Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Burny

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
Ja hier al schone wagens gepasseerd om te restaureren :p

@Burny: Neen u wassek ni vergeten zenne :p
Heeft Honda eigenlijk zo geen oudere wagens gemaakt??

Honda bestaat al sinds 1937, maar in die tijd maakten ze onderdelen voor Toyota (die hadden ook 40 % v/d aandelen van Honda toen) en voor The Nakajima Aircraft Company.
Sinds 1947 bestaat 'The Honda Motor Company' en toen is de bal heel snel ant rollen gegaan :). Eerst vooral met moto's. In de jaren 60 zijn ze begonnen met auto's. Een klassieker van Honda is de Honda S800.

@ RaDa: Congratz!

@ Dirkxke & Cas: lol

Kabouter Hya

Legacy Member
als geld geen probleem was ne gullwing zie foto voor noobs

of ne jaren 60 american car...
vb chevrolet bel air of nen impala

of ne firebird (80's)

@burny
was er juist aan ant denken aan uwe s800 ma

--edit--
Wat is het verschil tussen een Pontiac Transam - Pontiac Firebird - Chevrolet Camaro z28 (de 80's versies weliswaar)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Burny zei:
Honda bestaat al sinds 1937, maar in die tijd maakten ze onderdelen voor Toyota (die hadden ook 40 % v/d aandelen van Honda toen) en voor The Nakajima Aircraft Company.
Sinds 1947 bestaat 'The Honda Motor Company' en toen is de bal heel snel ant rollen gegaan :). Eerst vooral met moto's. In de jaren 60 zijn ze begonnen met auto's. Een klassieker van Honda is de Honda S800.

@ RaDa: Congratz!

@ Dirkxke & Cas: lol

Ah zo zit het ineen :D
Bij dienen S800: Ge ziet op den toerenteller da het rood begon bij 9000RPM en rood tot 11000. Toerkes :D

@Kabouter Hya: dienen bel air is idd ook wel een lekker bakske

Burny

Legacy Member
[B]Rocketeer zei:
De toyota Corolla AE86 :D

Meest gehypte JapCar ooit? :D

@ Moto: Ik vind dat model Mustang toch ook mooi hoor. Bij ons int dorp is een mustang garage, dus ik zie er geregeld :).

Moto

Legacy Member
Vond die mustangs vroeger ook mooier maar nu eerder zoiets
Zo'n oude staat regelmatig hier op straat, moet altijd direkt denken aan brandon in hb90210 :s

trouwens de ae86 meest gehypt ooit??
De live-action film van initial d komt deze maand uit dus... :p

Burny

Legacy Member
Moto zei:
Vond die mustangs vroeger ook mooier maar nu eerder zoiets
Zo'n oude staat regelmatig hier op straat, moet altijd direkt denken aan brandon in hb90210 :s

trouwens de ae86 meest gehypt ooit??
De live-action film van initial d komt deze maand uit dus... :p

Van Initial D heb ik alleen Ep 14, voor dit stukje:
(gaat dus over de 1600 vtec motor)

The B16A engine is a masterpiece. In a long straightaway engine power is more significant.
When it comes to a normally aspirated 1.6-liter DOHC engine, no engine in the world can surpass the B16A.
The ecstasy of the sound of the engine revving up rapidly into redline, i'd die for it. It's awesome.

Shingo, Initial D ep 14

@ Lemme: Can you say P I M P :D

GADGET

Legacy Member
Dirkxke zei:
DAT is nu eens DE wagen om te humpen


*humped mustang gt500*



*voelt zich voldaan* :cool:


als Solid die neemt neem ik een oude mini, daar een V-tec blokske in en de buitenkant terug in orginele staat met een scherp blauw kleurke en 12" chromé's eronder. very pimpy en tlaat ook nog eens zo goed als alles achter :D

natuurlijk binnenkant in het leer enz :cool:


*voelt renoveer en hump microbe terug opkomen*


*humped V-tec blok*

ela ela :naughty:
:p

dan gade wel snel moeten zijn. Vanaf da mijn auto verkocht geraakt (of ik geld heb) begin ik namelijk aan een mini :p Ik ging ook normaal vtec'je erin duwen, maar had er eigelijk ni bij stilgestaand dat ik waarschijnlijk serieuze problemen bij de keuring ga krijgen :D Dus zal het waarschijnlijk een getuned 1300 motortje worden denkek. Evt wat mee 'experimenteren' :crazy:

buitenkant wordt echt compleeeeet herdaan en 'overdreven' getuned zeg maar. Ben zelf aan het twijfelen om er lsd-doors op te zetten.

wat er allesinds al aan gebeurt:
12 of 13" brede, diepe, chroom janten.
spacers
wielkappen verbreden
(resultaat is dan een brede mini waar de banden nog ies uit de kassen steken :p )
auto moet LAAG hangen.
in combinatie met die banden die uitsteken is daar dus ni mee te rijden -> airride (op mini :woohoo: )
cleanen (koffer, deuren,..)
nieuwe mini achterlichten (dus van de nieuwe mini e)
wrsch mini cooper S grijs. met chroom afwerking

vanbinnen:
achterbank eruit, ice erin.
rolkooi erin
binnenlijsten in carbon ( :cool: )
2 kuipstoelen en andere stof (deuren) worden in bordeau rood overtrokken. (leer that is)

da is zowat in grote lijnen mijn plan.
Het gaat wel tamelijk extreem worden. En zal wel enige tijd in beslag nemen ook... Maar kan dus pas beginnen als ik mijn k*t astra verkocht krijg. Dan zoek ik een 1300 die motorisch nog zeer goed is, buitenkant maakt mij niets uit. Moest ik daar van de vakantie aal kunnen aan beginnen zou ik wel al een serieus stuk opschieten. Maar ziet er zo niet naar uit :sad:

alles gaat zelf worden gedaan (met 2 personen ale)

inspiratie:
http://www.xr-crf.com/mini/4.jpg
http://www.xr-crf.com/upload/images/636.jpg (banden principe en breedheid :D)
http://www.xr-crf.com/mini/IMG_5070-WS.jpg
http://www.xr-crf.com/mini/Picture 001.jpg :unsure:
http://www.xr-crf.com/mini/mini7-web-5.jpg
http://www.xr-crf.com/mini/stafford 008.jpg
http://www.xr-crf.com/mini/stafford 014.jpg :unsure: ²

Kabouter Hya

Legacy Member
hoe zit da eigenlijk met oldtimers??
regelementen of wetten...

want zag over t laatst ne ouwen 280 se te koop staan
maar ben niet op de hoogte van alle tralala daar rond

GADGET

Legacy Member
als ge da inschrijft als oldtimer kunde daar relatief veel aan verandere :p

en betaalde ook zeer weinig geld aan tax enzo.

maar moogde der wel ver ni meer rijden :s zoveel km van u huis (straal ale)
en naar meetings of tochtjes.

Kabouter Hya

Legacy Member
en als ge die nu als dagelijks gebruik wilt???
ik werk bvb in Bxl (is 33km)??

GADGET

Legacy Member
dien BJ40 van ons was ook ni ingeschreven als oldtimer voor die reden.

(wel als lichte vracht :D)

eniac

Legacy Member
Kabouter Hya zei:
en als ge die nu als dagelijks gebruik wilt???
ik werk bvb in Bxl (is 33km)??

Huh, ge gaat zo een juweeltje toch niet alle dagen aan het stadsverkeer onderwerpen zeker... Zonde in het kwadraat.
Al was het maar omdat ge dat dan op een parking moet zetten waar andere mensen niet bepaald voorzichtig omspringen met andermans wagen (deuren openboenken etc).

Kabouter Hya

Legacy Member
nee tuurlijk niet...
maar in geval van
wil geen kat in zak
snappie

GADGET

Legacy Member

DBK

Legacy Member
SoliD zei:
The Bugatti Veyron has 1001 Hp and 1250 NM of torque. The Bugatti has a top speed of 254 MPH with a 0-60 in under 3 seconds. The engine is a W16 with 64 valves and a capacity of 8 cubic liters. It also has 4 turbo superchargers.

:o Zalig bakske
nu al een levende mythe :) sta een heel artikel over in GTO van april en mei. Echt dikken bak :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan