Archief - De grote auto thread irc-channel: #telenet.auto

[CAS]

i'm sorry, het was niet de bedoeling iemand te beledigen of aan te vallen, maar hetgeen ik zeg is niet uit mijn duim gezogen. Meerdere mensen uit het milieu zijn het eens met mijn mening. Germancarfans is ook niet de eerste de beste autosite.

Hier nog wat pics http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=55449

En hier hebben we een paar spypics van de nieuwe bmw M1 series! :applause: hoogstwaarschijnlijk word hij de M2 genoemd, zodat de naam van de legendarische M1 niet besmeurd wordt.

Volgens mij zijde de link voor de nieuwe M1 vergeten

[P2K-]

vandaag was detail day hier. Van 13u30 tot 22u zitte wassen, clayen, wassen, polishen en waxen.

Ben er wel doodop van :/

[CAS]

of bij het neerschakelen telkens maken da em zo laag in toeren zit, totally onsportief of opschakelen aan 3000...

in 5de aan 90

Ik schakelde op bij 3000rpm op mijn examen, in 1ste soms meer. Heb er wel commentaar op gekregen. Maar uiteindelijk hield ik mij wel goed aan mijn snelheid, en was het een comfortabele rit. Ging niet hard in de remmen, en zachtjes door de bochten, ... Kmoe zeggen, tis nog ni lang geleden, ma kmis da wel eigenlijk ergens, zo rijden met twee man naast u. Super kalm, handjes op het stuur, als ge schoon meiske ziet u ogen toch op de baan houden, ni zitten bellen terwijl ge rijd, ... En dan behaalde u rijbewijs, jawel, dan voeren ze u naar huis!
Ma kom, eens thuis was mijn wagen net ingeschreven, en de nodige km's zijn dan ook gemaakt dan rijde echt wel overal naar toe...

[beemer]

Ach zucht, die eerste rijlessen ... heel mooi om aan terug te denken.

De eerste keer voor m'n rijbewijs CE (ik was nog geen 18 --> militaire rijschool), nog nooit met een camion gereden of zelfs met een auto ---> de instructeur gauw gauw in twee minuten "zo en zo moet je schakelen, remmen ... etc". Hup starten en wegwezen met het zweet op je voorhoofd.

Voor mijn motorijbewijs was het een andere zaak, had al ervaring met een bromfiets én had al gereden met een moto van een vriend én met een gehuurde moto. First time, diene typ: "heb je al gereden", ikke: "Ja met nen brommer". Hij: "dan zal het wel lukken". En hup, weg was ik, sneller dan de intructeur zelf ... was lachen geblazen hoe hij aan zijn gas moest draaien om me bij te benen ( was ook in de army btw )

[Foose]

Ja, vandaag was laatste rijles.
Maandag mijn leervergunning :applause:.
Eindelijk ben ik er vanaf; op 12u die manoeuvres 100x gedaan , 12uur Radio 2, 12uur puffen, 12uur zeggen da ge tegen 20km/u al in 2e moet gaan, 12uur zo goed als stilte in die auto, ...
IK BEN BLIJ
Er zijn zoveel biene instructeurs in de rijschool (jonge gasten, ...) en ik krijg weer de saaiste; een oud (zagend) madammeken ad:
Ma bon .. ch@sen, de maandag.
Kheb mijn plakken ook al (en tzijn coole; TJP-50*).

[CAS]

Ja, vandaag was laatste rijles.
Maandag mijn leervergunning :applause:.
Eindelijk ben ik er vanaf; op 12u die manoeuvres 100x gedaan , 12uur Radio 2, 12uur puffen, 12uur zeggen da ge tegen 20km/u al in 2e moet gaan, 12uur zo goed als stilte in die auto, ...
IK BEN BLIJ
Er zijn zoveel biene instructeurs in de rijschool (jonge gasten, ...) en ik krijg weer de saaiste; een oud (zagend) madammeken ad:
Ma bon .. ch@sen, de maandag.
Kheb mijn plakken ook al (en tzijn coole; TJP-50*).

Ik had ne redelijke oude vent, en kvond da de maks, die zei nooit iets, zat daar op zijn "gemak", na de rijles bleek da em ni zo op zijn gemak zat, ma kom, we zijn er om te leren é . aaah, toen de eerste les er op zat: ge zijt ne, ja hoe moet ik het zeggen, ne goeie chauffeur, ma kvoel mij toch ni zo op mijn gemak bij u, mss wat kalmer rijden?
Ma vond die pee wel de maks, jammer da ik hem ni had op mijn examen, want khad verrassing mee voor hem . Heb er in totaal drie gehad, en da was den enigste da gewoon zweeg. Rest praten over vanalles, zelfs in discussie gaan... Kweeni, ik in discussie, dan wordek wa viezer, en willek in mijn woorden meer gevoel steken, als ge dan met ne auto rijd... Dan wast gezaag da mijn banden wa piepten... ipv mij gewoon rustig te laten doen.

[eniac]

em zei dak iets te vlot ree trok goe door in toeren, swel grappig als ge wegrijdt van ne johhny die naast u komt staan aan de lichten

Maak u geen illusies, em trok nie door (tenzij hij echt een traag ding had)

Trouwens, ik zie niet in wat er mis is aan 90km/u in vijfde hoor, zeker niet voor constante snelheid. Voor constante snelheid tuf ik boven de 65 al rond in vijfde, lekker zuinig - als ik moet optrekken gaat het uiteraard heel wat anders.


Laatste dagen weer veel gereden en veel rare chauffeurs gezien... Daarstraks bij het oprijden van de autostrade alweer. Net voor de oprit komen een A4 en een E320 CDI me nogal blatant voorbijgestoken, en dan alle drie de oprit op. Vrachtwagen ervoor, die pippo's gewoon in de kont van die vrachtwagen peren. Ik een hele tijd ingehouden (10km/u ofzo ), en dan halverwege de oprit het gas er ferm op (als ik goed wat vrije ruimte had). Resultaat: Audi en Mercedes geblokkeerd achter de vrachtwagen op het rechterrijvak en ik die niet gehinderd wordt door die vrachtwagen, 120km/u rijd tegen dat ik invoeg, meteen doorstuif naar het linkerrijvak en de hele meute inhaal. Toch ff gelachen, heeft vijf minuten geduurd eer die Mercedes weer voorbijkwam

[GADGET]

http://www.sportbilen.se/bilder/bilder/ferrarikillern.jpg

staat op ne lambo


*edit:
http://www.sportbilen.se/bilder/bildspel/stcc05_/stcc05_054.jpg.big.jpg
awch...

http://www.sportbilen.se/bilder/bildspel/stcc05_/stcc05_280.jpg.big.jpg
citroen wil ook weer in de kijker komen te staan

[Rikkie]

Maak u geen illusies, em trok nie door (tenzij hij echt een traag ding had)

Trouwens, ik zie niet in wat er mis is aan 90km/u in vijfde hoor, zeker niet voor constante snelheid. Voor constante snelheid tuf ik boven de 65 al rond in vijfde, lekker zuinig - als ik moet optrekken gaat het uiteraard heel wat anders.

Gij hebt nen diesel neem ik aan? want bij mijn autoke moet ge ni in 5é gaan bij 65 want dan verbruikt em juist meer. Als ik 90 rijd, doe ik dat meestal in 4é, is niet overdreven veel toeren bij mij, verbruikt zeker niet meer (normaal des te dichter bij de toeren van uw max. koppel, des te minder verbruik) en het rijdt ook veel vlotter en aangenamer met mijn naftje.

Greetz, RIkkie

[eniac]

Nope, ik heb een naft. Bij constante snelheden geldt het voor zowat alle snelheden dat em minder verbruikt in een hogere vitesse. Natuurlijk moet je van aan die 65 niet beginnen optrekken in vijfde, want dan slik je pakken meer dan pakweg in derde.

[GADGET]

voor de BMW fans ( ///M3 )
http://theslum.com/Lateral G/Video/Lateral G Promo_hi.mov

[Burny]

Gij hebt nen diesel neem ik aan? want bij mijn autoke moet ge ni in 5é gaan bij 65 want dan verbruikt em juist meer. Als ik 90 rijd, doe ik dat meestal in 4é, is niet overdreven veel toeren bij mij, verbruikt zeker niet meer (normaal des te dichter bij de toeren van uw max. koppel, des te minder verbruik) en het rijdt ook veel vlotter en aangenamer met mijn naftje.

Greetz, RIkkie

Ik doe 70 ook in 5de En die regel van max koppel geldt niet altijd hoor, das voor diesels wel gewoonlijk zo. Maar die van mij is het zuinigst rond 3000 rpm.

[[B]Rocketeer]

Vandaag ook pipo gehad in dendermonde.
Reden op 2-vaks baan.

We rijden rustig camion met oplegger voorbij (zo enen met een kraan op den oplegger).
Nada we die voorbij waren reed meneer voor mij gewoon rustig tegen 60km/u verder terwijl ge op die baan 70 moogt.
Resultaat: ik stak dus achter hem en vlak naast de camion.

Aangezien dak aan de volgende lichten naar rechts moet, ik wa in zijn gat beginnen plakken van: als ge even rap rijd, voeg dan verdomme rechts in.

Begint em nog wa trager te rijden. Nu begint dienen camion ons dus voorbij te steken, en dan begint meneer terug gas te geven.
Allé hup. Ma neen, gaat em weer 60 rijden en krijgen we weer dezelfde situatie als int 1ste geval. Weer wilt em ni rechts invoegen.
Dus weer ff remmen en gas geven, en wa in zijn gat plakken, om het hem toch maar duidelijk te maken dat em een gevaar op de baan is.

Toen kwamen de lichten in zicht. Gelukkig da er op dienen moment niemand achter mij zat. Ben moeten remmen, tot gans de camion mij gepasseerd was (ni tof als ge bekan tegen den berm rijd, en ge ziet zo een kraan op een paar cm van uwen rechterspiegel passeren).
En dan zennek naar rechts kunnen voegen.

Ja, men komt wa tegen int verkeer . En dan op de volgende grote banen rijden ze weer allemaal 70 waar 90 mag. Dus daar moetek elken dag ook wel par man voorbij bollen.

[Kabouter Hya]

tja...

ik kom elke dag zo'n situaties tegen...
vb. vorige week
ik kom van de e19 (BXL - A'pen)
ik ga der af in mechelen zuid
en daar zijn twee rijvakken na dien afrit
1 rijvak waar iedereen stilstaat (aanschuiven dus)
en 1 rijvak waar 2 auto's rijden
ik ga dus naar het quasi lege rijvak en haal iedereen in
ik kom op het rond punt (ook 2 rijvakken)
en zo nen boer die komt keihard op mijn rijvak
ik claxonneer en dan begint dien idioot vollenbak ambras te maken en mij af te snijden
ik stop en stap uit en doe teken : ' wa dist joh, problemen ofwah'
en die zegt zo heel serieus gij moet mij ni inhalen als ik sta aan te schuiven :doh:
(dus blijkt da die express deed :naughty

wtf is u probleem denk ik dan
soms vraag ik mij hoe da het gros van de mensen aan hun rijbewijs is gekomen...

ze zouden beter ne regel maken (5x praktijk niet derdoor, nooit geen rijbewijs...)

--edit--
schrijffouten eruit gehaald

[eniac]

Nu nie voor het één of ander Kabouter Hya, maar ik heb zelf ook een bloedhekel aan mensen die menen een hele rij aanschuivende auto's te moeten inhalen om dan net op het einde in te voegen. Iedereen gelijk voor de wet, iedereen aanschuiven...

edit: ik heb je post helemaal verkeerd verstaan. Ik dacht dat het naar 1 rijvak ging. Met 2 rijvakken -> np, dan ben ik ook steevast links te vinden.

[Burny]

Als het een dubbel rond punt betreft, zou ik ook links nemen. Anders.. moet je ritsen.

Bij elke situatie waar je van 2 naar 1 rijvak gaat, moet je ritsen, en ik heb een bloedhekel aan mensen die dat niet doen en doorrijden tot ze niet meer kunnen en zich er dan tussenwringen.

Maar in Kabouter Hya's geval gaat het dus om een dubbel rond punt als ik het goed begrijp

[eniac]

Yep, ik heb verkeerd gelezen. Waarvoor mijn excuses.

[[B]Rocketeer]

Als het een dubbel rond punt betreft, zou ik ook links nemen. Anders.. moet je ritsen.

Bij elke situatie waar je van 2 naar 1 rijvak gaat, moet je ritsen, en ik heb een bloedhekel aan mensen die dat niet doen en doorrijden tot ze niet meer kunnen en zich er dan tussenwringen.

Maar in Kabouter Hya's geval gaat het dus om een dubbel rond punt als ik het goed begrijp

Bwa, er is een verschil.
Tot het einde rijden is uw goed recht, tis immers een rijstrook voor iets.
En ritsen is gewoon enen voor u laten, dan enen achter u,...

Tzijn de mensen die vlug achter de andere ook nog willen rijden (da ge er eigenlijk 2 moet doorlate), da gewoon den boel verzieken.

[Burny]

Als je er 2 'moet' voorlaten ben je ook niet meer ant ritsen, en dat stoort mij idd ook.

Maar gewoonlijk wordt er al 100 tot 500 meter voor de versmalling geritst (toch zeker op de autostrade of grote banen, bij werken bv). En dan heb je dus mensen die tot vlak aan de versmalling rijden, en er zich daar nog willen tussenwringen. Dát irriteert mij enorm.

@ eniac: mijn post was niet tot u gericht, sorry, misverstandje

[Asserti]

De bovenstaande aanhaling is in mijn ogen een onterechte, rechtstreekse aanval op Mercedes. Het is net omgekeerd. De BMW-7 serie heeft de positie van Mercedes gekopiëerd. Het volgende plaatje bevestigt dit: http://www.brussels-limousine.com/nl/MercedesS01.jpg.

MVG

Nu ik er wat over nadenk is uw reactie eigenlijk wel grappig. Let op: dit is niet om u aan te vallen, maareuh:
Die koffer van die nieuwe bmw's wordt dus het "bangle butt" genoemd, omdat dit sinds de nieuwe 7 series verschenen is, die als eerste gemaakt werd met Bangle's design. Bangle is de design chef van BMW. Nu, op die koffer zijn er zeer veel reacties geweest. Meer als 50 % vond dit uitermate lelijk.

Nu kom jij claimen dat die koffer gekopieerd is van Mercedes? Ok, ik zal u gelijk geven, want dan snap ik waarom meer als 50% van de mensen die koffer lelijk vonden



hier zijn de M1 foto's <=