Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[Dirkxke]

de reyland escort...

weinigen kennen hem maar degene die hem kennen vereren hem... (degene die chraste op gumball)

0-60Mph onder de 3sec
0-100mph rond de 6 sec...

http://s48.yousendit.com/d.aspx?id=0430RLDZK72TM0UBPPLYET0IDB

eat your hearth out Ferrari Enzo, you got butt kicked by a Ford...





btw: reyland is hem opnieuw aant opbouwen en ze zeggen dat hem nog zwaarder terug gaat komen

[GADGET]

amai..

da spel da ga f*cking goed.

[GADGET]

voor degene die ies ne V16 van 1954 willen horen..
http://gpl.krej.cz/mp3/BRM - full track.mp3

[Asserti]

waaa, die V16 blaaaast!! in wa voor nen auto zit dat?

[GADGET]

http://www.atspeedimages.com/donington_collection/1954_brm_v16_mk2.jpg

[-Helld0g-]

de reyland escort...

weinigen kennen hem maar degene die hem kennen vereren hem... (degene die chraste op gumball)

0-60Mph onder de 3sec
0-100mph rond de 6 sec...

http://s48.yousendit.com/d.aspx?id=0430RLDZK72TM0UBPPLYET0IDB

eat your hearth out Ferrari Enzo, you got butt kicked by a Ford...


btw: reyland is hem opnieuw aant opbouwen en ze zeggen dat hem nog zwaarder terug gaat komen

nen enzo is ook verre van to the max denk ik (turbo'ke )

alleja als ze willen gooien ze der ook een F1 motor in eh

maar toch /respect aan dien auto

aja da filmpke is dan van voor gumball 2004 ofwa? die had daar toch ballet gedaan nadat em ene wou inhale door de woestijn offroad alsem wer op de baan kwam?

[-Helld0g-]

PS binnen halfuurke mn eerste autorijles, oh noo het oefenterrein vo manoevres waarschijnlijk

[CAS]

PS binnen halfuurke mn eerste autorijles, oh noo het oefenterrein vo manoevres waarschijnlijk

Gordel dragen, kijken met u hoofd en ni met u ogen (dus uwe kop draaien da ge overduilijk maakt da ge kijkt na zakes) en ni te snel rijden

Kzou zeker ni onder de 3500 toeren gaan

[Kabouter Hya]

gene stress helldog...

alleen wel creperen da ge in zo'n warmte moet gaan oefenen (ik hoop dat je airco hebt)

--edit--

ja ma die gewoon cosworths die scheurde ook al vollenbak
maar idd den deze gaat er wel als een speer van door

ma al die wagens van die periode maakten toch zo'n ruig geluid...
(heb zo de historie van f1 gezien een tijdje geleden)

[GADGET]

kweet ni ja.. ne V16 is toch geen alledaagse motor te noemen.

[-Helld0g-]

gene stress helldog...

alleen wel creperen da ge in zo'n warmte moet gaan oefenen (ik hoop dat je airco hebt)

kheb me goe geamuseerd, mocht direkt instappen en rijen (met airco trouwes peugot 307)

85km gereden in 2u les (1u30 ofzo gereden met inleiding over knopkes dak al wist en afronden les)

em eeft ene keer ingegrepen, was een stop aangekondigd met zo'n driehoekig waarschuwingsbord en ik reed nog 10 of 20 ma er was niemand en zat in 2de vitesse en alsek just wil wegrijden stampt em op zijne fring dus klag stil (maar er was eigtl geen gevaar)

em zei dak iets te vlot ree trok goe door in toeren, swel grappig als ge wegrijdt van ne johhny die naast u komt staan aan de lichten

volgende les pas maandag merja tegen dan ben ik nuchter

aja om toch iets negatiefs over mezelf te zeggen: ik kijk te weinig in mn spiegels en rondom mij (vooral naar rechts naar fietsers toe op rondepunten)
in begin was ik redelijk veel bezig met in welke vitesse ik ookalweer zat telkens ik moest vertragen :doh:

[SoliD]

Ik ben ook direct op de baan beginnen rijen, maneuvres komt eigenlijk een pak later in de opleiding.
En het is zéér normaal dat je je spiegels nog niet benut, nu moet je vooral bezig zijn met de auto en de techniek van het rijden. Normaal kijkt de instructeur in het begin voor u.
Op den duur wordt dat een automatisme, maar in het begin is het gas geven, schakelen en remmen
En iets wat je heel goed moet doorhebben, verkeersregels zijn heilig bij instructeurs. Dus ge kunt best van het begin correct rijden, anders gaat ge aanpassingsproblemen bij uw examen

Ik weet het uit eigen ervaring

[CAS]

Ik ben ook direct op de baan beginnen rijen, maneuvres komt eigenlijk een pak later in de opleiding.
En het is zéér normaal dat je je spiegels nog niet benut, nu moet je vooral bezig zijn met de auto en de techniek van het rijden. Normaal kijkt de instructeur in het begin voor u.
Op den duur wordt dat een automatisme, maar in het begin is het gas geven, schakelen en remmen
En iets wat je heel goed moet doorhebben, verkeersregels zijn heilig bij instructeurs. Dus ge kunt best van het begin correct rijden, anders gaat ge aanpassingsproblemen bij uw examen

Ik weet het uit eigen ervaring

En die drie maand da ge alleen rijd het varken ni uithangen... Chance da er voor het examen nog twee uur is met rijschool, anders was ik gegarandeerd gebuisd. Want de kleinste zaken letten ze op... Of is pinker gebruiken toch belangrijk?

[-Helld0g-]

En die drie maand da ge alleen rijd het varken ni uithangen... Chance da er voor het examen nog twee uur is met rijschool, anders was ik gegarandeerd gebuisd. Want de kleinste zaken letten ze op... Of is pinker gebruiken toch belangrijk?

of bij het neerschakelen telkens maken da em zo laag in toeren zit, totally onsportief of opschakelen aan 3000...

in 5de aan 90

[SoliD]

of bij het neerschakelen telkens maken da em zo laag in toeren zit, totally onsportief of opschakelen aan 3000...

in 5de aan 90

Mjah 90 in 5de rijden doe ik ook hoor, anders gooi je met uw naft @ cruising speed
Maar het optrekken verloopt bij mij wel anders maar op uw examen moet ge dat niet proberen hoor, daar moet je defensief rijden en ni in volle charge

[[B]Rocketeer]

Ah de herinneringen aan de eerste rijles uurkes.
Wel ni met rijschool, maar met mijn pa.

Die goede ouwe dieselstoof
Doempen dat da kon

Twas toffen tijd. En dan met een L-plakaat samen met uw ouders naar uw mondeling examen rijden.
Lekker in een maatpak de baan op

Ja, zo een dingen beleefde maar enen keer

---------------------------------------------------------------------------

Jaat, lang geleden dak hier nog eens be geweest. Bezig geweest met renderen in 3D Max voor presentatie nu maandag.
Stressen (allé, een klein beetje).

Ma eerst nog een weekend vollenbak fuiven. Kzie da ni goe komen

[GADGET]

ik heb 9 maand gereden zonder te kijken hoe het moest. Nooit 2 handen op stuur en al die zever mijn ma heef mij eigelijk ook nooit iets gezegd (rijden kon ik al )

mijn motorijbewijs was wel hard ale ja..
die vragen: hebde al moto-rij-ervaring ? ik zeg 'neen' (kon wel al me vitessen rijden, maar nog geen moto gehad).
ik kom daar toe en we gingen naar het oefenterrein rijden (km of 5 verder) zegt die pee 'ja, we rijden der naar toe e' ik: 'das goed' en ik wil in den otto stappen. 'naar waar gade ?' ik: 'naar het oefenterrein zeker ?" die kerel: 'ja, gij gaat daar met de moto naartoe rijden, ik rij wel voor u met den otto. :|

was ik blij dak al kon schakelen... ge moet daar dus direct mee rijden e nog nooit op moto gezeten.. who cares rijden int verkeer zeggen die mannen... crazy sh*t
(was totaal geen probleem in feite, schakelprincipe kon ik, maar ik kan u voorstellen alst écht uwen eerst keer is dade het toch wel efkes warm krijgt )

*edit: een L heb ik ook nooit gehad (tot 5min voor het examen) ad:
eigelijk... mijn ma is toch ni hét voorbeeld als instructeur (nuja.. me zo ne voorbeeldige student )

[russian]

De nieuwe mercedes; check het "bangle-butt" en het übersexy vinnetje, dat ze gelukkig maar slecht gekopieerd hebben :

De bovenstaande aanhaling is in mijn ogen een onterechte, rechtstreekse aanval op Mercedes. Het is net omgekeerd. De BMW-7 serie heeft de positie van Mercedes gekopiëerd. Het volgende plaatje bevestigt dit: http://www.brussels-limousine.com/nl/MercedesS01.jpg.

MVG

[russian]

De eerste wagen met het beschreven poepje is (naar mijn weten) de Chrysler Stratus. Het interieur is dan wel overgenomen. De media zegt maar al te snel dat het een rechtstreekste copie is, maar het gaat eerder om de technologische vernieuwingen.

Een plaatje van het interieur: http://www.desktopmachine.com/framepic.php?id=4331&size=1152. 'k Heb de indruk dat Jan met de Pet de manual grondig zal mogen doornemen .

[Asserti]

De bovenstaande aanhaling is in mijn ogen een onterechte, rechtstreekse aanval op Mercedes. Het is net omgekeerd. De BMW-7 serie heeft de positie van Mercedes gekopiëerd. Het volgende plaatje bevestigt dit: http://www.brussels-limousine.com/nl/MercedesS01.jpg.

MVG

i'm sorry, het was niet de bedoeling iemand te beledigen of aan te vallen, maar hetgeen ik zeg is niet uit mijn duim gezogen. Meerdere mensen uit het milieu zijn het eens met mijn mening. Germancarfans is ook niet de eerste de beste autosite.

Hier nog wat pics http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=55449

En hier hebben we een paar spypics van de nieuwe bmw M1 series! :applause: hoogstwaarschijnlijk word hij de M2 genoemd, zodat de naam van de legendarische M1 niet besmeurd wordt.