlijk qua uitstraling. Moest ik dan kunnen kiezen ga ik zonder twijfel voor een 407 break.
Man man... daarjuist bij de garage stond een pracht exemplaar. Nog maar weinig zo prachtige zetels gezien...

[Dakantochnie]

Mondeo is meer concurrentie voor de a4 en de bmw3.

Zo'n mondeo is niet degelijker of ondegelijker dan een andere wagen.
Wel integendeel... Goeie stuff... Maar mist wat pit vind ik persoonlijk qua uitstraling. Moest ik dan kunnen kiezen ga ik zonder twijfel voor een 407 break.
Man man... daarjuist bij de garage stond een pracht exemplaar. Nog maar weinig zo prachtige zetels gezien...

Als ge is mooie zetels wilt zien, ga dan is langs bij Alfa Romeo of Lancia he.

[Morpheus]

Als ge is mooie zetels wilt zien, ga dan is langs bij Alfa Romeo of Lancia he.

Geloof mij maar vrij, sommige 407's zijn qua design subliem.
Die moeten heus niet naar alfa gaan zien.

[Foose]

Geloof mij maar vrij, sommige 407's zijn qua design subliem.
Die moeten heus niet naar alfa gaan zien.

Peugeooooooooooooot is alles wat de klok slaagt.
40777777777

[Morpheus]

Peugeooooooooooooot is alles wat de klok slaagt.
40777777777

Jah, kan ik eraan doen dat design prachtig is :ironic: .
Vind ik van bepaalde audi's ook ze

http://www.exxonmobil.com/Images/Corporate/365_Peugeot_407_interior_tr.gif Dit zijn de achterzetels, maar die voorzetels vind ik niet direct... Maar die vond ik dus echt prachtig...

[Laurens100]

Mijn nonkel heeft een nieuwe 407,idd mooi interieur!

[GADGET]

Jah, kan ik eraan doen dat design prachtig is :ironic: .
Vind ik van bepaalde audi's ook ze

http://www.exxonmobil.com/Images/Corporate/365_Peugeot_407_interior_tr.gif Dit zijn de achterzetels, maar die voorzetels vind ik niet direct... Maar die vond ik dus echt prachtig...

dat JIJ dat design prachtig vindt

[CAS]

Jah, kan ik eraan doen dat design prachtig is :ironic: .
Vind ik van bepaalde audi's ook ze

http://www.exxonmobil.com/Images/Corporate/365_Peugeot_407_interior_tr.gif Dit zijn de achterzetels, maar die voorzetels vind ik niet direct... Maar die vond ik dus echt prachtig...

Da zijn nu eens de goedkoopste zetels da ik al gezien heb, zit totaal geen vorm in. Schoonsta achterbank da ik al gezien heb, is die van een Alfa 166 (int leder), kameraad van mij heeft zo één en da is echt wel afgewerkt, heel die wagen gewoon, design is tot in de puntjes afgewerkt.

[Morpheus]

Da zijn nu eens de goedkoopste zetels da ik al gezien heb, zit totaal geen vorm in. Schoonsta achterbank da ik al gezien heb, is die van een Alfa 166 (int leder), kameraad van mij heeft zo één en da is echt wel afgewerkt, heel die wagen gewoon, design is tot in de puntjes afgewerkt.

Vooraan zijn ze prachtig, daar zou je bij BMW wel eens 3.000€ voor mogen opleggen .

ps: goedkoopste zetels die je al gezien hebt, tjah... dan heb ik bij BMW nog veel goedkopere toestanden gezien...

Dat interieur van die 407 was pakken beter dan van de 3-reeks...
Ik heb het dan vooral op de voorzetels.

[Morpheus]

ps: http://www.peugeot.triger.com.pl/modele/image/07_Peugeot407.jpg

Kunde wel dik achter fluiten achter zoïets in de eerste beste BMW

[MilM]

ps: http://www.peugeot.triger.com.pl/modele/image/07_Peugeot407.jpg

Kunde wel dik achter fluiten achter zoïets in de eerste beste BMW

ik zie nie in waarom ge daar kunt achter fluiten bij de nieuwe 3 serie ?

kan best zijn daje jij ze mooier vindt , maar das ook maar een mening
ik vind die van peugeot alleszins nie mooier

EDIT: nen meer uitgezoomde foto vind ek voorlopig nie
maar hier van bmw: http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2005/allfacts/_shared/img/design_interieur.jpg

om dan te zeggen da ge bij bmw achter zetels zoals die in de 407 kunt fluiten ...

[Foose]

Lol, die zetels van die Peugeot .. vind ik toch ni mooi.
Die vooraan zijn precies retro en achteraan goedkoop (zoals CAS al zei)

[MilM]

trouwens, over bmw
nieuws is van gisteren

BMW heeft op de "Engine of the Year 2005"-verkiezing de hoofdvogel afgeschoten met de nieuwe V10-krachtbron die onder de kap van de BMW M5 en M6 zit. Diezelfde motor werd door de jury bedacht met de prijs voor "Best New Engine 2005", "Best Performance Engine 2005" en was ook de beste in de klasse met meer van 4.0l inhoud. De 3.2l zescilinder van de M3 werd gelouwerd in de klasse tussen 3.0 en 4.0l en de 3.0l diesel uit de 535d wist de dieselprijs in de categorie tussen 2,5 en 3,0l in de wacht te slepen.

mijn dreamcar gewonnen

[Feignasse]

-al u vitessen afgaan bij het vertragen (en naar beneden schakelen dus ) Bij het omhoog schakeln spreekt da voor zich, ge moet al hard optrekken om een vitesse te skippen en dan zijde toch gebuisd

Heb ik nooit gedaan, niemand heeft mij daar ooit iets van gezegd
Ik rem af en wanneer nodig ontkoppeling in en naar een andere versnelling...
Dus bvb in 4de rijden => om volledig tot stilstand te komen duw ik gewoon de rem in, en helemaal op't einde de ontkoppeling => stop en in point mort of eerste.

[CAS]

Vooraan zijn ze prachtig, daar zou je bij BMW wel eens 3.000€ voor mogen opleggen .

ps: goedkoopste zetels die je al gezien hebt, tjah... dan heb ik bij BMW nog veel goedkopere toestanden gezien...

Dat interieur van die 407 was pakken beter dan van de 3-reeks...
Ik heb het dan vooral op de voorzetels.

Zo grappig hoe als iemand iets zegt over peugeot je altijd over een ander merk moet beginnen. Vooral dan over BMW als ik iets zeg hé...

Ik weet niet of je mijn post helemaal gelezen hebt, of je al snel op reply drukte vanaf er maar één slecht woord over peugeot kwam, maar ik zeg dat ik de alfa 166 prefereer qua interieur. Snap dus echt niet waarom jij over BMW begint, ma kom. Voor mij moet een zetel goed zitten, en liefst niet goedkoop lijken, en dat heb ik in mijn E30 meer dan genoeg, en voor uw 407 zal je meer dan 3000euro moeten bijbetalen, dus waarom ge er altijd over bedragen begint snap ik eigenlijk ook ni. Als ik naar ne wagen kijk is hoeveel die wagen kost het minst belangrijk, maar em moet natuurlijk betaalbaar blijven. Dus als ik over straat loop en ik zie een mooie BMW, ga ik ni denken, hey, voor 3000euro minder heb ik daarvoor een peugeot met ongeveer dezelfde opties!

[MilM]

Heb ik nooit gedaan, niemand heeft mij daar ooit iets van gezegd
Ik rem af en wanneer nodig ontkoppeling in en naar een andere versnelling...
Dus bvb in 4de rijden => om volledig tot stilstand te komen duw ik gewoon de rem in, en helemaal op't einde de ontkoppeling => stop en in point mort of eerste.

als ik van 4de moet remmen, steek ek em ook nooit naar 3de
wel in tweede en dan pas in eerste om nog te remmen op motor
maar als ek van 5de tot stilstand moe, gaak ze nie allemaal beginnen aflopen

[Morpheus]

Zo grappig hoe als iemand iets zegt over peugeot je altijd over een ander merk moet beginnen. Vooral dan over BMW als ik iets zeg hé...

Ik weet niet of je mijn post helemaal gelezen hebt, of je al snel op reply drukte vanaf er maar één slecht woord over peugeot kwam, maar ik zeg dat ik de alfa 166 prefereer qua interieur. Snap dus echt niet waarom jij over BMW begint, ma kom. Voor mij moet een zetel goed zitten, en liefst niet goedkoop lijken, en dat heb ik in mijn E30 meer dan genoeg, en voor uw 407 zal je meer dan 3000euro moeten bijbetalen, dus waarom ge er altijd over bedragen begint snap ik eigenlijk ook ni. Als ik naar ne wagen kijk is hoeveel die wagen kost het minst belangrijk, maar em moet natuurlijk betaalbaar blijven. Dus als ik over straat loop en ik zie een mooie BMW, ga ik ni denken, hey, voor 3000euro minder heb ik daarvoor een peugeot met ongeveer dezelfde opties!

Als ik over straat loop, en ik zie een normale werkmens in ne 118 stappen, dan denk ik aan de prachtige woorden van Top Gear ...
Voor die prijs had hij al ne 407, en dat is mijns inziens wel een categorie hoger.
ps: De kwaliteit in de 407 is top, kan het u garanderen. En bij de algemene interieurkwaliteit van de 3 had ik mijn bedenkingen. Dan vooral de stevigheid van het dashboard. Wat niets wegneemt van zijn sublieme rij-eigenschappen.